PD-R540 - Shimano

SI-42V0E-001-03
SI-42V0E-001
Ogólne informacje dotyczące bezpieczeństwa
uniknąć poważnych
OSTRZEŻENIE – Aby
urazów:
• Należy stosować tylko bloki Shimano (SM-SH10 /
SM-SH11) i pewnie dokręcić śruby mocujące do butów.
• Przed podjęciem jazdy w takim obuwiu i z takimi pedałami
należy upewnić się, czy zrozumiałe jest działanie mechanizmu
blokowania/zwalniania pedałów i bloków (butów).
• Przed podjęciem jazdy z takimi pedałami i w takim obuwiu
należy nacisnąć hamulce, a następnie postawić jedną stopę
na ziemi i wypróbować wkładanie i wypinanie każdego
z butów z pedału, dopóki nie będzie to wychodziło w
sposób naturalny i z minimalnym wysiłkiem.
Uwaga:
Podczas montażu bloków należy używać śrub mocujących
bloki i podkładek zacisku dostarczanych wraz z blokami.
Użycie jakichkolwiek innych śrub mocujących może prowadzić
do uszkodzenia bloku i problemów z poprawnym montażem.
Techniczna instrukcja serwisowa
Regulacja napięcia sprężyny
wiązania
Siła sprężyny jest regulowana za pomocą śrub regulacyjnych z tyłu
pedałów. Podczas tej regulacji zaciski należy ustawić w kierunku
wyczepiania.
Należy wyrównać napięcia sprężyn w obu pedałach, korzystając ze
wskaźników napięcia i zliczając liczbę obrotów śrub regulacyjnych.
Napięcia sprężyn można wyregulować w czterech krokach dla
każdego obrotu śrub regulacyjnych, a każda śruba regulacyjna
może wykonać do trzech pełnych obrotów.
4-milimetrowy klucz imbusowy
Rodzaje bloków i korzystanie z pedałów
SM-SH10
SM-SH11
Szerokie
Wąskie
SM-SH10
SM-SH11
Sztywne
Automatycznie
dopasowujące się
W przypadku poprawnego
wczepienia butów do pedałów
nie występują luzy.
W przypadku poprawnego
wczepienia butów do pedałów
występuje pewien luz boczny.
Blok
Wskaźnik
Nie wolno obracać śruby poza punkt, w którym wskaźnik pokazuje
maksymalne lub minimalne napięcie.
Regulacja położenia bloku
Osłona
Uwaga:
• W celu zapobiegania przypadkowemu zwolnieniu należy
upewnić się, że napięcie sprężyny jest odpowiednio ustawione.
Bloki mają zakres regulacji 15 mm do przodu
i do tyłu oraz 5 mm w lewo i w prawo.
Po tymczasowym dokręceniu bloków przećwicz
wczepianie i wyczepianie, jednorazowo na jednym
bucie. Wyreguluj w celu określenia najlepszych
położeń bloków.
określeniu najlepszego położenia bloku
2. Po
dokręć do końca śruby mocujące bloku za
Pedał
• Należy ustawić jednakowe napięcia sprężyn dla prawego i
lewego pedału. Jeżeli napięcia sprężyn nie będą ustawione
równo, może to spowodować, dla kierującego, trudność
zaczepienia i wyczepienia z pedału.
SM-SH11
pomocą klucza imbusowego 4 mm.
• Jeśli śruba regulacyjna zostanie całkowicie wykręcona
z płytki sprężystej, konieczny będzie demontaż i ponowny
montaż. W takim przypadku należy poprosić o pomoc
profesjonalnego sprzedawcę.
Konserwacja osi
W przypadku problemów z częściami obrotowymi pedałów może
być konieczna ich regulacja. Należy uzyskać pomoc od
profesjonalnego sprzedawcy.
Moment dokręcania:
5 - 6 Nm
Wymiana bloku
Należy wcisnąć zaciski w pedał ruchem do przodu i w dół.
• W czasie jazdy nocnej pamiętaj o przymocowaniu do roweru
reflektorów. Przerwij jazdę, jeżeli reflektory są zabrudzone
lub uszkodzone. W przeciwnym razie nadjeżdżającym
pojazdom będzie trudno Ciebie zauważyć.
Montowanie pedałów na ramionach
korby
Do montażu pedałów na ramionach korby należy użyć klucza
płaskiego 15 mm.
Pedał prawy ma gwint prawoskrętny; lewy pedał ma gwint
lewoskrętny.
Wyczepianie bloków z pedału
Należy zwolnić blok z pedału, wykręcając piętę na zewnątrz.
Zwróć uwagę na
oznaczenie
RR: prawy pedał
LL: lewy pedał
Bloki zużywają się wraz z upływem czasu i powinny być
okresowo wymieniane. Zaciski powinny zostać wymienione, kiedy
wystąpią trudności z wczepianiem lub zaczną się wyczepiać przy
znacznie mniejszym wysiłku, niż kiedy były nowe.
Montaż reflektorów (opcjonalne)
Dostępny jest opcjonalny zestaw reflektora (SM-PD58).
Szczegółowych informacji udzielają profesjonalni sprzedawcy.
Uwaga:
Jeśli zużyją się żółte (SM-SH11) lub czerwone
(SM-SH10) części zacisków, należy wymienić zaciski
na nowe.
Przód: należy wymienić zaciski, gdy stanie się
widoczna czarna warstwa pod zaciskami.
Tył: należy wymienić, gdy zużyje się pokazana na
ilustracji część A.
Blok
Tył
L
• Przed zamontowaniem części uzyskać i dokładnie
przeczytać niniejszą instrukcję. Luźne, zużyte lub uszkodzone
części mogą spowodować poważne obrażenia kierującego
rowerem.
Zalecamy stosowanie wyłącznie oryginalnych części
zamiennych Shimano.
• Dokładnie przeczytać niniejszą Techniczną instrukcję
serwisową i zachować ją na przyszłość.
Osłona jest częścią eksploatacyjną. Osłonę należy wymienić na
nową, zanim jakakolwiek jej część zrówna się z pedałem.
Dalsza jazda na rowerze bez wymiany osłony może spowodować
uszkodzenie pedału.
Zmniejszenie
Zwiększenie
1.
Wczepianie bloków w pedał
Uwaga:
Śruba regulacyjna
(Opcja)
• Bloki i wiązania powinny być utrzymywane w czystości
w celu zapewnienia swobodnego zaczepiania i zwalniania.
• W przypadku pytań związanych z pedałami skontaktuj się
z profesjonalnym sprzedawcą.
Zwiększenie
Zmniejszenie
• W przypadku jazdy w niekorzystnych warunkach należy
zastosować mniejsze napięcie sprężyny mocowania
zacisków pedałów.
• Należy pamiętać o okresowej kontroli bloków pod kątem
zużycia. Jeżeli bloki są zużyte, należy je wymienić.
Zawsze po wymianie bloku pedału oraz przed jazdą należy
sprawdzić napięcie sprężyny. Jeżeli nie utrzymujesz butów
oraz bloków w dobrym stanie, wyczepianie i wkładanie
obuwia w pedały może być nieprzewidywalne lub trudne,
co może prowadzić do poważnych urazów.
Osłona
Podkładka bloku
• Do czasu uzyskania biegłości we wkładaniu i wypinaniu
obuwia z pedałów należy jeździć po płaskich
powierzchniach.
• W czasie jazdy z małą prędkością lub kiedy jest prawdopodobieństwo, że zajdzie potrzeba przerwania jazdy (przykładowo w czasie zawracania, dojazdu do skrzyżowań, jazdy
pod górę lub zakręcania na zakręcie bez widoczności),
należy wcześniej wyczepić buty z pedałów tak, aby można
było szybko postawić stopy na ziemi w razie konieczności.
Jeśli zużyje się osłona pedału, należy ją wymienić na nową
(sprzedawaną oddzielnie) w pokazany poniżej sposób.
Śruba mocująca bloku
Rodzaje bloków
• Przed jazdą trzeba wyregulować stosownie do upodobań
napięcie sprężyny.
Wymiana osłony
2,5-milimetrowy klucz imbusowy
SM
-S
H11
• Z tym produktem należy stosować tylko obuwie SPD-SL.
Wszelkie inne rodzaje obuwia mogą nie wypiąć się z pedału
lub wypiąć się niespodziewanie.
Należy umieścić blok na spodzie każdego buta, jak pokazano na
ilustracji, a następnie wstępnie dokręcić śruby mocujące blok.
Dalsze informacje można znaleźć w instrukcji serwisowej
dostarczanej wraz z butami.
PD-R540
• Pedały SPD-SL zaprojektowane są tak, aby można było
je zwolnić jedynie, kiedy jest to zamierzone. Nie są one
zaprojektowane do automatycznego wypięcia w momentach
takich, jak spadanie z roweru. Jest to środek bezpieczeństwa
mający zapobiec utracie równowagi i spadnięciu z roweru
w razie przypadkowego wyskoczenia nogi z pedału.
Mocowanie bloków
Przód
15
• NALEŻY PAMIĘTAĆ O DOKŁADNYM PRZECZYTANIU I
PRZESTRZEGANIU POWYŻSZYCH OSTRZEŻEŃ.
• Jeżeli zalecenia nie będą przestrzegane, buty mogą
nie wyczepić się z pedałów, kiedy to konieczne, lub
wyczepić się nieoczekiwanie albo przypadkowo, czego
konsekwencją mogą być poważne obrażenia.
Klucz 15 mm
Moment dokręcania:
35 - 55 Nm
Część A
UWAGA:
• Przed jazdą na rowerze należy sprawdzić, czy nie ma luzu
w złączach lub połączeniach. (BB-FC, FC-PD)
• Dodatkowo jeżeli działanie pedałów nie wydaje się normalne,
należy dokonać ponownego sprawdzenia.
• Gwarancja nie obejmuje zakresu normalnego zużycia lub
degradacji wynikającej z normalnego użytkowania.
Uwaga:
Uwaga:
Klucz imbusowy 6 mm nie może zapewnić wystarczającego
momentu dokręcania. Należy zawsze używać klucza płaskiego
15 mm.
Należy postawić jedną stopę na ziemi, nacisnąć hamulce i
poćwiczyć wczepianie i wyczepianie zacisków z pedału w celu
określenia preferowanego napięcia sprężyny.
Uwaga: Specyfikacje mogą być zmieniane w celu ulepszeń bez powiadomienia.
(Polish)