zobacz

Transkrypt

zobacz
ocena ratingowa – województwo zachodniopomorskie
Województwo zachodniopomorskie
RATING
GŁÓWNE CZYNNIKI POZYTYWNE
powierzchnia
22 892 km²
ludność
1 715 431
siedziba wojewody
Szczecin
siedziba sejmiku
Szczecin






przygraniczne i nadmorskie położenie województwa
dobre skomunikowanie z Europą zachodnią i północną
wielofunkcyjna aglomeracja szczecińska
atrakcyjne tereny aktywności inwestycyjnej
duża atrakcyjność turystyczna
polepszający się wynik bieżący budżetu województwa
GŁÓWNE CZYNNIKI NEGATYWNE
FINANSE
DOCHODY
bieżące
2012
786 682 186
497 070 784
2013
792 320 233
525 737 997
2014
844 636 891
597 302 045
%
63,2%
66,4%
70,7%
podatkowe
155 459 446
156 673 536
162 805 786
%
19,8%
19,8%
19,3%
W YDATKI
bieżące
822 675 555
433 547 805
829 580 394
488 771 532
870 661 430
504 732 874
%
52,7%
58,9%
58,0%
majątkowe
389 127 750
340 808 862
365 928 556
%
47,3%
41,1%
42,0%
-35 993 369
267 702 752
-37 260 160
308 386 961
-26 024 539
323 499 062
34,0%
38,9%
38,3%
W YNIK
DŁUG
% DOCHODÓW
FUNDAMENTY EKONOMICZNE
Gospodarka
województwa
zachodniopomorskiego
uwarunkowana jest jego położeniem, czyli bezpośrednim
dostępem do Morza Bałtyckiego oraz sąsiedztwem Niemiec i
państw skandynawskich. Odległość pomiędzy Szczecinem europejskim portem morskim i stolicą województwa, a Berlinem
wynosi jedynie 130 km. Przez województwo przebiega autostrada
A6 (połączenie do Berlina), droga ekspresowa S6 (trasa do
Gdańska) oraz S3 (droga na południe Polski oraz połączenie z
Czechami). Na wybrzeżu województwa zachodniopomorskiego
znajdują się cztery morskie porty handlowe: w Szczecinie,
Świnoujściu, Kołobrzegu, Policach oraz 10 małych portów
bałtyckich i 13 przystani rybackich. Na terenie województwa
realizowane jest ok. 90% pasażerskiego ruchu promowego i 47%
przeładunków w Polsce. Wśród czynników społecznych atuty
regionu to dobra baza edukacyjna i akademicka oraz wysoki
wskaźnik urbanizacji.
Polski Instytut Credit Management
www.picm.pl
tel. +(48) 12 312 80 52
fax. +(48) 12 312 80 53







wysoki poziom bezrobocia
dysproporcje rozwoju społeczno-ekonomicznego
niski poziom inwestycji w działalność B&R
nie dostosowana do rynku pracy oferta edukacyjna
jedno z najniższych PKB dla województw w kraju
utrzymujący się deficyt budżetowy (ostatnia nadwyżka w
2008 roku) oraz rosnące zadłużenie
stosunkowo niski udział dochodów podatkowych
POLITYKA GOSPODARCZA
Region do niedawna kojarzony przede wszystkim z
przemysłem okrętowym i rolnictwem, dzisiaj rozwija różne
sektory gospodarki, przede wszystkim te związane z
nowoczesnymi technologiami. Województwo także coraz lepiej
wykorzystuje odnawialne źródeł energii, co można zaobserwować
poprzez wzrost liczby elektrowni wiatrowych czy też termalnych.
Dominujące znaczenie w regionalnej gospodarce ma turystyka,
co wynika z walorów przyrodniczych regionu.
W kategorii atrakcyjności inwestycyjnej najlepiej w
województwie
zachodniopomorskim
wypada
podregion
szczeciński, który charakteryzuje się bardzo dobrą dostępnością
komunikacyjną od strony granicy zachodniej, tworząc ważny
węzeł komunikacyjny.
Podregion cechuje również bardzo niski odsetek terenów
chronionych, co pozytywnie wpływa na inwestycje przemysłowe.
Korzystna jest struktura gospodarki z bardzo dużą liczbą spółek
z udziałem kapitału zagranicznego oraz możliwość inwestowania
na terenach objętych Specjalnymi Strefami Ekonomicznymi
(SSE).
Na
terenie
województwa
zachodniopomorskiego
funkcjonuje kilka SSE:
Kostrzyńsko-Słubicka, Pomorska,
Słupska oraz SSE Euro-Park Mielec w Szczecinie. Pomoc
publiczna udzielana przedsiębiorcom funkcjonującym na terenie
stref jest w formie zwolnienia z podatku CIT lub PIT.
sierpień 2015
1
ocena ratingowa – województwo zachodniopomorskie
INFORMACJA NA TEMAT STOSOWANEJ METODOLOGII OCENY RATINGOWEJ
Metodologia opisuje proces oceny wiarygodności kredytowej jednostek samorządu terytorialnego oraz wzięte pod uwagę parametry ją determinujące. Czynniki oceny zostały podzielone
na następujące grupy:




Fundamenty ekonomiczne
Prawo oraz polityka
Finanse, majątek oraz dług
Ład administracyjny oraz zarządzanie
Ostateczny rating może wziąć pod uwagę dużą ilość innych parametrów nie opisanych w niniejszym dokumencie a mających znaczący wpływ na ostateczną ocenę ratingową. Opis
wspomnianych czynników znajduje się zawsze w szczegółowym raporcie analitycznym. W niniejszej metodologii nacisk położony jest na badanie ryzyka specyficznego, niesystematycznego,
charakterystycznego tylko i wyłącznie dla danej jednostki samorządu terytorialnego. Nadany rating jest wyrażony dużymi literami w zakresie od oceny najniższej, reprezentowanej literą
D, do najwyższej, opisaną literami AAA.
Więcej szczegółów na www.picm.pl/metodologia
INFORMACJA ODNOŚNIE CHARAKTERU PRZEPROWADZONEJ ANALIZY
Ten raport analityczny wyraża wiedzę oraz poglądy autora według stanu na dzień jego sporządzenia. Podstawa do sporządzenia raportu analitycznego były wszelkie publicznie dostępne
informacje znane autorowi na dzień jego sporządzenia. Niniejszy raport analityczny nie jest rekomendacją w znaczeniu ustawy z dnia 29 lipca 2005 roku o obrocie instrumentami
finansowymi Dz. U. 2005 Nr 183 poz. 1538 (w szczególności art. 42) oraz Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 19 października 2005 roku w sprawie informacji stanowiących
rekomendacje dotyczące instrumentów finansowych, ich emitentów lub wystawców Dz. U. Nr 206 poz. 1715.
HISTORIA PRZEPROWADZONYCH ANALIZ
DATA (mm/rrrr)
RATING
08/2015
BBB
INFORMACJA NA TEMAT PODMIOTU SPORZĄDZAJĄCEGO ANALIZĘ
podmiot:
Fundacja Polski Instytut Credit Management
adres:
Os. Złota Podkowa 16/1, 31-352 Kraków, Polska
telefon:
+(48) 12 312 80 52
fax:
+(48) 12 312 80 53
e-mail:
[email protected]
www:
www.picm.pl
KRS:
0000540469
Polski Instytut Credit Management
www.picm.pl
tel. +(48) 12 312 80 52
fax. +(48) 12 312 80 53
sierpień 2015
2

Podobne dokumenty