Niemiecki przemysł samochodowy

Transkrypt

Niemiecki przemysł samochodowy
Niemiecki przemysł samochodowy
Sytuacja w branży samochodowej w Niemczech z punktu widzenia produkcji, zbytu i
zatrudnienia wygląda bardzo obiecująco. Wielu pracowników z Polski może znaleźć
zatrudnienie w Niemczech w branży samochodowej. Na dobrej koniunkturze skorzystają
kandydaci do pracy w fabrykach samochodów.
Praktycznie wszystkie niemieckie koncerny samochodowe planują zwiększyć w 2012 roku
zatrudnienie, gdyż zwiększa się produkcja samochodów, którą wymusza wręcz duży popyt na
światowych rynkach na produkty motoryzacyjnej made in Germany. Jak obliczyli niemieccy
producenci aut, rok 2012 będzie dla przemysłu samochodowego w Niemczech bardzo dobry.
Gdzie polscy pracownicy powinni szukać pracy w branży samochodowej ? Oczywiście w
największych niemieckich koncernach samochodowych. Zarówno Daimler, jak i Volkswagen
zwiększają produkcję samochodów, a więc potrzebują nowych pracowników.
Sytuacja w koncernie Daimler:
Zgodnie z raportem przygotowanym przez członka zarządu koncernu do spraw finansowych
pana Bodo Uebber, cały koncern Daimlera zwiększa z roku na rok obroty i zyski. Podliczając
zamówienia tylko na samochody marki Mercedes Benz z całego świata, koncern wyprodukuje w
2012 roku 988.110 Mercedesów – jest to najlepszy wynik w historii koncernu. Decydujące
znaczenie dla pracowników z Polski, którzy chcą podjąć pracę w branży produkcji
samochodowej w Niemczech, stanowi fakt, iż z owej liczby 988.110 samochodów marki
1/3
Niemiecki przemysł samochodowy
Mercedes aż 65% z produkcji globalnej pojazdów zostanie wyprodukowanych w Niemczech.
Polscy pracownicy powinni zatem szukać zatrudnienia w trzech niemieckich miastach, w
których znajdują się fabryki Daimlera. Tymi miastami są Sindelfingen koło Stuttgartu, miasto
portowe Bremen oraz miasteczko w Badenii Rastatt.
Razem Daimler chce wyprodukować w 2012 roku aż 1.417.400 samochodów osobowych, a to
by wskazywało na to, że produkcja samochodów w koncernie będzie za rok 2012 większa aż o
13% w stosunku do roku poprzedniego. Gdy dodamy do tego samochody marki SMART oraz
kończące się modele marki Maybach, to produkcja samochodów w 2012 roku zamknie się na
poziomie 1,52 miliona samochodów osobowych. Natomiast w roku 2013 produkcja aut
osobowych ma wzrosnąć do 1,67 miliona.
Sytuacja w koncernie VW:
Liczba miejsc pracy w Volkswagen AG zwiększyła się aż o 100.000 stanowisk i zatrudnienie
wynosi obecnie 500.000 osób na całym świecie. Niebywały wzrost zatrudnienia o 100.000 osób
tylko w nieznacznym stopniu został spowodowany zatrudnieniem nowych pracowników.
Powstanie nowych stanowisk pracy w głównej mierze dokonało się w skutek przejęcia przez
koncern VW ważnych producentów aut z firmą MAN na czele, która specjalizuje się w produkcji
samochodów ciężarowych. Volkswagen zatrudnił łącznie 28.000 nowych pracowników, ale tylko
7.000 pracowników w Niemczech. Z kolei w pozostałych krajach europejskich zatrudnienie
Volkswagena wzrosło o 11.000 miejsc pracy, natomiast poza Europą koncern zwiększył
zatrudnienie o 10.000 pracowników (głównie w USA, Indiach i Chinach). Na dzień dzisiejszy
Volkswagen zatrudnia w Niemczech 220.000 pracowników.
Firma Porsche należąca do VW, zwiększy sprzedaż swoich sportowych samochodów w 2012
roku o 6,5% w porównaniu ze sprzedanymi autami w 2011 roku. Jak poinformował opinię
publiczną szef sprzedaży i marketingu Porsche pan Bernharda Maier, do roku 2018 firma
Porsche rozbuduje sieć sprzedaży z dotychczasowych 700 salonów sprzedaży do 1.000
salonów.
Sytuacja w koncernie GM:
Opel niestety nie planuje tworzenia nowych stanowisk pracy na większą skalę. Problemy Opla
2/3
Niemiecki przemysł samochodowy
wynikają jeszcze ze skutków globalnego kryzysu gospodarczego. Raczej należy się spodziewać
redukcji zatrudnienia w fabrykach Opla w Niemczech, niż zatrudniania nowych pracowników.
Koncentracja i uwaga koncernu GM zostanie poświęcona na ratowanie kondycji finansowej i
utrzymanie się na rynku.
Źródło: Raport szefa finansów koncernu Daimler pana Bodo Uebber. VW AG. Informacja
podana do publicznej wiadomości przez szefa sprzedaży i marketingu Porsche pana Bernharda
Maier.
3/3