Uzasadnienie - Obywatelski Koszalin
Transkrypt
Uzasadnienie - Obywatelski Koszalin
Uzasadnienie do uchwały zmieniającej uchwałę w sprawie określenia przystanków komunikacyjnych oraz warunków i zasad korzystania z przystanków, których właścicielem lub zarządzającym jest Gmina Miasto Koszalin oraz ustalenia opłaty za korzystanie przez operatorów i przewoźników z przystanków komunikacyjnych, których właścicielem lub zarządzającym jest Gmina Miasto Koszalin. W uchwale zmieniającej uchwałę w sprawie określenia przystanków komunikacyjnych oraz warunków i zasad korzystania z przystanków, których właścicielem lub zarządzającym jest Gmina Miasto Koszalin oraz ustalenia opłaty za korzystanie przez operatorów i przewoźników z przystanków komunikacyjnych, których właścicielem lub zarządzającym jest Gmina Miasto Koszalin, zmianie ulega jedynie wykaz przystanków komunikacyjnych ujęty w załączniku Nr 1. Pozostałe warunki i zasady korzystania z przystanków komunikacyjnych nie ulegają zmianie. Zmiana załącznika nr 1 polega na dodaniu do aktualnego wykazu przystanków nowych pozycji, których powstanie pozwoli na realizację założeń koncepcji optymalizacji sieci połączeń komunikacji miejskiej na terenie miasta Koszalina. Propozycja ta została oparta na wynikach badań i analiz wielkości popytu na usługi koszalińskiej komunikacji miejskiej oraz potrzeb i preferencji jej pasażerów. Zmiany w załączniku Nr 1 polegają na dodaniu do aktualnego wykazu przystanków nowych, niżej wymienionych pozycji: I - w rejonie osiedla Unii Europejskiej: w ulicy Duńskiej - przystanek o nazwie Duńska 02 przy ul. Duńskiej w ulicy Francuskiej: - przystanek o nazwie Francuska 01 przy ul. Francuskiej - przystanek o nazwie Fińska 03 przy ul. Francuskiej w ulicy Greckiej: - przystanek o nazwie Grecka 01 przy ul. Greckiej - przystanek o nazwie Grecka 02 przy ul. Greckiej w ulicy Holenderskiej: - przystanek o nazwie Orlik 02 przy ul. Holenderskiej - przystanek o nazwie KTBS 03 przy ul. Holenderskiej Nowe przystanki na osiedlu Unii Europejskiej zapewnią sprawną obsługę komunikacyjną osiedla wraz z nowymi jej obszarami (ul. Grecką i ul. Duńską). Dodatkowo autobus komunikacji miejskiej uzyska możliwość dwukierunkowego przejazdu ul. Holenderską i Francuską, przez co znacznie wzrośnie jakość i dostępność świadczonej dotychczas na tym osiedlu, usługi publicznego transportu zbiorowego. Obecnie autobusy przejeżdżają jednokierunkowo ul. Francuską i ul. Holenderską z uwagi na brak pętli autobusowej. Lokalizacja nowych przystanków pozwoli na wyznaczenie przystanku krańcowego dla tego osiedla na ul. Duńskiej. II - w ulicy Dzierżęcińskiej: - przystanek o nazwie Zagórzyno 01 przy ul. Dzierżęcińskiej - przystanek o nazwie Limbowa 02 przy ul. Dzierżęcińskiej - przystanek o nazwie Limbowa 03 przy ul. Dzierżęcińskiej - przystanek o nazwie Ptasia 04 przy ul. Dzierżęcińskiej - przystanek o nazwie Ptasia 05 przy ul. Dzierżęcińskiej - przystanek o nazwie Żurawia 06 przy ul. Dzierżęcińskiej - przystanek o nazwie Żurawia 07 przy ul. Dzierżęcińskiej Nowe przystanki wzdłuż ulicy Dzierżęcińskiej zapewnią włączenie w sieć połączeń komunikacji miejskiej obszaru dotychczas wykluczonego z obsługi publicznym transportem zbiorowym. Na obszarze tym intensywnie rozwija się zabudowa jednorodzinna, jak również powstały i powstają zakłady pracy. III - w ulicy Rolnej: - przystanek o nazwie Giełda 02 przy ul. Rolnej Nowy przystanek na ul. Rolnej zapewni bezpośredni dojazd mieszkańcom miasta do Parku Wodnego Koszalin. Ponadto lokalizacja tego przystanku wpisuje się w realizację postulatu utworzenia bezpośredniego połączenia komunikacyjnego relacji osiedla Północ – Szpital z przejazdem autobusu ulicą Rolną – zgodnie z przeprowadzoną analizą wniosków w ramach konsultacji społecznych, koncepcji optymalizacji sieci połączeń komunikacji miejskiej z 2015 roku. Reasumując, utworzenie nowych przystanków komunikacji miejskiej, stanowi odpowiedź na zmiany urbanistyczne zachodzące w Koszalinie, a przede wszystkim na potrzeby przewozowe jego mieszkańców, które zostały dokładnie zweryfikowane na podstawie analiz wyników badań wielkości popytu na usługi koszalińskiej komunikacji miejskiej, przeprowadzonych w 2015 roku. Dzięki temu działaniu wzrośnie dostępność, a więc i jakość usług publicznego transportu zbiorowego, a tereny dotychczas wykluczone z siatki połączeń komunikacyjnych zyskają do nich dostęp, co przyczyni się także do wzrostu liczby pasażerów regularnie korzystających z transportu publicznego. Wprowadzenie nowych przystanków do obecnie obowiązującej uchwały, skutkuje potrzebą przygotowania zmiany załącznika do przedmiotowej uchwały.