nowa linia w œwiętokrzyskim

Biuro Informacji i Promocji
Zespół Rzecznika Prasowego
03-734 Warszawa, ul. Targowa 74, tel.: +4822 473 23 38, fax: +4822 473 23 34
Warszawa, 26.05.2011 r.
Informacja prasowa
Modernizacje, odtworzenia i nowa linia kolejowa w świętokrzyskim
W województwie świętokrzyskim nie ma wyłączania linii ze względów technicznych.
Jest szansa na budowę łącznicy Czarnca – Włoszczowa.
Kolejna konferencja Zbigniewa Szafrańskiego prezesa Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
25 maja w Kielcach, dotyczyła – podobnie jak poprzednie trzynaście spotkań z marszałkami i
przedstawicielami województw – omówienia infrastruktury i moŜliwości włączenia do kolejnej
perspektywy finansowej RPO projektów związanych z drogą kolejową.
Jeśli kolej - która według ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, ma być istotnym elementem
systemu komunikacji w województwie - ma dobrze pełnić funkcje usługową, to PLK powinna otrzymać
informacje, czy i jak będą wykorzystane linie w regionie. Czy do transportu towarowego, czy do
pasaŜerskiego, który wymaga znacznie lepszych parametrów? – informował prezes PLK.
Dotychczas w RPO województwa świętokrzyskiego nie było ujętych zadań związanych z infrastruktura
kolejową. MoŜe się to jednak zmienić. Mamy deklaracje marszałka województwa, Ŝe jest gotów
współfinansować budowę pięciokilometrowej łącznicy Czarnca – Włoszczowa. – pozytywnie oceniał
sytuację Zbigniew Szafrański. Powstanie nowej linii, łączącej z CMK, potrwa nie mniej niŜ dwa lata, a
czas realizacji zaleŜy nie tylko od PLK, ale takŜe od urzędów województwa i ich sprawnej realizacji
procedur formalnoprawnych towarzyszących przedsięwzięciu.
Na terenie województwa nie ma zagroŜenia, Ŝe linie będą zamykane z przyczyn technicznych.
NajwaŜniejszy kierunek to trasa: SkarŜysko Kamienna - Radom -Warszawa. PLK przygotowuje
dokumentację modernizacji na cala trasę. Odcinek Kielce – Radom miałby przywróconą prędkość
konstrukcyjną 100 – 120 km/h, natomiast od Radomia do Warszawy przewidziana jest prędkość 160
km/h. Chcemy prace na trasie od Radomia do SkarŜyska Kamiennej, w miejscach najsłabszych,
rozpocząć jeszcze w 2011 r. wykorzystując oszczędności powstałe przy przetargach.- mówił Zbigniew
Szafrański. Prezes sygnalizował równieŜ, ze rozpoczęcie prac przyniesie czasowe utrudnienia
przejazdu.
Istotna dla regionu linia z Kielc w stronę Krakowa jest w dobrym stanie, w tym roku zlikwidowane
zostaną ograniczenia prędkości spowodowane zeszłorocznym podmyciem toru.
OdŜywać zaczyna kierunek od SkarŜyska, przez Ostrowiec Świętokrzyski do Sandomierza. W
polaczeniu z projektami realizowanymi w województwie podkarpackim powstaje sprawne polaczenie
od Rzeszowa przez Sandomierz, SkarŜysko Kamienną do Warszawy. Jest szansa, Ŝe w 2013 r.
będzie moŜna korzystać z połączenia i wrócą pociągi do Sandomierza.
W trakcie dyskusji omawiano m.in. zagadnienia finansowania infrastruktury kolejowej, poprawiania
bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych, połączenia do CMK oraz do planowanej linii
kolei duŜych prędkości. Prezes PLK apelował, aby informacja o modernizowaniu dróg z przejazdami
kolejowo- drogowymi, pojawiała się nie w momencie realizacji prac lecz z wyprzedzeniem, by i PLK
mogła efektywnie do nich się włączyć.
Świętokrzyskiemu spotkaniu towarzyszyła konferencja prasowa prezesa PLK.
Mirosław Siemieniec
Rzecznik prasowy
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Spółka wpisana do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy w Warszawie XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego
pod numerem KRS 0000037568, NIP: 113-23-16-427, REGON: 017319027
o kapitale zakładowym w wysokości 11 957 687 000, 00 zł. w całości wpłacony