specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych

specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych

Załącznik Nr 5 do SIWZ
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH
Nazwa zamówienia: Wymiana wrót gara owych
- budynki nr 42/2617, nr 43/2617
Lokalizacja obiektu: Jednostka Wojskowa 1551
98- 200 Sieradz ul. Wojska Polskiego 78
Zamawiaj cy:
Jednostka Wojskowa nr 1158
98-100 ask
Ul. 9 maja 95
OPRACOWA :
Stanis aw SKAR
-1-
SKI
Za cznik nr
do SIWZ
Wymiana wrót gara owych w budynkach nr 42/2617, nr 43/2617 w JW. 1551 w Sieradzu
SPIS TRE CI
1.
WST P
2
1.1. Przedmiot i zakres specyfikacji
2
1.2. Klasyfikacja robót wg Wspólnego S ownika Zamówie (CPV)
2
2.
OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU I ROBÓT BUDOWLANYCH
3
2.1. Ogólna charakterystyka obiektu
3
2.2. Charakterystyka robót remontowo budowlanych
3
3.
PRZEDMIAR ROBÓT
4.
WYMAGANIA DOTYCZ CE W
5.
WYMAGANIA DOTYCZ CE SPRZ TU I MASZYN
5
6.
WYMAGANIA DOTYCZ CE RODKÓW TRANSPORTU
5
7.
WYMAGANIA DOTYCZ CE WYKONANIA ROBÓT
6
8.
KONTROLA, BADANIA ORAZ ODBIÓR WYROBÓW I ROBÓT
6
4
CIWO CI WYROBÓW I MATERIA ÓW
5
8.1. Ogólne zasady kontroli jako ci robót
6
8.2. Badania j jako ci robót w czasie budowy
6
9.
WYMAGANIA DOTYCZ CE OBMIARU ROBÓT
6
10. ODBIÓR ROBÓT
7
11. RYSUNKI WARSZTATOWE BRAM GARA OWYCH
8
11.1. Brama gara owy metalowa jednoskrzyd owa ocieplana
8
11.2. Brama gara owa metalowa dwuskrzyd owa ocieplana
9
11.3. Brama gara owa metalowa dwuskrzyd owa ocieplana z furtk
l. WST P
1.1. Przedmiot i zakres specyfikacji
Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej s wymagania dotycz ce wymiany bram
gara owych w budynkach nr 42/2617; 43/2617 - JW. 1551 Sieradz, ul. Wojska Polskiego 78.
1.2 Klasyfikacja robót wg Wspólnego S ownika Zamówie (CPV)
Grupy
Klasy
Kategorie
Opis
45421148-3 Instalowanie bram
-2-
10
Za cznik nr
do SIWZ
1.
Nazwa zamówienia:
Wymiana wrót gara owych w budynku nr 42/2617 i 43/2617 w JW. 1551 w Sieradzu.
2. Nazwa i kody: grup robót, klas robót, kategorii robót wg CPV:
Kod CPV 45421148-3 - Instalowanie bram.
3. Adres (miejsce) wykonania robót:
Jednostka Wojskowa nr 1551 Sieradz,
ul. Wojska Polskiego 78,
Budynki nr 42/2617, nr 43/2617
4. Zamawiaj cy:
Jednostka Wojskowa nr 1158
98-100 ask
Ul. 9 maja 95
2. OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU I ROBÓT BUDOWLANYCH
2.1 Ogólna charakterystyka obiektów
Budynek gara owy nr 42/2617
Technologia budowy – tradycyjna
Rok budowy – 1970
Liczba kondygnacji – 1
Ogrzewanie – co z sieci miejskiej
Budynek gara owy nr 43/2617
Technologia budowy – tradycyjna
Rok budowy – 1970
Liczba kondygnacji – 1
Ogrzewanie – co z sieci miejskiej
2.2 Charakterystyka robót remontowo - budowlanych
Wykonanie i wymiana 46 szt. bram gara owych.
w budynkach nr 42/12617 i nr 43/12617 w JW nr 1551 w Sieradzu, ul. Wojska Polskiego 78.
a.
b.
roboty warsztatowe - wykonanie bram i o cie nic
roboty ogólnobudowlane
> demonta bram gara owych. / odci cie zawiasów, zaczepów/
> malowanie konstrukcji stalowej otworów bramowych
> transport bram z demonta u do magazynu SOI Sieradz
> ustawienie i umocowanie o cie nic do s upów mi dzybramowych
> monta bram gara owych.
-3-
3. PRZEDMIAR ROBÓT
Wymiana wrót gara owych w budynkach nr 42/2617 i 43/2617
Lp.
1
2
3
4
5
6
7
Podstawa
KNR 4-01 130509 analogia
KNR 0-25 010401
KNR 4-01 121203
KNR 4-01 121201
KNR-W 2-02
1206-02
KNR AT-06
0101-01
KNR AT-06
0108-02
Opis i wyliczenia
j.m.
Demonta wrót ( odci cie zawiasów, zaczepy )
46*3*2+92
szt.
szt.
Czyszczenie konstrukcji pe no ciennych stalowych –
(przygotowanie do malowania konstrukcji otworu
bramowego)
(4*0.18*44*3.60)+(0.08*3*46*3.1)
m2
m2
Miniowanie powierzchni metalowych pe nych (konstrukcja
stalowa otworu bramowego)
(4*0.18*44*3.60)+(0.08*3*46*3.1)
Jednokrotne malowanie farb olejn powierzchni
metalowych pe nych (konstrukcja stalowa otworu
bramowego) w kolorze panelu bramowego)
(4*0.18*44*3.60)+(0.08*3*46*3.1)
m2
m2
Wrota stalowe dwuskrzyd owe, ocieplane do gara y
otwierane o powierzchni do 13 m2
3.100 * 3.600*46
m2
m2
czny za adunek i wy adunek materia ów budowlanych –
samochody lub przyczepy skrzyniowe; Wrota gara owe z
rozbiórki
0.4*23+0,3*23
Przewóz materia ów budowlanych na odleg
po drodze o nawierzchni kl. II
SKI
-4–
t
t
Razem
368.000
RAZEM
368.000
148.272
RAZEM
148.272
148.272
RAZEM
148.272
148.272
RAZEM
148.272
513.360
RAZEM
513.360
16,100
RAZEM
16,100
2.000
RAZEM
2.000
do 1 km
2
Sporz dzi : Stanis aw SKAR
Upr. bud. 592/86
m2
m2
Poszcz
kurs
kurs
4. WYMAGANIA DOTYCZ CE W
CIWO CI WYROBÓW I MATERIA ÓW
Materia ami stosowanymi przy wykonaniu robót b cych przedmiotem niniejszej specyfikacji
:
cie nica metalowa z profilu stalowego zamkni tego
Skrzyd a bram wg poni szego opisu:
Bramy gara owe dwuskrzyd owe odpowiadaj ce normie PN-EN 13241-1 2005
Opis techniczny:
Informacje ogólne
Brama dwuskrzyd owa przeznaczona jest do u ytku w budynkach prywatnych, pomieszczeniach
gospodarczych, halach magazynowych, gara owych, warsztatowych, itp. O cie nica wykonana jest z
kszta townika stalowego zamkni tego, a poszycie z ocieplanego panela. Brama wyposa ona jest w zamek
z wk adk (trzy klucze) oraz klamk . Brama otwierana jest r cznie na zewn trz pomieszczenia.
Skrzyd o bramy / O cie nica
Konstrukcja skrzyd a wykonana jest z kszta towników stalowych zamkni tych malowanych proszkowo.
Skrzyd o bramy wype nione jest panelem o grubo ci 40 [mm] wykonanego z blachy stalowej
ocynkowanej gr. 0,5 [mm], powlekanej farbami poliestrowymi. Panel wype niony jest warstw pianki
poliuretanowej oraz posiada uszczelki w miejscu styku dwóch segmentów ( rys. 1). Wspó czynnik
przenikalno ci cieplnej dla panela:
Uk = 0,6 W/m² x K.
Rys. 1 Poszycie bramy – przekrój pionowy
Bramy dwuskrzyd owe wykonywane z segmentów z przet oczniami poziomymi w uk adzie poziomym,
przet oczenie niskie ( systemowe ).W bramie oba skrzyd a symetryczne ( rys. 2 ), w górnej cz ci
przeszklenia okienkami z podwójnej szyby akrylowej w czarnej obudowie z ABS ( wymiar okienek
systemowy ). Jedno skrzyd o jest bierne (blokowane do kszta townika o cie nicy), drugie skrzyd o jest
czynne, zamykane za pomoc zamka do skrzyd a biernego. Skrzyd o czynne wyposa one jest w zamek z
wk adk (trzy klucze) oraz metalow klamk w kolorze czarnym.
Rama o cie nicy wykonana jest z kszta towników stalowych zamkni tych, malowana proszkowo w kol.
panela. Na ca ym obwodzie skrzyd a bramy wyposa one w specjalne uszczelki gumowe.
Rys.2 Brama dwuskrzyd owa – podzia symetryczny
-5-
Okucia / zamki
Skrzyd o czynne – na zewn trz i wewn trz montowana jest metalowa klamka, dwustronna wk adka
patentowa z dost pem z zewn trz i od wewn trz. Skrzyd o bierne – rygle blokowane s dwupunktowo za
pomoc specjalnej d wigni. ( rys. 3).
Rys. 3. Skrzyd o czynne z klamk oraz skrzyd o bierne – rygle blokowane dwupunktowo za pomoc
specjalnej d wigni.
Kolor poszycia
aszcz bramy wykonywany jest w kolorze srebrnym RAL 9006 wraz z o cie nic .
Blokada skrzyde otwartych wrót
Skrzyd a bramy wyposa
w specjalne rygle blokuj ce, które zapobiegaj przed samoistnym
zamykaniem si bramy po jej otworzeniu (np. si wiatru). Rygle nale y zamontowa po zewn trznej
stronie obu skrzyde (na jeden komplet wrót 2 szt. rygli). Powy sze rozwi zanie ma zapobiec
samoistnemu zamkni ciu si wrót podczas wyprowadzania lub wprowadzania pojazdów, ma tak e
zabezpieczy wrota przed ich wi kszym otwarciem ni 90 stopni (nie b dzie mo na wówczas
jednocze nie otworzy s siednich wrót gara owych).
Rygle nale y wykona z pr ta stalowego StOS ø 20 o d ugo ci 600 mm zagi tego pod k tem prostym 500
mm+ 100 mm – w kszta cie litery „L”. Rygle osadzone w przyspawanych do skrzyd a dwóch tulejkach z
rury stalowej czarnej ø 20, d ugo tulejek 50 mm. Wysoko spawania tulejek do skrzyd a nale y
okre li podczas obmiarów z natury przed z eniem zamówienia do produkcji wrót. Osadzenie rygli na
odpowiedniej wysoko ci ma umo liwi po otwarciu skrzyd a jego zablokowanie przez opuszczenie tego
rygla w dó i zapuszczenie w osadzonej w pod u betonowym tulejce z rury stalowej ocynkowanej ø 25
o d ugo ci 100 mm. Tulejk osadzi w pod u poprzez nawiercenie wiert em widiowym ø 32 otworu i
nabicie w niego przygotowanej tulei. Osadzone w pod u tuleje nie mog wystawa wi cej ni 5-10 mm
ponad pod e.
Przed monta em tulei w pod u nale y najpierw zdemontowa istniej ce stare blokady zabezpieczaj ce
przed otwieraniem wrót.
Wymiary otworu bramowego
Bo= 3100 x Ho= 3600 [ mm]
otwór
Uwaga :
Przed realizacj zamówienia wymiary nale y sprawdzi z natury na budowie.
-6-
Wymiary monta owe / warunki zabudowy
Monta bramy przed otworem
Rys. 5. Monta bramy dwuskrzyd owej przed otworem – przekrój poziomy
Rys.6. Monta bramy dwuskrzyd owej
przed otworem – przekrój pionowy
Rys.7. Przekrój poziomy przez o cie nice oraz skrzyd o bramy
Monta za otworem
B
H
Bj
Hj
Bo + 100
[mm]
Ho + 50 [mm]
B - 60 [mm]
H – 20 [mm]
-7-
Oznaczenia:
Bo – szeroko otworu
B – szeroko zamówieniowa bramy
Bj – szeroko w wietle przej cia
Bw – szeroko otworu (z wn
pod o cie nice)
Ho – wysoko otworu
H – wysoko zamówieniowa bramy
Hj – wysoko w wietle przej cia
Hw – wysoko otworu (z wn
pod o cie nice)
N – wymagane nadpro e
cie nica bramy montowana jest do istniej cej konstrukcji stalowej s upów konstrukcyjnych budynku
uprzednio zabezpieczonej antykorozyjnie i pomalowanej w kolorze panelu bramowego przez np.
spawanie, za pomoc czników rubowych. O cie nic nale y przed trwa ym po czeniem z konstrukcj
wypionowa i wypoziomowa , wolne przestrzenie wype ni , uszczelni i zamaskowa w sposób
estetyczny np. poprzez zastosowanie obróbek blacharskich.
Materia y pomocnicze
Materia y zastosowane do wykonania w/w robót powinny odpowiada PN oraz powinny by
dopuszczone w budownictwie powszechnym i posiada odpowiednie atesty, certyfikaty. Wykonawca
ponosi pe
odpowiedzialno
za spe nienie wymaga ilo ciowych i jako ciowych materia ów
dostarczonych na teren budowy oraz za ich w ciwe sk adowanie i wbudowanie.
5. WYMAGANIA DOTYCZ CE SPRZ TU I MASZYN
Nie przewiduje si szczególnych wymogów dotycz cych sprz tu i maszyn do wykonania
robót obj tych zamówieniem.
Na danie, wykonawca dostarczy Inspektorowi nadzoru kopie dokumentów
potwierdzaj cych dopuszczenie sprz tu do u ytkowania zgodnie z jego przeznaczeniem.
Wykonawca jest zobowi zany do u ycia sprz tu który nie spowoduje
niekorzystnego wp ywu na jako wykonywanych robót.
6. WYMAGANIA DOTYCZ CE RODKÓW TRANSPORTU
Do transportu materia ów, sprz tu budowlanego i urz dze stosowa sprawne technicznie
rodki transportu o tona u do 12 t.
rodki transportu powinny zabezpiecza za adowane wyroby przed wp ywami
atmosferycznymi.
Wykonawca jest zobowi zany do stosowania jedynie takich rodków transportu, które nie
wp yn niekorzystnie na jako robót i w ciwo ci przewo onych towarów. Przy ruchu po
drogach publicznych pojazdy musz spe nia wymagania przepisów ruchu drogowego tak
pod wzgl dem formalnym jak i rzeczowym.
Wykonawca b dzie usuwa na bie co, na w asny koszt, wszelkie zanieczyszczenia
spowodowane jego pojazdami na drogach publicznych oraz dojazdach do terenu budowy.
rodki transportowe powinny by zg oszone do zleceniodawcy celem wystawienia
odpowiednich dokumentów (przepustek) na teren jednostki.
-8-
7. WYMAGANIA DOTYCZ CE WYKONANIA ROBÓT
Wykonawca zadania remontowego na tydzie przed rozpocz ciem prac przedstawi list
pracowników przewidzianych do wykonania robót zawieraj :
- imi i nazwisko pracownika
- adres zamieszkania pracownika
- nr dowodu osobistego
- aktualne zdj cie celem wystawienia przepustki.
- wykaz pojazdów (marka, nr rej.) do realizacji robót obj tych zakresem rzeczowym umowy.
Po zako czeniu prac (w dniu odbioru robót) przepustki powinny by zdane do komendanta
ochrony J.W. 1551.
Realizacja robót mo e odbywa si w dni wolne i na wyd onym dniu po uprzednim
zg oszeniu takiej potrzeby i otrzymaniu zgody.
cie nice i bramy gara owe nale y wykona warsztatowo zgodnie z rysunkiem stanowi cym
za cznik do niniejszej specyfikacji. Wymiary na rysunku podano mierz c otwory w wietle
cie y nie uwzgl dniaj c luzu.
Zakres robót budowlanych
1.
demonta bram gara owych, odci cie zawiasów, zaczepów.
2. transport zdemontowanych bram do miejsca wskazanego przez Zamawiaj cego
/magazyn SOI Sieradz/
3. monta o cie nic metalowych
4. monta bram stalowych
5. Malowanie konstrukcji stalowej otworów bramowych
8. KONTROLA, BADANIA ORAZ ODBIÓR WYROBÓW I ROBÓT
8.1.Ogólne zasady kontroli jako ci robót
Wykonawca jest odpowiedzialny za pe kontrol jako ci robót, materia ów i urz dze .
Wszystkie badania i pomiary b
przeprowadzane zgodnie z wymaganiami Norm lub
Aprobat Technicznych przez jednostki posiadaj ce odpowiednie uprawnienia budowlane.
8.2.Badania jako ci robót w czasie budowy
Badania jako ci robót w czasie ich realizacji nale y wykonywa zgodnie z wytycznymi
ciwych WTWOR oraz instrukcjami zawartymi w Normach i Aprobatach
Technicznych dla materia ów i systemów technologicznych.
9. WYMAGANIA DOTYCZ CE OBMIARU ROBÓT
Przedmiaru robót dokonano na podstawie rzeczywistych wymiarów.
Uwaga: Zobowi zuje si Wykonawc do sprawdzenia wszystkich wymiarów otworów
przed przyst pieniem do wykonania bram / wymiary podane na rys warsztatowym nie
stanowi podstawy do ich wykonania/.
-9-
10. ODBIÓR ROBÓT
1. Gotowo odbioru robót zg asza Wykonawca pismem do JW. 1158 w asku po
wykonaniu zakresu rzeczowego uj tego w zamówieniu i uporz dkowaniu placu budowy.
2. Odbiór zostanie dokonany w terminie 14 dni od daty zg oszenia.
3. Odbioru robót nale y dokona zgodnie z Warunkami Technicznymi i Obmiaru
Robót Budowlano - Monta owych
4. Przy odbiorze powinny by dostarczone nast puj ce dokumenty:
- dokumenty potwierdzaj ce jako wbudowanych materia ów,
wiadectwa jako ci dostarczone przez dostawców,
- aprobaty techniczne, atesty, deklaracje zgodno ci z normami europejskimi,
- inne dokumenty i ustalenia techniczne prowadzone w trakcie trwania prac.
Nie wymienienie tytu u jakiejkolwiek dziedziny, grupy, podgrupy czy normy nie zwalnia
Wykonawcy od obowi zku stosowania wymogów okre lonych prawem polskim.
Opracowa : Stanis aw SKAR
SKI
- 10 -