Pieniądze jeżdżą po ulicach

16 | FORUM PROFESJONALISTÓW
FORUM PROFESJONALISTÓW |
Pieniądze jeżdżą po ulicach
szybkich napraw, zwiększającego poten-
sowych, materiały lakiernicze i potrzebne
i mycia po naprawie. W sumie klient po-
cjał serwisu lakierniczego bez dodatkowej
narzędzia, a nawet materiały reklamowe,
winien wyjechać naprawionym samocho-
inwestycji w specjalne produkty.
zachęcające do korzystania z tego rodzaju
dem po dwóch godzinach.
Jeżeli zostaną spełnione wszystkie wa-
usług. Idea, by przy niewielkich uszko-
Jest to jednak realne po stworzeniu
runki dotyczące wykonania napraw miej-
dzeniach nie lakierować całego elementu,
osobnego stanowiska, na którym pra-
scowych (właściwie zdefiniowane uszko-
tylko jego część, powstała w firmie Gla-
cownik wykonujący spot ma w zasięgu
dzenie, poprawnie zastosowany system
surit już dziesięć lat temu. Dziś jest coraz
ręki wszystko przygotowane do użycia.
produktów oraz wystarczające kompeten-
popularniejsza. Chętnie z niej korzystają
Konieczne jest również stosowanie spe-
cje pracowników), tego rodzaju naprawa
samochodowe floty i wypożyczalnie oraz
cjalnych narzędzi i produktów lakierni-
powinna być ograniczona do powierzchni
klienci indywidualni, którym zależy na
czych o maksymalnie skróconym czasie
A4. W przypadku naprawy miejscowej
szybkiej i niedrogiej naprawie. To także
schnięcia. Należy używać pistoletów la-
nie podaje się minimalnego jej zakresu,
świetny pomysł na rozszerzenie oferty
kierniczych typu minijet, szlifierek oscy-
ponieważ może być on uzależniony od
motoryzacyjnego warsztatu o dowolnej
lacyjnych o średnicy tarczy 77 mm oraz
kształtu lub wielkości uszkodzenia.
specjalności, gdzie drobne uszkodzenia
polerki z małymi tarczami. Obowiązkowy
lakieru można naprawiać „przy okazji”
jest również promiennik podczerwieni do
całkiem innej usługi.
suszenia nowej powłoki.
Przy założeniu, iż serwis posiada stanowisko do wykonywania tego rodzaju
17
zadań, całkowity czas naprawy może być
ograniczony do 2 godzin. Przy braku takich
stanowisk przebieg napraw miejscowych
jest w znacznym stopniu uzależniony od
organizacji pracy serwisu oraz mobilności
pojazdów.
Nasza technologia nie wymaga zastosowania niestandardowego sprzętu.
Jednak ze względu na ograniczoną powierzchnię naprawy zaleca się stosowanie narzędzi i bloczków szlifierskich
1
2
o mniejszych rozmiarach niż przy zwyna naprawianiu powierzchni nie więk-
wiadają następujące produkty Glasurit:
takich napraw wyposażyć w promien-
szych niż kartka formatu A4. Dla prawi-
 lakier bezbarwny Racing Clear 923-
nik podczerwieni. Urządzenie to pozwoli
dłowego określenia zakresu i zarazem
135 (fot. 2), schnący 8 minut w pod-
skrócić proces naprawy dzięki szybszemu
możliwości wykonania naprawy miej-
utwardzaniu poszczególnych produktów,
scowej marka Glasurit oferuje specjalny
 specjalny rozcieńczalnik do zaprawek
takich jak podkład wypełniający czy la-
szablon do oceny uszkodzeń (fot. 1). Taką
352-500, zapewniający tak płynne
kier nawierzchniowy.
punktową metodą można naprawić za-
przejścia ze strefy zaprawki na sta-
Istnieje również możliwość wykonania
drapanie bądź odprysk na zderzaku lub
rą powłokę, iż ich polerowanie prze-
naprawy miejscowej jeszcze szybciej dzię-
błotniku, drobne wgniecenie i małe zary-
ważnie nie jest konieczne, wystarczy
ki wykorzystaniu gamy produktów UV, któ-
sowania lakieru na pionowych elemen-
mleczko nabłyszczające dostępne rów-
czerwieni bez utraty połysku;
nież w aerozolu;
re pozwalają zaoszczędzić czas niezbędny
tach karoserii, np. rysę od kluczyków na
do schładzania naprawianego elementu
drzwiach, a także niektóre uszkodzenia
 produkty podkładowe w aerozolu 183-
AkzoNobel
po utwardzeniu materiału.
na powierzchniach poziomych pod wa-
70 i 934-10, w formie gotowych do
Car Refinishes
runkiem, że pozwala na to odcień koloru
użycia mieszanek;
Polska
i strefa naprawy jest oddzielona od reszty
 wodorozcieńczalny
lakier
bazowy,
elementu wyraźnymi krawędziami. Trud-
schnący jak konwencjonalny, charak-
Bez dodatkowych inwestycji
Tomasz Palkowski
no określić natomiast minimalny obszar
teryzujący się doskonale dopasowaną
W ofercie AkzoNobel Car Refinishes tech-
BASF
naprawy typu spot, gdyż obejmuje ona
kolorystyką i możliwością mieszania
nologia zapewniająca możliwość najszyb-
Coatings Services
również lakierowanie zadrapanych kla-
bardzo małych ilości.
szego wykonania naprawy miejscowej
mek czy zaślepek zderzaków.
Naprawy typu spot
W większości przypadków istnieje tu
możliwość zastosowania naszych standardowych produktów, jedynie z szybszymi rozcieńczalnikami oraz utwardzacza-
Fot. BASF, Multichem
jest oparta na linii produktowej Sikkens.
mi. Pozwala to na wprowadzenie systemu
Autonaprawa | Styczeń 2012
Lakierowanie typu spot polega właśnie
również stanowisko przeznaczone do
Sławomir Bugajski
Fot. AkzoNobel
Na zatłoczonych jezdniach i parkingach dochodzi
do wielu drobnych kolizji samochodów. Powstające przy
tym tzw. stłuczki i niewielkie otarcia powłok lakierniczych
długo później szpecą estetyczne skądinąd nadwozia i tworzą warunki do powstawania korozji. Dlaczego właściciele
pojazdów nie naprawiają ich w porę? Najczęściej decyduje
o tym przeświadczenie, iż każda wizyta w warsztacie lakierniczym wiąże się z dużym wydatkiem. Lakiernicy z kolei uważają tak drobne naprawy za nieopłacalne i mają rację, gdy
chodzi o ich klasyczne metody. Tymczasem każdy poważny
producent materiałów lakierniczych ma już w swej ofercie
technologię przewidzianą specjalnie na takie właśnie okazje.
Wystarczy wybrać którąś z nich i zacząć stosować, by przekonać się szybko, ile można w sumie zarobić na pozornych
drobiazgach
Wymaganiom napraw typu spot odpo-
kłych naprawach lakierniczych. Warto
Pełny proces naprawy trwa około go-
Zestaw wymienionych produktów pozwala
Nasza propozycja o nazwie repair shop
dziny, w czym mieści się polerowanie,
szybko, ekonomicznie, jak również eko-
stanowi część systemu Ratio-Concept
szlifowanie, maskowanie, podkładowa-
logicznie wykonywać naprawy punktowe,
Glasurit. Nie jest to tylko technologia,
nie, przygotowanie lakieru, jego nałożenie
ponieważ wszystkie te materiały spełnia-
lecz pełny pakiet, mieszczący w sobie
i suszenie. Dodatkowo należy doliczyć
ją normy zawartości LZO obowiązujące
szkolenie lakierników i doradców serwi-
czas oceny uszkodzenia, czyszczenia
w UE.

Autonaprawa | Styczeń 2012