Continental do samochodów ciężarowych i autobusów

Continental do samochodów ciężarowych i autobusów

Rynek Continental
Continental do samochodów
ciężarowych i autobusów
Standardowe opony do
pojazdów użytkowych
w warunkach
zimowych często
osiągają kres swoich
możliwości. Pomimo
obecności etykiety
M+S ich przydatność
jest ograniczona na
drogach pokrytych
śniegiem lub lodem.
Z
oponami zimowymi samochody ciężarowe i autobusy mogą podróżować
bezpieczniej i bardziej ekonomicznie.
W Europie wciąż nie ma jednolitych
regulacji dotyczących montażu opon zimowych w pojazdach użytkowych. Wymogi dotyczące opon ciężarowych na oś kierowaną,
napędową i naczepę bardzo różnią się między sobą, dlatego firma Continental postanowiła zaprezentować zintegrowaną koncepcję
opon zimowych na wszystkie osie. Bogate
portfolio opon Continental do samochodów
ciężarowych i autobusów opiera się na wieloletnim doświadczeniu i praktycznej wiedzy
nabytej w krajach skandynawskich.
Charakterystyka opon zimowych
Dzięki konstrukcji i wzorowi bieżnika opony zimowe Continental spełniają wymogi
dla poszczególnych osi. Warunki te, to m.
in. konieczność zapewnienia optymalnego
prowadzenia i utrzymywania kierunku na
osi przedniej, najlepsza trakcja i siła hamowania na osi napędzanej oraz wysoki poziom
przyczepności w zakrętach i podczas hamo-
16
wania na osi naczepowej. Zastosowanie opon
zimowych Continental na wszystkich osiach
poprawia trakcję o nawet 40% w porównaniu ze standardowymi oponami. Co więcej,
przy prędkości 50 km/h droga hamowania na
śniegu skraca się o prawie 10 metrów.
Conti Scandinavia
na wszystkie osie
Opona Conti Scandinavia na oś kierowaną
charakteryzuje się połączeniem strukturalnego bieżnika z podłużnymi rowkami oraz
mikrolamelami. Efekt splatania się lameli
zapewnia maksymalną przyczepność na mokrej drodze. Wersja na oś napędową wykorzystuje udoskonalony wzór bloków, który
pozwala na zachowanie wysokiego poziomu
przyczepności. Stabilna konstrukcja lameli z trójwymiarowymi blokami umożliwia
zastosowanie bieżnika o głębokości do 22
milimetrów, zapewniając wysoką trwałość
opony w warunkach zimowych. Linię Conti
Scandinavia uzupełniają opony do naczep.
Dodatkowe bieżniki zimowe doskonale radzą sobie z przenoszeniem sił powstających
przy hamowaniu i pokonywaniu zakrętów na
śliskiej nawierzchni drogi.
Nowe rozmiary
Do 22.5-calowej opony do przewozów dalekobieżnych i dystrybucji Continental dołącza nowe rozmiary: 17.5 oraz 19.5 cala.
Oznacza to, że Continental jest pierwszym
producentem, który oferuje opony zimowe
do pojazdów o masie całkowitej do 12 ton
lub powyżej w transporcie dystrybucyjnym.
Warto wyróżnić oponę Continental HTW
2 SCANDINAVIA 445/45 R 19.5, zaprojektowaną specjalnie na potrzeby transportu
ładunków o dużych gabarytach lub masie.
Uzupełnia ona gamę nowoczesnych opon zimowych firmy Continental – jedną z najszerszych na rynku pojazdów użytkowych.
OPONY ZIMOWE CONTINENTAL DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I AUTOBUSÓW:
Oś kierowana
Oś napędzana
Oś naczepowa
Opony zimowe Continental do transportu dalekobieżnego i dystrybucyjnego – rozmiar 22.5”:
HSW 2 SCANDINAVIA
HDW 2 SCANDINAVIA
HTW 2 SCANDINAVIA
355/50 R 22.5 XL
295/60 R 22.5
385/55 R 22.5
385/55 R 22.5
315/60 R 22.5
385/65 R 22.5
315/60 R 22.5 XL
275/70 R 22.5
385/65 R 22.5
315/70 R 22.5
315/70 R 22.5
295/80 R 22.5
315/70 R 22.5 XL
315/80 R 22.5
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5
Opony zimowe Continental do transportu ładunków o dużych gabarytach i masie – rozmiar 19.5”:
HTW 2 SCANDINAVIA
445/45 R 19.5
Opony zimowe Continental do transportu dystrybucyjnego – rozmiary 17.5 i 19.5”:
Conti Scandinavia HS3
Conti Scandinavia HD3
Conti Scandinavia HT3
265/70 R 19.5
265/70 R 19.5
265/70 R 19.5
285/70 R 19.5
285/70 R 19.5
285/70 R 19.5
Conti Scandinavia LS3
Conti Scandinavia LD3
215/75 R 17.5
215/75 R 17.5
235/75 R 17.5
235/75 R 17.5
Autobusy miejskie:
Autokary:
Conti UrbanScandinavia HA3 275/70 R 22.5
SCANDINAVIA HSW 2 Coach 295/80 R 22.5
Conti UrbanScandinavia HD3 275/70 R 22.5
SCANDINAVIA HSW 2 Coach 315/80 R 22.5
Opony do przewozów
komercyjnych
W przypadku transportu osób, dobrym i
bezpiecznym wyborem, z punktu widzenia
różnorodnych wymogów zimowej eksploatacji, jest linia Conti UrbanScandinavia oraz
opona SCANDINAVIA HSW 2 Coach. Dzięki konstrukcji zawierającej liczne krawędzie i
lamele opona Conti UrbanScandinavia HA3
jest uniwersalną oponą zimową do regular-
nego transportu osób. Kolejną propozycją
Continental jest opona Conti UrbanScandinavia HD3 na oś napędową, oferująca najlepszą trakcję w regionach, w których występują
intensywne opady śniegu.
Opona Continental SCANDINAVIA
HSW 2 Coach może być montowana na
wszystkich osiach. Dzięki swojemu wzorowi
bieżnika z zamkniętymi żebrami i trójwymiarowym mikrolamelom HSW 2 Coach
przenosi na drogę siłę napędową oraz siły
powstające podczas utrzymywania kierunku
jazdy, zachowując przy tym niski poziom hałasu i doskonałą trakcję bez uszczerbku dla
komfortu prowadzenia pojazdu.
AM
Zastosowanie opon zimowych
Continental na wszystkich osiach
poprawia trakcję o nawet 40% w
porównaniu ze standardowymi oponami. Co więcej, przy prędkości 50
km/h droga hamowania na śniegu
skraca się o prawie 10 metrów
17