Uchwała Nr Rady Miasta Szczecin z dnia zmieniająca uchwałę w

Projekt
Uchwała Nr
Rady Miasta Szczecin
z dnia
zmieniająca uchwałę w sprawie ustalenia strefy płatnego parkowania, opłat za parkowanie
pojazdów samochodowych na drogach publicznych Miasta Szczecin oraz sposobu ich
pobierania
Na podstawie art. 13 b ust. 3 i 4 oraz art. 13 f ust. 2 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach
publicznych (Dz. U z 2007 r. Nr 19, poz. 115, Nr 23, poz. 136, Nr 192, poz. 1381; z 2008 r.
Nr 54, poz. 326) Rada Miasta Szczecin uchwala, co następuje:
§1. W uchwale Nr XV/411/07 Rady Miasta Szczecin z dnia 19 listopada 2007 r. w sprawie
ustalenia strefy płatnego parkowania, opłat za parkowanie pojazdów samochodowych na drogach
publicznych Miasta Szczecin oraz sposobu ich pobierania (Dz. Urz. Woj. Zachodniopomorskiego
z 2008 r. Nr 4 poz. 120), zmienionej uchwałą Nr XVI/438/07 z dnia 21 grudnia 2008 r. (Dz. Urz.
Woj. Zachodniopomorskiego z 2008 r. Nr 4, poz. 121), wprowadza się następujące zmiany:
1) w § 1 uchyla się pkt 2,
2) w § 2 uchyla się ust. 2,
3) § 5 ust. 1 otrzymuje brzmienie:
„§ 5. 1. Ustala się następujące stawki opłat za parkowanie:
1) Bilety:
a) opłata za parkowanie do 15 minut
0,50 zł
b) opłata za pierwszą godzinę parkowania
2,00 zł
c) opłata za rozpoczętą drugą godzinę parkowania
2,20 zł
d) opłata za rozpoczętą trzecią godzinę parkowania
2,30 zł
e) opłata za rozpoczętą czwartą i kolejną godzinę parkowania
2,00 zł
2) Opłaty abonamentowe:
a) jednodniowe
10 ,00 zł
b) jednotygodniowe
30,00 zł
c) dwutygodniowe
50,00 zł
d) miesięczne
80,00 zł
e) trzymiesięczne
100,00 zł
f) sześciomiesięczne
180,00 zł
g) dwunastomiesięczne
350,00 zł
3) Opłaty zryczałtowane:
a) opłata zryczałtowana 3 miesięczna dla osoby niepełnosprawnej
19,00 zł
b) opłata zryczałtowana 6 miesięczna dla osoby niepełnosprawnej
37,50 zł
c) opłata zryczałtowana 12 miesięczna dla osoby niepełnosprawnej
75,00 zł
d) opłata zryczałtowana 6 miesięczna dla mieszkańca strefy
90,00 zł
e) opłata zryczałtowana 12 miesięczna dla mieszkańca strefy
175,00 zł”
4) w § 6 uchyla się ust. 4 i 5,
5) uchyla się w całości § 10,
6) załącznik do uchwały otrzymuje brzmienie określone w załączniku do niniejszej uchwały.
§ 2. 1. Wszystkim, którzy zakupili abonamenty lub uiścili opłaty zryczałtowane w wysokości
wyŜszej niŜ wynikająca z niniejszej uchwały, a nie wykorzystali ich do czasu wejścia w Ŝycie
niniejszej uchwały, przysługuje, na ich wniosek, zwrot nadpłaty w wysokości proporcjonalnej za
czas pozostały do końca okresu waŜności abonamentu lub opłaty.
2. Zwrotu nadpłat dokonuje Miejski Zakład Obsługi Gospodarczej.
3. Wnioski o zwrot nadpłaty uprawnione osoby mogą zgłaszać w terminie jednego roku od daty
wejścia w Ŝycie niniejszej uchwały.
4. Szczegółowe zasady zwrotu nadpłat, w tym dokumenty niezbędne do uzyskania zwrotu, określi
zarządzeniem Prezydent Miasta.
§ 3. Wykonanie uchwały powierza się Prezydentowi Miasta Szczecin.
§ 4. Uchwała wchodzi w Ŝycie z dniem 1 września 2008 r. po ogłoszeniu w Dzienniku
Urzędowym Województwa Zachodniopomorskiego.
Załącznik
do Uchwały Nr . . .
Rady Miasta Szczecin
z dnia . . .
Strefa płatnego parkowania /SPP/ na drogach publicznych Miasta Szczecina obejmuje
następujące ulice:
1)
ul. Mariacka,
2)
ul. Staromłyńska,
3)
ul. Tkacka,
4)
pl. śołnierza Polskiego,
5)
ul. Małopolska - od ul. Matejki do pl. Lotników,
6)
al. Wyzwolenia - od pl. śołnierza do pl. Rodła,
7)
al. Niepodległości,
8)
ul. Kaszubska - od ul. Narutowicza do ul. Czackiego,
9)
ul. Partyzantów,
10)
ul. Narutowicza – od ul. 3-go Maja do ul. Potulickiej,
11)
ul. Monte Cassino - od ul. Felczaka do ul. Szymanowskiego,
12)
al. PapieŜa Jana Pawła II,
13)
pl. Lotników,
14)
pl. Zwycięstwa,
15)
pl. Mariacki,
16)
Brama Portowa,
17)
ul. Matejki - od ul. Piłsudskiego do pl. Hołdu Pruskiego,
18)
ul. 3-go Maja - od Bramy Portowej do ul. Partyzantów,
19)
pl. Batorego,
20)
ul. Dworcowa - od ul. 3-go Maja do ul. Korzeniowskiego,
21)
ul. Kolumba - od ul. Nowej do pętli autobusowej przy Dworcu Głównym,
22)
ul. Felczaka - od ul. Monte Cassino do ul. Wąskiej,
23)
ul. OdrowąŜa,
24)
parking u zbiegu ulic OdrowąŜa, Herbowej i Szymanowskiego,
25)
ul. Szymanowskiego,
26)
ul. Moniuszki - od ul. Szymanowskiego do ul. P. Skargi,
27)
ul. Ogińskiego - od ul. P. Skargi do ul. Szymanowskiego,
28)
Wały Chrobrego,
29)
ul. Jarowita,
30)
ul. Wawelska - od ul. Henryka PoboŜnego do Wałów Chrobrego,
31)
ul. Szczerbcowa - od ul. Henryka PoboŜnego do Wałów Chrobrego,
32)
ul. Panieńska,
33)
ul. Korsarzy,
34)
ul. Św. Wojciecha – od placu Zwycięstwa do Bogurodzicy.
UZASADNIENIE
Przygotowany, przez radnych Klubu PiS, projekt uchwały w sprawie ustalenia strefy płatnego
parkowania pojazdów na drogach publicznych Miasta Szczecin jest próbą pogodzenia interesów
Miasta i jego mieszkańców. Wydatne ograniczenie strefy, to przemyślane i rozsądne podejście do
tego zagadnienia. Propozycje zawarte w tym projekcie uchwały spowodują autentyczny efekt
uspokojenie ruchu i poprawę parkowania w newralgicznych miejscach Szczecina. Docelowo, aby
sytuacja z parkowaniem w mieście uległa radykalnej poprawie, konieczne jest pilne uruchomienie
budowy parkingów miejskich. Powinny w związku z tym w budŜecie Miasta Szczecin na rok 2008
znaleźć się odpowiednie zapisy dotyczące nowych miejsc parkingowych.
Ograniczenie strefy płatnego parkowania do między innymi: okolic Urzędu Miejskiego,
Zachodniopomorskiego Urzędu Wojewódzkiego, Placu śołnierza Polskiego i Dworca PKP, da
poŜądany efekt, który wynika z istoty strefy.
Ustanowiona przez radnych, podczas Sesji 19 listopada 2007 roku, strefa obejmuje obszar
miasta zamieszkiwany przez blisko 150 tys osób, co nie jest zgodne załoŜeniami, które zakłada
funkcjonowanie stref płatnego parkowania w miastach. Dodatkowo drastyczne podniesienie opłat za
parkowanie dla osób korzystających ze strefy jak i jej mieszkańców, to po prostu kolejny podatek,
który obejmuje praktycznie wszystkich uŜytkowników pojazdów samochodowych w Szczecinie.
Takie traktowanie mieszkańców jest zaprzeczeniem idei samorządności i obciąŜa Szczecinian
dodatkowymi, nieuzasadnionymi kosztami.
Równolegle z ograniczeniem obszaru strefy płatnego parkowania, w projekcie uchwały,
radnych Prawa i Sprawiedliwości, odchodzi się od podstref i powraca się do poziomu cen, które
obowiązują dotychczas. Projekt uwzględnia wprowadzenie systemu parkomatów i zmianę
organizacji wnoszenia opłat.
W imieniu Klubu Radnych PiS
Leszek Duklanowski