62 Koła Komponenty

Haki tylnego koła są jednoczęściowe, co wg producenta podnosi
o 50% sztywność tego elementu
w porównaniu do haków wymiennych. Dla niektórych istotną
informacją może być fakt,
że znajdują się w nich otwory
pozwalające na przykręcenie
wyposażenia dodatkowego,
np. pełnych błotników
Konstrukcja tylnego dampera jest bardzo
prosta, rura monostaya podzielona została na
dwie części, z których jedna wsunięta została w drugą, za tłumienie drgań odpowiada
elastomerowy kołnierz widoczny na zdjęciu.
Producent podaje, że całe rozwiązanie zwiększa masę ramy tylko o 100 g i nie zmniejsza
sztywności bocznej ramy
Wkładki „Bzzzkill”, znajdujące się zarówno
w goleniach widelca, jak i końcówkach kierownicy, składają się ze stalowego ciężarka
wciśniętego w poduszkę z elastomeru „Mathews Harmonic Dampers”
Trek Pilot 5.2 s.p.a.
Kontakt: S.S.C., tel. (0-71) 343-15-39, www.ssc.pl
Cena: 12 990 zł
62
przez wymagających i z dużym doświadczeniem. Hamulce pozostały niezmiennie
genialne. Ich siła jest porównywalna z v-brakami, ale mają za to o niebo lepszą
modulację.
Koła
Rower postawiony jest na firmowym zestawie kół Bontragera. Race Lite to model ze środka kolekcji tego producenta, zbudowany na aluminiowych obręczach
o podwyższonym trapezowym profilu. Z piastami na łożyskach „maszynowych” łączą je aluminiowe płaskie szprychy, 20 w przednim kole zaplecionych w słoneczko
i 24 w tylnym, zaplecione na jeden krzyż przy kasecie i w słoneczko po drugiej
stronie. Koła toczą się na oponach X Lite AC pochodzących także od Bontragera. Jest to model zbudowanych z wykorzystaniem dwóch mieszanek gumy, inna
znajduje się na czole opony, inna na jej bokach. Zabieg ten zastosowany został
bi k eBoar d #9 l is topad–grudzień 2006
Manetka obsługująca trójtarczowy suport ma
jeden dodatkowy „półbieg” . W praktyce działa to w ten sposób, że redukując przełożenie
z blatu za pierwszym kliknięciem przerzutka
przesuwa się tylko o ok. 1 mm, pozwalając
korzystać z dużych trybów kasety, dopiero
drugie zrzuca łańcuch na średnią tarczę,
a trzecie umieszcza łańcuch na małej zębatce.
W odwrotną stronę sytuacja jest analogiczna.
Pierwsze klikniecie tylko przesuwa wodzik,
pozwalając na korzystanie z małych trybów
kasety będąc na małej tarczy. Kolejne ruchy
manetką przesuwają łańcuch na większe tryby
Rama: carbon OCLV 120
Rozmiary: 50, 52, 54, 56, 58, 63 cm
Geometria: rozmiar testowany: 52 - 470 mm
Baza kół: 1017 mm
Długość tylnego widelca: 434 mm
Długość górnej rury: 530 mm
Wysokość osi suportu: 275 mm
Kąt główki ramy: 73.5°
Kąt rury podsiodłowej: 72.5°
Masa kompletnego roweru: 8370 g
Masa ramy: 1410 g
Masa przedniego koła: 1155 g
Masa tylnego koła: 1610 g
Przedni widelec: Bontrager Race X Lite carbon + Bzzzkill (567 g)
Przód - piasta: Bontrager Race Lite
obręcz: Bontrager Race Lite
opona: Bontrager Race X Lite 700x25C (248 g)
Tył piasta: Bontrager Race Lite
obręcz: Bontrager Race Lite
opona: Bontrager Race X Lite 700x25C
Korby: Shimano Ultegra 52/39/30T
Kaseta: Shimano Ultegra CS-6600 (12-25) 10-rz.
Łańcuch: Shimano Ultegra CN-6600
Przerzutka przód: Shimano Ultegra
Przerzutka tył: Shimano Ultegra
Manetki: Shimano Ultegra
Klamki: Shimano Ultegra
Hamulce: Shimano Ultegra
Łożyska sterów: Cane Creek
Wspornik kierownicy: Bontrager Race Lite (80 mm)
Kierownica: Bontrager Race Lite (420 mm)
Wspornik siodełka: Bontrager Race X Lite ACC carbon
Siodełko: Bontrager Race Lite Lux
Pedały: -
aby uzyskać niskie opory toczenia i dobrą przyczepność zarówno w suchych, jak i mokrych warunkach.
Opony mają też specjalny oplot, który zwiększa ich
odporność na przebicie. Wprawdzie odbywa się to
kosztem powiększenia masy, ale myślę, że w tym
przypadku zwiększona pewność bezawaryjnej jazdy
jest istotniejsza.
Komponenty
Pilot wyposażony jest w krótki, 80 mm, aluminiowy
mostek o kącie wznosu wynoszącym aż 17°. Jest on
założony bardzo „nieszosowo” z dodatnim wznosem,
ale dzięki temu wyprostowuje pozycję jadącego i, co