formularz ofertowy - BIP Zarządu Dróg, Komunikacji i Utrzymania

Transkrypt

FORMULARZ OFERTOWY
PRZEBUDOWA ULICY KORNELA MAKUSZYŃSKIEGO
W WAŁBRZYCHU
klasyfikacja robót wg Wspólnego Słownika Zamówień:
45233000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania
nawierzchni autostrad, dróg
45233120-6 Roboty w zakresie budowy dróg
45231100-6 Ogólne roboty związane z budowę rurociągów
NAZWA INWESTYCJI: „Przebudowa ulicy Kornela Makuszyńskiego w Wałbrzychu”
ADRES INWESTYCJI: Wałbrzych, ul. K.Makuszyńskiego
INWESTOR:
Zarząd Dróg, Komunikacji i Utrzymania Miasta
ADRES INWESTORA: 58-302 Wałbrzych, ul. Matejki1
WYKONAWCA:
………………………………………………………………………………..
ADRES WYKONAWCY: ………………………………………………………………………………
BRANśA:
DROGOWA
Wartość kosztorysowa robót netto:
……………………………… ZŁ
VAT 23%:
……………………………… zł
Ogółem wartość kosztorysowa robót brutto: ……………………………. zł
słownie: …………………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………………
PODPIS WYKONAWCY:
……………………………………………………………………………….
DATA:
………………………………………………………………………………..
OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA OBIEKU
CHARAKTERYSTYKA STANU ISTNIEJĄCEGO.
Ulica Kornela Makuszyńskiego jest usytuowana w Wałbrzychu, w obrębie geodezyjnym Piaskowa Góra. Ulica ta jest drogą lokalną,
gminną i stanowi łącznik pomiędzy ulicami Długą – droga powiatowa - i ulicą Z. Nałkowskiej – droga gminna. Ulicą K.Makuszyńskiego
odbywa się dojazd do zabudowań mieszkalnych oraz do ul.Długiej i Z.Nałkowskiej.
Ulica K.Makuszyńskiego jest dwukierunkowa na całej długości, posiada ona jezdnię o nawierzchni z asfaltobetonu o szer. ok.7m z
okanym przewężeniem przy ul.Nałkowskiej do 5,50m. Ulica ta posiada chodniki obustronne o nawierzchni asfaltowej. Szerokość
chodników wacha się od 1,50m do 3,50 m. Wzdłuż ulicy zabudowane są również zatoki postojowe oraz przejazdy do budynków
mieszkalnych o nawierzchni betonowej. Krawędzie jezdni wykonane są z krawężników granitowych, a krawędzie chodników z obrzeży
betonowych. Krawężniki te są głęboko zatopione w istniejącej nawierzchni jezdni co powoduje usytuowanie nawierzchni chodników 4-7
cm powyżej nawierzchni jezdni.
Stan techniczny nawierzchni jezdni, chodników i zatok postojowych oraz krawężników i obrzeży jest zły - konieczna jest całkowita
wymiana tych elementów. Występują liczne ubytki, pęknięcia, przełomy i wypiętrzenia nawierzchni asfaltowej. Nawierzchnia jest połatana,
pofalowana i nierówna. Krawędzie sąsilnie skorodowane i popękane wykazują znaczne ubytki w ich przekroju.
Ulica posiada oświetlenie drogowe oraz zabudowę podziemną sieciami: wodociągową, gazową, telekomunikacyjną, energetyczną,
ciepłowniczą oraz kanalizację sanitarną i deszczową a także zabudowę nadziemną: słupy oświetleniowe i oznakowanie stałe.
Teren inwestycji posiada nachylenie (śr. 8-9%) w kierunku ul.Długiej.
W obrębie planowanej przebudowy ulicy nie występuje zadrzewienie.
Odwodnienie ulic odbywa się poprzez istniejący system kanalizacji deszczowej – wody powierzchniowe z nawierzchni drogowych
kierowane są do kratek ściekowych i dalej przykanalikami do kolektora deszczowego fi 300/400mm.
Inwestor posiada szczegółową inspekcję stanu technicznego, wykonaną kamerą telewizyjną wewnątrz kanałów, istn. kanalizacji
deszczowej wraz z zaleceniami i określeniem sposobu remontu poszczególnych odcinków kanalizacji deszczowej – co zostało
uwzględnione w nn opracowaniu.
Badania te stanowiły podstawę do określenia zakresu remontu istn. kanalizacji deszczowej w nn opracowaniu.
ROZWIĄZANIA SYTUACYJNE.
Parametry techniczne przebudowywanej ulicy K.Makuszyńskiego, usytuowanie względem istniejącej
zabudowy i lokalizacja względem istniejących granic geodezyjnych pozostają bez zmian. Przebudowana ulica
będzie posiadała analogiczne parametry techniczne i użytkowe jak istniejąca obecnie ulice, tj. droga klasy L,
kategoria: droga gminna,
Przebudowa ulicy K.Makuszyńskiego będzie miała charakter wymiany istniejących zniszczonych elementów
drogowych na nowe.
Jezdnia dwukierunkowa będzie posiadała szerokość 7,00 m oraz obustronne chodniki, zostaną także
zachowane istn. zatoki postojowe i przejazdy do budynków mieszkalnych.
Odwodnienie nawierzchni drogowych będzie odbywało się poprzez istniejący system kanalizacji deszczowej,
który zostanie poddany remontowi.
Istniejące oświetlenie ulicy zostanie wymienione na nowe – wg odrębnego opracowania.
Istniejące oznakowanie stałe zostanie zdemontowane oraz zostanie wykonane nowe oznakowanie stałe
pionowe i poziome.
DANE CHARAKTERYSTYCZNE:
- klasa funkcjonalno-techniczna – klasa "L" (lokalna);
- kategoria ulicy – gminna;
- ruch dwukierunkowy
- przekrój poprzeczny: jezdnia + obustronne chodniki;
- natężenie ruch: średnie,
- długość przebudowywanego odcinka:
214,90 m
- szerokość jezdni:
7,00 m
ROZBIÓRKI.
ISTNIEJACE ELEMENTY PODLEGAJĄCE ROBIÓRCE:
- oznakowanie stałe – do przekazania zamawiającemu,
- krawężniki betonowe na krawędziach jezdni – bez odzysku,
- obrzeża chodnikowe betonowe w krawędziach chodników –bez odzysku,
- nawierzchnie jezdni z asfaltu lanego, zatok postojowych, zjazdów, betonowa – bez odzysku,
- nawierzchnie chodników asfaltowa – bez odzysku,
- podbudowa jezdni i chodników – bez odzysku,
- elementy naziemne urządzeń podziemnych uzbrojenia terenu – do przekazania zamawiającemu,
- oświetlenie uliczne – odrębne opracowanie.
KONSTRUKCJE DROGOWE.
JEZDNIA: KR3
- wymiana gruntu na pospółkę z cementem w stos. 5:1 stabilizowaną mechaniczne o gr.20cm,
- warstwa odsączająca z żwirowo-piaskowa, stabilizowanego mechaniczne o gr.15 cm,
- podbudowa pomocnicza z tłucznia drogowego 0/63, stabilizowanego mechaniczne grub. 25cm,
- skropienie emulsją asfaltową w ilości I,5kg/m2,
- podbudowa zasadnicza z asfaltobetonu 0/25 - gr. 7cm,
- skropienie emulsją asfaltową,
- warstwa wiążąca z asfaltobetonu 0/20 – gr. 6cm,
- skropienie emulsją asfaltową,
- warstwa ścieralna z asfaltobetonu 0/16 – gr. 5cm,
ZATOKI POSTOJOWE:
- wymiana gruntu na pospółkę z cementem w stos. 5:1 stabilizowaną mechaniczne o gr.20cm,
- warstwa odsączająca z żwirowo-piaskowa, stabilizowanego mechaniczne o gr.10 cm,
- podbudowa pomocnicza z tłucznia drogowego 0/63, stabilizowanego mechaniczne grub. 20cm,
- podsypka piaskowo-cementowa 3 cm,
- kostka betonowa gr. 8 cm w kolorze szarym, pasy rozdzielające w kolorze czerwonym,
CHODNIKI:
- warstwa odsączająca z pospółki o gr. 10 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5, stabilizowanego mechaniczne grub. 15cm,
- podsypka piaskowo-cementowa gr. 3 cm,
- kostka betonowa gr. 8 cm w kolorze szarym,
KRAWĘDZIE .
Jezdnia ograniczona będzie za pomocą krawężników drogowych, betonowych o przekroju 15x30cm
montowanych pionowo na ławie betonowej z betonu twardoplastycznego B15 z oporem.
Wzdłuż krawędzi jezdni krawężniki montować w pozycji pionowej tak aby uzyskać różnicę poziomów
główki krawężnika i gotowej wykończonej nawierzchni 13-14 cm.
W krawędziach zatok postojowych krawężniki montować jako tzw. obniżone, tak aby uzyskać różnicę
poziomów główki krawężnika i gotowej wykończonej nawierzchni 2-3cm. Zatoki postojowe posiadają
wszystkie krawędzie wykonane z krawężników drogowych.
Na wysokości przejść dla pieszych krawężniki montować jako tzw obniżone, tak aby uzyskać różnicę
poziomów główki krawężnika i gotowej wykończonej nawierzchni 1,5-2cm.
Na łukach na skrzyżowaniach montować krawężniki tzw. łukowe.
Chodnik będą posiadały krawędzie z obrzeży betonowych 8x30 cm, montowane na ławie betonowej 20x22
cm z betonu B15.
Ławę betonową z oporem wykonać dla krawężnika montowanego pionowo o szer. 25 cm i gr.10-12 cm;
na ławie ułożyć podsypkę cementowo-piaskową o gr. 2-3 cm stanowiącą poduszkę pod krawężnik. Ławy z
betonu B-15.
ODWODNIENIE.
Odwodnienie nawierzchni zostało zaprojektowane jako powierzchniowe przez ukształtowanie spadków
poprzecznych i podłużnych. Wody opadowe z proj. nawierzchni drogowych odprowadzone zostaną do
istniejącej kanalizacji deszczowej poprzez istniejące przykanaliki z wpustami ulicznymi. Wpusty uliczne
deszczowe, po wymianie na nowe i regulacji wysokościowej sytuować przy krawędziach po obu stronach
jezdni.
Wody z ul.Makuszyńskiego kierowane będą do wpustów W1-W15 i odprowadzane będą do istn. k.d. fi
300/400mm, usytuowanej w osi ulicy Makuszyńskiego. Wymianie, otwartym wykopem, na nowe podlegają
istniejące przykanaliki deszczowe na rurociągi PVC160 od wpustów W6, W7, W10, W11.
Projektuje się także zabudowę dodatkowych przykanaików deszczowych W1, W2, W3, W4, W5, W8, W9,
W12, W13, W14, W15, otwartym wykopem z rur kanalizacyjnych z nieplastyfikowanego polichlorku winylu
PVC DN 150 klasy S, SDR34. Połączenia rur na uszczelki gumowe z pierścieniami zabezpieczającymi przed
przesunięciem uszczelek. Rury układać na podsypce piaskowej o gr. 10 cm; po ułożeniu rurociągu wykonać
obsypkę oraz nadsypkę piaskową o gr. 10 cm powyżej rurociągu. Włączenie rurociągu do istn. k.d w
ul.Makuszyńskiego wykonać poprzez zabudowę na istn. kanale deszczowym projektowanych trójników
przyłączeniowych o średnicy odpowiedniej do istn.KD.
Istniejąca kanalizacja deszczowa, zgodnie z opracowaną oceną stanu technicznego, będąca w
posiadaniu ZDKiUM w W-chu, poddana zostanie remontowi metodą bezwykopową, poprzez zabudowę
rękawa nasączonego żywicami termoutwardzalnymi – szczegółowy opis robót do wykonania podano na rys.
nr 3 – „odwodnienie drogowe”.
STUDNIE:
Studnie S0doS5 i S7 należy poddać remontowi oraz przeprowadzić regulację wysokościową pokryw.
Kolejność robót: odkopanie na głębokość spodu rurociągu, oczyszczenie, uzupełnienie ubytków spoin kręgów
studni i w miejscach włączenia rurociągów zapr. cem.; izolacja p.wilgoć. dwukrotna emulsją asfaltową
powierzchni betonowych, zasypanie gruntem niewysadzinowym z dowozem i zagęszczeniem warstwami po
20 cm, uzupełnienie kinet betonem, uzupełnienie stopni złazowych, regulacja wysokościowa, montaż
pierścieni odciążających, montaż włazów typu ciężkiego D400, żeliwnych z wypełnieniem betonem.
Płyty nastudzienne z włazami posadowić na pierścieniach odciążających, betonowych.
Zabrania się montażu stopni na kołki rozporowe – stopnie należy montować tak aby kotew usytuowana była pomiędzy
kręgami poprzez osadzenie ich w spoinie.
Proj. wpusty W1-W15 zabudować przy krawędziach proj. jezdni.
Pod proj. wpusty uliczne W1-W15 zamontować prefabrykowane studzienki betonowe fi 500 z dnem i odstojnikiem o gł.
min. 50 cm. Studzienki obsypać piaskiem z ubiciem warstwami co 20 cm.
Elementy betonowe zaizolować i po wyschnięciu izolacji zasypać piaskiem warstwami po 20 cm z ubiciem ubijakiem
mechanicznym. Zamontować typowe kratki uliczne żeliwne.
ODNOŚNIKI ST DO SST DROGOWYCH:
ST NR 1: D-01.00.00. PRACE PRZYGOTOWCZE
D-01.01.01. ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOSCIOWYCH
D-01.02.04. ROZBIÓRKA ELEMENTÓW DRÓG
ST NR 2: D-02.00.00. ROBOTY ZIEMNE
D-02.00.01. ROBOTY ZIEMNE. WYMAGANIA OGÓLNE
D-02.01.01. WYKONANIE WYKOPÓW W GRUNTACH I–V KATEGORII
ST NR 3, 4, 5, 6, 8: D-04.00.00. PODBUDOWY
D-04.01.01. KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOŻA
D.04.02.01 WARSTWY ODSĄCZAJĄCE i ODCINAJACE
D-04.03.01. OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH
D-04.04.02. PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO
MECHANICZNIE
D-04.05.01. PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOE Z GRUNTU
STABILIZOWANEGO CEMENTEM
D-04.07.01. PODBUDOWA ZASADNICZA Z BETONU ASFALTOWEGO
ST NR 7: D-03.02.01a. REGULACJA PIONOWA STUDZIENEK I
ZAWORÓW URZĄDZEŃ PODZIEMNYCH
ST NR 8: D-05.00.00. NAWIERZCHNIE
D-04.07.01 PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO 0/25 DLA RUCHU KR3
D-05.03.05 WARSTWA WIĄŻĄCA i WYRÓWNAWCZA Z BETONU ASFALTOWEGO 0/20
DLA RUCHU KR3
D-05.03.05 WARSTWA ŚCIERALNA Z BETONU ASFALTOWEGO 0/16 DLA RUCHU KR3
ST NR 9,10: D-08.00.00. ELEMENTY ULIC
D-08.01.01. KRAWĘŻNIKI BETONOWE
D-08.02.02. NAWIERZCHNIA Z KOSTKI BETONOWEJ
D-08.03.01. OBRZEŻA BETONOWE
ST NR 11: D-07.00.00. URZADZENIA BEZPIECZENSTWA RUCHU
D-07.01.01. OZNAKOWANIE POZIOME
D-07.02.01. OZNAKOWANIE PIONOWE
ST NR 12: D-09.00.00. PRACE GEODEZYJNE
C. SPECYFIKACJE TECHNICZNE INSTALACYJNE
ST NR 14
GK-3410/00007/10 RENOWACJA KANAŁU DESZCZOWEGO ZA POMOCĄ RĘKAWA UTWARDZANEGO TERMICZNIE
D - 03.02.01 BUDOWA PRZYKANALIKÓW DESZCZOWYCH
FORMULARZ OFERTOWY
W WAŁBRZYCHU
LP. Pozycja
1
2
Jednostka
Cena
Wyszczególnienie elementów
rozliczeniowych
Nazwa
Ilość
Cena
jednostkowa
zł
Wartość
NETTO
zł
3
4
5
6
7
DZIAŁ I
1
45111 000-8 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE
X
X
ROBOTY
ROZBIÓRKOWE
STNR1
rozebranie KRAWĘŻNIKÓW PROSTYCH
383,75
m
betonowych 15x30cm z ławą betonową
wraz z usunięciem na składowisko
odpadów z miejsca wytworzenia i
utylizacją - zgodnie z ustawą o
odpadach Wykonawca jest wytwórcą
odpadów i ponosi wszelkie koszty
związane z usunięciem, odzyskiem lub
unieszkodliwieniem odpadów.
5
2
rozebranie KRAWĘŻNIKÓW NA ŁUKACH
betonowych 15x30cm z ławą betonową
odpadów z miejsca wytworzenia i utylizacją
- zgodnie z ustawą o odpadach
Wykonawca jest wytwórcą odpadów i
ponosi wszelkie koszty związane z
usunięciem, odzyskiem lub
m
201,46
3
rozebranie OBRZEŻY betonowych
8x30cm z ławą betonową wraz z
usunięciem odpadów z miejsca
wytworzenia i utylizacją - zgodnie z
ustawą o odpadach Wykonawca jest
wytwórcą odpadów i ponosi wszelkie
koszty związane z usunięciem, odzyskiem lub
unieszkodliwieniem odpadów
m
414,81
4
rozebranie NAWIERZCHNI CHODNIKÓW z
asfaltu lanego o gr. ok.15cm z podsypką
odpadów i ponosi wszelkie koszty
m2
1377,45
rozebranie NAWIERZCHNI ZATOK
POSTOJOWYCH z betonu o gr.ok.15cm z
podsypką wraz z usunięciem odpadów
z miejsca wytworzenia i utylizacją zgodnie z ustawą o odpadach
Wykonawca jest wytwórcą odpadów i
m2
424,26
Razem strona
x
X
3
4
5
6
rozebranie NAWIERZCHNI JEZDNI z asfaltu
lanego ok.gr. 15cm wraz z usunięciem
odpadów z miejsca wytworzenia i utylizacją zgodnie z ustawą o odpadach
wykonawca jest wytwórcą odpadów i
m2
1701,69
7
rozebranie NAWIERZCHNI JEZDNI z płyt
drogowych o gr. ok.20cm wraz z usunięciem
odpadów z miejsca wytworzenia i utylizacją zgodnie z ustawą o odpadach Wykonawca jest
wytwórcą odpadów i ponosi wszelkie koszty
m2
113,45
8
Rozebranie WPUSTÓW DESZCZOWYCH
(krata + osadnik) wraz z usunięciem
odpadów ponosi wszelkie koszty
Elementy żeliwne należy przekazać
ZAMAWIAJĄCEMU
szt.
4
9
demontaż włazów i płyt odciążających studni
deszczowych i sanitarnych wraz z usunięciem
odpadów z miejsca wytworzenia zgodnie z
ustawą o odpadach (Wykonawca jest
unieszkodliwieniem odpadów). Elementy
żeliwne należy przekazać ZAMAWIAJĄCEMU
demontaż skrzynek ulicznych i trzpieni zasuw
wody i gazowych wraz z usunięciem
odpadów z miejsca wytworzenia - zgodnie z
woda 11- szt.
demontaż pokryw studzienek
telekomunikacyjnych wraz z usunięciem
odpadów z miejsca wytworzenia zgodnie z
szt.
10
szt.
14
szt.
17
x
m3
x
1
2
10
11
12
ST NR
2
ROBOTY ZIEMNE
wykonanie wykopów na głębokość 50cm –
odkopanie urządzeń podlegających regulacji
wysokościowej wraz z odwiezieniem urobku
na składowisko Wykonawcy
6
X
105,90
Razem strona
Razem DZIAŁ I ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE
7
X
DZIAŁ II
45233 120-6 ROBOTY W ZAKRESIE BUDOWY DRÓG
1
2
3
ST NR 3 KORYTO Z PROFILOWANIEM
4
5
6
7
x
m2
X
x
x
3616,85
X
X
X
X
X
X
13
wykonanie koryta wraz z
wyprofilowaniem na gł. 25cm wraz z
odwiezieniem urobku na składowisko
Wykonawcy; jezdnia + zatoki postojowe +
chodniki:
14
pogłębienie koryta o 24 cm w pasie jezdni
wraz z wyprofilowaniem wraz z
Wykonawcy
m2
1815,14
15
Pogłębienie koryta o 20 cm w pasie jezdni
+ zatoki postojowe+ chodnik ze
stanowiskami postojowymi, wraz z
wyprofilowaniem na gł. 20cm wraz z
ST NR 4 Wykonawcy
STABILIZACJA PODŁOŻA
m2
3008,25
m2
3008,25
x
x
GRUNTOWEGO
16
wykonanie stabilizacji wierzchniej warstwy
gruntu mieszanką pospółki z cementem o
gr. 20cm z dowozem materiału – JEZDNIA
+ ZATOKI + CHODNIK Z ZE
STANOWISKAMI POSTOJOWYMI
ST NR 5 WARSTWA ODSĄCZAJĄCA
17
wykonanie warstwy odsączającej o gr.
10cm- CHODNIK, ZATOKI POSTOJOWE,
JEZDNIA
m2
3616,85
18
wykonanie warstwy odsączającej –
pogrubienie o 5cm - JEZDNIA
m2
1815,14
x
X
m2
608,60
ST NR 6 PODBUDOWA Z TŁUCZNIA
KAMIENNEGO
19
wykonanie podbudowy z kruszywa
kamiennego łamanego 0/31 .5mm
stabilizowanego mech. o gr. 15cm CHODNIK
20
wykonanie podbudowy z tłucznia
drogowego 0/63mm stabilizowanej mechanicznie o gr. 25cm – jezdnia
m2
1815,14
20.1
wykonanie podbudowy z tłucznia
drogowego 0/63mm stabilizowanej mechanicznie o gr. 20cm – zatoki postojowe,
chodnik z miejscami postojowymi
m2
1193,11
x
X
szt.
8
ST NR 7 REGULACJA WYSOKOŚCIOWA
URZADZEŃ INFRASTRUKTURY - bez kanalizacji deszczowej
21
naprawa górnej części studni
kanalizacji sanitarnej wraz z montażem
nowych pierścieni odciążających,
montażem nowych włazów żeliwnych,
wentylowanych z wkładką gumową i
wypełnieniem z betonu klasy B125
posiadające blokadę zgodnie z PN-EN/1
124:2000
Razem strona
1
2
3
4
5
22
regulacja skrzynek, obudów i zaworów
WODY i HYDRANTÓW wraz z wymianą
zniszczonych elementów
szt.
14
23
regulacja skrzynek, obudów i zaworów GAZU
wraz z wymianą zniszczonych elementów
szt.
3
24
Regulacja wysokościowa i wymiana pokryw
studzienek telekomunikacyjnych wraz z
usunięciem odpadów z miejsca wytworzenia
zgodnie z ustawą o odpadach (Wykonawca
jest wytwórcą odpadów i ponosi wszelkie
koszty związane z usunięciem, odzyskiem lub
szt.
17,00
25
Zabudowa rur osłonowych
m
274,60
ST NR 8 NAWIERZCHNIA Z BETONU
ASFALTOWEGO
X
X
26
podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego
0/25mm - gr. 7cm + skropienie
międzywarstwowe
m2
1865,90
27
warstwa wiążąca z betonu asfaltowego
0/20m m - gr. 6cm + skropienie
międzywarstwowe
m2
1865,90
28
warstwa ścieralna z betonu asfaltowego
0/16mm - gr. 5cm + skropienie
międzywarstwowe
m2
1865,90
x
x
m
383,75
ST NR 9 KRAWĘŻNIK BETONOWY
29
ustawienie nowych krawężników
betonowych 15x30cm na ławie betonowej z
betonu B15 – na odcinkach prostych
30
Ustawienie nowych krawężników łukowych
betonowych 15x30cm na ławie betonowej z
betonu B15 – na łukach
ST NR 10 NAWIERZCHNIE Z KOSTKI
BETONOWEJ
m
201,46
x
X
31
wykonanie nawierzchni z kostki betonowej
gr. 8cm w kolorze szarym na podsypce
piaskowo-cementowej o gr. 3 cm –
CHODNIKI
m2
1377,45
32
wykonanie nawierzchni z kostki betonowej
gr. 8cm w kolorze szarym na podsypce z
piaskowo-cementowej o gr. 3 cm – ZATOKA
POSTOJOWA - w tym pasy rozdzielające z
kostki czerwonej
m2
373,50
33
ustawienie obrzeży betonowych 8x30cm na
ławie betonowej z betonu B15
m
414,81
6
7
x
X
x
X
x
X
Razem strona
1
2
3
ST NR URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA
RUCHU
11
4
5
6
7
x
X
x
X
34
wprowadzenie i utrzymanie tymczasowej
organizacji ruchu
rycz
1,00
35
zdjęcie znaków drogowych wraz i
odwiezieniem przez WYKONAWCĘ
materiału z robót rozbiórkowych na
składowisko INWESTORA
szt.
7,00
36
odkopanie i wyjęcie słupków do znaków
wraz z usunięciem odpadów z miejsca
wytworzenia zgodnie z ustawą o odpadach
(Wykonawca jest wytwórcą odpadów i
szt.
5,00
37
Słupki do znaków drogowych z rur
stalowych ocynkowanych o średnicy
60.3mm gr. ścianki 3.2mm
szt.
18,00
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Nowe znaki drogowe - A-7 z folią II typu
Nowe znaki drogowe - B-20 z folią II typu
Nowe znaki drogowe - D-6 z folią II typu
Nowe znaki drogowe - D-18A z folią II typu
Nowe znaki drogowe - T-3a z folią II typu
Nowe znaki drogowe - T-29 z folią II typu
Nowe znaki drogowe - T-30h z folią II typu
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
szt.
Kpl.
1
1
3
2
8
4
2
2
2
2
2
1
1
x
x
rycz.
1,00
docelowe oznakowanie poziome
grubowarstwowe np. Termoplast:
P-1: 182,30mb
P-4: 44,70mb
P-10: szer. 4,00m, dł.
=7,8+7,0+6,5=21,30m
P-14 : 2x3,50mb
P-20: 2kpl.
P-21a: 2 szt.
P-24: 2 szt.
ST NR12 PRACE GEODEZYJNE
51
obsługa geodezyjna inwestycji
x
Razem strona
Razem DZIAŁ II ROBOTY W ZAKRESIE BUDOWY DRÓG
X
DZIAŁ III
45453000-7 ROBOTY REMONTOWE I RENOWACYJNE
ISTNIEJĄCEJ KANALIZACJI DESZCZOWEJ
1
2
3
STNR12 REMONT KANALIZACJI
DESZCZOWEJ bet. fi300
1
2
4
5
6
X
X
x
REMONT ISTN. STUDNI (wewn. i na Kpl.
zewnątrz) WRAZ Z REGULACJĄ
WYSOKOŚCIOWĄ
POKRYW
DO
PROJ. NIWELETY w tym:
odkopanie
na
głębokość
spodu
rurociągu, oczyszczenie, uzupełnienie
ubytków spoin kręgów studni i w
miejscach włączenia rurociągów zapr.
cem.; izolacja p.wilgoć. dwukrotna
emulsją
asfaltową
powierzchni
betonowych,
zasypanie
gruntem
niewysadzinowym
z dowozem
i
zagęszczeniem warstwami po 20 cm,
uzupełnienie
kinet
betonem,
uzupełnienie
stopni
złazowych,
regulacja
wysokościowa,
montaż
pierścieni
odciążających,
montaż
włazów typu ciężkiego, żeliwnych z
wypełnieniem betonem
WYMIANA ISTN. WPUSTÓW
kpl.
ŚCIEKOWYCH NA NOWE
– wpusty ozn. W6, W7, W10, W11,
w tym: roboty ziemne – wykopy;
demontaż istn. kratek ściekowych i
studzienek bet.. fi 500; wywóz i
składowanie ziemi i gruzu; wykonanie
podsypki, osypki i nadsypki piaskowej,
montaż nowych studzienek ściekowych
klasy C250, bet. Ø500mm z dnem
6
4
prefabrykowanym, z osadnikiem bez syfonu, z
nasadą prostokątną, pierścieni
3
odciążających i kratek ściekowych
żeliwnych D400, wykonanie izolacji
studzienek; wpięcie rurociągu
przykanalika pcv160 do studzienek;
zasypka gruntem niewysadzinowym z
dowozem i zagęszczeniem warstwami
po
20cm
ZABUDOWA
PROJEKTOWANYCH .
WPUSTÓW ŚCIEKOWYCH
– wpusty ozn. W1, W2, W3, W4, W5,
W8, W9, W12, W13, W14, W15,
w tym: roboty ziemne – wykopy;
wywóz i składowanie ziemi; wykonanie
montaż nowych studzienek ściekowych
klasy C250, bet. Ø500mm z dnem
prefabrykowanym, z osadnikiem bez syfonu, z
nasadą prostokątną, pierścieni
odciążających i kratek ściekowych
żeliwnych D400, wykonanie izolacji
studzienek; wpięcie rurociągu
przykanalika pcv160 do studzienek;
po 20cm
kpl.
11
7
X
1
4
5
6
2
3
WYMIANA ISTN. PRZYKANALIKÓW
OTWARTYM WYKOPEM DO
WPUSTÓW: W6, W7, W10, W11,
w tym: roboty ziemne – wykopy
liniowe; demontaż istn rurociągu kam.
fi 150; wywóz i składowanie ziemi i
gruzu; wykonanie podsypki, osypki i
nadsypki piaskowej, montaż nowego
rurociągu pvc160 z uszczelnieniem
połączeń; wpięcie rurociągu do istn.
kanalizacji i do studzienek ściekowych;
po 20cm
Wykonanie nowych – projektowanych
przykanalików pvc160 do wpustów W1,
W2, W3, W4, W5, W8, W9, W12, W13,
W14, W15, otwartym wykopem w tym:
roboty ziemne – wykopy liniowe;
wywóz i składowanie ziemi; wykonanie
montaż nowego rurociągu pvc160 z
uszczelnieniem
połączeń;
wpięcie
rurociągu do istn. kanalizacji i
studzienek
ściekowych;
zasypka
gruntem niewysadzinowym z dowozem
i zagęszczeniem warstwami po 20cm
4
5
m
15,50
m
36,50
WSTAWIENIE TRÓJNIKÓW W ISTN. Kpl.
KANAŁ
DESZCZOWY
DLA
WŁACZENIA PRZYKANALIKÓW –
trójniki bet. fi 300/160 na istn. KD fi 300
bet. pomiędzy studniami S3 i S4 – 1
szt.; S5 I S7 – 2 szt.
w tym: wykopy na głębokość 30cm
poniżej
spodu
istn.
rurociągu
deszczowego fi 300, rozbiórka ist.
rurociągu zabudowa trójnika bet. fi
300/160 na istn. kanale betonowym fi
300, uszczelnienie styków ruruciąg,
właczenie przykanalika pvc160 do
zabudowanego
trójnika,
izolacja
dwukrotna
emulsją
asfaltową
powierzchni betonowych, zasypanie
gruntem niewysadzinowym z dowozem
i zagęszczeniem warstwami po 20 cm.
3
6
7
1
7
3
2
4
W ISTN. Kpl.
WSTAWIENIE TRÓNIKÓW
KANAŁ DESZCZOWY DLA WŁACZENIA
PRZYKANALIKÓW –
trójniki bet. fi
400/160 na istn. KD fi 400 bet. pomiędzy
studniami S0 i S1 – 1 szt.; S1 I S2 – 2 szt.
w tym: wykopy na głębokość 30cm poniżej
spodu istn. rurociągu deszczowego fi 400,
rozbiórka ist. rurociągu zabudowa trójnika
bet. fi 400/160 na istn. kanale betonowym fi
300, uszczelnienie styków rurociągu,
włączenie
przykanalika
pvc160
do
zabudowanego trójnika, izolacja dwukrotna
emulsją asfaltową powierzchni betonowych,
zasypanie gruntem niewysadzinowym z
dowozem i zagęszczeniem warstwami po
20 cm.
Naprawa istn. kanału deszczowego
bet. fi 300 poprzez frezowanie zastałego
betonu lub asfaltu wewnątrz kanału z
wykonaniem inspekcją TV przed i po
wykonaniu robót
5
3
m
28,71
bet. fi 400 poprzez frezowanie zastałego
betonu lub asfaltu wewnątrz kanału z
wykonaniu robót
m
3,00
10
bet. fi 300 poprzez instalację wewnątrz
rękawa z włókniny nasączonego żywicą
termoutwardzalną
o
odpowiedniej
sztywności
obwodowej z wykonaniem
inspekcją TV przed i po wykonaniu robót
m
107,41
11
bet. fi 400 poprzez instalację wewnątrz
rękawa z włókniny nasączonego żywicą
termoutwardzalną o odpowiedniej
sztywności obwodowej z wykonaniem
inspekcją TV przed i po wykonaniu robót
m
32,70
8
9
12
Naprawa istn. kanału deszczowego bet. fi Szt.
300 punktowo-liniowa systemem „pakerokapelusz” poprzez instalację wewnątrz
rurociągu rękawa POLIURETANOWEGO o
odpowiedniej sztywności obwodowej z
wykonaniu robót.
2
13
Szt.
bet. fi 300 poprzez instalację wewnątrz na
przyłączeniu przykanalików tzw. Kapeluszy
wraz z otwarciem wlotu do kanału wraz z
wykonaniem inspekcji TV przed i po
wykonaniu robót
10
Razem DZIAŁ III:
6
ROBOTY REMONTOWE I RENOWACYJNE
7
DZIAŁ IV – OSWIETLENIE ULICZNE
45314300-4 KŁADZENIE KABLI
45316110-9 Instalowanie drogowego sprzętu oświetleniowego
45232200-4 Roboty pomocnicze w zakresie linii energetycznych
1
2
3
4
5
X
X
Kpl.
8
kpl.
8
Kpl.
1
Szt.
9
STNR13 PRZEBUDOWA OŚWIETLENIA
ULICZNEGO
1
2
3
4
5
Demontaż słupów oświetleniowych z
oprawami
Demontaż opraw oświetlenia na
wysięgniku
Zabudowa urządzeń i osprzętu przy
stacji R231-02, zgodnie z wydanymi
TWP z dnia 20.09.2012r. sygn. RDE41/BT-4112-562(1)2012-4188 nr 448/2012
w celu wydzielenia zasilania obwodów
projektowanego oświetlenia ulicznego
Montaż i stawianie słupów
oświetleniowych o masie 100-300kg
jednoramienny – oświetlenie uliczne
Montaż i stawianie słupów oświetleniowych o Szt.
masie 100-300kg jednoramienny z
wysięgnikiem – oświetlenie przejść dla
pieszych
8
6
Montaż przewodów do opraw
szt
oświetleniowych wciąganych w słupy,
rury osłonowe i wysięgniki w latarniach o
wys. 7-10 m
17
7
Montaż opraw oświetlenia zewnętrznego Kpl.
na wysięgniku
Montaż opraw oświetlenia zewnętrznego Szt.
na wysięgniku przejść dla pieszych
9
8
9
Montaż uziomów powierzchniowych
poziomych w wykopie gł. 0.6 m w
gruncie kat. IV
Szt.
10
Układanie ręczne kabli wielożyłowych o
masie do 2.0 kg/m w rowie o przekroju
poprzecznym do 0.8x0.4 m w gruncie
kat. IV kopanie rowów, obsypka piaskowa,
m
8
17
268,52
wywóz nadmiaru ziemi, oznakowanie trasy.
11
12
Układanie kabli o masie do 1.0 kg/m w m
słupach oświetlenia
Układanie rur osłonowych o śr.75mm
m
13
Podłączenie czterech lamp oświetlenia
parkowego przy budynku nr 31, 33, 35, 37
el.
14
Koszty pomiarów, sprawdzeń i odbiorów Kpl.
39,00
55,40
1,00
1
Razem DZIAŁ IV: PRZEBUDOWA OŚWIETLENIE ULICZNEGO
6
x
7
X
ZESTAWIENIE DZIAŁÓW
W WAŁBRZYCHU
DZIAŁ I - ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE
DZIAŁ II - ROBOTY W ZAKRESIE BUDOWY DRÓG
DZIAŁ III - ROBOTY REMONTOWE I RENOWACYJNE
DZIAŁ IV - PRZEBUDOWA OŚWIETLENIA ULICZNEGO
RAZEM KOSZT ROBÓT netto:
PODATEK VAT 23%:
RAZEM KOSZT ROBÓT brutto:

formularz ofertowy - BIP Zarządu Dróg, Komunikacji i Utrzymania

Transkrypt

Podobne dokumenty

ZJAZD WIDOK OGÓLNY

Wykorzystanie 1% podatku przekazanego przez FSMM

7. Uzupełniony w dniu 26.05.2014r. Przekroje konstrukcyjne

Mapety zaproszenie urodzinowe 6 szt + koperty

Opis projektu - Mapa Dotacji

Instytut Przemysłu Organicznego oferuje na s Butelki do chemii