Rzetelny przewoźnik zawsze fracht dostarczy

Rynek
bardzo skuteczne narzędzie weryfikacji
partnerów biznesowych, a także partner
przy windykacji długów transportowych.
Oferujemy naszym użytkownikom informacje niemal na każdym szczeblu ich działalności biznesowej: począwszy od informacji
o ładunkach i pojazdach w ramach giełdy
Trans, poprzez informacje o uczestnikach
branży i przepisach transportowych w ramach prowadzonego przez nas forum Trans,
a skończywszy na kompleksowej informacji
o korkach i utrudnieniach na europejskich
drogach, które zapewnia skupiony w naszej
grupie portal Trans.info.
TRANS
Rozmowa z Grzegorzem
Haładusem, szefem departamentu
komunikacji spółki Logintrans – operatora
Europejskiej Giełdy Transportowej TRANS
Rzetelny przewoźnik
zawsze fracht dostarczy
Truck Auto.pl: Od kiedy istnieje i czym się
zajmuje Europejska Giełda Transportowa
TRANS?
Grzegorz Haładus: Na europejskim rynku
TSL jesteśmy obecni od 6 lat. W tym czasie
udało nam się zdobyć pozycję lidera wśród
giełd transportowych w Europie oraz zdobyć
zaufanie ponad 200 tys. firm transportowych
i spedycyjnych z 23 krajów. Zaczynaliśmy
we Wrocławiu, gdzie do dziś znajduje się
centrala naszej firmy. Obok wrocławskiej
siedziby mamy jeszcze oddziały w Berlinie,
Moskwie i Kijowie.
44
Oferujemy dostęp do ogromnej, codziennie aktualizowanej, bazy ofert frachtów
i samochodów ciężarowych z całej Europy.
Dzięki temu narzędziu przewoźnicy w każdej chwili mogą wyszukać dla siebie ładunki
powrotne, a także zaoferować swoje pojazdy
potencjalnym klientom. Firmy spedycyjne
i załadowcy dzięki giełdzie mogą kontaktować się z firmami świadczącymi usługi
przewozu w całej Europie, a także oferować
im towary do przewiezienia. Giełda TRANS
to jednak coś więcej niż tylko baza ofert ładunków i pojazdów. To przede wszystkim
Truck Auto.pl: Jakie wymagania trzeba spełnić aby zaistnieć na giełdzie?
Grzegorz Haładus: Każda firma, które chce
prowadzić działalność na naszej platformie
zobowiązana jest pozytywnie przejść proces autoryzacji, czyli najprościej mówiąc
sprawdzenia jej wiarygodności. Weryfikujemy m.in. przesłane nam dokumenty (takie
jak NIP, KRS czy licencje transportowe),
sprawdzamy czy dana firma nie figuruje
w rejestrach dłużników, monitorujemy jak
przedstawia się jej historia w bazach współpracujących wywiadowni gospodarczych
oraz co bardzo ważne – czy wobec firmy nie
można wykazać żadnych powiązań z firmami, które zalegają z płatnościami swoim dotychczasowym kontrahentom. W tym procesie musimy uzyskać całkowitą pewność, że
przedsiębiorca, którego mamy dopuścić na
giełdę, zasługuje na nasze zaufanie, a przede
wszystkim zaufanie tysięcy użytkowników
działających na Transie. Jeśli taką pewność
uzyskamy i nowy przedsiębiorca pozytywnie
przejdzie ten proces, zostaje wpuszczony na
giełdę i otrzymuje od nas 30 dni bezpłatnego
dostępu testowego. To taki czas, w którym
klient w sposób darmowy i niezobowiązujący może poznać pełne możliwości giełdy.
Truck Auto.pl: W jaki sposób weryfikujecie
rzetelność załadowców i przewoźników?
Grzegorz Haładus: Obok wspomnianego
wcześniej procesu autoryzacyjnego, który
przeprowadzamy jeszcze przed dopuszczeniem przedsiębiorstwa na naszą platformę
stworzyliśmy system, którego zadaniem jest
weryfikacja rzetelności i wiarygodności firmy już w trakcie jej działalności na giełdzie.
W największym stopniu w tym procesie
uczestniczą nasi klienci. Jednym z elementów tego systemu są oceny, które klienci
wystawiają sobie nawzajem po zrealizowanej transakcji. To bardzo podobny system
do tego znanego z popularnych serwisów
aukcyjnych. Jeśli np. wykonałem usługę
przewozu i jestem zadowolony z warunków,
w jakich się to odbyło mogę wystawić pozytywną ocenę mojemu zleceniodawcy w jego
profilu na giełdzie. Podobnie w sytuacji, gdy
jestem spedytorem, a mój podwykonawca dowiózł towar właściwie i na czas mogę
uznać jego profesjonalizm w postaci pozytywnego komentarza na giełdzie. System
działa znakomicie, a najaktywniejsi z klientów mają po kilkaset pozytywnych ocen.
Innym elementem jest stworzony specjalnie przez nas Index TransRisk, czyli indeks wiarygodności firmy. Nadajemy go tym
firmom, które zlecają przez giełdę ładunki.
Indeks mówi o tym, na ile możemy zaufać
firmie podejmując od niej ładunek. Obliczając ten wskaźnik dla firmy bierzemy pod
uwagę kilkadziesiąt kluczowych czynników,
takich jak historia finansowa firmy, jej aktywność na giełdzie, oceny które nadali jej
partnerzy biznesowi – wszystko to wpływa
na obraz przedsiębiorcy, któremu możemy
zaufać albo tego, nad którym warto się zastanowić. Z myślą o weryfikacji wiarygodności firm świadczących usługi przewozowe
we wrześniu tego roku powołaliśmy do życia
projekt o nazwie „Rzetelny Przewoźnik”.
Truck Auto.pl: W jakim celu powstał „Rzetelny Przewoźnik”?
Grzegorz Haładus: Obserwujemy europejski
rynek transportowy od 6 lat i w tym czasie
zdążyliśmy zauważyć, że jest on wypełniony rzeszą bardzo solidnych firm transpor-
towych, które z pełnym profesjonalizmem
podchodzą do świadczonych przez siebie
usług. Z drugiej strony bez przerwy słyszymy o firmach, które tylko podszywając się
pod przewoźników próbują oszukiwać swoich zleceniodawców. „Rzetelny Przewoźnik”
został powołany właśnie po to, by z takim
zjawiskiem walczyć. Chcemy by przez nadanie specjalnego certyfikatu – Certyfikatu
Rzetelnego Przewoźnika można było powiedzieć; „Firma X to porządny partner w interesach – można mu zaufać”.
Chcemy by przez nadanie
specjalnego certyfikatu
– Certyfikatu Rzetelnego
Przewoźnika – można było
powiedzieć: „Firma X to
porządny partner w interesach
– można mu zaufać”
Truck Auto.pl: Jakie korzyści daje posiadanie
Certyfikatu ?
Grzegorz Haładus: Otrzymując Certyfikat
przewoźnik otrzymuje unikatową szansę, aby
się wyróżnić, aby pokazać, że standard usług,
które świadczy jest najwyższy z możliwych,
że należy do pierwszej ligi transportowców
w Europie. To także sygnał dla potencjalnego zleceniodawcy przewoźnika, że bez obaw
może mu powierzyć nawet bardzo wartościowy ładunek, bo ma do czynienia z wiarygod-
nym i zaufanym partnerem. Warunki przyznania Certyfikatu są tak skonstruowane, że
tylko firmy transparentne, firmy które mają
odpowiedni staż na rynku i mogą wykazać
się profesjonalnym przebiegiem dotychczasowych zleceń mają szansę na otrzymanie
Certyfikatu. Przewoźnicy, którzy otrzymują
od nas Certyfikat, dostają także specjalne
naklejki do umieszczenia na swoich ciężarówkach. W ten sposób także na drodze
firmy mogą pochwalić się tym prestiżowym
wyróżnieniem. Numer Certyfikatu jest jednocześnie numerem TransId firmy, z którym
nasi użytkownicy mocno się identyfikują.
Po numerze TransId również łatwo można
wyszukać przedsiębiorcę na naszej giełdzie.
Truck Auto.pl: Ile firm posiada już CRP?
Grzegorz Haładus: Od września Certyfikatem może poszczycić się już setka rzetelnych
przewoźników, na razie tylko z Polski. Docelowo będziemy chcieli wdrożyć projekt
w całej Europie. Paradoksalnie nie zależy
nam, żeby to był produkt masowy. Budujemy grupę elitarną, grupę przewoźników, za
których możemy zaświadczyć naszą marką
i w pewnym sensie wziąć odpowiedzialność
za te firmy. Już teraz, a proszę pamiętać, że
projekt ruszył we wrześniu, każdego miesiąca mamy kilkaset wniosków o przyznanie
Certyfikatu od zainteresowanych firm. To
pokazuje, że tytuł Rzetelnego Przewoźnika
ma dla tych firm konkretną wartość, którą
mają nadzieję przekuć w coś jeszcze bardziej
wartościowego – w zaufanie swoich partnerów biznesowych, a to nie ma swojej ceny.
Rozmawiał
Grzegorz teperek
45