FordFocusRS_Goodwood2015 - Euro-Car
Transkrypt
FordFocusRS_Goodwood2015 - Euro-Car
INFORMACJA PRASOWA www.youtube.com/fordofeurope www.twitter.com/FordEu Ford prezentuje 350-konnego nowego Forda Focusa RS oraz Kena Blocka za jego kierownicą w Goodwood. • Nowy Ford Focus RS dysponuje mocą maksymalną 350 KM dostarczaną przez specjalnie przekonstruowany silnik 2,3 l EcoBoost. • Wyjątkowo dynamiczny hatchback po raz pierwszy zaprezentuje się w ruchu przed publicznością na festiwalu szybkości w Goodwood, z Kenem Blockiem za kierownicą. • Wśród zaawansowanych rozwiązań zastosowanych w samochodzie znalazł się innowacyjny napęd na cztery koła Ford Performance All-Wheel-Drive z dynamicznym rozdziałem momentu napędowego Dynamic Torque Vectoring, system zmiany trybów jazdy Drive Mode z pierwszym w branży trybem Drift oraz funkcją Launch Control. • Ford Focus RS będzie jednym z 12 samochodów o wysokich osiągach, jakie Ford wprowadzi do sprzedaży do 2020 roku na całym świecie. WARSZAWA, 25 czerwca 2015 roku – Ford poinformował dzisiaj, że Ford Focus RS - nowy hatchback o bardzo wysokich osiągach, będzie dysponował mocą maksymalną wynoszącą 350 KM. Model opracowany przez dział Ford Performance wyposażono w wyjątkową wersję jednostki napędowej EcoBoost o pojemności 2,3 litra, która debiutowała pod maską nowego Forda Mustanga. Ford po raz pierwszy zademonstruje publicznie możliwości nowego Forda Focusa RS na festiwalu szybkości Goodwood Festival of Speed odbywającym się w Anglii, a Ken Block – gwiazdor Gymkhany oraz wyścigów World Rallycross – zmierzy się ze słynną trasą Hillclimb za kierownicą prototypowego egzemplarza nowego Forda. „Obiecaliśmy entuzjastom maszynę do poważnej jazdy, więc z 350 końmi pod maską dostarczymy im dokładnie to, co zamierzaliśmy” - powiedział Dave Pericak, dyrektor Ford Performance. „Oszałamiające osiągi i innowacyjne technologie nowego Focusa RS stawiają go w jednym rzędzie ze sportowymi modelami luksusowych i egzotycznych marek, a on jest gotów sprostać takiemu wyzwaniu.” Wraz z Fordem Focusem RS, Ford wprowadza na rynek napęd wszystkich kół Ford Performance All-Wheel Drive z dynamicznym rozdziałem momentu napędowego Dynamic Torque Vectoring. Ten innowacyjny system zapewnia niespotykaną precyzję prowadzenia i przyjemność z jazdy, łącząc wyjątkową trakcję i przyczepność z niezrównaną zwinnością i szybkością w zakrętach. Ford Focus RS będzie pierwszym modelem Forda RS wyposażonym w wybór trybów jazdy Drive Mode z pierwszym w branży trybem Drift umożliwiającym kontrolowany nadsterowny uślizg tylnych kół oraz z funkcją kontroli startu Launch Control. Po aktualności, zdjęcia oraz filmy w wysokiej rozdzielczości zapraszamy na strony www.fordmedia.eu lub www.media.ford.com Jesteśmy na www.twitter.com/FordEu oraz www.youtube.com/fordofeurope Jednostka napędowa EcoBoost o wyjątkowych osiągach opracowana specjalnie dla modelu RS Nowy silnik EcoBoost o pojemności skokowej 2,3 litra napędzający Forda Focusa RS dzieli podstawową strukturę z całkowicie aluminiowym czterocylindrowym silnikiem najnowszego Forda Mustanga. Silnik ten znacząco wzocniono przed włożeniem go pod maskę modelu RS, zwiększając jego moc o 10%, aż do 350 KM mocy maksymalnej. Wyższa moc to zasługa zastosowania nowej turbosprężarki typu twin-scroll o niskiej bezwładności, ale z większą turbiną dostarczającą znacznie więcej powietrza. Znacznie większy intercooler dba o dostarczanie do silnika powietrza o maksymalnie dużej gęstości. Oddychanie silnika ułatwiono także poprzez zmniejszenie oporów w układzie dolotowym oraz zastosowanie wyczynowego układu wydechowego o dużych przekrojach z elektronicznie sterowaną przepustnicą w układzie wydechowym, która pozwala znajdować równowagę pomiędzy oporami przepływu i głośnością układu wydechowego. Głowica cylindrów została wykonana z wysokowytrzymałego stopu aluminium odpornego na podwyższone temperatury, natomiast w bloku silnika użyto wytrzymalszych żeliwnych tulei cylindrowych. Najwyższy priorytet przyznano także układowi chłodzenia silnika, pozwalając inżynierom na pozostawienie z przodu większej przestrzeni na umieszczenie powiększonego modułu chłodnicy – największego montowanego kiedykolwiek pod maską Forda Focusa – co zapewniło skuteczne chłodzenie wymagane w czasie ostrej jazdy na torze wyścigowym. Dzięki odpowiedniej kalibracji, jednostka napędowa odznacza się doskonałą reakcją na otwarcie przepustnicy w dolnym zakresie obrotów, wysoką elastycznością w średnim zakresie oraz dynamiczną pracą przy wysokich obrotach, osiągając maksymalnie 6 800 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynoszący 440 Nm występuje pomiędzy 2000 i 4500 obr/min, z podbiciem do 470 Nm na czas do 15 sekund w czasie chwilowego bardzo intensywnego przyspieszania. Tak wyjątkowe osiągi wymagają wyjątkowej ścieżki dźwiękowej. Inżynierowie z Ford Performance zadbali o to, by Ford Focus RS generował satysfakcjonujący, sportowy dźwięk podczas dynamicznej jazdy, uzupełniany charakterystycznym dla modeli RS „bulgotaniem”, „strzelaniem” i „trzaskaniem”. „Ten bardzo wyjątkowy silnik EcoBoost 2,3 litra pozwoli kierowcom poczuć prawdziwą moc turbodoładowania, zachęcając ich do kręcenia silnika aż do czerwonej kreski na obrotomierzu – cały czas przy akompaniamencie gardłowych pomruków, które gwarantują uśmiech na twarzy kierowcy” – przekonuje Dave Pericak. Nad samochodem pracował zespół inżynierów Ford Performance z Europy i USA. Nowy Ford Focus RS jest trzecim modelem oznaczonym literami RS, jego poprzednicy pojawili się na rynku w roku 2002, a następnie w 2009. Jest to też trzydziesty Ford noszący legendarne już oznaczenie RS. Nowy Ford Focus RS będzie produkowany w zakładach Saarlouis w Niemczech. Ford Focus RS jest jednym z 12 nowych Fordów o wysokich osiągach, jakie firma zaproponuje swoim klientom na całym świecie do roku 2020 w ramach nowej ery najdynamiczniejszych Fordów i będzie dostępny dla europejskich klientów na początku 2016 roku. 2 Pełniejsze informacje na temat Forda Focusa RS dostępne są w zestawie prasowym. ### Informacje o firmie Ford Motor Company Ford Motor Company z centralą w Dearborn, w stanie Michigan w USA, wytwarza i sprzedaje pojazdy na sześciu kontynentach, zatrudniając około 194 tys. pracowników i prowadząc produkcję w 66 zakładach na całym świecie. Obecnie do koncernu należą marki samochodów Ford i Lincoln. Firma świadczy także szeroką gamę usług finansowych za pośrednictwem spółki Ford Motor Credit Company. Więcej informacji na temat produktów i aktualnej oferty rynkowej można znaleźć odwiedzając witrynę internetową www.corporate.ford.com. Ford of Europe wytwarza, sprzedaje i serwisuje pojazdy marki Ford na 50 indywidualnych rynkach, zatrudniając około 53 tys. pracowników we własnych oddziałach i łącznie około 67 tys. osób po uwzględnieniu spółek typu joint venture oraz działalności nieskonsolidowanej. Oprócz spółki Ford Motor Credit Company, usługi firmy Ford of Europe obejmują dział Ford Customer Service Division oraz 23 oddziały produkcyjne (15 spółek całkowicie zależnych lub skonsolidowanych typu joint venture oraz 8 nieskonsolidowanych typu joint venture). Pierwsze samochody marki Ford dotarły do Europy w 1903 roku – w tym samym roku powstała firma Ford Motor Company. Produkcja w Europie ruszyła w roku 1911. Kontakt: Mariusz Jasiński Ford Polska Sp. z o.o. 022 6086815 [email protected] 3 Po aktualności, zdjęcia oraz filmy w wysokiej rozdzielczości zapraszamy na strony www.fordmedia.eu lub www.media.ford.com Jesteśmy na www.twitter.com/FordEu oraz www.youtube.com/fordofeurope