Znak jakości „DLG-anerkannt 2016“

Znak jakości „DLG-anerkannt 2016“ dla Mercedesa Arocsa 2051 AK 4x4
Informacja prasowa
Najwyższa ocena w teście transportowym DLG PowerMix
potwierdza znakomitą przydatność jako ciągnik rolniczy
• Mercedes-Benz Arocs 2051 AK 4x4z najniższymi wartościami zużycia paliwa
we wszystkich kategoriach testu transportowego DLG PowerMix
przeprowadzonego przez organizację Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft
(DLG)
• Najwyższe kwalifikacje jako ciągnik i pojazd transportowy w rolnictwie
• Wyposażenie rolnicze pochodzi od firmy Harald Bruhns GmbH
Stuttgart / Groß-Umstadt – Mercedes-Benz Arocs 2051 AK 4x4 we wszystkich
kategoriach wymagającego testu transportowego DLG PowerMix
przeprowadzonego przez organizację Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft (DLG)
wykazał najniższe wartości zużycia paliwa, jakie kiedykolwiek uzyskano w tej
procedurze testowej. Z tego powodu po trudnym, bo ukierunkowanym ściśle na
rolniczą praktykę teście przyznano mu renomowany znak jakości „DLG-anerkannt
2016“. Podczas realizacji zarówno lekkich, jak i ciężkich zadań transportowych w
rolnictwie pojazd z gwiazdą zużył nawet o 23 procent mniej paliwa w porównaniu ze
średnim zużyciem paliwa wszystkich pojazdów i ciągników, które do tej pory
poddane zostały procedurze testowej DLG PowerMix. Innymi słowy: Arocs
2051 AK 4x4 zdecydowanie zwyciężył w teście pod względem wydajności paliwowej
oraz całkowitego bilansu energetycznego.
Napęd od wału odbioru mocy (WOM) Mercedesa Arocsa 2051 AK 4x4 również
zapunktował w teście DLG PowerMix. Na stanowisku do badania WOM napęd ten
wykazał bardzo wysoką sprawność, wynoszącą aż 90 procent. Bardzo niskie
wartości zużycia paliwa oraz wysoką sprawność WOM szczegółowo
udokumentowano w sporządzonym przez DLG raporcie z badania o numerze 6416.
Mercedes-Benz Polska, Dział Samochodów Ciężarowych, ul. Gottlieba Daimlera 1, 02-460 Warszawa
Mercedes-Benz – Marka Daimler AG
Styczeń 2017
Gotowy do zastosowań w rolnictwie: wyposażenie pojazdu przeznaczonego
do testu PowerMix
Przetestowany przez DLG Mercedes-Benz Arocs 2051 AK 4x4 bazuje na
przystosowanym do eksploatacji terenowej ciągniku z 12,8-litrowym,
wysokoprężnym silnikiem OM 471 Euro VI o maks. mocy 375 kW/510 KM
osiąganej już przy 1800 obr/min.
Do testu transportowego DLG PowerMix pojazd Mercedesa przystąpił z bogatym
wyposażeniem rolniczym od autoryzowanego partnera w zakresie modyfikacji –
firmy Harald Bruhns GmbH. Wyposażenie to obejmuje tylny WOM o prędkości
obrotowej 1000 obr/min, układ hydrauliczny Load Sensing, osiem złączy
hydraulicznych z tyłu, cztery sterowniki hydrauliczne do obsługi sprzętu rolniczego
oraz terminal ISOBUS. Specyficzne dla branży rolniczej wyposażenie uzupełniają
rozmaite sprzęgi przyczepowe i reflektory robocze, kamera cofania, a także
nieuszkadzające podłoża, szerokie opony Terra o rozmiarze 560/60 R 22,5 na osi
przedniej oraz 750/45 R 22,5 na osi tylnej.
Najwyższa lokata dla Arocsa za skrajnie niskie jednostkowe zużycie paliwa
Arocs 2051 AK 4x4 z wymaganą przez DLG 24-tonową przyczepą trójosiową
świetnie sprawdził się w teście PowerMix w kategoriach „lekka i ciężka praca
transportowa“ podczas jazd testowych z prędkością 40, 50 i 60 km/h, uzyskując
najkorzystniejsze jednostkowe zużycie paliwa.
Znakomity wynik w teście transportowym DLG PowerMix potwierdza, że MercedesBenz Arocs 2051 AK 4x4 stanowi niezwykle ekonomiczne rozwiązanie we
wszystkich zadaniach przewozowych w rolnictwie, którego całkowity bilans
energetyczny nawet z szerokimi oponami jest wyraźnie lepszy niż w przypadku
standardowego ciągnika rolniczego.
Test transportowy DLG PowerMix: uznana w całej Europie procedura testowa
Coraz większe dystanse transportowe, rosnące wielkości gospodarstw rolnych oraz
zwiększające się odległości między gospodarstwem a polami uprawnymi sprawiają,
Mercedes-Benz Polska, Dział Samochodów Ciężarowych, ul. Gottlieba Daimlera 1, 02-460 Warszawa
Mercedes-Benz – Marka Daimler AG
że w codziennej działalności rolniczej coraz większe znaczenie zyskują takie
czynniki jak zużycie paliwa i pojemność ładunkowa. Test transportowy DLG
PowerMix stanowi tu od wielu lat uznaną w całej Europie procedurę testową. Ta
przeprowadzana według niezależnych, jednolicie ustalonych kryteriów badania i
oceny, ustandaryzowana procedura testowa definiuje osiągi oraz jednostkowe
zużycie paliwa pojazdów używanych w rolnictwie pod pełnym i częściowym
obciążeniem – i to bardzo dokładnie, w gramach na kilowatogodzinę. W rezultacie
otrzymuje się naukowo udokumentowane, obiektywne i reprodukowalne wyniki
pomiarów. Kompletne wyniki pomiarów udostępniane są do wglądu i pobrania na
stronie internetowej DLG, a także w aplikacji mobilnej DLG PowerMix. Umożliwia to
rolnikom oraz przedsiębiorstwom świadczącym usługi dla rolnictwa bezpośrednie
porównywanie pojazdów przy zastosowaniu indywidualnej wagi rozmaitych
warunków eksploatacyjnych w danej firmie.
Test transportowy PowerMix przeprowadzany jest na wniosek producentów przez
DLG (Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft) – najważniejsze zrzeszenie rolnicze w
Niemczech. Procedura testowa realizowana jest w standaryzowanych warunkach
eksploatacyjnych i przewiduje ustalenie sprawności wału odbioru mocy oraz
wydajności paliwowej podczas jazdy drogowej.
Osoba kontaktowa:
Tomasz Ciesielski Tel. +48 22 3127315
[email protected]
Więcej informacji o Mercedes-Benz znajduje się w Internecie na stronach:
www.media.daimler.pl i www.mercedes-benz.pl
Mercedes-Benz Polska, Dział Samochodów Ciężarowych, ul. Gottlieba Daimlera 1, 02-460 Warszawa
Mercedes-Benz – Marka Daimler AG