iGo neo CX 20 Dane Techniczne Autonomiczny wózek do kompletacji

@
iGo neo CX 20 Dane Techniczne
Autonomiczny wózek do kompletacji
iGo neo CX 20
Pozostałe
Silnik elektryczny
Osiągi
Wymiary podstawowe
Koła/podwozie
Masy
Oznakowanie
iGo neo CX 20 Autonomiczny wózek do kompletacji
Inteligentna droga
1
W tym arkuszu danych technicznych, sporządzonym według wytycznych
Związku Inżynierów Niemieckich (VDI) 2198, podane są tylko wartości
techniczne urządzenia standardowego. Zastosowanie innego ogumienia,
innych wersji masztów, urządzeń dodatkowych itp. może spowodować zmianę
parametrów technicznych.
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.8
1.9
2.1
2.2
2.3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
4.6
4.8
4.9
4.14
4.15
4.19
4.20
4.21
4.22
4.25
4.32
4.34.2
4.35
5.1
5.1.2
5.2
5.3
5.7
5.8
5.9
5.10
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
Producent
Typoszereg
Napęd
Obsługa
Udźwig/ładunek
Środek ciężkości ładunku
Odległość grzbietu wideł do osi koła
Rozstaw osi kół
Masa własna (z akumulatorem)
Nacisk na oś z ładunkiem
Nacisk na oś bez ładunku
Ogumienie
Rozmiar ogumienia
Rozmiar ogumienia
Kółka podporowe
Liczba kół (x = napędowe)
Rozstaw kół
Rozstaw kół
Podnoszenie wstępne
Wysokość stanowiska
Wysokość dyszla w położeniu do jazdy
Wysokość
Wysokość w stanie opuszczonym
Długość całkowita
Długość łącznie z grzbietem wideł
Szerokość całkowita
Wymiary wideł wg DIN ISO 2331
Rozstaw zewnętrzny wideł
Prześwit od podłoża, centralnie między osiami
Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłużnie (b12 x l6)
Promień skrętu
Prędkość jazdy w trybie tradycyjnym
Prędkość jazdy w trybie autonomicznym
Prędkość podnoszenia
Prędkość opuszczania
Zdolność pokonywania wzniesień
Maks. zdolność pokonywania wzniesień
Czas przyspieszania (do 10 m)
Hamulec roboczy
Silnik napędowy do jazdy, moc S2 — 60 min
Silnik układu podnoszenia, moc przy S3 — 15 %
Akumulator wg DIN 43531/35/36 A, B, C, nie
Napięcie akumulatora/pojemność znamionowa K5
Masa akumulatora (±5 % zależnie od producenta)
Zużycie energii według cyklu VDI
8.1
Rodzaj sterowania jazdą
8.4
Poziom hałasu na wysokości uszu operatora
Q
c
x
y
kg
mm
mm
mm
kg
kg
kg
od strony napędu/ładunku
od strony napędu/ładunku
od strony napędu
od strony ładunku
od strony napędu/ładunku
od strony napędu
od strony ładunku
min./maks.
mm
mm
mm
b10
b11
h5
h7
h14
h1
h13
l1
l2
b1/b2
s/e/l
b5
m2
Ast
Wa
z/bez ładunku
z/bez ładunku
z/bez ładunku
z/bez ładunku
z/bez ładunku
z/bez ładunku
z/bez ładunku
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
km/h
km/h
m/s
m/s
%
%
s
kW
kW
V/Ah
kg
kWh/h
STILL
iGo neo CX 20
Elektryczny
Kompletacja
2000
1200
1615
2843 1
1228
1250/1895
880/265
Poliuretan
∅ 250 x 100
∅ 85 x 80
∅ 150 x 50
1 x 1/4
475
348
130
135
1165
1418
85
3955 1
1575 1
800
61/172/2390
520
24
4277 1
3196 1
9,0/12,5
6,0
0,13/0,20
0,12/0,09
1,7/3,2
6/6
6,4/5,2
Elektromagnetyczny
3,0
2,2
IEC 254 - 2; B
24/450
410
0,99
Sterowanie AC
dB(A)
66,5
Ze skrzynią na akumulator 600 Ah: + 85 mm
h1
452
420
Widok z boku: iGo neo CX 20
2
b11
b5
s
m2
h7
60
185
832
b1
l
150
e
Wa
1080
1025
h1
h14
1900
Widok z przodu: iGo neo CX 20
y
c
l2
Widok z góry: iGo neo CX 20
l1
x
iGo neo CX 20 Autonomiczny wózek do kompletacji
Zdjęcia detali
Kompletacja na dużą skalę: w zależności od potrzeb operatora, urządzenie może
podjechać na pierwszą lub drugą pozycję palety. Możliwy jest też podjazd na
pozycję pośrednią.
Dioda sygnalizuje pracę pojazdu w trybie autonomicznym lub ręcznym.
Kompletacja indywidualna: pojazd dopasowuje się do preferencji operatora. Sygnał
optyczny informuje o ustawieniu po lewej, po prawej stronie regału lub na środku.
Całkowita ochrona: umieszczona z przodu pojazdu kapsuła z systemem wykrywania
przeszkód zapewnia możliwość korzystania z pojazdu w każdych warunkach.
Idealne połączenie inteligencji i solidnej budowy: cały układ robotyki znajduje się
w obrębie konturów pojazdu. Optymalne zabezpieczenie elementów składowych
zapobiega ich uszkodzeniu w wąskich korytarzach.
Maksymalne bezpieczeństwo dzięki czujnikom śledzenia ruchu: autonomiczny
pojazd odróżnia operatora, inne osoby i przeszkody.
3
iGo neo CX 20 Autonomiczny wózek do kompletacji
Inteligentna droga
4
Uwzględnianie indywidualnych preferencji w zakresie kompletacji: możliwość
ustawienia iGo neo CX 20 w dowolnym miejscu. Pojazd autonomicznie
zachowuje dokładnie taką odległość od regału, jaką podał operator. W przypadku
przekroczenia odstępu bezpieczeństwa poniżej 500 mm, pojazd dopasowuje
ją podczas kolejnego podjazdu. Istnieje możliwość dostosowania na odległość
względnej pozycji pojazdu w stosunku do operatora i stanowiska. To z kolei skraca
pokonywane odcinki drogi.
Precyzja w pokonywaniu przeszkód: wózek iGo neo CX 20 autonomicznie omija
przeszkody i działa zależnie od sytuacji. Przeszkody są omijane, objeżdżane
w kolumnie pojazdów lub wózek zatrzymuje się, gdy droga jest całkowicie
zablokowana.
Prędkość dostosowana do warunków otoczenia: w przypadku dojechania do wolniej
poruszającego się pojazdu lub powstania zatoru, iGo neo CX 20 inteligentnie
dostosowuje swoją prędkość do danej sytuacji. Jeśli w tym czasie osoba
wykonująca kompletację przechodzi do przodu, pojazd autonomicznie do niej
dołączy po rozładowaniu się zatoru.
Bezpieczeństwo procesu również w przypadku pustych półek regałów lub na
skrzyżowaniach: iGo neo CX 20 rozpoznaje puste regały i je omija. Odpowiednio
wcześnie rozpoznawane są również korytarze poprzeczne — pojazd przejeżdża przez
nie samodzielnie dopiero po uzyskaniu zezwolenia od operatora, gdy droga jest
wolna.
iGo neo CX 20 Autonomiczny wózek do kompletacji
Inteligentna droga
5
iGo neo CX 20 Autonomiczny wózek do kompletacji
Inteligentna droga
Autonomiczny system zwiększa wydajność kompletacji nawet o 30 %
Oszczędność mocy i energii: towar transportuje się ręcznie tylko na
krótkich odcinakach
Kompletacja indywidualna: wózek można bez problemu dostosować
do specyficznych wymagań w zakresie obsługi
Wózek iGo neo CX 20 towarzyszy osobie kompletującej na każdym
kroku podczas pracy i odpowiednio do potrzeb podjeżdża na pozycję
pierwszej lub drugiej palety. Pojazd zawsze porusza się za operatorem,
pozostawiając autonomicznie odległość od regału wynoszącą
min. 50 cm, którą zadaje mu osoba wykonująca kompletację. Taki
autonomiczny pomocnik przejmuje na siebie prowadzenie pojazdu,
dzięki czemu operator może całkowicie skoncentrować się na pracy.
Znacznie zwiększa to wydajność kompletacji i zmniejsza liczbę błędów
przy wybieraniu towarów. Za bezpieczeństwo odpowiadają czujniki
śledzenia ruchu, rozróżniające operatora, inne osoby i przeszkody.
Pojazd objeżdża przeszkody lub zatrzymuje się, gdy droga jest
całkowicie zablokowana. Jeśli przed wózkiem jedzie inny pojazd
z mniejszą prędkością lub na drodze pojawia się zator, wózek
automatycznie dostosowuje swoją prędkość do danej sytuacji. Gdy
droga się zwalnia, iGo neo CX 20 autonomicznie włącza się do
ruchu. Rozpoznaje i omija puste regały. Przez skrzyżowania korytarzy
przejeżdża autonomicznie dopiero po uzyskaniu zezwolenia od
operatora. Operator może zdecydować, czy urządzenie ma być
stosowane w trybie autonomicznym czy ręcznym. Dioda sygnalizuje
pracę pojazdu w trybie autonomicznym lub ręcznym. Inny sygnał
optyczny informuje o kierunku ustawienia iGo neo CX 20.
Bogate wyposażenie
Moc
Kompletacja na dużą skalę: oszczędność czasu nawet do 30 %
ponieważ operator nie traci czasu na wsiadanie i wysiadanie
■ Długa żywotność: dla intensywnych zastosowań dostępny jest
akumulator litowo-jonowy
Niemęcząca praca: o 75 % mniej wsiadania i wysiadania z pojazdu
— a to oznacza większe bezpieczeństwo. Droga pokonywana
pieszo skraca się nawet o 3,2 km na jedną zmianę w stosunku do
dotychczasowych procesów kompletacji
■ Mniej noszenia: w przypadku kompletacji towaru na palecie skraca
się droga jego przenoszenia
Precyzja
Kompaktowość
Indywidualna kompletacja: iGo neo CX 20 dokładnie utrzymuje
zadaną odległość od regału. Można go ustawić z prawej lub z lewej
strony oraz na środku regału
■ Dowolny wybór palet: dzięki optymalnej odległości wózka od
regału można kompletować towar bezpośrednio na palecie. Gdy
załadowane są dwie palety, można też przesunąć wózek odpowiednio
do drugiej palety
■ Pełna koncentracja: operator może się skupić na procesie
kompletowania. Zadanie, takie jak przejazd i kierowanie, przejmuje
na siebie autonomiczny pomocnik
■ Wszystko pod kontrolą: inteligentne czujniki ruchu są stale
skoncentrowane na operatorze i dbają o to, aby wózek towarzyszył
mu na każdym kroku
■ ■ ■ Ergonomia
Inteligentna ergonomia: na krótkich odcinkach kompletacji operator
może po prostu iść koło swojego pojazdu. iGo neo CX 20 towarzyszy
mu autonomicznie. Dzięki temu paleta znajduje się zawsze w
optymalnej pozycji kompletacji
■ Szybsze wykonanie pensum: taka sama wydajność kompletacji, ale
czas krótszy nawet o 30 %. Na zmianie trwającej 8 godzin pozostają
jeszcze 2 godziny na dodatkowe zadania
■ 6
■ Idealne połączenie inteligencji i solidnej budowy: cały układ robotyki
znajduje się w obrębie konturów pojazdu. Optymalne zabezpieczenie
elementów składowych zamontowanych w kompaktowym podwoziu
zapobiega ich uszkodzeniu w wąskich korytarzach
■ Duża dyspozycyjność: doskonałe połączenie technologii,
solidnego wykonania i wzornictwa. Kapsuła zabezpieczająca ludzi
zaprojektowana do dużych obciążeń
Bezpieczeństwo
Dopracowana technika: 5-stopniowa koncepcja bezpieczeństwa
zapewnia ochronę dla ludzi, wyposażenia magazynu i towarów
■ Precyzyjne pokonywanie przeszkód: pojazd samodzielnie omija
przeszkody. Jeśli w korytarzu znajduje się inny wózek, następuje
automatyczne dostosowanie do niego prędkości pojazdu, który teraz
porusza się w konwoju
■ Bezpieczeństwo na skrzyżowaniach: wózek odpowiednio
wcześnie rozpoznaje poprzeczne korytarze i przejeżdża przez nie
autonomicznie dopiero po uzyskaniu zezwolenia od operatora
■ Odpowiedzialność za środowisko
Autonomiczny asystent roboczy zapewnia maksymalną efektywność
energetyczną przy minimalnym zużyciu
■ Odzysk energii przy każdym hamowaniu
■ Ponad 95 % materiałów nadaje się do recyklingu
■ iGo neo CX 20 Autonomiczny wózek do kompletacji
Warianty wyposażenia
Elementy
dodatkowe System akumulatora
Bezpieczeństwo i osiągi
Wymiary Miejsce pracy
wideł
operatora
iGo neo CX 20
Stanowisko operatora z miękkim oparciem
Dodatkowy drążek po stronie napędu — nisko
Regulowana podkładka do pisania DIN A4
Szerokość zewnętrzna b5 = 520 mm
Szerokość zewnętrzna b5 = 560 mm
Szerokość zewnętrzna b5 = 670 mm
Blokada opuszczania podczas jazdy (115 mm)
Ograniczenie prędkości przy opuszczonych widłach
Ograniczenie prędkości do 6 km/h
Ograniczenie prędkości do 8 km/h
Ograniczenie prędkości do 10 km/h
Profilowane koło napędowe
FleetManager: autoryzacja dostępu
FleetManager: wykrywanie kolizji
FleetManager: raporty
Wykrywanie wypadku za pomocą czujnika przyspieszenia
Wykrywanie wypadku za pomocą czujnika przyspieszenia z jednoczesną aktywacją trybu powolnej jazdy
Transmisja danych za pomocą Bluetooth
Transmisja danych za pomocą GPRS
Akumulator litowo-jonowy 205 Ah STILL
Akumulator litowo-jonowy 410 Ah STILL
Komora na akumulator 345–465 Ah
Komora na akumulator 520–620 Ah
Pokrywa z blachy stalowej do akumulatora 345–465 Ah
Pokrywa z blachy stalowej do akumulatora 520–620 Ah
Końcówki wideł z płozami do wsuwania/wysuwania
Licznik godzin pracy aktywny podczas jazdy i podnoszenia
Licznik godzin pracy z ciągłym wskazaniem podczas jazdy i podnoszenia
●
○
○
●
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
●
○
○
○
●
○
○
●
○
●
○
▯ Standard ○ Opcja
7
@
Centrala
Oddział Warszawa
STILL Polska Sp. z o.o.
ul. Puławska 506/508
ul. Składowa 11, Żerniki
02-884 Warszawa
62-023 Gądki
Telefon: +48 22 314 85 00
Telefon: +48 61 668 61 00
Fax: +48 22 314 85 01
Oddział Katowice
Oddział Gdańsk
ul. Koszelew 3
ul. Astronomów 20
42-500 Będzin
80-299 Gdańsk
Telefon: +48 32 766 06 00
Telefon: +48 58 785 60 00
Fax: +48 32 766 06 01
Fax: +48 58 785 60 21
[email protected]
Pozostałe informacje znajdziecie
Państwo na: www.still.pl
STILL posiada certyfikaty w
następujących obszarach:
Zarządzanie jakością,
bezpieczeństwo pracy, ochrona
środowiska oraz zarządzanie energią.
iGo neo CX 20 PL 02/16 Wszelkie prawa zastrzeżone.
Fax: +48 61 668 61 89