46 Look 986 Marin Quake

Marin Quake
Look 986
Po kilku latach nieobecności, do kolekcji francuskiego
producenta wracają rowery
MTB. Zaprezentowana została nowa carbonowa rama,
przy której tworzeniu wykorzystane zostały technologie
z powodzeniem stosowane
w ramach szosowych. Do
budowy wykorzystano włókna węglowe HM oraz dwie
technologie ich obróbki.
Przedni trójkąt to konstrukcja skorupowa, w miejscu
łączenia dolnej rury z główka
ramy znajduje się „gusset”
o specjalnym kształcie,
dzięki któremu jest lepiej
przygotowana do współpracy
z nowymi amortyzatorami.
Tylny trójkąt zbudowany
został z wykorzystaniem
technologii „Tube to tube”.
Zarówno dolne, jak i górne
rurki mają specjalne spłaszczenia, mające powodować
ich zwiększoną elastyczność
w płaszczyźnie pionowej
i sztywność w płaszczyźnie
poziomej. Rama zgodnie
z najnowszym trendem posiada zintegrowaną sztycę
podsiodłową z nakładką
E-Post a dostępna będzie
w trzech rozmiarach S, M
i L. Precyzyjne ustawienie
rozmiaru ramy do wzrostu
użytkownika odbywa się poprzez odpowiednie docięcie
sztycy. Sama nakładka także
daje możliwość mikroregulacji. Dla zwiększenia komfortu
nakładka wyposażona jest
w trzy elastomery, które odpowiedzialne są za tłumienie
drgań. Elastomerowe wkłady
są wymienne i można dobrać z trzech różnych twardości. W rozmiarze S rama
waży 1200 g z nie obciętym
„masztem” podsiodłowym.
Model, jaki mieliśmy okazję testować w konfiguracji
X.0 Pro Team, złożony na
osprzęcie SRAM X.0 i Avid
Juicy Ultimate, kołach Mavic
Crossmax SLR i z amortyzatorem RS Reba Team ważył
9,42 kg (w rozm. S).
46
bi k eB oar d #9 październik 2007
Te freeride’owe rowery to „najcięższe” a zarazem
najbardziej rozpoznawalne modele w kolekcji
Marina. Od kilku lat z powodzeniem wykorzystują
zawieszenie Quad XLT z tymczasową osią obrotu.
Jego charakterystyczną konstrukcję „upakowaną”
w przedni trójkąt ramy trudno pomylić z jakimkolwiek innym. Przyszłoroczne rowery będą wyposażone w zawieszenie Quad-Link 2.0 o powiększonym do 175 mm skoku. W nowych wersjach
modeli Quake 7.3 i 7.2 będą także wyposażone
w wymienne haki na oś Maxle 150x12 mm. Najtańszy 7.1 będzie nadal wyposażony w klasyczne
haki 135x10 mm. All mountainowy Wolf Ridge
został na sezon 2008 gruntownie przebudowany,
otrzymał przedni trójkąt jak crossowe fulle Marina oraz zawieszenie Quad-Link 2.0 ze skokiem
140 mm. Ponieważ jednak jest to rower do agresywnej jazdy, zaakcentowane to zostało potężnym
„gussetem” wspawanym między górną i dolną
rurę przy główce ramy, wzmocnieniami w wahaczu oraz tylnymi hakami na oś Maxle.