FAQ - ADAPTIVE SAILING REJSY I CZARTERY DLA

FAQ - ADAPTIVE SAILING
REJSY I CZARTERY DLA NIEPENOSPRAWNYCH
1. Jak zorganizowany jest dojazd? Dłuższe trasy komunikacją publiczną są bardzo uciążliwe,
podobnie jak przejazd własnym autem, gdy jest jeden kierowca.
Cała załoga ma okazję poznać się już w czasie wspólnej podróży 9-osobowym busem, który nie ma
sztywnego harmonogramu i dostosowuje tempo jazdy do potrzeb załogi. Przestrzeń pasażerska jest b.
wygodna i odpowiednio wyposażona, a część bagażowa z pewnością pomieści bagaże, wózki i aprowizację.
Skipper - kierowca jest obyty w długich podróżach z niepełnosprawnymi, niezbędna pomoc nie sprawia
kłopotu.
2. Czy koszt takiego przejazdu jest wysoki?
Cena transportu nie jest wyższa niż rejsowym autokarem. Podróżni mają cały czas do dyspozycji bezpłatne
napoje.
3. Czy jachty są specjalnie przygotowane dla potrzeb niepełnosprawnych?
Nie. Jednym z naszych celów jest nie likwidacja barier, ale nauka wspólnego ich pokonywania, jak to ma
miejsce w życiu codziennym. Dlatego jachty nie są przerabiane, chociaż dobieramy ich typy tak, aby były
wygodne. Zawsze na pokładzie mamy sprzęt ułatwiający komunikację niepełnosprawnych - uprzęże
stabilizujące, pozwalające wykonywać większość czynności oraz szeroki trap ułatwiający wjazd wózkiem
oraz wejście o kulach.
4. Czy udział niepełnosprawnego polega na wożeniu go jachtem?
Chcemy aby niepełnosprawni byli równoprawnymi członkami załogi. W każdej społeczności zadania
przydziela się uwzględniając predyspozycje, ale też stara się wszystkich zapoznać z zadaniami innych
członków wspólnoty. Trudno byłoby załogantowi z paraplegią cumować jacht, ale nadal może czynnie
uczestniczyć w cumowaniu, np. wydając cumy, operując silnikiem, dowodząc jachtem. Podobnie jest z
osobami pełnosprawnymi, nie każdy załogant potrafi sprawnie postawić spinakera, czy ugotować smaczny
posiłek, i tych zadań raczej im się nie powierza.
5. Czy rejs to tylko pływanie?
Nie. Pływanie to tylko część programu, bo zależy nam też na aktywnym wypoczynku, zwiedzeniu ciekawych
miejsc, spróbowaniu regionalnej kuchni czy nauce żeglarstwa. W zależności od programu proponujemy też
rehabilitację utylitarną, czyli naukę pokonywania codziennych barier.
6. Jak wygląda sprawa wyżywienia, czy posiłki robimy sami?
Na jachcie wyznaczane są wachty kambuzowe, zazwyczaj 2-osobowe, które odpowiadają za przygotowanie
posiłków i sprzątanie jachtu danego dnia. Na każdej łodzi jest w pełni funkcjonalna kuchnia z naczyniami,
można więc przygotowywać jedzenie samodzielnie z np. przywiezionego ze sobą prowiantu, ale równie
dobrze załoga może umówić się, że obiad, czy kolację jemy w lokalnej restauracji.
7. Czy na jachtach są toalety?
Tak, jachty sa wyposazone w kabiny toaletowe z WC i prysznicem. Wprawdzie małe i dostęp do nich
osobom jest utrudniony, ale nie niemożliwy. WC i prysznice znajdują się takze w marinach.
8. Czy taki rejs jest droższy od rejsu dla osób pełnosprawnych?
Nie, o ile załoga nie zażyczy sobie dodatkowej osoby na jachcie, np. rehabilitanta, psychologa, których
pobyt należy opłacić.
9. Czy jest możliwe dotowanie rejsu dla osób niepełnosprawnych?
Tak. Wprawdzie nasza działalność nie jest dotowana, a marża jest przeznaczona na sport
niepełnosprawnych, jednak na podstawie wystawionych przez nas dokumentów załoganci mogą się ubiegać
o dofinansowanie np. z PFRON, czy władz lokalnych.
10. Czy taki rejs jest bezpieczny?
Na bezpieczeństwo w większości przypadków niewielki wpływ ma rodzaj wykonywanej czynności. Ważne
jest jak się tę czynność wykonuje, tak więc nasze zdrowie tkwi w naszych głowach. Oczywiście są sytuacje,
na które mamy niewielki wpływ, ale tych jest zdecydowanie więcej na polskich drogach, niż na jachcie.
Czarterowane przez nas łodzie są z pewnością bezpieczniejsze niż samochody, a skipperzy zdecydowanie
lepiej wyszkoleni niż kierowcy.