Engine MITSUBISHI , S12R-PTA Alternator LEROY SOMER , LSA50

Engine MITSUBISHI , S12R-PTA Alternator LEROY SOMER , LSA50

Engine MITSUBISHI , S12R-PTA
T1400
Alternator LEROY SOMER , LSA50.1M7
WŁAŚCIWOŚCI STANDARDOWE


Elektroniczny regulator obrotów

Spawana rama wsporcza z podkładkami antywibracyjnymi

Wyłącznik nadmiarowo prądowy zabezpieczający obwód
wyjściowy

Radiator z wentylatorem mechanicznym przystosowany do
pracy w temperaturze otoczenia do 50°C
 Osłony zabezpieczające cześci wirujące i wentylator
 Tłumik ukłądu wydechowego 9dB(A)

Baterie rozruchowe

24 V alternator baterii rozruchowej i rozrusznik

Napełniony olejem i płynem chłodzącym ( -30°C)

Instrukcja obsługi
Napięcie
Moc LTP
kWe/kVA
Moc PRP
kWe/kVA
Standby
Amps
Wymiary
Waga
400/230
1122 / 1403
1020 / 1275
2025
Długość: 4327mm
Szerokość: 2000mm
Wysokość: 2365mm
9781kg Netto
10680kg Brutto
DEFINICJE MOCY
PRP : Moc szczytowa największa moc możliwa do uzyskania w ramach zmieniających się wartości obciążeń bez ograniczania ilości
godzin pracyw ciagu roku zgodnie z opisem w normie PN-ISO 8528-1. Możliwe 10% przeciążenie przez okres 1 godziny w ciągu 12
godzinego okresu pracy, zgodnie z warunkami opisanymi w normie PN-ISO 3046-1
LTP : Moc ograniczona czasowo jest to najwyższa moc, którą zespół prądotwórczy jest w stanie dostarczyć w ograniczonym czasie pracy
w ciągu roku zgodnie z normą PN-ISO 8528-1. Przeciążanie nie jest możliwe.
Standardowe warunki pracy
Temperatura powietrza na wlocie 40 °C, 1500 m A.S.L. 60 % wilgotnośc względna. Wszystkie dane techniczne silnika odnoszą się do
podanych warunków pracy.
Typ
dB(A)@1m
dB(A)@7m
Wymiary
Waga
Zbiornik
ISO20
89
79
Długość: 6058mm
Szerokośc: 2438mm]
Wysokość: 2896mm
14932kg Netto
15846kg Brutto
500 L
CIR20SSi-R
84
74
Długość: 6058mm
Szerokośc: 2438mm]
Wysokość: 2896mm
17077kgNetto
19280kg Brutto
2000 L
CIR20SSi
84
74
Długość: 6058mm
Szerokośc: 2438mm]
Wysokość: 2896mm
16702kg Netto
17580kg Brutto
500 L
Click here to get your free novaPDF Lite registration key
DANE SILNIKA
Producent / Model
Układ cylindrów
Pojemność
Skok / Średnica
DANE
Stopień sprężania
Obroty znamionowe
STANDARDOWE
Prędkość tłoka
Moc max. w trybie stand przy prędkości znamionowej
Stabilność częstotliwości w stanie ustalonym
BMEP
Type regulatora obrotów
UKŁAD
WYDECHOWY
Temperatura spalin
Przepływ spalin na wydechu
Max przeciwciśnienie na wydechu
UKŁAD PALIWA
UKŁAD
SMAROWANIA
BILANS
AIR INTAKE
170mm [6.7in.] X 180mm [7.1in.]
14 : 1
1500 Rpm
9m/s [29.5ft./s]
1220kW [1635BHP]
+/- 0.25%
18.5bar [268psi]
ELEC
492°C [918°F]
3916L/s [8298cfm]
600mm CE [24in. WG]
100% (mocy PRP)
271L/h [71.6gal/hr]
75% (mocy PRP)
208L/h [55.0gal/hr]
50% (mocy PRP)
151L/h [39.9gal/hr]
Całkowity wydatek pompy paliwa
588L/h [155.3gal/hr]
Pojemność całkowita
180L [47.6gal]
Ciśnienie oleju przy wolnych obrotach
2.5bar [36.2psi]
Ciśnienie oleju przy obrotach znamionowych
5.8bar [84.0psi]
1L/h [0.264gal/hr]
Pojemność miski olejowej
150L [39.6gal]
Ciepło tracone w spalinach
758kW [43100Btu/mn]
Ciepło promieniowane do otoczenia
78kW [4435Btu/mn]
Ciepło tracone do ukłądu chłodzenia
649kW [36902Btu/mn]
Max. dopuszczalne straty
400mm CE [16in. WG]
Pojemność całkowita chłodnicy i silnika
UKŁAD
49.03L [2992.0C.I.]
300L/h [79.3gal/hr]
Zużycie powietrza
CHŁODZENIA
V
110% (Stand By power )
Zużycie oleju 100% obciązenia
CIEPLNY
MITSUBISHI S12R-PTA , 4-takt, Turbo ,
[N/A] 12 X
1483L/s [3143cfm]
300L [79.3gal]
Max temperatura chlodziwa
98°C [208°F]
Temperatura cłodziwa na wyjściu
95°C [203°F]
Moc wentylatora
30 kW
Przepływ swobodny powietrza
25.9m3/s [54884cfm]
Dopuszczalne straty w przepływie powietrza
20mm CE [0.8in. WG]
Typ chłodziwa
Gencool
Termostat
82-94 °C
PM
120 mg/Nm3
EMISJA
CO
590 mg/Nm3
SPALIN
Nox
3700 mg/Nm3
HC
110 mg/Nm3
Click here to get your free novaPDF Lite registration key
SPECIFIKACJA ALTERNATORA
Producent
Typ
Ilość faz
Współczynnik mocy (Cos Phi)
< 1000 m
Prędkośc maxymalna
2250 rpm
4
Rodzaj wzbudzenia
AREP
H /H
Typ regulatora napięcia
R449
< 4%
Całkowita zawarotść harmonicznych (TGH/THC)
Kształt napięcia : NEMA = TIF – TGH/THC
Kształt napięcia: CEI = FHT – TGH/THC
Ilość łożysk
Sprzęgło
Regulacja napięcia 0 do 100% obciążenia
Czas odbudowy napięcia (20% Volt dip) ms
SkVA przy 90% nominalego napięcia (dla 0.4PF)
< 50
< 2%
1
Direct
+/- 1%
< 500 ms
N/A
Moc PRP @ 40°C
1325 kVA
Moc LTP @ 27°C
1460 kVA
Sprawność @ 4/4 obciązenia
Przepływ powietrza
Współczynnk zwarcia;50 (Kcc)
Reaktancja sychroniczna podłużna (Xd)
Reaktancja synchroniczna poprzeczna (Xq)
Stała czas. przejściowa podł. przy otw obud. twornika;50 (T’do)
PROJEKTOWE
3
0.8
izolacja : Klasa, odporność temperaturowa
OGÓLNE
DANE
LSA50.1M7
Wysokość npm.
Ilośc biegunów
DANE
LEROY SOMER
95 %
1.6m3/s [3390.19cfm]
0.35
375 %
225 %
2600 ms
Reaktancja przejściowa podłuzna (X’d)
26.7 %
Stała czasowa przejsciowa podłużna (T’d)
218 ms
Reaktancja podprzejściowa podłuzna (X’’d)
14.8 %
Stała czasowa podprzejściowa podłużna (T’’d)
19 ms
Reaktancja podprzejściowa poprzeczna (X’’q)
18.5 %
Reaktancja dla składowej zerowej (Xo)
3.5 %
Reaktancja dla składowej przeciwnej (X2)
16.5 %
Stała czasowa aperiodyczna (Ta)
41 ms
Prąd wzbudzenia bez obciążenia (io)
1.1 A
Prąd wzbudzenia przy pełnym obciążeniu (ic)
4.9 A
Napięcie wzbudzenia przy pełnym obciązeniu (uc)
62 V
Czas powrotu do stanu ust. (Delta U = 20% transitoire)
< 500 ms
Moc rozruchowa silnika (Delta = 20% perm. Or 50% trans.)
2650 kVA
Transient dip (4/4 charge) – PF : 1.8 AR
Click here to get your free novaPDF Lite registration key
13 %
Straty jałowe
14.2kW [14.20Kw]
Emisja ciepła
54.6 kW
PANEL KONTROLNY
Standard
NEXYS
Pomiar:
Prądów, napięć, częstotliwości
Wskażniki:
Ostrzeżenie i alarm: o błednym ciśnieniu oleju, za wysoka
temperatura chłodziwa, za wysokie obroty ( >60 kVA),
Min/max alternator, niski poziom paliwa, wciśniety wyłącznik
awaryjny
Odczyt parametrów silnika:
Ilośc godzin parcy, prędkośc obrotowa, napiecie baterii,
poziom paliwa, podgrzewanie wstępne
Opcja
TELYS
Właściwości standardowe:
AC woltomierz, AC amperomierz, częstościomierz.
Zabezpieczenia stopujące pracę silnika :
Ciśnienie oleju, Za wysoka temp. cieczy chłodzącej, Niski poziom
chłodziwa, Nadmierna prędkość obrotowa, Zbyt wysokie obroty,
Wyłącznik awaryjny.
Odczyt parametrów silnika :
Ciśnienie oleju, Temperatura chłodziwa, Poziom paliwa, Miernik
godz. pracy, Napięcie baterii ,
RS485 port komunikacji do zdalnego monitorowania
USB port komunikacji
OPT2
OPT3
Click here to get your free novaPDF Lite registration key