Generuj PDF - Komenda Powiatowa Policji w Choszcznie

Transkrypt

Generuj PDF - Komenda Powiatowa Policji w Choszcznie
KOMENDA POWIATOWA POLICJI W CHOSZCZNIE
Źródło:
http://choszczno.policja.gov.pl/zch/aktu/ruch-drogowy/wystapienia-do-zarzadco/3190,LUSTRO-ZAMECIN-WNIOSEK-PONOWNY.
html
Wygenerowano: Środa, 1 marca 2017, 21:02
LUSTRO ZAMĘCIN WNIOSEK PONOWNY
Zachodniopomorski Zarząd
Dróg Wojewódzkich w Koszalinie
ul. Szczecińska 31, 75-122 Koszalin
W związku z otrzymanym pismem RDW.6/051/10/2016 będącym odpowiedzią na wniosek Komendy Powiatowej Policji
w Choszcznie dotyczący zastosowania lustra drogowego U-18a na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej nr 151 z drogą
powiatową nr 2206Z, w miejscowości Zamęcin, gmina Choszczno ponownie zwracam się z prośbą o zastosowanie
przedmiotowego lustra.
W dniu 03 marca 2016 roku do Komendy Powiatowej Policji w Choszcznie wpłynęło wyjaśnienie Kierownika Rejonu
Dróg Wojewódzkich w Pyrzycach z którego wynika, iż po wizji lokalnej oraz analizie zdjęcia wykonanego z pozycji kierowcy w
odległości 3 metrów od krawędzi drogi głównej, a także analizie dokumentacji projektowej zmierzona odległość odcinka L2
wynosi około 70 metrów i tym samym spełniony jest wymóg zawarty w ogłoszonym w dniu 29 stycznia 2016 roku
Obwieszczeniu Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 23 grudnia 2015 roku w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu
rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać
drogi publiczne i ich usytuowanie.
Nie sposób zgodzić się z opinią Kierownika Rejonu Dróg Wojewódzkich w Pyrzycach, gdyż zgodnie z załącznikiem nr 2
(dotyczącym warunków widoczności na skrzyżowaniach i zjazdach) wymienionego Rozporządzenia Ministra Transportu i
Gospodarki Morskiej, przy zbliżaniu się do skrzyżowania po drodze podporządkowanej powinna być zapewniona widoczność
drogi z pierwszeństwem przejazdu umożliwiająca podjecie decyzji o wykonaniu zamierzonego manewru lub o konieczności
zatrzymania się przed skrzyżowaniem - na terenie zabudowanym w odległości od krawędzi jezdni nie mniejszej niż 10
metrów jeżeli droga podporządkowana jest klasy GP, G lub Z (droga powiatowa nr 2206Z jest drogą
klasy Z).
Z uwagi na fakt, iż brak jest możliwości obserwacji drogi z pierwszeństwem przejazdu z odległości 10 metrów od
krawędzi jezdni, gdyż znajduje się tam budynek mieszkalny oraz betonowe ogrodzenie nie ma możliwości wyznaczenia
odległości widoczności L1 i tym samym należałoby zastosować oznakowanie pionowe w postaci usytuowania przed wjazdem
na skrzyżowanie znaku B-20”STOP” wyznaczając również linię bezwzględnego zatrzymania „stop” P-12.
Nie sposób również zgodzić się z odległością L2 podaną w przybliżeniu (ok. 70 metrów) przez Kierownika Rejonu Dróg
Wojewódzkich w Pyrzycach, gdyż odległość ta wynosi 57,3 metra.
Zgodnie z pkt 5 ww. załącznika przy ruszaniu z miejsca zatrzymania na wlocie drogi podporządkowanej oraz przy
wjeżdżaniu na drogę ze zjazdu lub z obiektu i urządzenia obsługi uczestników ruchu bez pasa włączania, w odległości nie
mniejszej niż 3 metry od krawędzi jezdni lub krawędzi ścieżki rowerowej powinna być zapewniona widoczność drogi z
pierwszeństwem przejazdu co najmniej na odległość widoczności L2 przy prędkości miarodajnej na drodze z pierwszeństwem
przejazdu 50 km/h – 70 metrów.
Nadmieniam jednocześnie, iż po godzinie 23:00 prędkość na terenie obszaru zabudowanego dopuszczalna jest w
granicach 60 km/h i tym samym odległość widoczności L2 wzrasta do 90 metrów.
Z uwagi na fakt, iż lustra drogowe wypukłe U-18 o zwiększonym kącie obserwacji , stosuje się w miejscach, gdzie
stojące przy drodze budynki, słupy, drzewa itp. ograniczają widoczność kierującym pojazdami, proszę o ponowne
przeanalizowanie wskazanej sytuacji i w celu poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym zastosowanie lustra drogowego
U-18.
Ocena: 0/5 (0)
Tweetnij

Podobne dokumenty