topFlEX® Motor 109 niskopojemnościowy przewód zasilający silniki

TOPFLEX® Motor 109 niskopojemnościowy przewód
zasilający silniki 0,6/1 kV, zwiększona obciążalność prądowa, metrowany
D
Dane techniczne
Budowa
Właściwości
•Specjalny przewód zasilający do
przemienników częstotliwości
•Zakres temperatur
elastycznie:
od –5°C do +70°C
stacjonarnie: od –40°C do +80°C
Dopuszczalna temperatura
pracy przewodu +90°C
•Napięcie znamionowe U0/U 600/1000 V
•Maksymalne napięcie pracy
prąd AC i trójfazowy 700/1200 V
prąd stały 900/1800 V
•Napięcie testu 2500 V
•Rezystancja izolacji
min. 200 Mom x km
•Rezystancja sprzężenia dla różnych
przekrojów poprzecznych przewodu,
max. 250 Om x km
•Pojemność pracy wg różnych
przekrojów poprzecznych przewodów
żyła/żyła
od 70 do 250 nF/km
żyła/ekran
od 110 do 410 nF/km
•Minimalny promień gięcia
stacjonarnie dla ∅ zewnętrznego
przewodu:
do 12 mm: ok. 5 x ∅ przewodu
od 12 do 20 mm: ok. 7,5 x ∅ przewodu
od 20 mm: ok. 10 x ∅ przewodu
elastycznie dla ∅ zewnętrznego
przewodu:
do 12 mm: ok. 10 x ∅ przewodu
od 12 do 20 mm: ok. 15 x ∅ przewodu
od 20 mm: ok. 20 x ∅ przewodu
•Odporność na promieniowanie
6
do 80 x 10 cJ/kg (do 80 Mrad)
•żyła miedziana niepobielana, linka
skręcana wg VDE 0295 kl. 5, BS 6360 kl.
5 lub IEC 60228 kl.5
•polimerowa izolacja żył
•kolory żył zgodne z DIN VDE 0293-308
•kolory żył:
poniżej 5 żył kolory wg powyższego
kodu kolorów
dla 7 żył – żyły czarne numerowane
•żółto-zielona żyła ochronna
•żyły skręcane koncentrycznie
•pierwszy ekran ze specjalnej taśmy
aluminiowej
•drugi ekran z oplotu z pobielanych
drutów Cu, optymalne pokrycie
ok. 80 %
•specjalna opona zewnętrzna PUR,
pomarańczowa (RAL 2003)
•przewód metrowany (od 2009 roku)
•zachowanie podczas pożaru: test wg
VDE 0482-332-1-2, DIN EN 60332-1-2/
IEC 60332-1 (odpowiednik DIN VDE
0472 cz. 804 test metodą B)
•niska pojemność pracy, test wg DIN
VDE 0472 część 504, test metodą B
•izolacja polimerowa zapewnia małe
straty dielektryczne, zwiększoną
wytrzymałość napięciową i podwyższoną trwałość
•mała pojemność pracy
•spełnia wymagania EMV, zgodnie z EN
55011 i DIN VDE 0875 część 11
•mała rezystancja sprzężenia
•odporny na działanie UV
•możliwość instalacji na zewnątrz
•ekranowany przewód zasilający z obniżoną pojemnością między żyłami
i ekranem, dzięki zastosowaniu izolacji
żył z PVC
•dzięki optymalnemu ekranowaniu
działanie konwerterów częstotliwości
wolne jest od interferencji
•wygląd opony zgodny z wymaganiami
VdS 3501:2006-04
•materiały użyte do produkcji nie
zawierają silikonu i kadmu ani substancji
zakłócających lakierowanie
Zastosowanie
Przewody zasilające do przemienników częstotliwości zapewniają kompatybilność elektromagnetyczną w urządzeniach i budynkach, możliwość pracy z przyrządami, gdzie zakłócenia elektromagnetyczne mogą wpłynąć negatywnie na środowisko.
Jako przewód zasilający i połączeniowy jest zaprojektowany dla średnich naprężeń mechanicznych i instalacji stacjonarnych, przy wymuszonych ruchach w środowisku suchym, wilgotnym i mokrym oraz dla instalacji zewnętrznych. Używany jest
w przemyśle samochodowym i spożywczym, w przemyśle opakowaniowym, w maszynach, w napędach SIMOVERT, szczególnie w
pompach przemysłowych, wentylatorach, taśmach przenośników i systemach klimatyzacyjnych.
Nadaje się do zastosowań w obszarach niebezpiecznych.
W celu zoptymalizowania EMV polecamy obustronny, rozległy kontakt oplotu miedzianego z zaciskami np. (poprzez dławiki kablowe)
C – produkt jest zgodny z wytycznymi dyrektywy niskonapięciowej 2006/95/EG.
D 12
Nr
kat.
22724
22707
22708
22709
22710
22711
22712
22713
22714
22715
Liczba żył
x przekrój [mm²]
Śred. zew.
w mm
3 G 1,5
4 G 1,5
5 G 1,5
7 G 1,5
3 G 2,5
4 G 2,5
5 G 2,5
7 G 2,5
4G4
5G4
9,4
10,4
11,2
13,2
11,2
12,5
13,5
16,0
14,2
15,4
Waga Cu Waga ok.
kg/km
kg/km
72,0
95,0
117,0
148,0
137,0
150,0
200,0
230,0
235,0
321,0
200,0
230,0
258,0
281,0
270,0
300,0
352,0
473,0
485,0
567,0
Nr
AWG
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
Nr
kat.
22716
22717
22718
22719
22720
22721
22722
22723
Liczba żył
x przekrój [mm²]
Śred. zew.
w mm
7G4
4G6
5G6
7G6
4 G 10
5 G 10
4 G 16
4 G 25
18,2
15,2
16,8
20,0
19,5
21,6
23,1
27,1
Waga Cu Waga ok.
kg/km
kg/km
352,0
320,0
439,0
501,0
533,0
711,0
789,0
1236,0
603,0
633,0
679,0
771,0
860,0
1029,0
1290,0
1862,0
Nr
AWG
16
16
16
16
16
16
16
16
Wymiary oraz dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedzenia.
D 13
D