Diagnostyka silnika na podstawie spalin (kolor, zapach, itp)

Spaliny silnikowe (kolor, zapach)
!" #$ % & ' ( ) !" * + ,- . ! & /01 % )2& $ % % 3#& "4 ! % 3/
+ 5 ,6 + % ( '% 7 ' + 7 0#86# ( . % *0'9% 2,7 8,/#8 % 3# ) :
;<" ," #8 % 3# (4/). *0#86# = ! & /6 6 " '/" 25 % 3#& " % 3: >& "? ! & //5
% =0" 25 /!+ / !" #$ % & ,6/ !" #$ % & /@
6 7 ! & /).' % =' # " *0, % & !8#)7 # % .'+ 8#88 + 1 ! + ( - +intensywne
% ,6 + /!7 #% 37 8 % )% /# & A , ( & 8/ + % 3 + # ( !" #
6 7 ! & ! ( # ( . % *0!/" " ,% 3,/ / )- & '& ,6#B % 3#+ #! " + ," % 3/C D EF G H IJ KL M/NI
D- O P Q/F RE#JG H S D K L M T? .0" & 1 ( # 18& & 2B' + & + " 1U( ++ /! " 08
#86# ( . % *0'" ," #8 % 3# (
6 7 ! & /). *0! ( # ='% 3# & #/!8% 4# ! & 'A & + " 8 /C
- intensywne
T4B+ 2" 0 ! 5 .0 ( / & V# & FAP
m.in. DPF,
1 & % 3/6 #% 3//).06=0##7 0 6 +8,5 '
. 8 .0! & /'& ,6
czarnego
- spaliny
% koloru
% 1
A & + " W!# + " :X+ + /5 '8!" # 8 ='8 # " + & + " 1 & % 3#V# & ) & , ( .05 0,7 8# & & Y( + % 0 ,5 + - spaliny koloru czarnego
co kwalifikuje silnik do remontu
! ( # ( . % *0!8% 4#% $ * % i sprawnych
!- 8w 7 nowoczesnych
,/) ,8/!" ,#
/).$ # 8silnikach
% =05 Diesla
& / czarne
+ 7!spaliny
88 #% 3 !+ , )#!" ' # * '8 ! & #'% $ '87 8# U ! & + Z
5 /).06=
% / % ! & '& ( ,- & # ) : " % .0+ )//).
koloru
niebieskiego
6=/@ )7 # % [ ! " $ % 0+ 7 #'% + ," 6 !" * 5 " : " / ! & ,& ( ,- & # )# 8% 06* 8.
ubytki
silnikowego
co/najmniej
! & oleju
'& ( , & # )/
).0, 18litra
=0,na7 1000
8/% km
co
% kwalifikuje
! & #silnik
" 2do
/Wremontu.
& % 3#Produkty
6 % 3
jak i Diesla
______________________________________________________________________________________________________
"! # $ % $ & '! ( ( ! #*)
+ & % ! #-, ( '.-! # .-/ ! #0& .- $ 1'( & %2& " 34& %.--( ! #-, '( '
.-'1,'.- 3 ! 0& /(".-'1 ! #'526 .- 1! ( -, $ 1'( 01'5 '7.( , ! 50 '& ( '%! 0 ,$ ( '! ( .- $ %* ( '$ ') 89$ ( -1'5 ! #,! & %1 1 :* ( 5"3 & 9.-! 6 / -1$ 5- .-'! ( 5*( ! #0& $ %.-1''$ 5;3 & 9 ! # $ % $ & ! ( "1 & $ .- % (' '$ ')
+ & % ! #-<- '& % =$ & " %*& .- " 3 5$ *6 >.-! ( 5 3 0-( ! #? $ %0.@ '! #-% ='$ & " %*& .- " 3 50 : .-'>( ! #- $ ? -1,'-1( ! #'526 .- ! ( % )
-.>& %* ! #-( & ! #-AB8DCE ("0 3 "! # $ % $ & ! ( (' ! #: .-3 "1'$ = "1-( ! #'5
spalin z benzyny
F % -%G! =.-! $ 5$ .-'1 ! #.- 3B 0-.- .- 1'( ')
H G! =.%. , ' % %%$ ( ' 1'0 " 5,- .- B& .-') I 0 0- $ /" 0 $ =.>& 1'( ( % "! ( % 3 '&4& $ 5,0& 1'( "*& 1'( & /" 0 ' ! #0& ! # 1'50J
na kole lub zderzakuK
wydatki.
I %0 0( " ( ! ( .-%' =$ 5 %5 3 0-0( "'1 5 2& $ %& ( ! ( = L3 '& 9 .- 1! ( "1 AB8DCE% =$ B3 & 9.@89 & ! , $ 1'( ( & $ ! ( ') ML & $ ! ( .-.': '.$ ( 1'.-! (' & ( 5 ! % (' $ N'? $ "! ( & %2& : ! #N*& 1- ,1"! ( - : 50 %=.7$ ( .-1'=.@.'1 ! #.-! #*)
+ ! ( 5.- & * .>& ! #1'( 1! ( &B*& 3 5 5,-1! ( &*3 ( 1 ( ! ( '& ( ! ( -5%: 1
.-'1 ! #.--! 0 .-1'.- ( : & ! ( 5! 50*& =,-1'$ = 5 3 ! ! #- 'O& ! #1 > 5,- .- ( $ 5! 1! ( &L1': 5& ( 33 ( 1)
' $ ( : 5, G-("$ 5$ & .- 1.- & %.-" .7! '.- ! #0& ! #1 ! #06 .- 1! ( ".- 3B .- $ silnika lub skrajnie niepoprawnej regulacji silnika która grozi zniszczeniem silnika.
1% ! ("%G! =.%$ 5$ .-1 ! #.- 3D( $ "
( 5$ 5! # 52& %*" 5,-1! ( &B $ ( . + & /& %" 5,-$ ( 3 ( 1=.@%$ =' % ! #1& *& ! #3 & D1 & ! #1=.@(% (' '$ *$ .-1'5 3 .& ( & %.-1' 3
km
lub
10
min
K
zjawiskiem.
Dlatego
jazda
na
krótkich
dystansach
(do
( *& 5*& 5 / ("5%': 1'5.-1 ! #.- 0! .1'5 3 " 3 & ( $ .- : *6 %$ ( 3 : 50 %=.0)
______________________________________________________________________________________________________