William R. Bennett Bridge- Most pontonowy na

Transkrypt

William R. Bennett Bridge- Most pontonowy na
StudentBuduje.pl - Portal Studentów Budownictwa
William R. Bennett Bridge- Most pontonowy na jeziorze Okanagan
Autor: Zdanek
28.10.2011.
Most imienia Williama R. Benetta znajdujący sie w Okanagan Valey stanowi wyjątkowe osiągnięcie
inżynierii. Wyróżnia go w stosunku do innych tego typu budowli przede wszystkim to, że jest to most
pontonowy.
Most został oddany 25 maja 2008r. zastąpił on przestarzały już- 3 pasmowy most także pontonowy,
który został zamknięty po oddaniu do użytku nowego mostu. Nowy most posiada 5 pasów ruchu i został
zaprojektowany na przepustowość rzędu 80 tyś. pojazdów na dobę. Początkowo budżet całej inwestycji
szacowano na 100 mln CAD (dolarów kanadyjskich) jednak ostatecznie koszt całej inwestycji wzrósł do
144 CAD z powodu dramatycznego wzrostu cen materiałów budowlanych, paliw oraz pracy ludzi.
Potrzeba skonstruowania pontonowego mostu wynikała z uwarunkowań dna jeziora Okanagan. W
miejscu budowy nowego mostu głębokość wody w najgłębszym miejscu przekraczała 60 m, a dno było
dodatkowo pokryte kilkunastometrową warstwą mułu.
Most opiera się na 9 żelbetowych pontonach o długości od 60 do 90 metrów i szerokości 25 m. Ze
względu na konstrukcję pontonów były one wykonywane w suchym doku. Budowa pierwszego z
betonowych pontonów trwała pięć miesięcy. Kolejne pontony udawało się ukończyć w 10 tygodni.
Pontony o masie przewyższającej 6000 ton były dostarczane holownikami na teren budowy. Każdy z
pontonów musiał być ustawiony w linii, wypoziomowany i ostatecznie zamocowany do dna 70 tonowymi
blokami kotwicznymi. Sam proces ustawiania potężnych pontonów stanowił nielada wyzwanie z powodu
ogromnej bezwładności konstrukcji.
Całe przedsięwzięcie było bardzo skomplikowane i niebezpieczne ponieważ nowy most powstawał
równolegle do starego, ciągle używanego mostu w odległości zaledwie 6,5 m.
Głównym celem budowniczych było jak najszybsze zakończenie budowy i odciążenie starego, ciągle
zakorkowanego mostu. Dlatego też całe przedsięwzięcie skończono 108 dni przed zakładanym w
kontrakcie terminem. Budowa żelbetowego pontonu w suchym doku
Budowa żelbetowego pontonu w suchym doku
http://studentbuduje.pl
Kreator PDF
Utworzono 8 March, 2017, 16:19

Podobne dokumenty