REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 3 Super OS o Puchar AMK

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 3 Super OS o Puchar AMK

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY
3 Super OS o Puchar AMK Limanowa 2015
Limanowa-Stara Wieś
Organizator
Auto Moto Klub Limanowa
ul. W. Witosa 22
34-600 Limanowa
www.automotoklub.com.pl
Ų
SPIS TREŚCI:
1. USTALENIA OGÓLNE
2. ORGANIZACJA
3. ZGŁOSZENIA
4. UBEZPIECZENIE
5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE
6. REKLAMA
7. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY
8. ZAPOZNANIE Z TRASĄ
9. BADANIA KONTROLNE
10. OPONY
11. ODPRAWA UCZESTNIKÓW
12. PRZEBIEG IMPREZY
13. PROCEDURA STARTU
14. POMIAR CZASU
15. META
16. BEZPIECZEŃSTWO
17. NAGRODY
18. PROTESTY
19. KARY
20. POSTANOWIENIA KOŃCOWE
佐
USTALENIA OGÓLNE
Ų
3 Super OS o Puchar AMK Limanowa 2015 zostanie przeprowadzony zgodnie z
postanowieniami:
- Międzynarodowego Kodeksu Sportowego FIA,
- Regulaminu Konkursowej Jazdy Samochodem,
- Regulaminu Ochrony Środowiska PZM,
- Ustawy „Prawo o ruchu drogowym”,
- niniejszego regulaminu uzupełniającego.
Modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienia do niniejszego regulaminu uzupełniającego będą
publikowane wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach ogłaszanych przez
organizatora lub ZSS.
- Otwarcie listy zgłoszeń
25.09.2015
- Zamknięcie listy zgłoszeń
21.10.2015
- Odbiór administracyjny
24.10.2015 godz. 7.00-8.45
- Badanie kontrolne BK 1
24.10.2015 godz. 7.15-9.00
- Pierwsze posiedzenie ZSS
24.10.2015 godz. 9.05
- Publikacja listy załóg dopuszczonych do zapoznania
24.10.2015 godz. 9.30
- Odprawa uczestników
24.10.2015 godz. 9.45
- Podjazd zapoznawczy
24.10.2015 godz. 10.00
- Publikacja listy startowej
24.10.2015 godz. 11.15
- Start
24.10.2015 godz. 11.30
- Meta
24.10.2015 godz. 14.30
- Opublikowanie końcowej klasyfikacji prowizorycznej 24.10.2015 godz. 16.00
- Rozdanie nagród
24.10.2015 godz. 17.00
佐
1. USTALENIA OGÓLNE
1.1. Miejsce i termin imprezy
Impreza odbędzie się w dniu 24.10.2015 r. na drodze powiatowej K1609 Limanowa –
Kamienica.
1.2. Nazwa i ranga imprezy
3 Super OS o Puchar AMK Limanowa rozgrywany jest jako impreza popularna nie dająca
punktów do licencji sportowych.
1.3. Numer wizy ZO PZM
Numer wizy 11/OKSS/KLUB/2015 wydana przez OKSS PZM w Krakowie w dniu
18.09.2015 r.
1.4. Lokalizacja biura
Biuro znajdować się będzie do dnia 23.10.2015 r. pod adresem ul. W. Witosa 22, 34-600
Limanowa w godzinach 11.00-16.00.
W dniu imprezy w miejscowości Stara Wieś (kempingi) w godzinach 7.00-18.00.
1.5. Lokalizacja startu, mety i parku zamkniętego
Start – Stara Wieś godz. 11:30
Meta – Stara Wieś godz. 14:30
Park zamknięty – Stara Wieś zaraz po mecie imprezy.
1.6. Charakterystyka
Ų
Impreza zostanie przeprowadzona w ciągu jednego dnia i składa z 1 sekcji.
Na trasie zlokalizowana będzie 1 próba poprzedzona PKC przejeżdżana czterokrotnie
1 przejazd zapoznawczy (bez pomiaru czasu)
3 przejazdy pomiarowe.
Nawierzchnia trasy i prób: asfalt.
Długość trasy: 60,48 km (w tym 4,5 km prób)
Trasa imprezy jest obowiązkowa i została opisana w książce drogowej.
Na wynik Super Oesu będzie się składać suma czasów wszystkich trzech przejazdów
pomiarowych.
2. ORGANIZACJA
2.1. Nazwa organizatora
Auto Moto Klub Limanowa
2.2. Adres - organizator
ul. W. Witosa 22, 34-600 Limanowa
tel. 18 337 10 58 lub kom. +48 504-076-530
strona: www.automotoklub.com.pl e-mail: [email protected]
2.3. Władze Super OSu
2.3.1. Zespół Sędziów Sportowych
Przewodniczący
Członek
Członek
2.3.2. Osoby oficjalne
Dyrektor Imprezy
V-ce Dyrektor ds. sportowych
V-ce Dyrektor ds. trasy i jej zabezpieczenia
Kierownik próby
Kierownik biura
Kierownik komisji obliczeń
Kierownik badań kontrolnych
Kierownik DEPO
Kierownik pomiaru czasu
3. ZGŁOSZENIA
3.1. Załoga
Paweł Owczyński
Małgorzata Dybczyk
Leszek Szewczyk
佐
Karolina Ptaszek
Bogdan Pałka
Mirosław Kaja
Maciej Pałka
Mirosław Kaja
Justyna Majda
Bogumił Talar
Grzegorz Szumilas
Bartłomiej Korzeń
3.1.1. Załogę stanowią wyłącznie dwie osoby, określani jako kierowca i pilot. Kierowca
musi mieć ważne prawo jazdy kategorii „B”, a pilot ukończone 17 lat.
3.1.2. Kierowca nie może posiadać jakiejkolwiek licencji kierowcy sportu
samochodowego w rozumieniu przepisów Polskiego Związku Motorowego, za wyjątkiem
uczestników posiadających licencję, wymienionych w punkcie 1.1 regulaminu ramowego
KJS, nie dotyczy kierowców startujących w klasie „gość”
3.1.3. Pilot nie może prowadzić samochodu podczas imprezy. W przypadku stwierdzenia
prowadzenia samochodu przez pilota, załoga zostanie wykluczona.
3.2. Obowiązki załogi
Do obowiązków załogi należy:
3.2.1. Obecność na odprawie uczestników.
Ų
3.2.2. Odbycie i ukończenie przejazdu zapoznawczego.
3.2.3. Przejazd trasy imprezy z pobraniem wiz na wszystkich punktach kontrolnych w
podanej przez organizatora kolejności i kierunku zgodnym z książką drogową.
3.2.4. Odbycie wszystkich prób w zapiętych pasach bezpieczeństwa, zapiętych kaskach
ochronnych, z włączonymi światłami mijania i zamkniętymi szybami. Nieprzestrzeganie
powyższych przepisów pociągnie za sobą karę do wykluczenia włącznie.
3.3. Procedura zgłoszeń
3.3.1. Uczestnik zamierzający wziąć udział w 3 Super OS o Puchar AMK Limanowa 2015
musi przesłać do dnia 21.10.2015 r. do godz. 24:00 wypełnione zgłoszenie na adres:
e-mail: [email protected]
3.3.2. Jeżeli zgłoszenie wysłane jest pocztą e-mail, oryginał musi dotrzeć do
organizatora najpóźniej w dniu odbioru administracyjnego. Oryginał zgłoszenia musi być
czytelny i podpisany przez obydwu członków załogi.
3.3.3. Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie
pokwitowanie wpłaty pełnej kwoty wpisowego lub potwierdzenie wystawione przez klub
uczestnika.
3.3.4. Przez fakt podpisania zgłoszenia załoga przyjmuje do wiadomości, że startuje w
imprezie na własną odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za
straty wynikłe podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, organizatora, osób
oficjalnych występujących w imprezie i innych uczestników.
佐
3.3.5. Organizator ma prawo nie przyjęcia zgłoszenia w szczególnych przypadkach:
nieetyczne zachowanie lub niewypełnienie czytelnie oryginału zgłoszenia.
3.4. Liczba załóg i klas
3.4.1. Maksymalna ilość uczestników: 50 załóg
3.4.2. W przypadku zgłoszenia więcej niż 50 załóg o przyjęciu decydować będzie
kolejność wpływu zgłoszeń (wraz z wpisowym) do biura imprezy. Zgłoszenia bez wpłaty
wpisowego nie będą przyjmowane.
3.5. Pojazdy dopuszczone
Do udziału w Super OS dopuszcza się samochody osobowe w rozumieniu Ustawy „Prawo
o ruchu drogowym” lub osobowo/towarowe na bazie podwozia samochodu osobowego, ze
sztywnym zamkniętym dachem, posiadające ważne dokumenty uprawniające do
poruszania się po drogach publicznych RP i spełniające wymogi regulaminowe Super OS.
Patrz załącznik nr 1 regulaminu ramowego KJS
3.6. Klasy
K1
do 903 cm3
K2
od 904 cm3 do 1300 cm3
K3
od 1301 cm3 do 1600 cm3
K4
Klasa
Gość
od 1601 cm3 do 2000 cm3
Zawodnicy z licencjami PZM
Ų
3.6.1. Klasę stanowi każda zgłoszona ilość samochodów z pozytywnym wynikiem
badania kontrolnego.
3.6.2. Samochody posiadające silnik z turbodoładowaniem zostaną dopuszczone w klasie
pojemnościowej wynikającej z pomnożenia nominalnej pojemności silnika:
- z zapłonem ZI x współczynnik 1,7;*
- z zapłonem ZS x współczynnik 1,5 (diesel)*.
*/ Samochody z zapłonem ZI z większą pojemnością silnika niż 1176,47 cm3 nie będą
dopuszczone oraz samochody z zapłonem ZS (diesel) z większą pojemnością silnika
1333,33 cm3 nie będą dopuszczone.
3.6.3. Ostateczny podział na klasy określa lista startowa imprezy, zatwierdzona przez
ZSS.
3.7. Wpisowe, wpłaty, zwroty
3.7.1. Wysokość wpisowego wynosi :
I termin (do 16.10.2015 r.):
Z reklamą dodatkową organizatora
W przypadku odmowy przyjęcia reklamy dodatkowej organizatora
150,00 PLN
200,00 PLN
II termin (od 17.10.2015 r. do 21.10.2015 r.):
Z reklamą dodatkową organizatora
W przypadku odmowy przyjęcia reklamy dodatkowej organizatora
佐
200,00 PLN
250,00 PLN
Wpłaty wpisowego przyjmowane będą przelewem na konto organizatora.
Numer konta: 62 8804 0000 0000 0000 2323 0001 /Bank Spółdzielczy w Limanowej.
3.7.2. Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC uczestnika wobec
osób trzecich.
3.7.3. Zwrot wpisowego
Zwrot wpisowego może nastąpić w przypadku odwołania imprezy lub w przypadku
nieprzyjęcia zgłoszenia.
4. UBEZPIECZENIE
4.1. Kierowcy uczestniczący w imprezie muszą posiadać obowiązkowe ubezpieczenie OC i
zaleca się posiadanie ubezpieczenia NNW.
4.2. Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za szkody i straty w stosunku
do załóg i ich sprzętu, jak również spowodowanych przez nie w sposób pośredni lub
bezpośredni szkód w stosunku do osób trzecich i ich mienia.
5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE
5.1. Tablice
Ų
Tablica "rajdowa" (jeśli będzie dostarczona przez organizatora) musi być umocowana na
masce przedniej samochodu. Na samochodzie może być tylko tablica aktualnej imprezy.
5.2. Numery startowe
Numery startowe: dostarczone przez organizatora w kolorze kontrastującym z barwą
samochodu, załoga we własnym zakresie musi umieścić na przednich drzwiach lub
tylnych bocznych szybach. Brak obu numerów podczas trwania imprezy spowoduje karę
nałożoną przez ZSS
5.3. Karta wykroczeń
Karty wykroczeń, które uczestnik otrzyma od organizatora występują zarówno podczas
zapoznania z trasą jak i w trakcie trwania imprezy. Każda załoga, która dopuści się
naruszenia przepisów ruchu drogowego podczas trwania imprezy ukarana będzie
niezależnie od kary administracyjnej następująco:
- pierwsze wykroczenie – kara finansowa 100 PLN,
- drugie wykroczenie – kara 5 minut karnych,
- trzecie wykroczenie – wykluczenie z imprezy.
6. REKLAMA
6.1. Organizator przewiduje reklamę dodatkową na samochodach z umiejscowieniem i
wymiarami zgodnie z komunikatem. Treść reklamy dodatkowej imprezy zostanie
opublikowana w dniu odbioru administracyjnego. Plakietki reklamowe dostarczone
uczestnikom w ramach reklamy dodatkowej organizatora muszą być umocowane w
miejscu zgodnym z załącznikiem niniejszego regulaminu.
6.2. Kontrola umieszczenia reklamy dodatkowej organizatora przeprowadzona będzie na
BK 1. Brak lub umieszczenie w/w reklamy niezgodnie z załącznikiem traktowane będzie
jak zgłoszenie bez reklamy dodatkowej organizatora, co zgodnie z art. 3.7.1. regulaminu
odpowiada zwiększonej wysokości wpisowego.
佐
6.3. Organizator zastrzega sobie prawo wyłączności na umieszczanie wszelkich reklam w
biurze imprezy, na starcie i mecie imprezy, na terenie BK 1, w parku maszyn oraz na
całej trasie Super OS. Wszelka działalność w zakresie reklamy musi być uzgodniona z
organizatorem.
7. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY
7.1. Miejsce i czas
24-10-2015 r. – dzień imprezy od godz. 07:00 do godz. 08:45
Biuro imprezy mieścić się będzie w miejscowości Stara Wieś (kempingi)
7.2. Dokumenty do okazania
- prawo jazdy kierowcy
- ubezpieczenia OC i NW
- dowód rejestracyjny samochodu z ważnymi badaniami technicznymi
- dokument identyfikacyjny pilota
- pisemna zgoda właściciela/współwłaściciela w przypadku korzystania z samochodu nie
będącego własnością kierowcy.
8. ZAPOZNANIE Z TRASĄ
Przejazd odbywać się ma z ograniczenie prędkości przejazdu załogi, na całym odcinku, do
30km/h. Rozpoczęcie przejazdu godz. 10.00. Nie odbycie zapoznania z trasą przez załogę
lub nie ukończenie przejazdu z przyczyn załogi, wiąże się z wykluczeniem załogi z
imprezy.
9. BADANIA KONTROLNE
Ų
9.1. Miejsce i czas
Stara Wieś, godz. 07.15-09.00.
Spóźnienie na BK 1 powyżej 20 minut od zakończenia czasu powoduje wykluczenie załogi
z imprezy.
9.2. Wymagania dodatkowe zgodnie z zał. 1 regulaminu ramowego KJS.
9.3. Organizator zastrzega sobie prawo przeprowadzenie
kontrolnego przy wjeździe na Metę imprezy przez załogę.
10. OPONY
końcowego
badania
10.1 Samochód startujący w imprezie może być wyposażony maksymalnie tylko w dwa
koła zapasowe.
10.2 Ilość kół w samochodzie musi zgadzać się z ilością kół na badaniach kontrolnych jak
i w czasie prób. Samochód uczestnika przez cały czas trwania imprezy musi być
wyposażony w ukompletowanie takie jak na BK 1.
10.3 W przypadku pogody deszczowej przy temp.: ≤+5oC oraz śnieżnej, obowiązkowe
będą opony zimowe, z bieżnikiem wysokości min.: 5mm.
10.4 Do startu w imprezie dopuszcza się wyłącznie opony drogowe z homologacją „E”.
Całkowity zakaz używania opon typu „slick”.
10.5 Za każde wykryte naruszenie regulaminu opon zostanie nałożona na załogę kara
wyznaczona przez ZSS
佐
11. ODPRAWA UCZESTNIKÓW
11.1. Miejsce i czas
24-10-2015 godz. 09:45
Stara Wieś, kempingi.
12. PRZEBIEG IMPREZY
12.1. Czas i miejsce opublikowania listy startowej
24-10-2015 – sobota godz. 11:15 Oficjalna tablica ogłoszeń
Biuro Super OS – kempingi – Stara Wieś.
12.2. Oficjalny czas podczas trwania imprezy
W czasie trwania Super OS czasem oficjalnym będzie czas podawany przez Polskie Radio
– Program I / AM 225 KHZ
12.3. Oficjalny start
Stara Wieś:
24-10-2015 godz. 11:30
12.4. Uczestnik startujący w imprezie ma prawo do jednorazowego przejechania próby.
W przypadku zatrzymania załogi na trasie na polecenie organizatora (pokazanie
czerwonej lub żółtej flagi) na wniosek załogi po potwierdzeniu tego faktu zostanie
nadany czas przez Dyrektora.
Ų
12.5. Kierownik próby jest jedynym przedstawicielem organizatora przed uczestnikiem
uprawnionym do podejmowania niezbędnych decyzji.
12.6. Wymiana kart drogowych podczas Super OS
Wydanie karty drogowej do Super OS - nastąpi na odbiorze administracyjnym.
Organizator nie przewiduje wymiany kart drogowych.
12.7. Sędziowie faktów
Dla kontroli prawidłowości przejazdu w miejscach ustawienia szykan zostaną wyznaczeni
sędziowie faktów, ich nazwiska zostaną podane komunikatem przed imprezą.
Kary nałożone przez sędziów faktów zostaną doliczone do wyników na podstawie
protokołów z danego punktu po zakończeniu przejazdu.
13. PROCEDURA STARTU
13.1. Start nastąpi na podstawie sygnału danego przez zegar startowy.
Start będzie następował w odstępach jednominutowych wg następującego schematu:
- na 10s przed startem zapala się czerwone światło sygnalizacyjne i rozpoczyna
odliczanie czasu na wyświetlaczu.
- na 5s przed startem zapala się żółte światło sygnalizacyjne i w dalszym ciągu na
wyświetlaczu wyświetlana jest ilość sekund pozostałych do startu.
- w chwili startu zapala się zielone światło sygnalizacyjne i ten moment jest chwilą
rozpoczęcia pomiaru czasu.
- światło zielone na sygnalizatorze świeci się przez 20s ( czas w którym zawodnik musi
bezwzględnie wystartować) i na wyświetlaczu pokazywany jest upływający czas od chwili
startu.
14. POMIAR CZASU
佐
14.1. Pomiar czasu na mecie lotnej próby będzie wykonywany z dokładnością do 1/100
sekundy.
14.2. Jeżeli z winy załogi wpisanie czasu jest niemożliwe, będzie nałożona kara przez
ZSS.
15. META
15.1. Organizator nie przewiduje wcześniejszego wjazdu na PKC 4 ( metę Super OS )
15.2. Po PKC 4 (meta Super OS) przewiduje się park zamknięty po prawej stronie drogi.
16. BEZPIECZEŃSTWO
16.1. Zaleca się stosowanie w pojazdach klatek bezpieczeństwa zgodnych z zał. J do
MKS.
16.1. W celu bezpiecznego przeprowadzania rywalizacji w trakcie trwania podjazdu
treningowego oraz podjazdów wyścigowych wprowadza się następującą zasadę:
- czerwona flaga - pokazywana przez sędziego punktu obserwacyjnego – bezwzględne
zatrzymanie się w miejscu umożliwiającym przejazd służb oraz pozostanie załogi w
samochodzie do dalszych poleceń sędziego.
- żółta flaga - pokazywana przez sędziego punktu obserwacyjnego – ostrzeżenie o
niebezpieczeństwie na drodze – droga częściowo zablokowana.
W przypadku przerwania podjazdu uczestnikowi zostanie nadany czas zgodnie pkt. 12.4
niniejszego regulaminu.
Ų
- żółta flaga z pionowymi pasami „olejowa” - pokazywana przez sędziego punktu
obserwacyjnego, informuje o zmiennej przyczepności na odcinku drogi od PO do
następnego PO.
17. NAGRODY
17.1. Rozdanie nagród
Rozdanie nagród dobędzie się w Starej Wsi, godz. 17.00
17.2. Wykaz nagród: będzie opublikowany komunikatem w dniu imprezy.
18. PROTESTY
18.1. Każdy protest musi być złożony na piśmie na ręce Dyrektora lub w przypadku jego
nieobecności na ręce ZSS.
18.2. Protesty i zażalenia w sprawie wykroczeń regulaminowych mogą być kierowane do
Dyrektora wyłącznie na piśmie, w terminie 30 minut od chwili opublikowania wyników
prowizorycznych. Protesty dotyczące pomiaru czasu, ostatecznej klasyfikacji i protesty
zbiorowe nie będą przyjmowane.
18.3. Do protestu dołączona musi być kaucja, która wynosi 100% wpłaconego
wpisowego. Kaucja podlega zwrotowi w przypadku uznania protestu. Protest będzie
rozpatrzony przez ZSS.
18.4. Wszelkie odwołania od decyzji ZSS, Super OS muszą być składane przez
uczestnika do OKSS PZM. Od decyzji OKSS przysługuje odwołanie do GKSS przy
zachowaniu trybu odwołań zgodnie z MKS.
佐
18.5. Kaucja przy odwołaniu do OKSS wynosi 200% wpłaconego wpisowego, natomiast
kaucja przy odwołaniu do GKSS wynosi 400% wpłaconego wpisowego.
19. KARY
Kary zgodnie z załącznikiem nr 3 regulaminu ramowego KJS.
20. POSTANOWIENIA KOŃCOWE
20.1.Organizator zastrzega sobie prawo do właściwej interpretacji niniejszego
regulaminu, wydawania instrukcji dodatkowych oraz komunikatów, stanowiących
integralną część regulaminu uzupełniającego jak również do całkowitego odwołania KJS.
Dyrektor Super OS
Limanowa, dn. 14.09.2015 r.
Zatwierdzono przez:
Bogdan Pałka, st. lic.: I 314/12
Karolina Ptaszek
Ų
ZESTAW KAR REGULAMINOWYCH
1. Nieobecność na BK lub spóźnienie powyżej 20 minut
Niedopuszczenie do startu
2. Samochód nie spełniający wymogów regulaminu
Niedopuszczenie do startu
3. Nieobecność na odprawie uczestników
Niedopuszczenie do startu
4. Nieukończenie podjazdu zapoznawczego z przyczyn załogi Niedopuszczenie do startu
5. Przejazd trasy niezgodny z książką drogowa
Wykluczenie
6. Brak kompletu pieczątek z PKP
Wykluczenie
7. Brak wpisów w karcie drogowej
8. Odbycie próby w nie zapiętych pasach
i/lub kaskach ochronnych
9. Niesportowe zachowanie
Do Wykluczenia włącznie
Wykluczenie
Wykluczenie
10. Za każdą minutę wcześniejszego wjazdu na PKC
60 pkt.
11. Za każda minutę późniejszego wjazdu na PKC
10 pkt.
12. Za potrącenie szykany za każdy murek
5 pkt.
13. Za nieprzepisowy start (falstart)
14. Za cofanie na mecie próby
5 pkt.
Wykluczenie
15. Za spóźnienie na Start powyżej 15 minut
Wykluczenie
16. Za zgubienie (utratę) Karty Drogowej
Wykluczenie
佐
17. Nanoszenie własnych poprawek w Kartę Drogową
Wykluczenie
18. Za spóźnienie na PKC powyżej 15 minut
Wykluczenie
19. Za sumę spóźnień na końcu sekcji lub imprezy
powyżej 30 minut
20. Stwierdzenie prowadzenia samochodu
w czasie trwania imprezy przez pilota
Wykluczenie
Wykluczenie
21. Za pierwsze przekroczenie przepisów drogowych
100 PLN
22. Za drugie przekroczenie przepisów drogowych
300 pkt.
23. Za trzecie przekroczenie przepisów drogowych
Wykluczenie
24. Za nie podstawienie samochodu lub spóźnienie
powyżej 5 minut na końcowe badania kontrolne
Wykluczenie
Ų
załącznik nr 1 do regulaminu uzupełniającego
BADANIE KONTROLNE KJS
Każdy samochód zostanie poddany przed startem do KJS badaniu kontrolnemu BK 1,
którego celem jest ustalenie, czy samochód jest zgodny z regulaminem KJS wraz z jego
załącznikami. Samochód przedstawiony do badania kontrolnego musi być czysty zarówno
na zewnątrz jak i wewnątrz. Kierowca obowiązany jest przedstawić wszystkie
obowiązujące dokumenty — prawo jazdy kategorii B, dowód rejestracyjny z ważnymi
badaniami technicznymi, ubezpieczeniem OC i NNW. Organizator może zarządzić
dodatkowe badania kontrolne w czasie trwania imprezy oraz końcowe badanie kontrolne
po imprezie, które odbędzie się bezpośrednio po przybyciu uczestników na metę.
Dopuszczone samochody:
Do startu w KJS dopuszczone będą samochody zgodne z homologacją producenta oraz
rozporządzeniem właściwego ministra, w zakresie dopuszczenia do ruchu drogowego.
Układ Napędowy oraz jego mocowania zgodne z homologacją producenta dla danej marki
i modelu.
Obowiązkowe wyposażenie samochodu:
1. Pasy bezpieczeństwa, dla kierowcy i pilota muszą być*:
• oryginalne/seryjne, zgodne z homologacją producenta samochodu (w tym przypadku
można używać tylko oryginalne fotele)
• stosowane w sporcie samochodowym, z aktualną lub utraconą homologacją FIA
• z homologacją producenta "E"
2. Fotel kierowcy i pilota musi być:
•
oryginalny/seryjny, zgodny z homologacją producenta samochodu (w tym przypadku
można używać tylko oryginalne pasy bezpieczeństwa) wyjątki podano w zał. nr 3b.
• typu kubełkowego (zalecane z listy tech. FIA nr 12)
• montaż foteli zgodny z art. 253-16 Zał. J.
3. Minimum jedna gaśnica o masie min. 1 kg, z aktualną datą dopuszczenia do użycia**.
4. Apteczka z odpowiednim wyposażeniem medycznym.
5. Zderzak przedni i tylny.
6. Numery startowe i obowiązkowa reklama organizatora.
Ponadto każdy samochód musi spełnić następujące wymogi:
1. Identyczne koła (obręcz i opona) na każdej osi.
2. Wszystkie przedmioty w bagażniku i kabinie muszą być solidnie zamocowane.
3. Dodatkowe punkty świetlne – zgodnie z Ustawą „Prawo o ruchu drogowym”.
4. Nie wolno stosować na oponach żadnych elementów przeciwpoślizgowych, zarówno
mechanicznych jak i chemicznych.
5. Dopuszcza się używanie tylko opon handlowych, posiadające znak homologacji E.
佐
Organizator zastrzega sobie prawo wprowadzenia dodatkowych wymagań, które muszą
być ogłoszone regulaminem/komunikatem przed imprezą.
Organizator może nie dopuścić do startu w imprezie lub wykluczyć w trakcie imprezy
każdy samochód, który sędziowie techniczni uznają za zagrażający bezpieczeństwu.
* W przypadku zamocowania innych pasów bezpieczeństwa niż oryginalne (seryjne), muszą być one
zamontowane do nadwozia samochodu zgodnie z instrukcją producenta pasów lub zgodnie z przepisami art.
253-6 Zał. J do MKS. W przypadku mocowania pasów zgodnie z instrukcją producenta uczestnik musi
przedstawić tę instrukcję podczas BK 1.
** W samochodach seryjnych, zgodnych z homologacją producenta, gaśnica może być zamocowana w
oryginalnym miejscu, w sposób przewidziany przez producenta samochodu. W samochodach z przeróbkami
(patrz powyżej - dopuszczone samochody):
- gaśnica o masie 1kg musi być solidnie zamocowana minimum jedną opaską z zapięciem, umożliwiającym jej
szybkie wyjęcie z mocowania
- gaśnica o masie ponad 1kg musi być solidnie zamocowana dwoma metalowymi opaskami z zapięciami,
umożliwiającymi jej szybkie wyjęcie z mocowania.
W obu przypadkach gaśnica musi być zamontowana w miejscu łatwo dostępnym dla kierowcy i pilota. Na
gaśnicy musza być umieszczone następujące informacje: pojemność, rodzaj środka gaśniczego, masa lub
objętość środka gaśniczego, data wymaganego przeglądu lub data ważności.