Giant Trance 1 Giant Trance Advanced

Górne ogniwo wahacza Maestro także wykonano
z kompozytów. Mieliśmy je w dłoni, efekt Wokulskiego! Charakterystyczny kształt dolnej rury
uwzględnia przeciążenia jakim podlegają okolice
suportu i mocowania dampera. Mat wygląda
pięknie do pierwszej kałuży i pylistej szutrówki.
Potem...
Kinematyczne bliźnięta ze względu na zastosowane
materiały całkowicie różnią się wyglądem. Kształt
wahacza i krzywek go prowadzących jest identyczny. Jednak mocowanie amoryzatora to już inna
bajka. Nie dziwota, że udało się ten fragment ramy
tak bardzo odchudzić. Sprytny błotniczek chroni
amortyzator przed bryzgami błota.
Fox F 100 RLC wymaga znikomego ciśnienia w
goleni. To wróży jego długą i bezproblemową pracę,
szerokie spektrum różnorodnych regulacji zaspokoi
oczekiwania większości zawodników. Oprócz tłumienia
powrotu, można regulować także tłumienie kompresji.
Blokadę skoku reguluje się przełącznikiem na koronie,
RLC pozwala na ustawienie progu, po przekroczeniu
którego zablokowany widelec zaczyna pracę
Widelec RockShox Reba Race jest bardzo pozytywnym zaskoczeniem. Jest sztywny bocznie i bardzo
płynnie pracuje. Pozwala regulować moc sprężyny
negatywnej. Dzięki niej możliwa jest precyzyjna
regulacja charakterystyki pracy bez względu na
masę rowerzysty i jego zapatrywania na styl jazdy
Giant Trance Advanced
Rama: METAcomposite
Rozmiary: XS, S, M, L, XL
Geometria: rozmiar testowany: M - 460 mm
Baza kół: 1085 mm
Długość tylnego widelca: 433 mm
Długość górnej rury: 580 mm
Wysokość osi suportu: 328 mm
Kąt główki ramy: 71°
Kąt rury podsiodłowej: 72°
Masa kompletnego roweru: 11 245 g
Masa ramy: 2340 g (bez dampera)
Masa przedniego koła: 1690 g
Masa tylnego koła: 1915 g
Skok amortyzacji: przód 100 mm, tył 105 mm
Przedni widelec: Fox F 100 RLC (masa: 1655 g)
Tylny amortyzator: Fox Float RP23 (masa: 240 g)
Przód –
piasta: Mavic Crossmax SL
obręcz: Mavic Crassmax SL
opona: Hutchinson Barracuda 26”x2.1 Air Light (masa: 650 g)
Tył –
piasta: Mavic Crassmax SL
obręcz: Mavic Crossmax SL
opona: Hutchinson Piranha 26”x2.0 Air Light (masa: 485 g )
Korby: Shimano XTR 44/32/22T
Kaseta: Shimano XTR CS-M970 (12-34) 9-rz.
Łańcuch: Shimano Dura Ace CN-7701
Przerzutka przód: Shimano XTR
Przerzutka tył: SRAM X.0
Manetki: SRAM X.0 Trigger
Klamki: Avid Juicy Carbon
Hamulce: Avid Juicy Carbon 160 mm
Łożyska sterów: FSA Orbit
Wspornik kierownicy: Race Face Deus XC (110 mm)
Kierownica: Race Face Next (620 mm)
Wspornik siodełka: Race Face Next SL
Siodełko: Fi’zi:k Gobi Wingflex Ti
Pedały: -
Zawartość włókna węglowego na tej fotografii powala, praktycznie tylko cylinder
hamulca i mostek to elementy z metalu!
Nawet osłony sterów oraz pokrywkę manetki
i dekiel zbiornika wyrównawczego zdobi sieć
węglowych włókien.
Aluminium, wprawdzie w różnych stopach, ale
tylko w kompozytowych podkładkach znajdują się
długie włókna węglowe. Zwróćcie uwagę na pięknie uformowaną główkę z wytłoczonym logotypem
Giant Trance 1
Rama: aluminium AluxX SL, FluidForm
Rozmiary: XS, S, M, L, XL
Geometria: rozmiar testowany: M - 460 mm
Baza kół: 1095 mm
Długość tylnego widelca: 433 mm
Długość górnej rury: 580 mm
Wysokość osi suportu: 325 mm
Kąt główki ramy: 69°
Kąt rury podsiodłowej: 73°
Masa kompletnego roweru: 12 700 g
Masa ramy: 2970 g (bez dampera)
Masa przedniego koła: 1875 g
Masa tylnego koła: 2230 g
Skok amortyzacji: przód 100 mm tył 105 mm
Przedni widelec: Rock Shox Reba Race (masa: 1635 g)
Tylny amortyzator: FOX Float RP2 (masa: 236 g)
Przód – piasta: DT Swiss Cerit Disc
obręcz: WTB Speed Disc
opona: Hutchinson Barracuda 26”x2.1 (masa 665 g)
Tył –
piasta: DT Swiss Cerit Disc
obręcz: WTB Speed Disc
opona: Hutchinson Piranha 26”x2.00 (475 g)
Korby: Race Face Evolve XC 44/32/22T
Kaseta: SRAM PG-980 (11-34) 9-rz.
Łańcuch: Shimano CN-HG73
Przerzutka przód: Shimano XT
Przerzutka tył: SRAM X.9
Manetki: SRAM X.9 Trigger
Klamki: Hayes HFX-9
Hamulce: Hayes HFX-9 160 mm
Łożyska sterów: FSA Orbit
Wspornik kierownicy: Race Face Evolve XC (110 mm)
Kierownica: Race Face Evolve XC (640 mm)
Wspornik siodełka: Race Face Evolve XC
Siodełko: WTB Devo
Pedały: -
bi k e B o a r d # 2 m a r z e c 2 0 0 7
57