Oryginalne ogrzewania wodne firmy Eberspächer

Pracujemy zgodnie z: ISO TS 16949,
DIN/ISO 9001 i DIN/ISO 14001
Oryginalne ogrzewania wodne
firmy Eberspächer
Ciep³o dla silnika
i wnêtrza pojazdu
przy ograniczonej
przestrzeni
monta¿owej
Dane
techniczne
Ogrzewania wodne maj¹ tê zaletê, ¿e
podgrzewaj¹ silnik i kabinê. Najczêœciej
s¹ montowane w komorze silnika
Wersja benzyna (B)
Wersja Diesel (D)
(B) V
(D) V
i w³¹czane w uk³ad ch³odzenia. Energia
Napiêcie
cieplna jest odbierana przez wymiennik
Regulacja/
Stopieñ grzania
pojazdu, a ciep³e powietrze jest transportowane przez kana³y powietrzne
(B) W
(D) W
Przep³yw wody
samochodu do kabiny pojazdu. Cyfrowy
Pobór mocy elektrycznej
zegar s³u¿¹cy do programowania
Zu¿ycie paliwa
w³¹czenia ogrzewania lub zdalne stero-
Wymiary
wanie radiowe uzupe³niaj¹ komfort
Waga
l/h
(B)
(D)
(B)
(D)
W
W
l/h
l/h
mm
(B) kg
(D) kg
HYDRONIC 4 S
B4WS
D4WS
12
12
Ma³y
Du¿y
4.300
1.500
4.300
2.400
800 + 100
na 0,1 bara
10
35
10
35
0,2
0,6
0,27
0,53
220 × 86 × 98
HYDRONIC 5 S
B5WS
D5WS
12
12/24
Ma³y
Du¿y
5.000
1.500
5.000
2.300
900 + 100
na 0,1 bara
10
37
10
37
0,2
0,69
0,27
0,62
2,3
2,3
220 × 86 × 98
urz¹dzenia.
HYDRONIC 5 SC (Diesel)
Jego zalety:
podwójne wykorzystanie do podgrzewania kabiny i silnika
w³asne kana³y powietrzne pojazdu
niskie zu¿ycie paliwa
pompa wody
pompa paliwa
rozdzia³ ciep³ego powietrza przez
dmuchawa
powietrza spalania
czujnik temperatury
czujnik przegrzania
wyjœcie
ciep³ej wody
cicha praca, ma³y pobór pr¹du
funkcja wietrzenia latem
wejœcie
zimnej wody
(w wersji HYDRONIC 4/5)
doprowadzenie
paliwa
w pe³ni elektroniczne sterowanie
przebiegu funkcji
komora spalania
ze stali
szlachetnej
sta³a kontrola funkcji
podwójny system zabezpieczenia
³atwe i przyjemne w obs³udze
sztyft ¿arowy
wymiennik ciep³a
czujnik p³omienia
sterownik
z systemem
diagnozy
wi¹zka przewodów
z wtyczk¹
Elementy steruj¹ce:
Ogrzewanie mo¿na uruchomiæ
za pomoc¹ zegara, pilota lub telefonu.
Zestawienie tych elementów
znajdziesz na stronie 4/5.
wlot
powietrza spalania
wylot
spalin
t³umik spalin
Na pok³adzie i w samochodzie. Zawsze ciep³o!
Komfort dla kierowcy i pasa¿erów!
Wszyscy szczêœliwie wyl¹dowali w ciep³ym samochodzie!
HYDRONIC 4 SC
B 4 W SC
D 4 W SC
12
12
Ma³y
Du¿y
4.300
1.500
4.300
2.400
900 + 100
ok. 0,1 bara
HYDRONIC 5 SC
B 5 W SC
D 5 W SC
12
12
Du¿y
Ma³y
5.000
1.500
5.000
2.300
900 + 100
ok. 0,1 bara
22
48
23
48
0,2
0,6
0,27
0,53
220 x 86 x 160
2,7
2,9
50
22
23
50
0,2
0,69
0,27
0,62
220 x 86 x 160
2,7
2,9
Funkcja
–
HYDRONIC M 8 PME
–
12/24
3
4
2
1
–
–
–
–
1.500 3.200 5.000 8.000
1.400
–
31
–
0,18
–
–
–
53
75
38
–
–
–
0,9
0,40 0,65
330 x 138 x 219
–
6,5
–
HYDRONIC M 12
–
12/24
6
5
3
4
1
2
–
–
–
–
–
–
1.200 1.500 3.200 7.500 9.500 12.000
–
HYDRONIC M 10
–
12/24
3
4
2
1
–
–
–
–
1.500 3.200 7.500 9.500
1.400
1.400
–
31
–
0,18
–
29
–
0,16
–
–
–
53
75
38
–
–
–
0,9
0,40
1,2
330 x 138 x 219
–
6,5
–
31
–
0,18
–
–
–
75
38
53
–
–
–
1,2
0,4
0,9
330 x 138 x 219
–
6,5
–
101
–
1,5
Dogrzewacz - dodatkowe ciep³o dla pojazdów
z silnikami TDI
Ogrzewanie wodne wykorzystuje
wodny uk³ad ch³odzenia silnika.
Silniki TDI wytwarzaj¹ zbyt ma³o ciep³a, ¿eby wystarczaj¹co ogrzaæ
Poprzez wodno-powietrzny wymien-
pojazd. Dogrzewacz wyrównuje deficyt ciep³a tak d³ugo, jak d³ugo
nik ciep³a i poprzez istniej¹ce kana³y
pracuje silnik.
ciep³ego powietrza samochodu cie-
Dogrzewacze montowane seryjnie w pojazdach z silnikami TDI
p³o jest doprowadzane do kabiny.
mog¹ zostaæ rozbudowane do ogrzewania postojowego przy stosunkowo niewielkim nak³adzie kosztów.
W zale¿noœci od wybranego wariantu rozbudowy mo¿e zostaæ ogrzany
silnik b¹dŸ sama kabina.
Szczegó³owych informacji mo¿na zasiêgn¹æ w naszych serwisach.
Funkcja ogrzewania postojowego
dmuchawa
Zestaw rozbudowuj¹cy pozwala
rozbudowaæ dogrzewacz do niezale¿nego od pracy silnika ogrzewania.
silnik
zawór
kombi
pompa wody
zegar
dogrzewacz
ogrzewanie pojazdu