wykonanie jazdy inspekcyjne 12 wrzesień v3

Meldunek z przeprowadzonych jazd inspekcyjnych przez Oddziały Terenowe UTK
w dniu 12 września 2012 roku
a) przewóz pasaŜerski
Dane pociągu
L.p.
1
Podmiot kontrolowany
2
Nr pociągu
Typ / Seria / Nr
pojazdu trakcyjnego
Relacja pociągu
Kontrola
na odcinku
3
4
5
6
70322
EN57 038
Ostrołęka-Tłuszcz
Wyszków-Tłuszcz
komunikacja zastępcza
21106
EP 07-517
Kielce-Warszawa
Wschodnia
Warka-Warszawa
Centralna
16108
EP07-1013
Białystok – Wrocław
Główny
Tłuszcz-Warszawa
Wschodnia
Stwierdzone nieprawidłowości /
podmiot odpowiedzialny
Podjęte działania
7
8
Bez uwag
-
1. Oddział Terenowy UTK w Warszawie
1.
Koleje Mazowieckie-KM
sp. z o.o.
2.
PKP Intercity S.A .
3.
4.
Przewozy Regionalne
Sp. z o.o.
5.
Warszawa Centralnaśyrardów
Przewoźnik kolejowy:
1. W karcie próby hamulca nie odnotowano godziny
dokonania próby szczegółowej przy pociągu
33046, nie wpisano procentu masy hamującej
wymaganej.
2. W ksiąŜce pokładowej nie wypełniona pierwsza
strona tj. nie wpisano pozycji z rejestru, daty
dopuszczenia do eksploatacji, numerów fabrycznych
silników trakcyjnych i zestawów kołowych.
3. Po przyjęciu pojazdu nie odnotowano sprawdzenia
sygnału „RadioStop”.
Łowicz GłównySkierniewice
Bez uwag
-
EU07-331
Lublin-Bydgoszcz
Główna.
Lublin-Dęblin
Przewoźnik kolejowy:
1. Maszynista pociągu nie posiadał aktualnego
WOS - brak 14 poprawki, obowiązującej od 11
września 2012r..
Wystosowano pismo
interwencyjne Nr TO2-07616/JM/12 z dnia 14.09.2012r.
EP07-335
Wrocław Główny - Lublin
Dęblin-Lublin
Bez uwag
-
Warszawa Wschodnia Łódź Kaliska
33047
EN57-3004
4016
EN 57 1768
Łowicz GłównySkierniewice
25106
62101
Wystosowano pismo
interwencyjne do
PKP Przewozy Regionalne
sp. z o.o. Łódzki Zakład
Przewozów Regionalnych
2. Oddział Terenowy UTK w Lublinie
1
2
„PKP Intercity” S.A.
1
2
3
3
4
115
EN57AL-3010
5
6
7
Lublin-Rejowiec
Przewoźnik kolejowy:
1. Maszynista pociągu nie posiadał aktualnego WOS
- brak 14 poprawki, obowiązującej od 11
września 2012r..
Wystosowano Pismo
interwencyjne Nr TO2-07617/JM/12 z dnia 14.09.2012r.
Zamość - Lublin
Rejowiec-Lublin
Przewoźnik kolejowy:
1. Maszynista pociągu nie posiadał aktualnego WOS
- brak 14 poprawki, obowiązującej od 11
września 2012r.
Wystosowano pismo
interwencyjne Nr TO2-07617/JM/12 z dnia 14.09.2012r.
Dęblin-Radom
Dęblin - Radom
Radom-Dęblin
Radom - Dęblin
Lublin - Chełm
Przewozy Regionalne
Sp. z o. o.
4
5
6
234
„Koleje MazowieckieKM” Sp. z o.o.
SA 134 - 018
527
EN57 1813
528
Bez uwag
8
-
3. Oddział Terenowy UTK w Krakowie
1
3426
EN57- 1420/5B- 6B5B /Brak EVN
Kraków Gł. - Katowice
Kraków Gł. - Trzebinia
Zarządca Infrastruktury:
1. wygaśnięcie sem. wyj. ze st. Kraków Mydlniki jazda na sygnat zastępczy.
2
4327
EN57- 635/5B-6B5B/Brak EVN
Katowice - Kraków Gł.
Trzebinia- Kraków Gł.
Przewoźnik kolejowy:
1. wjazd do st. Mydniki na opuszczonym pantografie.
33121
EN77- 001/32WE/
Brak EVN
Zakopane - Kraków Gł.
Kraków Pt. - Sucha
Beskidzka
Przewoźnik kolejowy:
1. brak lewego lusterka w ezt.
5806
EN57- 1075/5B- 6B5B/Brak EVN
Kraków Gł. - Zakopane
Sucha Beskidzka Kraków Pt.
Zarządca Infrastruktury:
1. niewidoczny sem. W km 10.300 - zarośla,
2. opadnięta tablica hektometryczna w km 11.200.
TLK 38108
EU07-077/ Brak EVN
Kraków Gł. - Kołobrzeg
Kraków Gł.- Tunel
Zarządca Infrastruktury:
1. jazda na sygnał zastępczy na stacji Niedźwiedź
2. zarośla wchodzące w skrajnię.
TLK 23100
EU07-173/ Brak EVN
Lublin - Kraków Gł.
Tunel- Kraków Gł.
Zarządca Infrastruktury:
1. jazda na sygnał zastępczy na stacji Niedźwiedź
2. zarośla wchodzące w skrajnię.
Bielsko Biała Gł. Katowice
Zarządca infrastruktury:
1. niewidoczny semafor wjazdowy do st. Pszczyna
(szpaler drzew),
2. brak wskaźnika W9 w km. 4,600
3. niewłaściwa lokalizacja SHP w st. Tychy
3
Przewozy Regionalne
Sp. z o.o.
4
5
PKP Intercity S.A.
6
Wystosowano pismo do
zarządcy infrastruktury,
polecające usunięcie
stwierdzonych
nieprawidłowości
Wystosowano pismo do
przewoźnika polecające
usunięcie stwierdzonych
nieprawidłowości
4. Oddział Terenowy UTK w Katowicach
1
PKP Intercity S.A.
4112
EP08-12
Bielsko Biała Gł. Warszawa Wsch.
2
Przewozy Regionalne
sp. z o.o.
423
EN57-997
Katowice - Zwardoń
Katowice - Bielsko
Biała Gł.
Bez uwag
Wystosowano pismo do
zarządcy infrastruktury,
polecające usunięcie
stwierdzonych
nieprawidłowości
-
2
1
2
3
4
5
6
7
8
5. Oddział Terenowy UTK w Gdańsku
1
85102
EP 07 - 338
Szczecin Gł. – Olsztyn
Gł.
Odcinek Gdańsk Gł. Tczew
Przewoźnik kolejowy:
1. brak w Wykazie OstrzeŜeń Stałych poprawki nr 14
z 7. 9. 2012 r.
Nr 83108
EU 07-355
Kołobrzeg - Kraków
Gdynia – Gdańsk,
Gdańsk - Tczew
Bez uwag
PKP Intercity S.A.
2
3
1126
Zastępcza
komunikacja
autobusowa
Bydgoszcz Główna .ChełmŜa
ChełmŜa Bydgoszcz
Główna.
Przewoźnik kolejowy:
1. brak właściwego sposobu wykonywania
autobusowej komunikacji zastępczej .
2. obsługa przewoźnika kolejowego i kierowca
autobusu nie zna topografii miasta Bydgoszcz
i terenów wokół linii kolejowej nr 209 w wyniku
czego nie dojeŜdŜa do wszystkich przystanków
kolejowych.
3. błędnie podana ulica przy której podstawiono
autobus komunikacji zastępczej.
4. brak widocznego logo przewoźnika.
Wystosowano pismo
interwencyjne do Arriva RP
Sp.z o.o. Biuro w Toruniu nr
TO5-521a-89/PK/12/863
ChełmŜa Bydgoszcz
Główna.
Przewoźnik kolejowy:
1. wykaz pracy maszynisty i pojazdu trakcyjnego nr
316 godzina rozpoczęcia pracy 3.50. W chwili
kontroli rozpisane czas pracy do godziny 13.18
Wykaz OstrzeŜeń Stałych: stan nieaktualny 9
naniesionych poprawek , ostatnia z 14.08.2012,
brak poprawek nr 11,12,13 i 14
Zarządca Infrastruktury:
1. na ławach torowiska ze strony lewej i prawej
rosnące chwasty, krzewy i gałęzie drzew
utrudniają obserwację szlaku, w tym przejazdów
kolejowych, a takŜe ograniczają widoczność
wskaźników i sygnałów ustawionych wzdłuŜ linii
207 Brodnica-Bydgoszcz
Pismo interwencyjne do
Arriva RP Sp. z o.o. Biuro
w Toruniu nr TO5-521a89/PK/12/863
Arriva RP Sp. z o. o
4
55125
SA 134-001
Toruń Główny –Unisław
– Bydgoszcz Główna
5
304
EN 57-1738
Rumia – Gdańsk Gł.
Rumia – Gdańsk Gł.
125
EN 57-1760/1694
Gdańsk Gł. Wejherowo
Rumia- Wejherowo
6
PKP SKM
w Trójmieście Sp.z o.o.
Wystosowano pismo
interwencyjne do PKP
Intercity S.A. Zakład
Północny w Gdyni nr TO5521a-91/WW/12/844
Przewoźnik kolejowy:
1. Maszynista SKM nie dokonał 2 poprawek do WOS
Interwencja do SKM nr TO5521a-85/RB/12 z dnia
13.09.2012
Bez uwag
3
1
2
3
4
5
6
Rumia-Gdańsk Gł.
7
810
EN 57-1120/1052
Wejherowo – Gdańsk
Gł.
8
417
EN 57-1719/1690
Gdańsk Gł.-Gdynia
Chylonia
Gdańsk Gł. – Gdynia
Chylonia
316
EN 57-1136/880
Rumia -Gdańsk Gł.
Gdynia Chylonia-Gdańsk
Gł.
9
PKP SKM
w Trójmieście Sp. z o.o.
7
Bez uwag
Zarządca Infrastruktury:
10
805
EN 57-1120
Gdańsk Gł.- Lębork
11
4022
EN 57 - 655
Bydgoszcz Gł. – Toruń
Wsch.
12
30121
EN 57 -2067
Iława. – Bydgoszcz Gł.
13
Przewozy Regionalne
Sp. z o . o.
14
Gdańsk Gł.- Rumia
1. rozkaz pisemny „O” zawierał ostrzeŜenia doraźne
Toruń Gł. – Bydgoszcz
Gł.
Bez uwag
70121
EN 57 - 1583
Olsztyn Gł. – Gdynia Gł.
Tczew – Gdańsk Gł.
Nr 2023
EN 71-018
Bydgoszcz GłównaGdynia Główna
Tczew –Gdańsk,
Gdańsk - Gdynia
szlaku Gdańsk Gł.- Gdańsk Południowy , które nie
znajdują się na odcinku obowiązywania rozkazu
Przewoźnik kolejowy:
1. w karcie znajomości odcinków linii kolejowych
pieczątka Warmińsko – Mazurskiego zakładu
Przewozów Regionalnych w Olsztynie – „Termin
waŜności badań okresowych do 07. 05. 2012 r.
8
-
Wystosowano pismo
Interwencyjne do PKP PLK
Zakład w Gdyni nr TO5-07621/RB/12z dnia 13.09.2012
Wystosowano pismo
Interwencyjne do PR Olsztyn
nr TO5-521a-92/WW/12/844
z 13. 09. 2012 r.
Bez uwag
6. Oddział Terenowy UTK we Wrocławiu
69732
SA134-005
Wrocław Główny –
Jelcz-Laskowice
2
69331
SA135-009
Kłodzko Miasto –
Wałbrzych Główny
3
69346
SA106-011
Wałbrzych Główny –
Kłodzko Miasto
4
69723
SA135-007
Jelcz-Laskowice –
Wrocław Główny
1
Koleje Dolnośląskie S.A.
Przewoźnik kolejowy:
1. niesprawny monitoring zewnętrzny w szynobusie
(kabina A),
Wrocław Główny – JelczZarządca
Infrastruktury:
Laskowice
1. brak dostatecznej widoczności tarczy wjazdowej
od stacji Siechnice od strony Czernicy
Wrocławskiej,
Przewoźnik kolejowy:
1. szynobus głośno piszczy przy kaŜdorazowym
Jedlina Zdrój –
hamowaniu,
Wałbrzych Główny
Zarządca Infrastruktury:
1. niesprawny semafor wjazdowy „B” do stacji
Wałbrzych Główny – wjazd na rozkaz pisemny „S”,
Zarządca Infrastruktury:
Wałbrzych Główny –
1. wyjazd ze stacji Wałbrzych Główny na rozkaz
Jedlina Zdrój
pisemny „S”,
Jelcz-Laskowice –
Bez uwag
Wrocław Główny
Wystosowano pismo do
zarządcy infrastruktury,
polecające usunięcie
stwierdzonych
nieprawidłowości
Wystosowano pismo do
przewoźnika polecające
usunięcie stwierdzonych
nieprawidłowości
-
4
1
2
3
4
5
66546
EN57-762
6
6030
EN57-2071
5
Legnica – Wrocław
Główny
Wrocław Główny –
Opole Główne
6
Wrocław Leśnica –
Wrocław Główny
Wrocław Główny –
Wrocław Brochów
7
8
Bez uwag
Zarządca Infrastruktury:
7
60123
EN57-1672
Wrocław Główny –
Kluczbork
Wrocław Główny –
Oleśnica
8
60149
EN57-1512
Kluczbork – Wrocław
Główny
Oleśnica –Długołęka
Przewozy Regionalne
Sp. z o.o.
9
63124
EN71-30
Jelenia Góra – Kraków
Główny
274, Jelenia Góra –
Jaworzyna Śląska
10
66223
EN57-030
Wrocław Główny –
Jeleni Góra
274, Marciszów –
Jelenia Góra
1. od 138 km do 143 km jazda na rozkaz pisemny
„O” – ograniczenie prędkości z powodu wysokich
temperatur, w dniu kontroli temperatura
maksymalna 15 stopni Celsjusza,
Przewoźnik kolejowy:
1. niesprawna tablica kierunkowa,
Zarządca Infrastruktury:
1. przy wjeździe do stacji Janowice Wielkie
drzewa i krzewy w skrajni toru przy torze nr 2,
2. wyjazd ze stacji Marciszów na sygnał
zastępczy podany na semaforze „F”,
3. wjazd od stacji Sędzisław na sygnał zastępczy
podany na semaforze „R”,
4. wyjazd ze stacji Sędzisław na sygnał zastępczy
podany na semaforze „Fm”,
5. sygnalizator powtarzający SpIL do stacji
Boguszów-Gorce Zachód ciemny – wygaszony,
6. wjazd od stacji Boguszów-Gorce Zachód na
sygnał zastępczy podany na semaforze „L”,
7. wjazd do stacji Boguszów-Gorce na rozkaz
pisemny „S” semafor „J”,
8. przy wjeździe do stacji Boguszów-Gorce krzaki
w skrajni toru przy torze nr 1 i 2,
9. wyjazd ze stacji Boguszów-Gorce na sygnał
zastępczy podany na semaforze „D1m”,
10. wjazd od stacji Boguszów-Gorce Wschód na
sygnał zastępczy podany na semaforze „K”,
11. wyjazd ze stacji Boguszów-Gorce Wschód na
rozkaz pisemny „N” semafor „F”,
12. sygnalizator powtarzający SpIK do stacji
Wałbrzych Główny ciemny – wygaszony,
13. wjazd od stacji Wałbrzych Główny na rozkaz
pisemny N (sygnał SzYn ustawiony z lewej
strony toru nr 1 niesprawny),
14. semafory drogowskazowe stacji Wałbrzych
Główny F1m i F2m ciemne – wygaszone
(wyjazd na rozkaz pisemny „S”),
15. wyjazd ze stacji Wałbrzych Główny na sygnał
zastępczy podany na semaforze „C”,
Bez uwag
Wystosowano pismo do
zarządcy infrastruktury,
polecające usunięcie
stwierdzonych
nieprawidłowości
Wystosowano pismo do
przewoźnika polecające
usunięcie stwierdzonych
nieprawidłowości
-
5
1
11
2
PKP Intercity S.A.
3
56511
4
EP07-330
5
6
7
Gdynia Główna –
Jelenia Góra
Wałbrzych Główny –
Marciszów
Zarządca Infrastruktury:
1. wyjazd ze stacji Wałbrzych Główny na sygnał
zastępczy podany na semaforze „U”,
2. tarcza ostrzegawcza ToB do stacji BoguszówGorce Wschód ciemna – wygaszona,
3. sygnalizatory powtarzające SpIIA, SpIIB, SpIA,
SpIB do stacji Boguszów-Gorce Wschód ciemne
– wygaszone,
4. brak rezonatora SHP do semafora wjazdowego
„B” Boguszów-Gorce Wschód,
5. wjazd do stacji Boguszów-Gorce Wschód na
sygnał zastępczy podany na semaforze „B”,
6. wyjazd ze stacji Boguszów-Gorce Wschód na
sygnał zastępczy podany na semaforze „I”,
7. wjazd od stacji Boguszów-Gorce na sygnał
zastępczy podany na semaforze „A”,
8. wyjazd ze stacji Boguszów-Gorce na sygnał
zastępczy podany na semaforze „G1m”,
9. tarcza ostrzegawcza B do stacji BoguszówGorce Zachód ciemna – wygaszona,
10. sygnalizatory powtarzające SpIA, SpIB do stacji
Boguszów-Gorce Zachód ciemne – wygaszone,
11. wjazd od stacji Boguszów-Gorce Zachód na
sygnał zastępczy podany na semaforze „B”,
12. wyjazd ze stacji Boguszów-Gorce Zachód na
sygnał zastępczy podany na semaforze „Hm”,
13. wjazd od stacji Sędzisław na sygnał zastępczy
podany na semaforze „A”,
14. wjazd od stacji Sędzisław na sygnał zastępczy
podany na semaforze,
Przemyśl Główny –
Świnoujście
Szczecin Główny –
Kraków Płaszów
Poznań Główny –
Szczecin Główny
Szczecin Główny Poznań Główny
Poznań Główny –
Ostrów Wlkp.
Ostrów Wlkp. – Poznań
Główny
Bez uwag
8
Wystosowano pismo do
zarządcy infrastruktury,
polecające usunięcie
stwierdzonych
nieprawidłowości
7. Oddział Terenowy UTK w Poznaniu
1
TLK 38510
EP07–505
2
TLK 83106
EU07–205
3
86132
EN57-1031
KrzyŜ - Kluczbork
4
77539
EN57-708
Ostrów Wlkp. – Poznań
Główny
PKP Intercity S.A.
Przewozy Regionalne Sp.
z o.o.
5
77266
ET22-1115
Rzepin – Poznań
Główny
Zbąszynek - Poznań
Główny
Przewoźnik kolejowy:
1. Defekt wycieraczki szyby po stronie maszynisty
podczas jazdy w deszczu.
2. Nieszczelna szyba po stronie pomocnika
maszynisty (woda cieknąca do kabiny)
-
Wystąpiono do
Wielkopolskiego Zakładu PR
w Poznaniu z poleceniem
niezwłocznego usunięcia
stwierdzonych usterek
6
b) przewóz towarowy
Dane pociągu
L.p.
1
Podmiot kontrolowany
2
Nr pociągu
Typ / Seria / Nr
Pojazdu
trakcyjnego
Relacja pociągu
Kontrola
na odcinku
3
4
5
6
Stwierdzone nieprawidłowości
Podjęte działania
7
8
1. Oddział Terenowy UTK w Warszawie
1
PKP Cargo S.A.
112035
SM 48-114
+
ST 44-700
2
ORLEN KolTrans
sp. z o.o.
112002/3
M 62 1685
Warszawa Okęcie –
Jeziorna
Stacja Warszawa Okęcie
Sokółka-Płock
Trzepowo
Warszawa Gdańska Sochaczew
Przewoźnik kolejowy:
1. Maszynista Ireneusz Bogucki oraz Ireneusz
Dobrowolski posiadali Prawo Kierowania
Pojazdem Kolejowym:
- Nr 005700 wystawione przez PKP Cargo
S.A Zakład Taboru w Warszawie
- Nr 005739 wystawione przez PKP Cargo
S.A. Zakład Taboru w Warszawie.
2. Świadectwo nr CTL21/16/2008 sprawności
technicznej pojazdu kolejowego (dot. pojazdu
kolejowego ST 44-700) posiada tylko jeden
miernik waŜności.
Przewoźnik kolejowy:
1. W ksiąŜce pokładowej dla M62 - 1685 brak
adnotacji o sprawdzeniu urządzeń czujności
podczas przyjmowania lokomotywy.
2. Karta próby hamulca: brak godziny wykonania
próby szczegółowej dla poc. nr 112002,
wykonanej z lokomotywy M62-1685, na stacji
Sokółka, dnia 11.09.12.
3. Nieprawidłowo sporządzone Świadectwo
sprawności technicznej pojazdu szynowego
M62-1685 Nr 15/OKt/2012 wydane dnia
01.03.2012 r. waŜne do 18.09.2015 r. na 169
799 km liczony od 230 201 km.- niezgodność
z przebiegiem rzeczywistym. Aktualny stan
licznika 212 652.
4. Maszynista p. Pankowski Michał nie miał
odnotowanej aktualnej znajomości szlaków
odcinka Tłuszcz – Płock Trzepowo.
Wystosowano pismo
interwencyjne do:
PKP Cargo S.A.
Mazowiecko-Podlaski Zakład
Spółki
Wystosowano pismo
interwencyjne do:
ORLEN KolTrans sp. z o.o.
7
1
3
2
DB Schenker Rail
Polska S.A.
3
4
3E/1- 003
+
3E/1- 006
120171
5
Warszawa OkęcieJaszczów
6
Stacja Warszawa
Okęcie
7
Przewoźnik kolejowy:
1. Rewident taboru Ryszard Masiak wykonujący
próbę szczegółową hamulca pociągu nr 120171
posiadał upowaŜnienie Nr EE/039/10 do
wykonywania czynności na stanowisku:
rewident taboru, manewrowy, wydane w dniu
11.03.2010 roku przez DB Schenker Rail
COALTRAN sp. z o.o.
8
Wystosowano pismo
interwencyjne do:
DB Schenker Rail Polska
S.A.
41-800 Zabrze
ul. Wolności 337
2. Oddział Terenowy UTK w Lublinie
1. Świadectwo sprawności technicznej pojazdu
1
PKP „CARGO” S.A
55399
ET41-075
ŚwierŜe Górne Jaszczów
2
CTL Logistics
123015
E182-026
Kutno - Lublin
Nr7 Warszawa Wschodnia
Osobowa – Dorohusk/LublinJaszczów
Nr7 Warszawa Wschodnia
Osobowa - Dorohusk/NałęczówLublin
trakcyjnego nie posiada wpisanego
czasookresu waŜności zgodnie z
rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia
15 lutego 2005 r. w sprawie świadectw
sprawności technicznej pojazdów kolejowych
(Dz. U .Nr 37, poz.330)
Bez uwag
Wystosowano pismo
interwencyjne Nr TO2-07618/JM/12 z dnia
14.09.2012r.
-
3. Oddział Terenowy UTK w Krakowie
1
43488
ET42012/915131600 42-0
Dąbrowa Górnicza
Tow. - Kraków Nowa
Huta Ruszczą
Kraków Nowa Huta Ruszczą
PKP CARGO S.A.
2
3
Przedsiębiors
two Transportu
Kolejowego, KOLTAR"
Sp. z o.o.
343028
ET41-143/
91513160219-4
Kraków Nowa Huta
Ruszczą -Kop.
Ziemowit
Kraków-Nowa Huta Ruszczą Kraków Batowice
333000/1
M62-1331/Brak EVN
Tarnów Mościce LibiąŜ
Tarnów Mościce - Bochnia
Czechowice
Dziedzice - Będzin
Łagisza
Czechowice Dziedzice Oświęcim
Zarządca infrastruktury:
1. zarośla wchodzące w skrajnię taboru,
2. brak Km. na odcinku Kościelniki - Kraków Nowa
Huta Ruszczą,
Przewoźnik kolejowy:
1. prawo kierowania wydane prze nie istniejącą
komórkę PKP CARGO S.A..
Przewoźnik kolejowy:
1. świadectwo spr.tech. - brak czasookresu,
2. prawo kierowania wydane prze nie istniejącą
komórkę PKP CARGO S.A..
Wystosowano pismo do
zarządcy infrastruktury,
polecające usunięcie
stwierdzonych
nieprawidłowości
Wystosowano pismo do
przewoźnika polecające
usunięcie stwierdzonych
nieprawidłowości
4. Oddział Terenowy UTK w Katowicach
1
Raił Polska Sp. z o.o.
443244/5
M62M-001
Brak uwag
-
8
1
2
3
4
2
243016/7
E483-254
3
443037
El 86-273
5
6
Chełm Wsch. Zebrzydowice
Rudniki
k./Częstochowy Brzeszcze
Kopalnia
Czechowice Dziedzice Oświęcim
Sosnowiec Jęzor - Mysłowice
Kosztowy
Przewoźnik kolejowy:
1. Brak części zapisów w ksiąŜce pokładowej
pojazdu z napędem
Lazy - Dąbrowa Górnicza
Ząbkowice
Przewoźnik kolejowy:
1. Brak części zapisów w ksiąŜce pokładowej
pojazdu z napędem
Zarządca infrastruktury:
1. Roślinność w skrajni linii 160, w tym
ograniczająca widoczność sygnalizatorów i
wskaźników
Lotos Kolej Sp. z o.o.
4
541081
5
443272
ET41-200/
91513160293- 9 PLPKPC
KWK Wesoła - Lazy
Mysłowice Kosztowy - Łazy
343014
ET41-170 /
91513160252- 5 PLPKPC
Kraków Nowa Huta Dąbrowa Górnicza
Towarowa
Kontrola w obrębie nastawni
DTB
PKP Cargo S.A.
6
7
STK S.A.
181.055-5
Łazy Czechowice
Dziedzice
483006/7
131-010- 1+131009-3 /
91566131010- 1 SKZSSKC
Dąbrowa Górnicza
Towarowa Świnoujście
7
Przewoźnik kolejowy:
1. nieścisłości w wykazie pracy maszynisty
Dąbrowa Górnicza Towarowa Łazy
Przewoźnik kolejowy:
1. brak części wpisów w ksiąŜce pokładowej
pojazdu z napędem,
2. niezgodność świadectwa sprawności
technicznej z wymogami Rozp. MI,
3. nieprawidłowo wypełniona karta próby hamulca
Przewoźnik kolejowy:
1. Niezgodność świadectwa sprawności
technicznej z wymogami Rozp. MI
Przewoźnik kolejowy:
1. niezgodność świadectwa sprawności
technicznej z wymogami Rozp. MI,
2. karta próby hamulca niezgodna z wzorem
określonym w Rozp. MI
Zarządca infrastruktury:
1. nieprawidłowości w zakresie semaforów m.in.
ToF, SpF,
2. niewłaściwe umiejscowienie wskaźnika We 4a
w km 17,0 linii 154,
3. roślinność w skrajni linii 154, w tym
ograniczająca widoczność sygnalizatorów i
wskaźników
8
Wystosowano pismo do
przewoźnika polecające:
- wzmoŜenie nadzoru nad
prawidłowością
prowadzenia
dokumentacji
- uzupełnienie brakujący
zapisów w ksiąŜce
pokładowej
Wystosowano pismo do
zarządcy infrastruktury
polecające usunięcie
wykazanych
nieprawidłowości
Pismo do przewoźnika
polecające natychmiastowe
wystawienie właściwego
świadectwa sprawności
technicznej oraz usunięcie
pozostałych
nieprawidłowości
Pismo do przewoźnika
polecające natychmiastowe
wystawienie właściwego
świadectwa sprawności
technicznej oraz usunięcie
nieprawidłowości związanej
z kartami próby hamulca,
Pismo do zarządcy
infrastruktury polecające
usunięcie wykazanych
nieprawidłowości
9
1
2
3
4
5
6
7
8
5. Oddział Terenowy UTK w Gdańsku
1
551084
E 186
91806186272-1
Gdańsk OlszynkaZduńska Wola
Karsznice
Gdańsk Olszynka - Smętowo
LOTOS Kolej sp. z o.o.
Przewoźnik kolejowy:
1. Niewłaściwie wypełniony wiersz L1 w wykazie
pojazdów kolejowych w składzie pociągu (nie
wpisano pełnego identyfikatora), w kabinie 2
lokomotywy brak tabliczki znamionowej,
tabliczka z identyfikatorem pojazdu niepełnej
treści.
Przewoźnik kolejowy:
1. Karta próby hamulca wystawiona po próbie
szczegółowej w Piekarach Śląskich na druku
niezgodnym z treścią rozporządzenia,
2. niewłaściwie wypełniony wiersz L1 w wykazie
pojazdów kolejowych w składzie pociągu (nie
wpisano pełnego identyfikatora),
3. w kabinie 1 lokomotywy brak tabliczki
znamionowej, tabliczka z identyfikatorem
pojazdu niepełnej treści.
2
551087
E31
91547181047-2
Zduńska Wola
Karsznice – Gdańsk
Olszynka
Smętowo - Gdańsk Olszynka
3
151080
E181-066-2
Emilianowo –
Gdańsk Olszynka
Bydgoszcz Wschód Towarowa Gdańsk Olszynka
Bez uwag
Gdańsk Port
Północny-Łazy
Bydgoszcz Wschód TowarowaLaskowice Pom.
Przewoźnik kolejowy:
1. Karta próby hamulca wystawiona po próbie
szczegółowej w Gdańsk Port Północny na druku
niezgodnym z treścią rozporządzenia
Ostrów Wielkopolski
Zachód –
Bolesławiec
143, Długołęka – Wrocław
Popowice
Bez uwag
4
PKP CARGO S.A.
523018
ET41-006
Wystosowano pismo
interwencyjne do LOTOS
Kolej Sp. z o.o. nr TO5-52123/AJ/12 z dnia 12.09.2012
Wystosowano pismo
interwencyjne do PKP
CARGO nr TO5-4213/AS/12/862 z dnia
12.09.2012
6. Oddział Terenowy UTK we Wrocławiu
1
2
3
CTL Express
PKP CARGO S.A.
763023
563025
463029
ET21-023
ET22-1183
ET41-183
Wrocław Brochów –
Jaworzyna Śląska
751, Wrocław Gądów – Wrocław
Zachodni
Pawłowice Górnicze
– Wałbrzych
Fabryczny
274, Jaworzyna Śląska –
Wałbrzych Główny
Przewoźnik kolejowy:
1. brak lusterek zewnętrznych w obu kabinach,
Zarządca infrastruktury:
1. zarośnięta przez drzewa i krzewy łącznica 751,
Przewoźnik kolejowy:
1. świadectwo sprawności technicznej pojazdu
niezgodne ze wzorem podanym w Załączniku
do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia
15 lutego 2005 roku (Dz. U. z 2005 nr 37, poz.
330) w sprawie świadectw sprawności
technicznej pojazdów kolejowych,
-
Wystosowano pismo do
zarządcy infrastruktury,
polecające usunięcie
stwierdzonych
nieprawidłowości
Wystosowano pismo do
przewoźnika polecające
usunięcie stwierdzonych
nieprawidłowości
10
4
5
DB SCHENKER
653021
ET22-858
460181
3E/152
Kłodzko Główne –
Czerwonka
Gliwice Łabędy –
Węgliniec
750, Wrocław Brochów –
Wrocław Mikołajów
E 30, Wrocław Gądów – Wrocław
Leśnica
Bez uwag
Bez uwag
-
Bez uwag
-
7. Oddział Terenowy UTK w Poznaniu
1.
583002/3
201E / ET22-1161
523006
201E / ET22-721
171001
E181 039-9
PKP CARGO S.A.
2.
3.
Lotos Kolej Sp. z o.o.
Wapienno –
Kołobrzeg
Gdynia Port –
Dorohusk
Stara Wieś - Rzepin
Piła – Szczecinek
Płytnica – Piła
Poznań Franowo - Zbąszynek-
Podsumowanie
a) Liczba przeprowadzonych kontroli
Podmiot kontrolowany
Liczba przeprowadzonych kontroli
TO3
TO4
TO5
TO6
TO7
TO1
TO2
Razem
2
2
1
5
2
2
2
6
2
4
6
1
1
2
2
4
6
2
14
1
2
8
11
2
3
5
12
18
3
6
2
8
49
Razem
Ogółem
1
1
1
3
8
1
1
2
8
2
1
3
9
2
3
1
1
7
9
1
3
4
18
3
1
1
5
16
2
1
3
8
12
7
1
1
1
2
1
1
1
27
76
a) przewozy pasaŜerskie
PKP Intercity S.A.
Przewozy Regionalne sp. z o.o.
Koleje Mazowieckie sp. z o.o.
PKP Szybka kolej Miejska w Trójmieście sp. z o.o.
Arriva RP sp. z o.o.
Koleje Dolnośląskie S.A.
b) przewozy towarowe
PKP CARGO S.A.
LOTOS Kolej sp. z o.o.
CTL Logistics
CTL Express
ORLEN KolTrans sp. z o.o.
DB Schenker Rail Polska S.A.
Przedsiębiorstwo PTK KOLTAR sp. z o.o.
Rail Polska sp. z o.o.
STK S.A.
Razem
11
b) Liczba stwierdzonych nieprawidłowości.
Liczba stwierdzonych nieprawidłowości
Podmiot kontrolowany
TO1
TO2
TO3
TO4
TO5
TO6
TO7
Razem
PKP Intercity S.A.
-
1
-
-
1
-
-
2
Przewozy Regionalne sp. z o.o.
3
2
2
-
1
1
2
11
Arriva RP sp. z o.o.
-
-
-
-
5
-
-
5
Szybka Kolej Miejska w Trójmieście sp. z o.o.
-
-
-
-
1
-
-
1
Koleje Dolnośląskie S.A.
-
-
-
-
-
2
-
2
PKP CARGO S.A.
2
1
5
4
1
2
-
15
ORLEN KolTrans sp. z o.o.
4
-
-
-
-
-
-
4
DB Schenker Rail Polska S.A.
1
-
-
-
-
-
-
1
LOTOS Kolej sp. z o.o.
-
-
-
3
4
-
-
7
STK S.A.
-
-
-
2
-
-
-
2
-
-
9
7
2
34
-
52
10
4
16
16
15
39
2
102
a) przewozy pasaŜerskie
b) przewozy towarowe
c) zarządca infrastruktury
PKP PLK S.A.
Razem
12