4. ogólnopolski samochodowy rajd pań regulamin
Transkrypt
4. ogólnopolski samochodowy rajd pań regulamin
4. OGÓLNOPOLSKI SAMOCHODOWY RAJD PAŃ REGULAMIN 1. USTALENIA OGÓLNE Rajd odbędzie się w dniu 16 września 2007 roku na trasie Lublin – Chełm. Przejazd trasy rajdu przy pomocy itinerera (opisu trasy) przy średniej prędkości 35 km/h oraz zgodnie z przepisami ruchu drogowego. Zbiórka uczestników w godz. 9:00 – 9:45 w siedzibie Zarządu Okręgowego Polskiego Związku Motorowego w Lublinie przy ul. Prusa 8, tel. 081 53 34 206. W rajdzie biorą udział dwuosobowe załogi z kobietą posiadającą prawo jazdy za kierownicą na całej trasie rajdu i próbach sprawnościowych. Prowadzone będą dwie klasyfikacje: załóg w pełni kobiecych oraz załóg z mężczyzną w roli pilota. Samochody muszą być sprawne, ubezpieczone i dopuszczone do ruchu. Liczba załóg jest ograniczona, decyduje kolejność zgłoszeń. Zgłoszenia uczestniczek będą przyjmowane telefonicznie pod nr telefonu 081 53 34 206 lub pocztą elektroniczną [email protected] Informacje o imprezie będą udzielane pod nr telefonów 081 53 34 206 lub 0 - 502 342 117. 2.ORGANIZATORZY Organizatorem rajdu jest na zlecenie Głównej Komisji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i Ochrony Środowiska PZM Zarząd Okręgowy Polskiego Związku Motorowego w Lublinie przy współpracy z Wydziałem Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Lublinie. Realizatorem części turystyczno-sportowej jest Automobilklub Chełmski z siedzibą w Chełmie, ul. Strażacka 4, tel. 0 - 502 342 117, e-mail: [email protected], www.automobilklub.chelm.pl 3. SPONSORZY Sponsorami rajdu są: Urząd Marszałkowski Województwa Lubelskiego, Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Lublinie i Polski Związek Motorowy. 4. CELE RAJDU Główne cele rajdu to: -popularyzowanie zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego; -szerzenie kultury motoryzacyjnej; -promocja turystyki motorowej oraz walorów turystyczno – krajoznawczych województwa lubelskiego; -propagowanie i popularyzowanie wiedzy z zakresu udzielania pierwszej pomocy przedmedycznej. 5. OSOBY OFICJALNE Dyrektor - Grzegorz Gorczyca – licencja P 135/01 Sędzia główny - Jerzy Forysiak Kierownik konkurencji medycznych – Adolf Komosa Kierownik trasy - Marcin Wędzina – licencja P 610/06 Kierownik prób sprawnościowych - Paweł Zając – licencja P 45/04 Kierownik komisji obliczeń - Michał Klaja – licencja O 1/188/07 6. HARMONOGRAM CZASOWY 9:00 – 9:30 – przyjmowanie uczestników, losowanie numerów startowych, wydawanie dokumentów; 9:35 – uroczyste otwarcie rajdu połączone z omówieniem regulaminu imprezy; 9:50 – rozpoczęcie konkurencji testów BRD; 10:20 – rozpoczęcie konkurencji z umiejętności udzielania pierwszej pomocy przedmedycznej i jazdy samochodem z talerzem Jackie Stewarta; 10:30 – start pierwszej załogi na trasę; 14:45 – meta pierwszej załogi, posiłek; 15:45 – podanie wyników nieoficjalnych; 16:30 – zwiedzanie chełmskich podziemi, podanie wyników oficjalnych, uroczyste zakończenie rajdu. 7. KONKURENCJE 7.1 Test z BRD – 20 pytań; 7.2 Test turystyczny – 15 pytań; 7.3 Udzielanie pomocy przedmedycznej w czasie 3 minut; 7.4 Próby sprawnościowe – 3; 7.5 Zadania topograficzne – 10 pytań; 7.6 Punkt Kontroli Czasu (PKC) – Meta; 7.7 Inne zadania (konkurencje) określone przez organizatora. 8. PUNKTACJA KONKURENCJI 8.1 Prawidłowa odpowiedź w teście BRD + 2 pkt., w teście turystycznym + 3 pkt., w zadaniu topograficznym + 2 pkt., brak odpowiedzi lub błędna odpowiedź w teście BRD, turystycznym i w zadaniu topograficznym po 0 pkt., 8.2 Udzielanie pierwszej pomocy przedmedycznej od 0 pkt. za wykonanie całkowicie błędne do +10 punktów za wykonanie bezbłędne. 8.3 Punktacja prób sprawnościowych (czas trwania mierzony z dokładnością do 0,1 sekundy): - za przewrócenie lub przesunięcie słupka plus 3 sekundy; - falstart, przejechanie mety plus 5 sekund; - za każdy 1 cm odległości pomiędzy przednim zderzakiem a ścianą (próba ze ścianą) plus 0,3 sekundy; - za błędny przejazd próby 150% najlepszego wyniku. W każdej próbie sprawnościowej ustala się kolejność miejsc w/g uzyskanych czasów, im mniejszy czas tym wyższe miejsce, na tej podstawie przydziela się dodatnie punkty następujące: 1 m-ce + 10 punktów; 2 m-ce + 8 punktów; 3 m-ce + 6 punktów; 4 m-ce + 5 punktów; 5 m-ce + 4 punkty; 6 m-ce + 3 punkty; 7 m-ce + 2 punkty; 8 i każde następne + 1 punkt. Niektóre z prób sprawnościowych zostaną wykonane na samochodzie udostępnionym przez organizatora. W rajdzie obowiązują tzw. mety stop, czyli zatrzymanie z linią mety pomiędzy osiami samochodu (nie dotyczy próby z hamowaniem przed ścianą). 8.4 Punktacja Punktu Kontroli Czasu (PKC) i Mety: - wcześniejszy wjazd 0 pkt.; - późniejszy wjazd 0 pkt.; - wjazd o regulaminowym czasie + 3 pkt. Organizator zezwala na wcześniejszy wjazd na Metę. Limit spóźnień na PKC 20 minut, w całym rajdzie 30 minut. 8.5 Punktacja innych zadań: - ominięcie PKC , zgubienie karty drogowej - wykluczenie z rajdu. 9. KLASYFIKACJA O zajętym miejscu w rajdzie decyduje uzyskana liczba punktów ze wszystkich konkurencji – im większa ilość punktów, tym wyższe miejsce. W przypadku uzyskania tej samej liczby punktów przez dwie lub więcej załóg, decyduje w kolejności: - liczba punktów za test BRD; - liczba punktów za udzielanie pierwszej pomocy przedmedycznej; - suma punktów za próby sprawnościowe; - punkty za test turystyczny; - punkty za zadania topograficzne; - losowanie. 10. NAGRODY Puchary i dyplomy otrzymują załogi z miejsc 1-5 w obu klasyfikacjach, pozostałe załogi otrzymują pamiątkowe dyplomy i upominki. Lista nagród rzeczowych zostanie opublikowana w Biurze Rajdu 11. POSTANOWIENIA KOŃCOWE Organizatorzy zastrzegają sobie prawo do własnej interpretacji niniejszego Regulaminu oraz wprowadzenie zmian i uzupełnień w formie ustnej. Organizatorzy nie przyjmują na siebie odpowiedzialności za szkody i straty w stosunku do uczestników i ich sprzętu, jak również za spowodowane przez uczestników pośrednio i bezpośrednio szkody i straty w stosunku do osób trzecich i ich mienia. Dyrektor rajdu Grzegorz Gorczyca