Longlife oszczędza portfel
Transkrypt
Longlife oszczędza portfel
Longlife oszczędza portfel W dzisiejszej dobie nowoczesnego transportu, działające− go na krawędzi opłacalności, ograniczenie kosztów eks− ploatacji ma swoje kolosalne znaczenie dla wydajnie pro− wadzonego biznesu. O prócz wydłużonych przebiegów (czyli olejów z rodziny Longlife ) liczą się również doskonała ochrona przeciwzużyciowa, zmniejszone zużycie pa− liwa oraz zredukowana do minimum emi− sja spalin. To trudne zadanie, aby spełniać wszystkie opisane właściwości i funkcje jednocześnie w jednym oleju. Inżynierom i chemikom z Castrola udało się stworzyć szereg olejów w nowej technologii, pozwa− lającej na wydłużone przebiegi – są nimi między innymi Castrol Elixion Low Saps 5W−30, Castrol Enduron Low Saps 10W− 40, BP Vanellus Max Drain 5W−30 oraz Max Drain Eco 10W−40. Oleje Longlife oznaczają, że mamy do czynienia z możliwością jazdy pojazdem dłużej niż normalnie, czyli dłużej niż stan− dardowe przebiegi określone przez produ− centów pojazdów. Podstawową właściwością olejów sil− nikowych jest wyczerpywanie w trakcie eksploatacji ich specyficznych właściwości i w coraz mniejszym stopniu wypełnianie poszczególnych funkcji dedykowanych olejowi, czyli przeciwzużyciowa, chłodząca, antypienna, przeciwutleniająca i neutrali− zująca sadzę i elementy z procesu spala− nia mieszanki. Im bardziej te elementy pozostają sta− bilne tym bardziej możemy mówić o ole− jach na Longlife. Jednym z ważnych elementów w oleju jest praca z niższą temperaturą w stosun− ku do konwencjonalnej – tradycyjnej tem− peratury pracy. Zakres temperatury w ja− kiej zazwyczaj pracuje rozgrzany olej to temperatury pomiędzy 80−140 stopni C. Nowa technologia pozwala na pracę oleju z obniżoną o kilka stopni temperaturą, co znacząco zmniejsza stres jakiemu poddany jest olej w silniku. Okazuje się, że poprzez mniejszą tem− peraturę pracy wzrasta stabilność lepko− ści i powstaje mniej osadów wysokotem− peraturowych takich jak laki i pokosty. Jest to jeden z elementów wpływających na możliwość stosowania wydłużonych zakre− Olej Castrol Enduron Low Saps 10W−40 sów przebiegowych. Mniej osadów i więk− sza czystość to mniejsza konieczność po− konywania kwaśnych substancji, a przez to wydłużona wydajność oleju. Drugim z ważnych elementów wpły− wających na pracę w wydłużonych zakresach międzywymianowych jest zdolność do utrzymywania stałych cząstek sadzowych w formie zawiesiny w oleju. W produk− tach Castrola nawet ponad dwa kilogra− my sadzy w układzie olejowym utrzymuje− my skutecznie bez osadzania cząstek na ele− mentach metalowych oraz bez wypełniania zakamarków układu olejowego. Dzięki tej własność utrzymując całą sadzę nie ma „po− wodów” do wypolerowania gładzi cylindrowej. Sadza jest związkiem, który aglome− ruje w większe cząsteczki osadzając się rów− nież na powierzchni tłoka. Im jest jej więcej, tym szybciej będzie blokować pierścienie tłokowe i prowadzić do polerowania gła− dzi cylindrowej. Sadza w pewnych warunkach działa jak twardy element ścierający honowanie, na którym zazwyczaj utrzymuje się war− stwa oleju uszczelniając komorę spalania. Jeśli dojdzie do usunięcia honowania i wy− polerowania gładzi, mamy wówczas do czy− nienia ze zwiększonym zużyciem oleju oraz dalszym zużyciem elementów współpracu− jących (pierścienie tłokowe, tłoki oraz tuleja cylindrowa). Tak więc poprzez zachowa− nie większej czystości w układzie olejo− wym wypełniamy jednocześnie funkcję przeciwzużyciową, dając możliwość jaz− dy z wydłużonym przebiegiem, czyli tzw. układem Longlife. To były jedynie dwa spośród wielu elementów składających się na pracę w wy− dłużonych zakresach, jednak to one decydują o możliwości eksploatacji nawet do 90 lub 100 tys. kilometrów na jednej wymianie. OPR. M. MAZUR 27