Nie ma polityki morskiej, transportowej. Żal się robi, gdy

Region Gda
ski NSZZ „Solidarno
http://www.solidarnosc.gda.pl
Nie ma polityki morskiej, transportowej.
wspominamy okres mi dzywojenny...
al si
robi, gdy
Rozmowa z Kazimierzem Smoli skim, posłem PiS, wiceprzewodnicz cym sejmowej Komisji
Odpowiedzialno ci Konstytucyjnej i członkiem podkomisji transportu lotniczego, gospodarki
morskiej i eglugi ródl dowej oraz podkomisji transportu kolejowego i poczty, kandydatem PiS
do Sejmu w okr gu gda skim
- W poniedziałek 12 pa dziernika Ewa Kopacz ogłosiła Gazoport w winouj ciu za otwarty i
obwie ciła, e jeste my niezale ni od dostaw gazu ze Wschodu. Czy by?
- Było to działanie Ewy Kopacz wymuszone kalendarzem wyborczym. Nie ma mowy o adnym
oddaniu Gazoportu do u ytku. Przez najbli sze miesi ce aden statek tam nie przypłynie bo
gazu nie b dzie mo na odebra . Byłem na budowie Gazoportu i widziałem skal opó nienia.
Rz d PO-PSL opó nił oddanie Gazoportu do eksploatacji nawet w stosunku do własnych
planów o ponad dwa lata. Mówienie w tym kontek cie o sukcesie to mamienie wyborców i
spore nadu ycie.
- W czerwcu ub.r. na wiatło dzienne wyszły rozmowy jakie toczyli luminarze ycia politycznego
III RP m.in. były podsekretarz stanu w Ministerstwie Finansów, a ówczesny wiceprezes PGNiG
Andrzej Parafianowicz z ówczesnym ministrem transportu, budownictwa i gospodarki morskiej
Sławomirem Nowakiem. Parafianowicz przyznaje, e podpisane zostały niekorzystne umowy i
nale y spodziewa si du ych opó nie ….
- Zapis rozmów z jednej strony obrazuje jednak pewn
wiadomo
ludzi władzy z drugiej za
ich pewno
siebie. Na dodatek utajnione s kwestie rozlicze z katarskim dostawc gazu.
Przecie według umowy powinni my ju od stycznia odbiera ten gaz. Nikt nie chce udzieli
rzeczowej informacji o tym kontrakcie. Chcemy zna te umowy jak i stanowisko Transportowego
Dozoru Technicznego i jego opinii co do odbioru instalacji w winouj ciu. By nie stało si tak jak
z Pomorsk Kolej Metropolitaln , która funkcjonuje na zezwoleniu Urz du Transportu
Kolejowego jako bocznica kolejowa.
- Ka da inwestycja powinna by poprzedzona studium wykonalno ci inwestycji. Frekwencja nie
dopisuje w składach PKM. Nadal nie ma poł cze z Kartuzami, Gdyni , Ko cierzyn , Bytowem.
PKM to kolejny propagandowy pomnik władzy?
- Budowanie kolei w XXI wieku, która nie jest zelektryfikowana to kuriozum. To te kolej, która
nie jest kompatybilna z SKM. To s dwa odr bne byty techniczne i organizacyjne, zarz dzane w
tej chwili przez spółk SKM, ale PKM nie mo e z ni współpracowa technicznie.
- Przynajmniej tabor dla Pomorskiej Kolei Metropolitalnej jest od krajowego producenta bydgoskiej PESY...
- Ale ju wagon SKM nie mo e wjecha na tory PKM, które nie s zelektryfikowane. Brak
powi zania z SKM, bo tory PKM biegn po trasach linii kolejowej numer 9, która to jest cz
1/3
ci
Region Gda
ski NSZZ „Solidarno
http://www.solidarnosc.gda.pl
linii E65 nale
c do europejskiego korytarza transportu towarowego. To powoduje, poprzez
ograniczenia w przepustowo ci, realne problemy transportu towarowego. Przeładowane s te
tory do Tczewa. Na dodatek nic si nie planuje na terenie północno-wschodniej cz
ci
województwa. Oczywi cie jest potrzeby OPAT, obwodnica południowa itd. A co z terenami
powiatów nowodworskiego, malborskiego, sztumskiego? To jest przykład nierównomiernego
spojrzenie na nasze województwo ze strony PO-PSL.
- A propos transportu. Od pomorskich posłów PO słyszymy o rozwoju gospodarki morskiej i
przemysłu stoczniowego. Czy jest jakakolwiek szansa na odbudow przemysłu okr towego i
niedopuszczenie do zwini cia produkcji w stoczniach jak Stocznia Marynarki Wojennej oraz
Stoczni Gda sk, b d cej dzisiaj stoczni z nazwy? Budujemy na Wybrze u luksusowe jachty
oraz mamy rozwini ty przemysł remontowy…
- Dzi ki zgubnej opieszało ci rz du PO-PSL wobec poczyna Komisji Europejskiej ingeruj cej
pod pretekstem niedozwolonej pomocy publicznej w nasz gospodark morsk nie mamy
Stoczni Gdynia. Co do stoczni produkuj cych na rzecz Marynarki Wojennej to potrzebne s
decyzje polityczne. Zmienił si charakter polskiego przemysłu stoczniowego. Oprócz grupy
Gda skiej Stoczni „Remontowa na rynku s wła nie te małe stocznie. Czas, gdy statek był
budowany od etapu projektowego po cało ciowe wyposa enie min ł. Nie mamy ju naszych
pracuj cych biur projektowych.
- Grupa „Remontowa odnotowała sukces…
- To fakt, ale po nim nie mo emy oceni całego segmentu gospodarki. Nie jeste my w stanie
wygra konkurencji z Dalekim Wschodem w budowaniu masowców. Mamy za dobre
rokowania w budowaniu statków specjalistycznych. Z kolei to Skarb Pa stwa przejmuje kontrol
nad stoczniowymi spółkami posadowionymi cho by na terenach po Stoczni Gdynia. Mamy
szans , ale musi by wsparcie pa stwa dla przemysłu stoczniowego. Jest od 25 lat desant
gda ski w Warszawie i niewiele z tego wynika. Nie ma polityki morskiej, transportowej. al si
robi, gdy wspominamy okres mi dzywojenny, rozkaz o utworzeniu Marynarki Wojennej i
budow portu i miasta Gdyni.
- A system podatkowy? To te
konwencji…
polityka pa
stwa. PiS omawiał j
ostatnio na jednej ze swoich
- Nie ulega w tpliwo ci, e musi by on z jednej strony uszczelniony, tak e w imi uczciwej
konkurencji. A z drugiej strony musi by uproszczony dla tych mniejszych podmiotów
gospodarczych. Nie tylko w firmach najnowszych technologii. Proponujemy okres przej ciowy
dla tych, którzy wchodz na rynek. Oczywi cie oprócz podatków, warto i trzeba prowadzi
dialog społeczny. Tak e o finansach, o rynku pracy, o sporze miedzy kapitałem, a prac . W tym
dialogu pa stwo powinno organizowa płaszczyzn łagodzenia konfliktu mi dzy kapitałem a
prac . Pami taj c o słabszej pozycji pracownika w relacjach z pracodawc . Obie strony maj
mie korzy
z tego dialogu.
- Dla politycznej i gospodarczej higieny trzeba dokona
- By nasz program był realizowany musimy wygra
zmiany?
wybory. Otworzy si
furtka do tworzenia
2/3
Region Gda
ski NSZZ „Solidarno
http://www.solidarnosc.gda.pl
rz
du. Wierz , e wyborcy zdecyduj , i wygramy i b dziemy w stanie skonstruowa
adna inna formacja, poza PiS nie chce i nie jest w stanie dokona zmian politycznych i
gospodarczych.
Rozmawiał Artur S. Górski
Materiał KW Prawo i Sprawiedliwo
3/3
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)
rz
d.