C449 – złącze automatycznej skrzyni biegów i złącza przy

C449 – złącze automatycznej skrzyni biegów i złącza przyczepy
C449 – Wprowadzenie
C449 – Wprowadzenie
C449 to 18-stykowe złącze, które umożliwia dostęp do funkcji automatycznych
skrzyń biegów i złączy przyczepy.
Tabele w niniejszym dokumencie przedstawiają interfejs funkcji we/wy automatycznej skrzyni biegów dostępnych poprzez C449 oraz przewody w 15-stykowym gnieździe przyczepy (C162), którym nie przyporządkowano fabrycznie żadnych funkcji.
Więcej informacji na temat sygnałów wejściowych i wyjściowych oraz przykłady połączeń funkcji automatycznych skrzyń biegów można znaleźć na stronie firmy Allison..
Złącze ma kolor szary i znajduje się w zewnętrznej części konsoli nadwozia.
Uwaga:
Umiejscowienie złącza C449 różni się w zależności od daty produkcji pojazdu. Patrz
rysunek poniżej, po prawej stronie.
C234
C260
C493
C449 C489
C447
C259
C494
11:40-14 Wydanie 5 pl-PL
C259
C260
C494 C493
C447 C489
C449
C259
C259
C449 C493
C489
C494
C447
C494
C447
C449
343 789
316 357
C234
C493
C489
1 (6)
©
Scania CV AB 2014, Sweden
C449 – złącze automatycznej skrzyni biegów i złącza przyczepy
Warunki dla podwozia i funkcje styków
Warunki dla podwozia i funkcje styków
Södertälje
Zwolle
Angers
Numer seryjny podwozia
2006-08-24 2 019 338 5 153 303 9 112 570 -
1
4
7 10 13 16
2
5
8 11 14 17
3
6
9 12 15 18
316 434
Data produkcji pojazdu
Miejsce produkcji
Tabela pokazuje funkcje styków 1–11 dla skrzyń biegów Allison typu 4th generation. Angielskie oznaczenia funkcji firmy Allison są umieszczone w nawiasach.
Styk Nr przeTyp sygnału
wodu Allison
1
142
Wejście, połączenie do
przewodu masowego
2
101
Wejście, połączenie do
przewodu masowego
3
4
103
5
145
Wyjście, połączenie do
masy
Funkcja pojazdu: śmieciarka i pojazd dostawczy (Refuse & Funkcja pojazdu: wóz strażacki i pojazd służb ratowniGeneral Truck – Group 79, Number 126)
czych (Fire & Emergency -Group 78, Number 123)
Możliwe wybieranie biegów (Direction change enable)a
Wybieranie biegów niemożliwe (Aux function range inhibit)
Skrzynia biegów do położenia neutralnego (Auto neutral for re- Wybieranie biegów niemożliwe (Aux function range inhibit)
fuse packer)
-
-
Masa (Signal return)
Masa (Signal return)
Skrzynia biegów w położeniu neutralnym (Neutral indicator for Skrzynia biegów w położeniu neutralnym (Neutral indicator for
PTO)
PTO)
11:40-14 Wydanie 5 pl-PL
2 (6)
©
Scania CV AB 2014, Sweden
C449 – złącze automatycznej skrzyni biegów i złącza przyczepy
Warunki dla podwozia i funkcje styków
Styk Nr przeTyp sygnału
wodu Allison
6
117
Wejście, połączenie do
przewodu masowego
7
125
Wyjście, impuls
8
143
Wejście
+24 V
9
113
Wyjście, połączenie do
masy
10
105
Wyjście, połączenie do
masy
11
123
Wejście +24 V
Funkcja pojazdu: śmieciarka i pojazd dostawczy (Refuse & Funkcja pojazdu: wóz strażacki i pojazd służb ratowniGeneral Truck – Group 79, Number 126)
czych (Fire & Emergency -Group 78, Number 123)
Skrzynia biegów do położenia neutralnego (Auto neutral for re- Nieużywany (N/A)
fuse packer)
Prędkość pojazdu (Vehicle speed)a
Prędkość pojazdu (Vehicle speed)b
Przystawka odbioru mocy (PTO enable)b
Przystawka odbioru mocy (PTO enable)c
Funkcja zewnętrzna lub położenie biegu (Range indicator)
Przypomnienie o terminie przeglądu (Service indicator)
Wskaźnik prędkości wałka wyjściowego skrzyni biegów
(Wskaźnik prędkości wyjściowej A)d
Wskaźnik prędkości obrotowej dla wałka wyjściowego skrzyni
biegów (Output speed indicator A)d
Ograniczenie zmiany biegów (Refuse packer step switch)
Nieużywany (N/A)
a. Funkcja nie jest włączona w jednostce sterującej.
b. Pamiętaj, że prędkość pojazdu nie jest skalibrowana.
c. Uwaga! Musi być podłączony do sygnału włączenia przystawki odbioru mocy w pojazdach wyposażonych w przystawki odbioru mocy.
d. Ustawiony na 80 obr/min. Istnieje możliwość zmiany w warsztacie Allison.
11:40-14 Wydanie 5 pl-PL
3 (6)
©
Scania CV AB 2014, Sweden
C449 – złącze automatycznej skrzyni biegów i złącza przyczepy
Warunki dla podwozia i funkcje styków
W tabeli przedstawiono funkcje styków 12–18 dla opcji złącza przyczepy (kod wersji 664D).
Styk Sygnał
12
13
14
15
16
17
18
Funkcja opcjonalna dla przyczepy
Funkcja opcjonalna dla przyczepy,
stosowana dla ATL, blokowania osi
przyczepya
Funkcja opcjonalna dla przyczepya
Funkcja opcjonalna dla przyczepy
Funkcja opcjonalna dla przyczepy
Funkcja opcjonalna dla przyczepy
Funkcja opcjonalna dla przyczepy
Kolor przewodu Przekrój
mm²
Pomarańczowy
2,5
Szary
1,5
Biały/czarny
Biały/niebieski
Biały/czerwony
Biały/zielony
Biały/brązowy
1,5
1,5
2,5
1,5
1,5
Styk w 15-stykowym złączu Funkcja zgodnie z ISO 12098
przyczepy C162
9
Zasilanie +24 V
10
Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych
11
12
13
14
15
Czujnik ciśnienia, hamulec sprężynowy
Podnośnik osi
Powrót dla styków 14 i 15
CAN, sygnał wysoki
CAN, sygnał niski
a. Od 21 listopada 2011 r. styk 13 jest używany do połączenia z masą, a styk 14 służy do włączania obowiązkowej funkcji zabezpieczenia przeciwkradzieżowego na rynku brazylijskim.
Więcej informacji na temat złączy przyczepy znajduje się w dokumencie „Złącza
C162, C100, C328, C364 i C365”.
11:40-14 Wydanie 5 pl-PL
4 (6)
©
Scania CV AB 2014, Sweden
C449 – złącze automatycznej skrzyni biegów i złącza przyczepy
Warunki dla podwozia i funkcje styków
Södertälje
Zwolle
Angers
Numer seryjny podwozia
2005-01-21 - 2006-08-23
2 006 429 - 2 019 337
5 117 958 - 5 153 302
9 097 244 - 9 112 569
1
4
7 10 13 16
2
5
8 11 14 17
3
6
9 12 15 18
316 434
Data produkcji pojazdu
Miejsce produkcji
Tabela pokazuje funkcje styków 1-11 dla skrzyń biegów typu WTEC3. Angielskie
oznaczenia funkcji firmy Allison są umieszczone w nawiasach.
Styk Nr przeTyp sygnału
wodu Allison
1
153
Wejście, połączenie do
przewodu masowego
2
155
Wejście, połączenie do
przewodu masowego
3
112
Wyjście
+24 V
4
161
5
114
Wyjście, połączenie do
masy
Funkcja pojazdu: śmieciarka i pojazd dostawczy (Refuse & Funkcja pojazdu: wóz strażacki i pojazd służb ratowniGeneral Truck – Group 79, Number 126)
czych (Fire & Emergency – Group 78, Number 123)
Możliwe wybieranie biegów (Direction change enable)a
Wybieranie biegów niemożliwe (Aux function range inhibit)
Skrzynia biegów do położenia neutralnego (Auto neutral for re- Wybieranie biegów niemożliwe (Aux function range inhibit)
fuse packer)
Przystawka odbioru mocy (PTO enable)a
Nieużywany (N/A)
Masa (Signal return)
Masa (Signal return)
Skrzynia biegów w położeniu neutralnym (Neutral indicator for Funkcja zewnętrzna lub położenie biegu (Range indicator)
PTO)
11:40-14 Wydanie 5 pl-PL
5 (6)
©
Scania CV AB 2014, Sweden
C449 – złącze automatycznej skrzyni biegów i złącza przyczepy
Warunki dla podwozia i funkcje styków
Styk Nr przeTyp sygnału
wodu Allison
6
117
Wejście, połączenie do
przewodu masowego
7
157
Wyjście, impuls
8
118
Wejście
+24 V
9
166
Wyjście, połączenie do
masy
10
167
Wyjście, połączenie do
masy
11
178
Wejście
+24 V
Funkcja pojazdu: śmieciarka i pojazd dostawczy (Refuse & Funkcja pojazdu: wóz strażacki i pojazd służb ratowniGeneral Truck – Group 79, Number 126)
czych (Fire & Emergency – Group 78, Number 123)
Skrzynia biegów do położenia neutralnego (Auto neutral for re- Nieużywany (N/A)
fuse packer)
Prędkość pojazdu (Vehicle speed)b
Prędkość pojazdu (Vehicle speed)b
Przystawka odbioru mocy (PTO enable)a
Przystawka odbioru mocy (PTO enable)a
Funkcja zewnętrzna lub położenie biegu (Range indicator)
Przypomnienie o terminie przeglądu (Service indicator)
Wskaźnik prędkości wałka wyjściowego skrzyni biegów (Out- Wskaźnik prędkości obrotowej dla wałka wyjściowego skrzyni
put speed indicator A)c
biegów (Output speed indicator A)d
Ograniczenie zmiany biegów (Refuse packer step switch)
Nieużywany (N/A)
a. Funkcja nie jest włączona w jednostce sterującej.
b. Pamiętaj, że prędkość pojazdu nie jest skalibrowana.
c. Ustawiony na 80 obr/min. Istnieje możliwość zmiany w warsztacie Allison.
W tabeli przedstawiono funkcje styków 12–18 dla opcji złącza przyczepy (kod wersji 664D).
Styk Sygnał
12–18
Kolor przewodu Przekrój Nr styku w 15-stykowym
Funkcja zgodnie z ISO 12098
mm²
złączu przyczepy C162
Patrz odpowiednia tabela zamieszczona powyżej w tym dokumencie
11:40-14 Wydanie 5 pl-PL
6 (6)
©
Scania CV AB 2014, Sweden