Podsumowanie

Haro Extreme X6 Comp Cena: 4899 zł Współczynnik bB: 100 g za 28 zł*
630 mm
72/
71.6°
Rama: aluminium 6061
Rozmiary: 16”, 18”, 20”
Geometria: rozmiar testowany: 510 mm – 20”
68/
67.6°
425/427 mm
362/357 mm
1155/1160 mm
Uwaga! Tekst jest integralną częścią testu. Wnioskowanie tylko na podstawie punktacji może prowadzić do błędów w interpretacji
Klamki: Shimano BL-M486
Hamulce: Shimano BR-M486 180 mm
Masa kompletnego roweru: 17 680 g
Masa ramy: 3070 g (bez dampera)
Masa przedniego koła: 2410 g
Masa tylnego koła: 3105 g
Jazda 5
Budowa 5
Amortyzacja 5
Opłacalność 3,2
Ocena końcowa 4,8
Kierownica: Syncros AM (660 mm)
Wspornik kierownicy: Syncros AM (100 mm)
Łożyska sterów: Syncros
Wspornik siodełka: SDG Beam (350 mm)
Siodełko: SDG Bel Air
Skok amortyzacji: przód: 160 mm, tył - 155/125 mm
Przedni widelec: Marzocchi Bomber 55 RS (3081 g )
Damper: Fox Van R (949 g)
Piasty: Formuła Pivit QR 20 mm /
Shimano FH-M475
Obręcze: Sunrims Rhyno Lite
Opony: Kenda Nevegal 2.35 Stick-E
(880 g, dętka: 230 g)
Pedały: Pivit LU-987(alu)
Korby: Truvativ Ruktion 36/24T (175 mm )
Kaseta: Shimano CS-HG50-9 (11-32) 9-rz.
Łańcuch: Shimano CN-HG53
Przerzutka przód: Shimano FD-M530
Przerzutka tył: SRAM X.9
Manetki: SRAM X.9
bilny, podobnie przy dużych prędkościach. Zwiększająca
się pod koniec progresja zawieszenia uwidacznia się przy
okazji skoków i ciężkich lądowań. Jest to jednak zaleta.
Szczególnie istotna dla młodych (niekoniecznie wiekiem)
i niedoświadczonych adeptów lotnictwa, którym zdarzają
się loty w stylu worka kartofli. Także o dobicie zawiechy
raczej nie musimy się martwić. Do tego mocne koła zniosą
wiele. Zdarzały się niedoloty i płaskie lądowania. Koła
wyszły z nich bez szwanku.
rama z sensownym damperem
trwałe komponenty
napęd
Podsumowanie
Ponad 17,5 kg to dla wielu zdecydowanie za dużo jak na enduro.
I to prawda, bo pod wieloma względami Haro bliżej do prawdziwego górskiego freeride’u niż epickiej wyprawy. Jeśli lubisz pospacerować z rowerem (tak jak chociażby bohaterowie wyprawy
do Afryki - strona 48), a Twoim głównym celem każdego wyjazdu
w góry są zjazdy, nie zawsze oznaczoną ścieżką - z Extreme X6
Comp znajdziecie wspólny język. Nie zapomnij o ochraniaczach!
Czytaj dalej str. 54.
Modele porównywalne
b’Twin Rockrider FR9
4999 zł
4-zawias N.EU.F.
damper X-Fusion Vector RPV 150 mm
amortyzator Rock Shox Domain 180 mm
napęd SRAM X.7/X.5
hamulce Hayes Nine (203 mm)
masa 18 800 g
GT Force 3.0
5499 zł
zawieszenie ID
damper Rock Shox Bar 2.1 152 mm
amortyzator SR Suntour MAG 32 140 mm
korba FSA Alpha Drive (42/32/22T)
hamulce Tektro Auriga (180 mm)
masa 15 140 g
Kross Sign FR2
3999 zł
1-zawias
damper Rock Shox Vivid 4.1 160 mm
amortyzator Rock Shox Domain U-Turn 115-160 mm
hamulce Tektro Auriga Comp (203/160)
masa 19 000 g
bikeBoar d #5 maj 2009
53