MK 49-8 Systemy bezpieczeństwa w środkach transportu

Karta (sylabus) modułu/przedmiotu
Transport
Studia I stopnia
Przedmiot:
Rodzaj przedmiotu:
Kod przedmiotu:
Rok:
Semestr:
Forma studiów:
Rodzaj zajęć i liczba godzin
w semestrze:
Wykład
Ćwiczenia
Laboratorium
Projekt
Liczba punktów ECTS:
Sposób zaliczenia:
Język wykładowy:
Systemy Bezpieczeństwa w Środkach
Transportu
Obieralny/kierunkowy
TR 1 N 0 5 49-8_1
3
5
Studia niestacjonarne
27
9
----18
3
Zaliczenie
Język polski
Cel przedmiotu
C1 Zapoznanie studentów z systemami bezpieczeństwa w środkach transportu
Rozwijanie wrażliwości społecznej związanej z bezpiecznym użytkowaniem
C2
środków transportu
Wymagania wstępne w zakresie wiedzy, umiejętności i innych kompetencji
Student posiada podstawową wiedzę z zakresu budowy i eksploatacji środków
1
transportu
Student posiada elementarną wiedzę z zakresu elektrotechniki pojazdowej i
2
elektroniki
Efekty kształcenia
W zakresie wiedzy:
EK 1 Zna podstawowe systemy bezpieczeństwa stosowane w środkach transportu
Zna zasadę działania głównych systemów bezpieczeństwa czynnego i biernego
EK 2
stosowanych w pojazdach samochodowych
W zakresie umiejętności:
EK 3 Potrafi uzasadnić celowość stosowania wybranych systemów bezpieczeństwa
Potrafi wskazać wzajemne zależności systemów bezpieczeństwa stosowanych
EK 4
w środkach transportu
W zakresie kompetencji społecznych:
Jest świadomy opiniotwórczej roli absolwenta uczelni technicznej w zakresie
EK 5
propagowania bezpieczeństwa drogowego
W1
Treści programowe przedmiotu
Forma zajęć – wykłady
Treści programowe
Systemy informacyjne i lokalizacyjne stosowane w środkach transportu
W2
W3
W4
W5
W6
W7
L1
L2
L3
L4
L5
Systemy bezpieczeństwa biernego w pojazdach samochodowych
Systemy bezpieczeństwa czynnego w pojazdach samochodowych
Badania w dziedzinie bezpieczeństwa – crash testy i symulacje
komputerowe
Systemy bezpieczeństwa w transporcie morskim i śródlądowym
Systemy bezpieczeństwa w transporcie lotniczym
Systemy zabezpieczeń przed kradzieżą
Forma zajęć – laboratoria
Treści programowe
Analiza systemów bezpieczeństwa w pojazdach samochodowych na
wybranym przykładzie.
Cechowanie szybkościomierza w warunkach prób drogowych.
Wpływ stanu technicznego układu jezdnego pojazdu na zużycie opon oraz
bezpieczeństwo.
Analiza przyczyn uszkodzeń części i podzespołów środków transportu.
Badanie czujników parkowania.
Metody dydaktyczne
1
2
3
4
5
Wykład informacyjny
Dyskusja dydaktyczna
Techniki multimedialne
Planowanie domiarów
Wykonywanie pomiarów
Obciążenie pracą studenta
Średnia liczba godzin na zrealizowanie
Forma aktywności
aktywności
Godziny kontaktowe z wykładowcą,
51
w tym:
Udział w wykładach
9
Udział w laboratoriach
18
Udział w konsultacjach
2
Praca własna studenta, w tym:
24
Przygotowanie do laboratorium
16
Przygotowanie do zajęć
30
Łączny czas pracy studenta
75
Sumaryczna liczba punktów ECTS dla
3
przedmiotu:
Liczba punktów ECTS w ramach zajęć
o charakterze praktycznym (ćwiczenia,
1
laboratoria, projekty)
1
2
Literatura podstawowa
Wicher J.: Bezpieczeństwo samochodu i ruchu drogowego. WKŁ, Warszawa
2004.
Informator techniczny BOSH: Układy bezpieczeństwa i komfortu jazdy. WKŁ
Warszawa 2001.
3
4
5
6
7
1
2
Rokosch U.: Poduszki gazowe i napinacze pasów. WKŁ Warszawa 2003.
Zieliński A.: Konstrukcja nadwozi samochodów osobowych i pochodnych. WKŁ,
Warszawa 2008.
Zalewski P.: Technologia Transportu Kolejowego. WKIŁ. Warszawa 2004
Kujawa J.: Organizacja i technika transportu morskiego. Wydanie II.
Wydawnictwo UG. Gdańsk 2005.
Lewitowicz J.: Podstawy eksploatacji statków powietrznych. Wydawnictwo ITWL.
2003.
Literatura uzupełniająca
Szczuraszek T.: Bezpieczeństwo ruchu miejskiego. WKŁ, Warszawa 2008.
Prochowski L: Mechanika ruchu, WKŁ, Warszawa 2008.
Macierz efektów kształcenia
Odniesienie
danego efektu
kształcenia do
efektów
Cele
Treści
Efekt
kształcenia zdefiniowanych przedmiotu programowe
dla całego
programu
(PEK)
W1 – W7,
C1, C2
EK 1
TR1A_W19 ++
L1, L5
C1, C2
W2, W3, L1
EK 2
TR1A_W06 ++
C1, C2
W1 – W7
EK 3
TR1A_U01 +
W1 – W7,
C1
EK 4
TR1A_W19 +
L1, L5
W1 – W7,
C2
EK 5
TR1A_K06 ++
L2, L3, L4
Metody
dydaktyczne
Metody
oceny
1,2,3,4,5
O1, O2
1,2,3
1,3
O1, O2
O2
1,2,3,4,5
O1, O2
1,2,3,4,5
O1, O2
Metody i kryteria oceny
Symbol
metody
oceny
O1
O2
Opis metody oceny
Sprawozdania z wykonanych doświadczeń
laboratoryjnych
Egzamin
Autor
Dr hab. inż. Piotr Budzyński
programu:
Adres e-mail: [email protected]
Jednostka
Katedra Pojazdów Samochodowych
organizacyjna:
Próg zaliczeniowy
100%
60%