Komunikat
Transkrypt
Komunikat
Realizując wnioski z II Konferencji Naukowo – Technicznej Modernizacja Taboru Szynowego, która odbyła się w 2014 roku Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczypospolitej Polskiej Oddział w Katowicach wraz z Kołem Nr 7 działającym przy Śląskim Zakładzie Spółki PKP CARGO organizuje w dniach 20 – 22 czerwca 2016 roku w Kompleksie Zamkowym w Tarnowskich Górach III Konferencję z tej serii, tym razem poświęconą głównie układom zasilania pojazdów szynowych. Celem konferencji jest wymiana doświadczeń i poglądów pomiędzy producentami taboru i jego użytkownikami, a kadrą naukową związaną branżowo z pojazdami szynowymi i systemami zasilania trakcyjnego. Konferencja dedykowana jest do instytucji naukowo – badawczych, producentów taboru i podzespołów do niego, użytkowników taboru szynowego i innych jednostek związanych z pojazdami szynowymi. Nowością, którą zamierzamy wprowadzić, to zaproszenie do udziału w konferencji studentów i uczniów szkół średnich, którzy wykazują duże zainteresowaniem tematyką przewodnią konferencji. W prężnie rozwijającym się przemyśle taborowym w naszym kraju potrzebny jest dopływ młodych inżynierów i techników z ciekawymi pomysłami. Przewidujemy referaty plenarne, obrady w sekcjach tematycznych, prezentacje plakatowe i wystawowe. Wystąpiono o patronat honorowy do: MR, SITK RP, PAN KTS, UTK, PKBWK. Tematyka konferencji obejmuje następujące zagadnienia: 1. Układy zasilania ept – sieci trakcyjne budowa, dostosowanie do zwiększonych obciążeń i prędkości taboru, awarie i wpływ na utrudnienia w ruchu, diagnostyka sieci, współpraca pantografu z siecią. 2. Obwody główne pojazdów trakcyjnych - silniki, prądnice, przetwornice mechaniczne i statyczne, elementy układów pomocniczych i sterowania, silniki spalinowe, przekładnie, układy napędowe. 3. Diagnostyka obwodów głównych i poszczególnych jego podzespołów w warunkach warsztatowych i w czasie rzeczywistym (diagnostyka pokładowa), 4. Ekologia w transporcie szynowym – emisje spalin, hałas, ekologia a ekonomia i czynnik ludzki. 5. Nowoczesny warsztat – diagnostyka warsztatowa, urządzenia do budowy i utrzymania pojazdów szynowych, systemy zarządzania produkcją, utrzymaniem pojazdów i układami zasilania, współpraca nauka – przemysł. 6. Alternatywne źródła zasilania, pojazdy hybrydowe. Do udziału w Konferencji zostali zaproszeni: 1. Naukowcy miedzy innymi z Politechnik: Warszawskiej, Łódzkiej, Śląskiej, Krakowskiej, Gdańskiej, Poznańskiej, Instytutu Kolejnictwa, Instytutu Pojazdów Szynowych Tabor, Wyższej Szkoły Biznesu w Dąbrowie Górniczej, Uniwersytetu Technologiczno – Humanistycznego w Radomiu oraz innych uczelni i instytutów w kraju zajmujących się transportem, 2. Firmy przewozowe między innymi: PKP CARGO SA, DB Schenker Rail Polska SA, Koleje Śląskie, 3. Firmy branżowe: PKP Energetyka, PKP Polskie Linie Kolejowe, PKP CARGOTABOR, 4. Producenci i usługodawcy na rzecz kolei i taboru między innymi : ECOL NEWAG, MTL ASCO RAIL, BOMBARDIER TRANSPORTATION, ALSTOM TRANSPORT, STEMMANN, VIS SYSTEMS, ENERIA, PESA, 5. Spółki transportu miejskiego eksploatujące i utrzymujące pojazdy szynowe, 6. Firmy utrzymujące i eksploatujące przemysłowy tabor szynowy. Wszelkie informacje dostępne pod adresem: http://www.sitk7.tgory.pl/index.php?s=newsy