spis załączników

Opis techniczny –
Projekt wykonawczy – Podtorza suwnic kontenerowych wraz z linią cumowniczo odbojową nabrzeża
Bułgarskiego na odcinku 169,90m – Sieć wodociągowa i kanalizacji deszczowej
OPIS TECHNICZNY
SPIS TREŚCI:
1
2
3
Informacje ogólne ............................................................................................................................. 3
1.1
Podstawa opracowania ............................................................................................................. 3
1.2
Przedmiot i cel opracowania ..................................................................................................... 3
1.3
Zakres opracowania .................................................................................................................. 3
1.4
Stan formalno – prawny ............................................................................................................ 4
1.5
Podstawowe dane o zakresie robót .......................................................................................... 4
1.6
Warunki gruntowo wodne.......................................................................................................... 4
Stan istniejący infrastruktury wodociągowo - kanalizacyjnej w obszarze objętym opracowaniem .. 4
2.1
Sieć wodociągowa .................................................................................................................... 4
2.2
kanalizacja deszczowa.............................................................................................................. 5
2.3
Kanalizacja sanitarna ................................................................................................................ 5
Przyjęte rozwiązania ........................................................................................................................ 5
3.1
Sieci i ich elementy przeznaczone do rozbiórki ........................................................................ 5
3.2
Ilości i kody odpadów z rozbiórek sieci wodociągowo –kanalizacyjnych. ................................. 6
3.3
Sieć wodociągowa .................................................................................................................... 6
3.3.1
Lokalizacja i trasa sieci ...................................................................................................... 6
3.3.2
Materiały ............................................................................................................................ 7
3.3.3
Uzbrojenie wodociągu ....................................................................................................... 7
3.4
4
Sieć kanalizacji deszczowej ...................................................................................................... 7
3.4.1
Lokalizacja kanalizacji ....................................................................................................... 7
3.4.2
Kanały - uzbrojenie sieci .................................................................................................... 8
3.4.3
Roboty ziemne ................................................................................................................... 8
3.4.4
Odwadnianie wykopów .................................................................................................... 10
3.5
Odwodnienia liniowe ............................................................................................................... 10
3.6
urządzenia do podczyszczania wód opadowych .................................................................... 11
Spis materiałów źródłowych ........................................................................................................... 11
Opis techniczny – Projekt wykonawczy, III etap budowy Terminalu Kontenerowego GCT w Porcie Gdynia - budowa
infrastruktury i zakup sprzętu - Sieć wodociągowa i kanalizacji deszczowej
4.1
Literatura techniczna ............................................................................................................... 11
4.2
Podstawowe przepisy prawne ................................................................................................ 12
2 z 12
Opis techniczny – Projekt wykonawczy, III etap budowy Terminalu Kontenerowego GCT w Porcie Gdynia - budowa
infrastruktury i zakup sprzętu - Sieć wodociągowa i kanalizacji deszczowej
1 INFORMACJE OGÓLNE
1.1 Podstawa opracowania
Podstawa opracowania projektu „ III etapu budowy terminalu kontenerowego GCT w porcie Gdynia –
budowa infrastruktury i zakup sprzętu” jest umowa nr.8/DN/2012 zawarta pomiędzy Gdynia Container
Terminal S.A. w Gdyni, a konsorcjum firm PBLiM „Specbud” Sp. z o.o. w Gdyni i PPBH „Aquaprojekt”
Sp. z o.o. w Gdańsku
w projekcie wykorzystano:
projekt budowlany sieci wodociągowo-kanalizacyjnych
mapę do celów projektowych w skali 1:500
projekty budowlane branży hydrotechnicznej, konstrukcyjnej i elektrycznej
Wytyczne do projektowania
1.2 Przedmiot i cel opracowania
Przedmiotem opracowania jest projekt wykonawczy na:
budowę pierścieniowej przeciwpożarowej sieci wodociągowej w projektowanym obszarze
podtorzy
Budowę systemu sieci kanalizacji deszczowej służącej do odwadniania nowo projektowanych
podtorzy, odwadniania rowków szyn suwnic nabrzeżowych oraz odwadniania kanału
kablowego zasilającego suwnice. Projekt obejmuje również podczyszczanie wody opadowej
w urządzeniach do separacji zanieczyszczeń oraz budowę nowego wylotu kanalizacji
deszczowej B2 ø 500 mm do basenu portowego.
wykonanie przyłączy i trzech punktów poboru wody w obszarze lini cumowniczej.
Projekt wykonawczy stanowi uszczegółowienie projektu budowlanego.
1.3 Zakres opracowania
Zakres opracowania obejmuje :
budowę pierścieniowej sieci wodociągowej p.poż. w obszarze podtorzy, wraz z uzbrojeniem w
zasuwy i hydranty.
wykonanie trzech nowych punktów poboru wody dla jednostek pływających w lini
cumowniczej.
3 z 12
Opis techniczny – Projekt wykonawczy, III etap budowy Terminalu Kontenerowego GCT w Porcie Gdynia - budowa
infrastruktury i zakup sprzętu - Sieć wodociągowa i kanalizacji deszczowej
budowę nowych odcinków kanalizacji deszczowej w strefach wykonania nowych nawierzchni
szczelnych wraz z przykanalikami do odwodnień liniowych, budowę przykanalików do
odwodnienia szyn suwnic bramowych oraz kanału kablowego. Nowym systemem
odwodnienia podtorzy wody opadowe odprowadzane będą przez urządzenia do ich
podczyszczania z zawiesiny i substancji ropopochodnych nowym wylotem B2 ø 500 mm do
kanału portowego.
1.4 Stan formalno – prawny
Całość obszaru objętego opracowaniem jest w wieczystym użytkowaniu Gdynia Container Terminal
S.A.
Wszystkie istniejące i projektowane sieci wodociągowo-kanalizacyjne na przedmiotowym terenie –
objętym zakresem opracowania, znajdują się w granicach terenu będącego w wieczystym
użytkowaniu Gdynia Container Terminal. Nie występują tu żadne sieci kanalizacji deszczowej innych
gestorów.
1.5 Podstawowe dane o zakresie robót
Zakres robot obejmuje:
Budowę lini cumowniczo-odbojowej nabrzeża Bułgarskiego na odcinku 169,60 m wraz z
punktami poboru wody pitnej dla jednostek pływających
budowę podtorza suwnic kontenerowych o rozstawie 20 i 30,48 m wraz z budową systemu
odwodnienia podtorzy, rowków szyn i odwodnienia kanału kablowego zasilania suwnic
budowę sieci wodociągowej pierścieniowej p.poż. w obszarze podtorzy.
1.6 Warunki gruntowo wodne
W podłożu badanego terenu od powierzchni gruntu do głębokości ok. 2,5m występują grunty
piaszczyste z domieszką gruntów organicznych średnio zagęszczone. Grunt ten jest refulatem
pozyskiwanym z dna morza podczas budowy portu w Gdyni. Podłoże istniejące jest dobrym podłożem
do posadawiania rurociągów i kanałów.
Poziom wody gruntowej jest ściśle uzależniony od poziomu wody w basenach portowych.
Założono średni poziom występowania wody gruntowej na 0,50m.n.p.m.
Głębokość przemarzania gruntu 1,0 m.
2 STAN
ISTNIEJĄCY
INFRASTRUKTURY
WODOCIĄGOWO
-
KANALIZACYJNEJ W OBSZARZE OBJĘTYM OPRACOWANIEM
2.1 Sieć wodociągowa
Obecnie w obszarze objętym opracowaniem przebiega tymczasowy wodociąg z rur PE ø110 mm
ułożony częściowo:
4 z 12
Opis techniczny – Projekt wykonawczy, III etap budowy Terminalu Kontenerowego GCT w Porcie Gdynia - budowa
infrastruktury i zakup sprzętu - Sieć wodociągowa i kanalizacji deszczowej
( odcinek ok. 26 m) na szczytowym odcinku nabrzeża zrealizowanego w I-szym etapie
budowy( wodociąg jest tu ocieplony łupkami z pianki poliuretanowej i ogrzewany
elektrycznym kablem grzejnym.
w gruncie ( odcinek o długości 168 m) równolegle do krawędzi wykonanych nawierzchni w II
etapie budowy, 2,0 m za zakończeniem płyt betonowych.
Wodociąg ten na całej w/w długości przeznaczony jest do rozbiórki.
2.2 Kanalizacja deszczowa
Na obszarze objętym opracowaniem przebiega tymczasowy odcinek kanału ø 400 mm o długości ok.
14 m do tymczasowego wylotu, odcinek ten wraz ze studnią rewizyjną betonową ø 1200 mm o
głębokości 2,4 m. na nim zlokalizowaną należy zdemontować. Ponadto w obszarze opracowania przy
granicy z terenem portu Gdynia w p[obliżu projektowanej lini cumowniczej przebiega nieczynny
betonowy kolektor deszczowy ø 800 mm posadowiony ok. 2,5 m pod terenem. Kolektor ten ( odc. ok.
30 m) z dwoma studniami rewizyjnymi również przeznaczony jest do likwidacji. Rury i studnie należy
usunąć z gruntu. Pozyskane elementy betonowe jako nieprzydatne do dalszego wykorzystania należy
wywieźć do kruszenia.
2.3 Kanalizacja sanitarna
W nabrzeżu nie występuje sieć kanalizacji sanitarnej.
3 PRZYJĘTE ROZWIĄZANIA
3.1 Sieci i ich elementy przeznaczone do rozbiórki
Do rozbiórki przewiduje się :
istniejący wodociąg opisany w punkcie 2.1 wraz z uzbrojeniem. rury polietylenowe do
odzysku nie traktować jako odpad.
wszystkie elementy kanalizacji deszczowej ( kanały betonowe, studzienki wpustowe, studnie
rewizyjne, elementy żeliwne stanowiące wyposażenie studni)
5 z 12
Opis techniczny – Projekt wykonawczy, III etap budowy Terminalu Kontenerowego GCT w Porcie Gdynia - budowa
infrastruktury i zakup sprzętu - Sieć wodociągowa i kanalizacji deszczowej
3.2 Ilości i kody odpadów z rozbiórek sieci wodociągowo –
kanalizacyjnych.
Zestawienie odpadów dla branży sanitarnej - wod-kan
Rodzaje odpadów
Kod odpadu
Ilość odpadów
[Mg]
(szacunkowo)
17 01 01
Odpady betonu oraz gruz betonowy z rozbiórek rur betonowych
i studni betonowych
15,0
20 03 06
odpady-osady ze studzienek kanalizacyjnych przewidzianych
do likwidacji, wpustowych i rewizyjnych
1,0
17 04 05
Żeliwo i stal – uszkodzone elementy pokryw studziennych oraz
elementy żeliwne ze studni, stopnie złazowe, niesprawne
hydranty
0,5
17 05 04
Ziemia z wykopów pod kanały rurociągi i studnie , dreny
objętość wbudowanych elementów instalacyjnych
8,0
3.3 Sieć wodociągowa
3.3.1
Lokalizacja i trasa sieci
Projektuje się ułożyć nitkę wodociąg p.poż stanowiącą element sieci pierścieniowej na projektowanej
płycie przy linii cumowniczo odbojowej, bezpośrednio za projektowaną belką konstrukcyjną szyny
odwodnej suwnic kontenerowych .
Bezpośrednio przy ścieżce cumowniczej zlokalizowane będą punkty poboru wody na jednostki
pływające. Punktem poboru wody będzie studnia żelbetowa o wymiarach 1,1x0,85m.
Wyposażenie studni stanowić będzie:
zasuwa kołnierzowa ø50 z kurkiem ręcznym
zawór odwadniający ø25mm
złącze ø52mm do połączenia z wężem ppoż.
Zawór zwrotny antyskażeniowy ø 25mm przed zaworem spustowym
Studnia posiadać będzie pokrywę dwudzielną na zawiasach wpuszczanych poniżej nawierzchni
ścieżki –pokrywa wg. projektu hydrotechnicznego.
6 z 12
Opis techniczny – Projekt wykonawczy, III etap budowy Terminalu Kontenerowego GCT w Porcie Gdynia - budowa
infrastruktury i zakup sprzętu - Sieć wodociągowa i kanalizacji deszczowej
Zaprojektowano włączenie projektowanego wodociągu do istniejącej sieci ø 150 mm w nabrzeżu
Bułgarskim oraz wodociągu ø 150 mm prostopadłego do nabrzeża Bułgarskiego przy granicy z
terenem Zarządu Morskiego Portu Gdynia. Połączenie takie zapewni pierścieniowe zasilanie w wodę
systemu p.poż. Szczegółowe rozwiązanie włączeń do istniejącego wodociągu pokazano na rys. nr.2
W linii cumowniczej przy przejściu rurociągu przez komorę energetyczną zwijaka kabla zasilającego
suwnice nabrzeżowe wodociąg należy w okresie mrozów podgrzewać kablem elektrycznym na
długości ułożenia w komorze (8,0 m). Odcinek ten ocieplić lupkami z pianki poliuretanowej gr 2,0 cm w
płaszczu ochronnym z PVC. Dobór kabla w projekcie elektrycznym
3.3.2
Materiały
Zaprojektowano wodociąg z rur żeliwnych sferoidalnych ø 150 mm kielichowych w klasie K9 z
uszczelkami blokującymi BLS zabezpieczającymi połączenia przed rozłączeniem. Połączenia takie nie
wymagają stosowania bloków oporowych, i projekt ich nie przewiduje. Rury wewnątrz zabezpieczone
są powloką cementową na bazie cementu hutniczego a zewnętrznie są cynkowane i malowane farbą
epoksydową.
3.3.3
Uzbrojenie wodociągu
Uzbrojenie wodociągu stanowić będą :
zasuwy kołnierzowe ø 150 mm z klinem miękko uszczelnianym z obudowami teleskopowymi i
skrzynkami zasuwowymi.
hydranty podziemny ø 80 mm z podwójnym uszczelnieniem i żeliwną skrzynką hydrantową z
żeliwa szarego -.szt 2 w odległości od siebie 95 m. Przed hydrantami montować zasuwy z
klinem miękko uszczelnianym ø 80 mm z obudowa teleskopową i skrzynką uliczną.
3.4 Sieć kanalizacji deszczowej
3.4.1
Lokalizacja kanalizacji
Projekt zakłada budowę kanalizacji rurowej pod szczelną nawierzchnią podtorza suwnic zbierającą
wody opadowe z:
odwodnienia liniowego odwadniającego nawierzchnię
rowków szyn ( trzy ciągi szyn równoległe do krawędzi lini cumowniczej) suwnic
kontenerowych oddalonych od szyny dowodnej o 20,0 m i 30,48 m.
kanału kablowego suwnic nabrzeżowych
Zebrane w system kanalizacyjny wody opadowe odprowadzane będą nowym wylotem B2 ø 500 mm w
projektowanym nabrzeżu Bułgarskim do wód kanału portowego.
Rzędna dna wylotu 0,01 m.n.p.m
Współrzędne geograficzne wylotu „B2”
o
N 54 32'37"
;
o
E 18 30'21"
Projektowany kanał wylotowy prowadzony będzie pod konstrukcyjną płytą nabrzeża. Mocowanie rury
GRP ø 500 mm do konstrukcji płyty wg. rysunków hydrotechnicznych.
7 z 12
Opis techniczny – Projekt wykonawczy, III etap budowy Terminalu Kontenerowego GCT w Porcie Gdynia - budowa
infrastruktury i zakup sprzętu - Sieć wodociągowa i kanalizacji deszczowej
Powierzchnia odwadnianego fragmentu podtorzy wynosi 0,51 ha.
Do wylotu B2 przewiduje się włączyć odwodnienie części, ok1,9 ha nawierzchni istniejących placów
składowania kontenerów. W tym celu na kanale istniejącym ø 400 mm zaprojektowano studnie
rewizyjną ø1200 mm D1. Kanał istniejący odpływowy za studnia należy zaślepić korkiem betonowym
na głębokość 0,5 m. W istniejącej studni Dist 2 od strony dopływu od D1, kanał również zaślepić
korkiem betonowym. Odcinek kanału pomiędzy D1 i Dist2 po zaślepieniu z obu stron pozostawić w
gruncie.
Nowy wylot należy wykonać aby odciążyć przepełniony kanał miejski odprowadzający wody opadowe
z dwóch dzielnic Gdyni oraz żeby zapewnić lepszy odpływ wody z projektowanych podtorzy i
istniejących nawierzchni szczelnych terminalu.
Przed wylotem przewiduje się budowę urządzeń do podczyszczania wód opadowych tj :
Wysokosprawnego dwukomorowego osadnika wirowego z wkładem lamelowym o NG 40/400. Ze
względu na małą powierzchnie tego typu urządzenia jest możliwe umieszczenie go pomiędzy palami
konstrukcyjnymi podtorzy. Konstrukcja urządzeń prefabrykowana, żelbetowa. Sposób przygotowania
wykopu jego umocnienie oraz wykonanie podłoża pod posadowienie urządzeń do podczyszczania
ścieków wg. projektu konstrukcyjnego.
Wody opadowe z istniejącej I-szej strefy nabrzeża o dlugosci ok. 80,0 m po likwidacji wylotu
tymczasowego należy odprowadzić od studni Dist.3 do studni Dist.4 kanałem ø 250 i 315 mm na
projektowanych rzędnych. Takie prowadzenie kanału spowoduje częściowe podtopienie kanalu ø 250
mm na nabrzeżu. Z uwagi jednak na przewidywaną przebudowe tego fragmentu nabrzeża i nie
przegłębienie projektowanego wylotu B2 zaprojektowano takie rozwiazanie.
3.4.2
Kanały - uzbrojenie sieci
2
Kanały projektuje się z rur PVC o sztywności obwodowej 12 kN/m o średnicach od 110 do
Rury ø 500 mm z GRP o sztywności obwodowej 10 kN/m
szyn SN8.
2
400mm.
a rury ø75 mm do odwodnienia rowków
Kanał ø 500 mm prowadzący do wylotu B2 podwiesić do konstrukcji płyty żelbetowej podtorzy wg
projektu hydrotechnicznego. Rzędna dna wylotu +0,01 m.n.n.p.m.
Studzienki rewizyjne z kręgów betonowych 1000mm i 1200mm mm łączone na uszczelki gumowe,
dolne kręgi studzienek z pełnym dnem. W studzienkach projektowanych na projektowanej płycie
żelbetowej dolny krąg posadawiać bezpośrednio na płycie bez dna. Do projektowanych rzędnych
wypełnić studnie betonem B10 z wyrobieniem w dnie kinet. Przejścia rur przez ściany studni
wykonywać w tulejach ochronnych o szczelności 2,5 bara. W wytworni kręgów można wklejać tuleje
tylko dla przewodów głównych . Otwory dla przykanalików od odwodnienia liniowego i odwodnienia
szyn wykonywać na budowie wiertnicą z głowicą diamentową.. Zestawienie studni rewizyjnych wg.
rysunku nr.10. Studnie o głębokości poniżej 1,6 m wykonywać bez kręgu zwężkowego pod włazem.
Odwodnienia szyny odlądowej ( 30,48 metrowej) włączać do projektowanych kanałów PVC ø 250 i
200 mm na trojki PVC SN12 z odgałęzieniem ø160 mm.
3.4.3
Roboty ziemne
wykopy
8 z 12
Opis techniczny – Projekt wykonawczy, III etap budowy Terminalu Kontenerowego GCT w Porcie Gdynia - budowa
infrastruktury i zakup sprzętu - Sieć wodociągowa i kanalizacji deszczowej
Roboty ziemne pod wykonanie sieci wodociągowo-kanalizacyjnych zostaną rozpoczęte po wykonaniu
części hydrotechnicznej podtorza oraz lini cumowniczej oraz po wykonaniu pierwszej warstwy
gruntowej podbudowy pod projektowane nawierzchnie.
Przy wykonywaniu części hydrotechnicznej należy pamiętać o wykonaniu okien w blokach
pachołowych dla przeprowadzenia rur wodociągowych oraz pozostawienia otworów w żebrach
pachołowych dla przeprowadzenia rur kanalizacji deszczowej.
Podstawę wytyczenia trasy kanału lub rurociągu stanowi dokumentacja projektowa i dokumentacja
prawna. Wytyczenie powinno być wykonane przez uprawnioną jednostkę geodezyjną.
Przed przystąpieniem do robót należy wykonać przekopy kontrolne celem dokładnego zlokalizowania
istniejącego uzbrojenia .
Zakłada się że wykopy pod rury wodociągowe i kanały deszczowe będą prowadzone od rzędnych
projektowanych nawierzchni minus 0,65 m.
Minimalna szerokość wykopu w świetle obudowy powinna być dostosowana do średnicy przewodu i
wynosić 0,8 m plus średnica zewnętrzna przewodu. Deskowanie ścian wykopu należy prowadzić w
miarę jego głębienia.
Dno wykopu powinno być równe i wykonane ze spadkiem wg profili, przy czym powinno być ono na
poziomie wyższym od rzędnej projektowanej o 0,20 m (dotyczy wykopów poza płytą żelbetową) .
Zdjęcie pozostawionej warstwy (0,20 m) gruntu należy wykonać bezpośrednio przed wykonaniem
podsypki i ułożeniem przewodów. Usuniecie tej warstwy Wykonawca wykona ręcznie lub w sposób
uzgodniony z Inspektorem Nadzoru.
Wszystkie napotkane przewody podziemne na trasie wykonywanego wykopu, krzyżujące się lub
biegnące równolegle z wykopem powinny być zabezpieczone przed uszkodzeniem a w razie potrzeby
podwieszone w sposób zapewniający ich eksploatacje.
Wykop powinien być zabezpieczony barierą o wysokości 1,0 m.
Spadek dna wykopu winien być zgodny z profilem układanego kanału i rurociągu; w dnie wykopu
należy wykonać zagłębienia pod połączenia kielichowe.
Na całej długości wszystkie wykopy o głębokości powyżej 1,0m należy zabezpieczać szalowaniem
ścian wypraskami stalowymi. Sposób wykonania umocnień ścian wykopów powinien gwarantować ich
stateczność w całym okresie prowadzenia robót.
Wszystkie roboty sieciowe w obszarze projektowanej płyty nie będą wymagały wykonywania
szalowania ścian wykopów.
Na profilach wodociągu i kanałów zaznaczono rzędne powierzchni od których prowadzone będą
wykopy pod projektowane sieci.
Opis wykonania odwodnienia z faktycznym czasem pompowania dokumentowac w dzienniku budowy
z potwierdzeniem inspektora nadzoru.
Podsypka i zasypka
Podsypkę i obsypkę przewodów wykonać piaskiem; grunt stosowany do zasypki nie może zawierać
materiałów mogących uszkodzić przewód, gruntów zbrylonych, gruzu, śmieci. Wg przeprowadzonych
9 z 12
Opis techniczny – Projekt wykonawczy, III etap budowy Terminalu Kontenerowego GCT w Porcie Gdynia - budowa
infrastruktury i zakup sprzętu - Sieć wodociągowa i kanalizacji deszczowej
badań geotechnicznych i wykonanych otworów badawczych może to być grunt rodzimy występujący w
podłożu posadowienia kanałów i rur. W obszarze wykonywania płyty żelbetowej nabrzeża całość
gruntu na płycie będzie dowieziona w ramach prac hydrotechnicznych a płyta będzie zasypywana
warstwami kruszywa z zagęszczeniem, nie jest więc w tym obszarze potrzebne wykonywanie
podsypki i zasypki kanałów i rur gruntem dodatkowo dowożonym.
Przygotowanie podłoża
Podłoże naturalne stosuje się w gruntach sypkich, suchych (naturalnej wilgotności) z zastrzeżeniem
posadowienia przewodu na nienaruszonym spodzie wykopu.
Podłoże naturalne powinno umożliwić wyprofilowanie do kształtu spadu przewodu.
Podłoże naturalne należy zabezpieczyć przed:
- rozmyciem przez płynące wody opadowe lub powierzchniowe za pomocą rowka o głębokości 0,2-0,3
m i studzienek wykonanych z jednej lub obu stron dna wykopu w sposób zapobiegający dostaniu się
wody z powrotem do wykopu i wypompowanie gromadzącej się w nich wody;
- dostępem i działaniem korozyjnym wody podziemnej przez obniżenie jej zwierciadła o co najmniej
0,50 m poniżej poziomu podłoża naturalnego. W przypadku wystąpienia gruntów nawodnionych
(odwadnianych w trakcie robót) podłoże należy wykonać z warstwy pospółki o grubości 10 cm.
W poziomie posadowienia rurociągów i kanałów występują piaski średnie i drobne. w związku z
powyższym podsypkę wykonywać tylko w miejscach nawodnionych po odwodnieniu wykopu oraz
lokalnie w miejscach gdzie grunt może nie być sypki.
Przewody układać należy zgodnie z wymaganiami PN-B-19725. Przewody układać należy na
podsypce piaskowej grubości 10 cm oraz w obsypce grubości 20 cm ponad wierzch rury.
Podsypkę należy zagęścić sprzętem mechanicznym.
Przewód ułożyć na głębokości (zgodnie z dokumentacją) zapewniającej ochronę
przemarzaniem, zgodnie z PN-81/B-03020, ze spadkiem w kierunku odwodnienia sieci.
3.4.4
przed
Odwadnianie wykopów
Przy posadowieniu rurociągów i kanałów poniżej rzędnych występowania wody gruntowej ( ok.
+0,50m.n.p.m.) niezbędne będzie odwodnienie wykopów na czas prowadzenia robót zestawem
igłofiltrowym z igłofiltrami ø 50 mm zapuszczanymi w grunt co ok.1,5 m po każdej stronie wykopu .
3
systemem rur podciśnieniowych oraz pompą próżniową o wydajności do 40 m /godz.
3.5 Odwodnienia liniowe
Projektowane nawierzchnie odwadniane będą korytami odwodnienia liniowego. Z uwagi na znaczne
obciążenia dynamiczne placów zaprojektowano odwodnienia liniowe w klasie wytrzymałości F900
10 z 12
Opis techniczny – Projekt wykonawczy, III etap budowy Terminalu Kontenerowego GCT w Porcie Gdynia - budowa
infrastruktury i zakup sprzętu - Sieć wodociągowa i kanalizacji deszczowej
(zgodnie z normą PN-EN 1433;2005) .
Koryta z polimerobetonu monoblokowe.
Wewnętrzna szerokość koryta 200 mm. Długość pojedynczego elementu prefabrykowanego 1,0 m.
Odporność na długotrwałe działanie soli i środków odladzających koryta R+W – zgodnie z normą PN2
EN 1433;2005. Powierzchnia przekroju hydraulicznego minimum 350cm . Wysokość koryt max. 350
mm z uwagi na posadowienie w płycie konstrukcyjnej , prze większej głębokości kolidującej z żebrami
pachołowymi.
Skrzynki rewizyjne co ok. 6 m, długość skrzynki 0,5 m, przykrycie z rusztu żeliwnego w klasie F900.
Koryta bezspadkowe o wyprofilowaniu dna łukowym lub eliptycznym. Koryta umieszczone będą w
płytach żelbetowych.
Podczas betonowania płyt otwory koryt powinny być starannie zabezpieczone aby do środka koryt nie
dostał się beton. Zabezpieczenie najlepiej wykonać z twardej pluty pilśniowej oklejonej dodatkowo
taśma przylepną.
Co ok. 50m przewidziano po dwie studzienki odpływowe wyposażone w kosze odpływowe, średnica
odpływu ø160 mm. Bardziej szczegółowy opis elementów odwodnienia w specyfikacji technicznej.
3.6 urządzenia do podczyszczania wód opadowych
Przed wylotem na kanale głównym zaprojektowano wysokosprawny osadnik dwukomorowy z
wkładem lamelowym w drugiej komorze. Osadnik o NG 40/400 posiada małą powierzchnię zabudowy
co jest istotne przy jego lokalizacji pomiędzy palami konstrukcyjnymi podtorza. Kanały przed i za
komorami pomiędzy studniami ø500 mm z obejściem dla deszczów nawalnych wykonane z rur PVC ø
315 mm.
Posadowienie i szalowanie ścian wykopów pod posadowienie urządzeń podczyszczających wg.
projektu konstrukcyjnego. Odwodnienie wykopu również wg. projektu konstrukcyjnego.
4 SPIS MATERIAŁÓW ŹRÓDŁOWYCH
4.1 Literatura techniczna
1. Imhoff Karl i Klaus R. "Kanalizacja miast i oczyszczanie ścieków - poradnik", Oficyna Wydawnicza
.,Projprzem-Eko". Bydgoszcz, 1996 r.,
3. Mielcarzewicz E. "Odwadnianie terenów
odwadniania", PWN, Warszawa, 1990 r.,
zurbanizowanych
i
przemysłowych.
Systemy
11 z 12
Opis techniczny – Projekt wykonawczy, III etap budowy Terminalu Kontenerowego GCT w Porcie Gdynia - budowa
infrastruktury i zakup sprzętu - Sieć wodociągowa i kanalizacji deszczowej
4.2 Podstawowe przepisy prawne
1. Ustawa z dnia 18 lipca 2001 r. - Prawo wodne (tekst jednolity Dz. U 239, poz. 2019 z 2005 z
późniejszymi zmianami)
2. Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. - Prawo ochrony środowiska (tekst jednolity Dz. U 129, poz. 902
z 2006 z późniejszymi zmianami).
3. Ustawa z dnia 27.04.2001 r. o odpadach (Dz. U 62 poz. 628 z 2001 r. tekst jednolity ).
4. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 24 września 2002 r. -w sprawie określenia rodzajów
przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko oraz szczegółowych kryteriów
związanych z kwalifikowaniem przedsięwzięć do sporządzenia raportu o oddziaływaniu na środowisko
(Dz. U 179 poz. 1490 z 2002 r. z późniejszymi zmianami).
6. Rozporządzenie Ministra Środowiska z 24 lipca 2006 r. w sprawie warunków, jakie należy spełnić
przy wprowadzaniu ścieków do wód lub do ziemi oraz w sprawie substancji szczególnie szkodliwych
dla środowiska wodnego (Dz.U. 137, poz. 984 z 2006 r.)
7. Rozporządzenie Ministra Środowiska z 27.09.2001 r. w sprawie katalogu odpadów (Dz. U 112,
poz. 1206 z 2001 r.).
12 z 12