William R. Bennett Bridge- Most pontonowy na
Transkrypt
William R. Bennett Bridge- Most pontonowy na
StudentBuduje.pl - Portal Studentów Budownictwa William R. Bennett Bridge- Most pontonowy na jeziorze Okanagan Autor: Zdanek 28.10.2011. Most imienia Williama R. Benetta znajdujący sie w Okanagan Valey stanowi wyjątkowe osiągnięcie inżynierii. Wyróżnia go w stosunku do innych tego typu budowli przede wszystkim to, że jest to most pontonowy. Most został oddany 25 maja 2008r. zastąpił on przestarzały już- 3 pasmowy most także pontonowy, który został zamknięty po oddaniu do użytku nowego mostu. Nowy most posiada 5 pasów ruchu i został zaprojektowany na przepustowość rzędu 80 tyś. pojazdów na dobę. Początkowo budżet całej inwestycji szacowano na 100 mln CAD (dolarów kanadyjskich) jednak ostatecznie koszt całej inwestycji wzrósł do 144 CAD z powodu dramatycznego wzrostu cen materiałów budowlanych, paliw oraz pracy ludzi. Potrzeba skonstruowania pontonowego mostu wynikała z uwarunkowań dna jeziora Okanagan. W miejscu budowy nowego mostu głębokość wody w najgłębszym miejscu przekraczała 60 m, a dno było dodatkowo pokryte kilkunastometrową warstwą mułu. Most opiera się na 9 żelbetowych pontonach o długości od 60 do 90 metrów i szerokości 25 m. Ze względu na konstrukcję pontonów były one wykonywane w suchym doku. Budowa pierwszego z betonowych pontonów trwała pięć miesięcy. Kolejne pontony udawało się ukończyć w 10 tygodni. Pontony o masie przewyższającej 6000 ton były dostarczane holownikami na teren budowy. Każdy z pontonów musiał być ustawiony w linii, wypoziomowany i ostatecznie zamocowany do dna 70 tonowymi blokami kotwicznymi. Sam proces ustawiania potężnych pontonów stanowił nielada wyzwanie z powodu ogromnej bezwładności konstrukcji. Całe przedsięwzięcie było bardzo skomplikowane i niebezpieczne ponieważ nowy most powstawał równolegle do starego, ciągle używanego mostu w odległości zaledwie 6,5 m. Głównym celem budowniczych było jak najszybsze zakończenie budowy i odciążenie starego, ciągle zakorkowanego mostu. Dlatego też całe przedsięwzięcie skończono 108 dni przed zakładanym w kontrakcie terminem. Budowa żelbetowego pontonu w suchym doku Budowa żelbetowego pontonu w suchym doku http://studentbuduje.pl Kreator PDF Utworzono 8 March, 2017, 16:19