Polacy kochają prędkość która zabija_informacja prasowa.d…

Warszawa, 27 kwietnia 2011
Polacy kochają prędkość, która zabija
Piękny, słoneczny dzień na pustej i prostej drodze - są to komfortowe warunki, w których wielu
kierowców decyduje się na szybszą jazdę samochodem. Tymczasem nadmierna prędkość
rozwijana w dobrych warunkach atmosferycznych wciąŜ pozostaje najczęstszą przyczyną
wypadków drogowych. Dlaczego więc polscy kierowcy lekcewaŜą przepisy drogowe i liczne
apele o bezpieczną i rozwaŜną jazdę? Co powoduje, Ŝe mimo ponad 9 tys. wypadków w 2010 r.
spowodowanych przez szybką jazdę, 85% kierowców przekracza dozwoloną prędkość?
Odpowiedzi na te pytania udziela raport przygotowany na zlecenie Krajowej Rady Bezpieczeństwa
Ruchu Drogowego na temat stosunku Polaków do prędkości oraz ich postaw i zachowań na drodze.
Z badań* przeprowadzonych przez ośrodek badawczy TNS Pentor wynika, Ŝe polscy kierowcy
uwaŜają nadmierną prędkość za zagroŜenie dla bezpieczeństwa ruchu, a mimo to nie przyjmują do
wiadomości, Ŝe jeŜdŜąc w ten sposób naraŜają siebie i innych. Skąd więc bierze się w nas ta
skłonność do szybkiej jazdy?
Polacy prezentują dwa róŜne podejścia do przekraczania prędkości. Skrajne przekraczanie prędkości,
tj. o 50 km/h i więcej ponad dozwolony limit, spotyka się z surową krytyką jedynie 17% kierowców. Co
więcej, połowa ankietowanych nie widzi niczego złego w „naginaniu” wyznaczonych ograniczeń
prędkości o 10 – 30 km/h. Tymczasem nawet tak nieznaczne „nagięcie” przepisów moŜe pociągać za
sobą tragiczne skutki. Pojazd poruszający się 75 km/h, czyli ze średnią prędkością, z jaką
przejeŜdŜamy przez małe miejscowości, zatrzyma się dopiero po przejechaniu 52 metrów od
momentu zauwaŜenia niebezpieczeństwa przez kierowcę. Nawet gdy kierujący pojazdem zareaguje
35 metrów od przeszkody, uderzy w nią z prędkością 53 km/h.
Pośpiech, presja innych kierowców lub posiadanie dobrego samochodu – kaŜdy powód jest dobry,
aby usprawiedliwić szybszą jazdę. Przekraczając dozwoloną prędkość w mieście bardzo często
spotykamy się, stojąc przed czerwonym światłem z tymi kierowcami, którzy jadą przepisowo. To m.in.
oznacza, Ŝe na miejsce dojedziemy w tym samym czasie. Wielu kierowców jest równieŜ zdania, Ŝe
jeŜdŜąc dobrym samochodem, wyposaŜonym w nowoczesne systemy, nic im nie grozi. Niestety, tak
nie jest. Nawet najlepsze zabezpieczenia nie ochronią nas podczas jazdy z nadmierną prędkością.
Warto więc zastanowić się, czy warto jest ryzykować mandat, utratę prawa jazdy, czy teŜ własne
zdrowie i Ŝycie. – komentuje Jerzy Szymłowski, ekspert w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Polacy postrzegają szybką jazdę innych kierowców jako zagroŜenie i potępiają ich brawurowe
zachowanie na drodze. Sami jednak przekraczają dopuszczalne limity prędkości, poniewaŜ nie widzą
w tym niczego złego. Generalnie, według badanych, bezpieczeństwu na drogach zagraŜają inni,
szybko jeŜdŜący kierowcy oraz szereg niezaleŜnych czynników, takich jak warunki atmosferyczne czy
stan dróg. W rzeczywistości jednak główna przyczyna wypadków, tj. niedostosowanie prędkości do
warunków panujących na drodze wynika z decyzji kierowcy. – powiedziała Katarzyna Turska, dyrektor
Sekretariatu Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.
Kolejny powód, dla którego Polacy przekraczają prędkość, to przeświadczenie, Ŝe jest to atrybut
doświadczonego i dobrego kierowcy, który sam jest w stanie ocenić, kiedy moŜe jechać szybciej.
W tym względzie kieruje się takimi czynnikami, jak warunki atmosferyczne, stan nawierzchni i rodzaj
drogi. Dobra pogoda i jazda w terenie niezabudowanym dają mu poczucie bezpieczeństwa i skłaniają
do szybszej jazdy. Ponadto, 62% kierowców uwaŜa, Ŝe narzucone przez znaki limity prędkości są źle
ustawione, a 45% stwierdza, Ŝe dopuszczalna prędkość poza terenem zabudowanym powinna być
podwyŜszona. To, jak błędne i groźne są to załoŜenia, świadczą statystyki policji. W ubiegłym roku na
prostych odcinkach dróg zaistniało 21 370 wypadków (55%), a śmierć w nich poniosły 2 592 osoby
(66,3%). Do największej liczby wypadków, bo aŜ 58%, doszło równieŜ w dobrych warunkach
atmosferycznych. Jak więc widać, poleganie przez kierowców tylko na własnym doświadczeniu
i ocenie sytuacji, a nie na znakach drogowych, moŜe mieć tragiczne konsekwencje.
_________________________________________________________________________________________
Więcej informacji o kampanii udzielają:
KRAJOWA RADA Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
On Board PR
Tomasz Kalinowski
Przemysław Trzaskowski
[email protected]
(22) 630-10-70
[email protected]
602 284 893, (22) 321-51-00
Polacy postrzegają prędkość jako zagroŜenie, kiedy jest ona przekraczana przez innych uczestników
ruchu. Co innego, gdy sami prowadzą samochód i mają poczucie kontroli. Wtedy jazda z prędkością
10 – 30 km/h ponad limit wydaje im się całkowicie bezpieczna. Wyniki badań przeprowadzonych przez
TNS Pentor wskazują, Ŝe u 70% kierowców prędkość wywołuje pozytywne skojarzenia takie jak:
przyjemność, swoboda, wolność, pewność siebie… Dla męŜczyzn są to mocniejsze wraŜenia
związane z ekscytacją ryzykiem, adrenaliną. Jest równieŜ sposobem na imponowanie innym i budowę
własnego wizerunku wyjątkowego męŜczyzny, bo dobrego, doświadczonego kierowcy. Dla kobiet
natomiast asocjacje związane z prędkością dotyczą takich obszarów jak poczucie wolności, swoboda,
niezaleŜność i radość. – powiedział Andrzej Markowski, psycholog transportu.
ZbliŜającemu się okresowi Świąt Wielkanocnych i majowego weekendu co roku towarzyszy
wzmoŜony ruch na drogach. Wielu osobom zaleŜy, aby jak najszybciej dojechać na miejsce. Zanim
jednak zdecydujemy się przekroczyć dozwoloną prędkość, warto zastanowić się, czy aby naszą
decyzję podejmujemy w oparciu o właściwe załoŜenia. Jak pokazują bowiem wyniki badań, polscy
kierowcy Ŝyją w błędnym przeświadczeniu, Ŝe wiedzą lepiej, kiedy mogą pozwolić sobie na szybszą
jazdę i nie dopuszczają do siebie myśli, Ŝe swoim zachowaniem stwarzają zagroŜenie dla siebie
i innych. – dodaje Katarzyna Turska.
Więcej informacji na:
• www.predkosczabija.pl
• Fanpage Wlaczmyslenie na Facebook.com
Dodatkowe informacje o Krajowej Radzie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (KRBRD) to międzyresortowy organ pomocniczy
Rady Ministrów w sprawach bezpieczeństwa ruchu drogowego. KRBRD określa kierunki i koordynuje
działania administracji rządowej w sprawach bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zadania KRBRD to:
proponowanie kierunków polityki państwa w zakresie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego,
opracowywanie programów poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, zlecanie badań naukowych,
inicjowanie oraz opiniowanie aktów prawnych w dziedzinie bezpieczeństwa ruchu drogowego,
inicjowanie współpracy zagranicznej oraz działalności edukacyjno-informacyjnej, współpraca
z organizacjami społecznymi i instytucjami pozarządowymi oraz analizowanie i ocena podejmowanych
działań.
Dodatkowe informacje o programie „Prędkość zabija, Włącz myślenie”
„Prędkość zabija. Włącz myślenie” jest kampanią społeczną realizowaną przez Krajową Radę
Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, której celem jest uświadomienie uczestnikom ruchu drogowego,
Ŝe prędkość jest głównym czynnikiem mającym wpływ na tragiczne skutki wypadków drogowych.
Prowadzone w ramach kampanii w okresie od kwietnia do sierpnia 2011 r. działania mają
doprowadzić do trwałej zmiany zachowań zarówno kierowców, jak i samych pasaŜerów. Celem
działań prowadzonych w ramach kampanii jest równieŜ kształtowanie postaw świadomego
i kulturalnego uczestnika ruchu drogowego, respektującego prawo innych uczestników ruchu. Aby
nagłośnić problem i zwrócić uwagę, iŜ kwestia ta dotyka całego społeczeństwa, w kampanii
wykorzystane zostaną róŜnorodne narzędzia komunikacyjne. Przygotowanie i realizację tegorocznej
edycji kampanii „Prędkość Zabija – Włącz myślenie” powierzono konsorcjum firm: Legend Group,
MEC i On Board PR.
*Badania zostały przeprowadzone w marcu i kwietniu 2011 r. przez TNS Pentor. W ramach badań jakościowych zrealizowano
30 zogniskowanych wywiadów grupowych z kierowcami w wieku 18-50 lat. W ramach badań ilościowych przeprowadzono 1000
wywiadów na reprezentatywnej grupie Polaków wieku 18+ oraz 700 dodatkowych wywiadów z kierowcami.
_________________________________________________________________________________________
Więcej informacji o kampanii udzielają:
KRAJOWA RADA Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
On Board PR
Tomasz Kalinowski
Przemysław Trzaskowski
[email protected]
(22) 630-10-70
[email protected]
602 284 893, (22) 321-51-00