Bezpieczeństwo przez całą zimę

Rynek Zimowe opony autobusowe Continental
Bezpieczeństwo
przez całą zimę
Continental już myśli
o zimie. Szczególnie
poważnie podchodzi
do autobusów,
bo w transporcie
pasażerskim
najważniejsze jest
bezpieczeństwo.
12
W
ymagające zadania, które o każdej porze roku wypełniać muszą autobusy na ulicach miast
oraz na drogach gminnych i regionalnych
stawiają wysokie wymagania przy wyborze
odpowiedniego ogumienia. Najtrudniejszym testem dla opon jest najlepsza trakcja
w trudnych warunkach zimowych.
Nowo opracowana opona Conti UrbanScandinavia w pełni wykorzystuje zalety bezkompromisowej konstrukcji opon
do użytku w autobusach miejskich. Jako
opona zimowa do montażu na wszystkich
osiach autobusów komunikacji miejskiej,
Conti UrbanScandinavia HA3 z powo-
W przypadku przejazdów
autobusów turystycznych
nie ma przerwy zimowej, gdyż wielu operatorów obsługuje również
kurorty narciarskie
dzeniem spisuje się na typowych zimą
nawierzchniach dzięki wzorowi bieżnika
z licznymi krawędziami i lamelami. Z kolei opona Conti UrbanScandinavia HD3
jest dostępna jako specjalna opona na oś
napędzaną specjalnie dla transportu pasażerskiego.
W przypadku przejazdów autobusów
turystycznych nie ma przerwy zimowej,
gdyż wielu operatorów obsługuje również
kurorty narciarskie. Aby dotrzeć do miejsc
uprawiania sportów zimowych, często
trzeba pokonać zaśnieżone drogi z dala
od autostrad — typowe zadanie dla zimowych opon autobusowych Continental.
Przegląd zimowych opon
autobusowych Continental:
Do autobusów miejskich:
Conti HSW2 Coach 315/80 R 22.5
Conti HSW2 Coach 295/80 R 22.5
Do autobusów dalekobieżnych:
Conti UrbanScandinavia HA3 275/70
R 22.5
Conti UrbanScandinavia HD3 275/70
R 22.5
Conti
Coach HA3
Conti
CityPlus HA3
Producent opon klasy premium z Hanoweru już w 2010 roku wprowadził specjalną oponę zimową przeznaczoną do
autobusów kursujących w ruchu regionalnym i turystycznym — HSW2 Coach.
Nadaje się ona do użytku na wszystkich
osiach. Zapewniając nawet o 20 procent
Conti Urban
HA3 275-70R
lepszą trakcję w porównaniu z produktami konwencjonalnymi.
Nawet, jeśli ustawodawcy w niektórych
krajach europejskich wymagają stosowania opon zimowych tylko na osi napędzanej, firma Continental zaleca używanie ich
w autobusach na wszystkich osiach.
Więcej opon
Continental zwiększa zdolności produkcyjnej fabryki opon ciężarowych i autobusowych w Puchovie (Słowacja) z ok.
2,6 miliona do ponad 3 milionów opon
w kolejnych latach. W ten projekt Continental zainwestuje ok. 100 milionów euro.
Opony trafią na rynki regionu EMEA – Europa, Bliski Wschód i Afryka.
(am)
13