Projekt organizacji ruchu. Zamknięcie ul. Mikołowskiej i ronda
Transkrypt
Projekt organizacji ruchu. Zamknięcie ul. Mikołowskiej i ronda
D-55101/00375/09 (2009/072612) Projekt organizacji ruchu. Zamknięcie ul. Mikołowskiej i ronda Mikołowskiego Organizacja ruchu tymczasowa. Planowany termin wprowadzenia najpóźniej do dnia 31.12.2009r. Zawartość opracowania - opis techniczny - plan orientacyjny - szkice sytuacyjne skrzyŜowań – stan tymczasowy Projektował: Bogdan Wochnik Wydział Dróg U.M. Rybnik Rybnik, dnia 17 września 2009r. Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 Opis techniczny – zamknięcie ul. Mikołowskiej i ronda Mikołowskiego 1. Stan istniejący: Ulica Mikołowska – fragment drogi wojewódzkiej 925 – planuje się wykonanie remontu nawierzchni, wskutek czego zostanie zwęŜona w połowie i wprowadzony zostanie ruch jednokierunkowy. 2. Stan projektowany: Planuje się poprowadzenie dróg objazdowych drogami gminnymi i powiatowymi. Zalecany objazd poprowadzono drogą gminną jak alternatywę do podstawowej trasy objazdowej, Projekt nie obejmuje zmiany programu sygnalizacji świetlnej na # Wielopolska/Mikołowska – zmiana długości sygnałów zielonych lub programu sygnalizacji wykonać w oparciu o odrębne opracowanie. 3. Zestawienie oznakowania 1 szt. wymiary 1500*1200mm podstawowa wys. lit. =162mm 2 (3) szt. wymiary 1500*1200mm podstawowa wys. lit. =162mm 1 szt. wymiary 1500*1200mm podstawowa wys. lit. =162mm 1 szt. wymiary 2100*700mm podstawowa wys. lit. =162mm Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 6 szt. wymiary 800*500mm podstawowa wys. lit. =72mm 4 szt. wymiary 800*300mm podstawowa wys. lit. =72mm 1 szt. wymiary 2000*700mm podstawowa wys. lit. =162mm 2 szt. wymiary 1700*700mm podstawowa wys. lit. =162mm 2 szt. wymiary 1700*700mm podstawowa wys. lit. =162mm 1 szt. wymiary 1400*700mm podstawowa wys. lit. =162mm 1 szt. wymiary 1400*700mm podstawowa wys. lit. =162mm na pozostałych tablicach uzupełnić poniŜszą numerację po 1 szt. tablice F-8 Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 - dodatkowo naleŜy przewidzieć bezpośrednie oznakowanie robót wynikające z frontu robót drogowych tj. bariery dla pieszych, dla pojazdów wygrodzenia poszczególnych etapów robót - tutaj nie wyszczególnione. Znaki tymczasowe grupy duŜej naleŜy ustawić co najmniej w odległości 10m od istniejącego oznakowania Opracował Bogdan Wochnik - Wydział Dróg U.M. Rybnik Plan orientacyjny: B A 6 9 C 8 1 7 2 3 4 5 E D F Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 SkrzyŜowanie nr 1 – Mikołowska/Strzelców Bytomskich Na ul. Mikołowskiej zasłonić znaki zakazu i nakazu kierunków ruchu. Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Znakiem A-20 zasłonić B-2 Mikołowska Strzelców Bytomskich Wz_Ryb_00 SkrzyŜowanie nr 2 – Strzelców Bytomskich/świrki i Wigury Znakiem A-20 zasłonić B-2 Znakiem A-20 zasłonić D-3 Strzelców Bytomskich Na ul. świrki i Wigury zasłonić znaki zakazu i nakazu Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 SkrzyŜowanie nr 3 – Strzelców Bytomskich/WojskaPolskiego Na ul. Wojska Polskiego zasłonić znaki zakazu lub nakazu Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Znakiem A-20 zasłonić B-2 Znakiem A-20 zasłonić D-3 Strzelców Bytomskich Wz_Ryb_00 SkrzyŜowanie nr 4 – Strzelców Bytomskich/Wita Stwosza Na ul. Wita Stwosza zasłonić znaki zakazu lub nakazu Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Znakiem A-20 zasłonić B-2 Znakiem A-20 zasłonić D-3 Strzelców Bytomskich Wz_Ryb_00 SkrzyŜowanie nr 5 – Strzelców Bytomskich/śorska/sybiraków Sybiraków F15 F15 Znakiem A-20 zasłonić D-3 Strzelców Bytomskich Na ul. Powstańców Śl. zasłonić tablicę E-2 w szczególności kierunki Katowice, Gliwice, Racibórz, Opole Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 Mikołowska SkrzyŜowanie nr 7a – rondo Mikołowskie Sybiraków U21a/b co 10m Mikołowska Na pasie prawoskrętu sygnalizacja wahadłowa Likwidacja przejść dla pieszych w obrębie robót Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 10/32 Mikołowska SkrzyŜowanie nr 7b – rondo Mikołowskie Sybiraków U21a/b co 10m Na pozostałej części ronda sygnalizacja wahadłowa zmiana zasad korzystania z wjazdów na stacje paliw Mikołowska Wysepki do rozbiórki Likwidacja przejść dla pieszych w obrębie robót Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 11/32 Mikołowska SkrzyŜowanie nr 7c – rondo Mikołowskie Sybiraków U21a/b co 10m Mikołowska Na pozostałej części ronda sygnalizacja wahadłowa Likwidacja przejść dla pieszych w obrębie robót Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 12/32 SkrzyŜowanie nr 9a – Mikołowska/Przemysłowa Mikołowska Przemysłowa Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Likwidacja przejść dla pieszych w obrębie robót Wz_Ryb_00 13/32 SkrzyŜowanie nr 9b – Mikołowska/Przemysłowa Przemysłowa Mikołowska U21a/b co 10m Likwidacja przejść dla pieszych w obrębie robót Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 14/32 SkrzyŜowanie nr 9c – Mikołowska/Przemysłowa Przemysłowa Mikołowska U21a/b co 10m Likwidacja przejść dla pieszych w obrębie robót Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 15/32 Mikołowska SkrzyŜowanie nr A – Mikołowska/Wielopolska Stawowa Wielopolska Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 16/32 SkrzyŜowanie nr B – Mikołowska/Sosnowa Mikołowska Sosnowa Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 Sosnowa SkrzyŜowanie nr 6 – Sosnowa- Stawowa Stawowa Zasłonić znaki B-18 „3,5t” Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 SkrzyŜowanie nr C – Stawowa/Groborza Groborza Stawowa Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 Groborza SkrzyŜowanie nr D – Groborza/Przemysłowa Przemysłowa Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 SkrzyŜowanie nr E –/Przemysłowa/Miarki Miarki Przemysłowa Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 Prosta Prosta SkrzyŜowanie nr F Miarki/Prosta Miarki Miarki Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 Wyjazdy z dróg bocznych otwartych w czasie robót Mikołowska droga boczna od ul. Mikołowskiej U21a co 10m Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 Wyjazdy z dróg bocznych zamkniętych w czasie robót Mikołowska Pozostawienie miejsca przejazdu lub kładka U21b co 10m Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 Sygnalizacja wahadłowa – oznakowanie szkic sytuacyjny 15m min 3,50m 10m Miejsce zwęŜenia drogi Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 Bezpośrednie oznakowanie frontu robót pod ruchem (roboty chodnikowe z min. 6,5m U21a/b dwustronne co 6-10m Roboty zaleca się wykonywać odcinkami pomiędzy przejściami dla pieszych lub skrzyŜowaniami. Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 Program sygnalizacji wahadłowej ( rondo Mikołowskie) etap 7a Odległość pomiędzy liniami P-14 170mb ZałoŜona prędkość ewakuacji pojazdów 8,33 m/s (ograniczenie do 30km/h) Uwzględnione wydłuŜenie dla strumienia pojazdów Te=22 s , przyjęto Tm= 25s Długość światła zielonego = 25/35s Przepustowość odpowiednio 330 i 450 p/h Program zasadniczy sygnalizacji ( sygnalizatory trzykomorowe Ø300mm ) 0 25 28 109 110 gr. K1 0 49 50 85 87 gr. K2 Program startowy: -30 -25 -1 0 gr. K1 gr. K2 Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 110 etap 7b Odległość pomiędzy liniami P-14 215mb ZałoŜona prędkość ewakuacji pojazdów 8,33 m/s (ograniczenie do 30km/h) Uwzględnione wydłuŜenie dla strumienia pojazdów Te=28 s , przyjęto Tm= 31s Długość światła zielonego = 30/40s Przepustowość odpowiednio 330 i 450 p/h Program zasadniczy sygnalizacji ( sygnalizatory trzykomorowe Ø300mm ) 0 30 33 131 132 gr. K1 0 60 61 101 104 gr. K2 Program startowy: -36 -31 -1 0 gr. K1 gr. K2 Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 132 etap 7c Odległość pomiędzy liniami P-14 245mb ZałoŜona prędkość ewakuacji pojazdów 8,33 m/s (ograniczenie do 30km/h) Uwzględnione wydłuŜenie dla strumienia pojazdów Te=32 s , przyjęto Tm= 35s Długość światła zielonego = 32/44s Przepustowość odpowiednio 330 i 450 p/h Program zasadniczy sygnalizacji ( sygnalizatory trzykomorowe Ø300mm ) 0 32 35 145 146 gr. K1 0 66 67 111 114 gr. K2 Program startowy: -41 -36 -1 0 gr. K1 gr. K2 Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 146 Program sygnalizacji wahadłowej ( skrzyzowanie ul. Przemysłowa/Mikołowska) etap 9a Odległość pomiędzy liniami P-14 70mb ZałoŜona prędkość ewakuacji pojazdów 8,33 m/s (ograniczenie do 30km/h) Uwzględnione wydłuŜenie dla strumienia pojazdów Te=11 s , przyjęto Tm= 14s Długość światła zielonego = 20/20s Przepustowość odpowiednio 440 i 440 p/h Program zasadniczy sygnalizacji ( sygnalizatory trzykomorowe Ø300mm ) 0 20 23 67 68 gr. K1 0 33 34 54 57 gr. K2 Program startowy: -20 -15 -1 0 gr. K1 gr. K2 Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 68 etap 9b Odległość pomiędzy liniami P-14 60mb ZałoŜona prędkość ewakuacji pojazdów 5,5 m/s (20km/h) Uwzględnione wydłuŜenie dla strumienia pojazdów Te=14 s , przyjęto Tm= 17s Długość światła zielonego = 24/24s Przepustowość odpowiednio 440 i 440 p/h Program zasadniczy sygnalizacji ( sygnalizatory trzykomorowe Ø300mm ) 0 24 27 81 82 gr. K1 0 40 41 65 67 gr. K2 Program startowy: -23 -18 -1 0 gr. K1 gr. K2 Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 82 etap 9c Odległość pomiędzy liniami P-14 110mb ZałoŜona prędkość ewakuacji pojazdów 5,5 m/s (20km/h) Uwzględnione wydłuŜenie dla strumienia pojazdów Te=23 s , przyjęto Tm= 26s Długość światła zielonego = 37/37s Przepustowość odpowiednio 440 i 450 p/h Program zasadniczy sygnalizacji ( sygnalizatory trzykomorowe Ø300mm ) 0 37 40 125 126 gr. K1 0 62 63 100 103 gr. K2 Program startowy: --32 --27 -1 0 gr. K1 gr. K2 Urząd Miasta Rybnika DDM 9000® Wz_Ryb_00 126