Transport baterii litowych przez TNT Express
Transkrypt
Transport baterii litowych przez TNT Express
Transport baterii litowych przez TNT Express (obowiązuje od 1 stycznia 2010) Baterie lub akumulatory litowe, które są używane do zasilania bardzo dużej liczby Dlaczego są to towary niebezpieczne? Jakie przepisy to regulują w poszczególnych środkach transportu? różnych urządzeń elektronicznych, są uznawane jako Towary Niebezpieczne, z uwagi na możliwość ich przegrzania i zapalenia się w określonych warunkach. AIR ROAD SEA Edycja 2010 przepisów IATA DGR Edycja 2009 przepisów ADR: Przepis szczególny 188 Edycja 2008 przepisów IMDG: Przepis szczególny 188 Każda bateria lub akumulator musi spełniać wymagania podane w “UN Manual of Tests Jakie są generalne wymagania dla transportu baterii lub akumulatorów litowych wyłączonych z przepisów? and Criteria, Part III, subsection 38.3”. (producent akumulatora powinien być w stanie potwierdzić czy jest to w danym przypadku spełnione) Przesyłki niespełniające wymagań Sekcji II odpowiedniej instrukcji pakowania przepisów IATA DGR i/lub przepisu szczególnego 188 przepisów ADR i IMDG, muszą być zdeklarowane i przesłane jako w pełni regulowana przesyłka klasy 9. AIR Każda osoba przygotowująca lub nadająca do przewozu baterie lub akumulatory musi otrzymać adekwatną do swojej odpowiedzialności instrukcję dotyczącą wymagań (np. nadawca musi znać i rozumieć szczegółowo wymagania przepisów) Akumulatory (baterie) litowe zidentyfikowane przez producenta jako: • wadliwe ze względów bezpieczeństwa • uszkodzone • mogące potencjalnie wytworzyć ciepło, pożar lub spięcie są zakazane w transporcie Litowo Jonowe (Lithium ION) = Maksymalna moc w watogodzinach Jakie są ograniczenia pojemności akumulatorów / baterii? Baterie: 20 Wh Akumulatory: 100 Wh Baterie: 1 gram Akumulatory: 2 gram = suma zawartości litu w akumulatorze Litowo Metaliczne (Lithium METAL) = Maksymalna zawartość litu Każda bateria lub akumulator musi być zapakowana w opakowanie wewnętrzne chroniące w całości baterie lub akumulator. Każda bateria lub akumulator powinna być zabezpieczone przed zwarciem. Obejmuje Jak muszę zapakować luźne baterie lub akumulatory? to ochronę przed kontaktem z materiałami przewodzącymi znajdującymi się w tym samym opakowaniu, które mogą spowodować zwarcie. Każde opakowanie wewnętrzne powinno być pakowne w mocne opakowania zewnętrzne tj takie, które wytrzyma upadek z wysokości 1.2 metra: bez uszkodzeń zawierających się w nim baterii lub akumulatorów bez przemieszczenia się zawartości w taki sposób aby doszło do kontaktu jednego akumulatora z innym (lub jednej baterii z inną) bez uwolnienia zawartości AIR Litowo Jonowa (LI-ON) – Maksymalna waga paczki nie może przekraczać: 10 kg Brutto Litowo Metaliczne (Lithium METAL) – Maksymalna waga paczki nie może przekraczać: 2.5 kg Brutto ROAD Maksymalna waga paczki nie może przekraczać: 30 kg Brutto & SEA Jak mam zapakować baterie / akumulatory zamontowane w urządzeniu? Baterie i akumulatory zainstalowane w urządzeniu powinny być zabezpieczone przed uszkodzeniem i zwarciem. Urządzenie powinno być wyposażone w skuteczne środki zapobiegające przypadkowemu zadziałaniu Jeżeli akumulatory lub baterie są zainstalowane w urządzeniu, to powinno być ono zapakowane w mocne opakowanie zewnętrzne wykonane z odpowiedniego materiału wymaganej wytrzymałości i konstrukcji zależnej od zapakowanej zawartości i jej przewidywanego przeznaczenia. Nie dotyczy przypadków, w których akumulator jest zainstalowany w urządzeniu, które zapewnia jego wymaganą ochronę Created by: TNT Express Operations Excellence - Dangerous Goods Department Version: October 2009 (including 2010 IATA DGR requirements) Page 1of 2 Transport baterii litowych przez TNT Express (obowiązuje od 1 stycznia 2010) AIR Każda paczka musi być oklejona odpowiednią naklejką. Naklejka musi zawierać: -> Zapis: “Lithium ion battery” or “Lithium metal battery” -> Nr. telefonu, pod którym można będzie uzyskać dokładne informacje o przesyłce i jej zawartości. Specyfikacja naklejki: Wygląd: patrz przykład Minimalne wymiary: 120 × 110 mm Jak powinienem oznakować I okleić przesyłkę? ROAD & SEA Każda sztuka przesyłki powinna zawierać: Informację, że paczka zawiera: baterie lub akumulatory “litowo-jonowe” (Lithium Ion) lub z “litem metalicznym” (Lithium Metal) informację, że paczka wymaga ostrożnych manipulacji (handle with care) informację, że w wypadku uszkodzenia paczki istnieje zagrożenie jej zapalenia (a flammability hazard exists if the package is damaged) informację, że w wypadku uszkodzenia paczki należy stosowac procedury specjalne, o ile to konieczne, z inspekcją i przepakowaniem naniesiony numer telefonu pod którym można uzyskać dodatkowe informacje. Naklejka / oznakowanie nie jest wymagane dla przesyłek zawierających 4 baterie lub 2 akumulatory (lub mniej), które są zainstalowane w urządzeniu Jaki dokument musze dołączyć do przesyłki? Każdej przesyłce musi towarzyszyć dokument zawierający: Zapis “the package contains lithium ion cells or batteries contained in equipment”; liczbę baterii lub akumulatorów litowo-jonowych które zawiera urządzenie. Zapis “the package must be handled with care and that a flammability hazard exists if the package is damaged”; Zapis: “special procedures should be followed in the event the package is damaged, to include inspection and repacking if necessary”; numer telefonu kontaktowego, pod którym można uzyskać dodatkowe informacje. Deklaracja ADR ani Shipper’s Declaration for DG nie jest wymagane Ostatnia strona niniejszej instrukcji zawiera wzór dokumentu zgodny z obowiązującymi przepisami. Dokument nie jest wymagany dla przesyłek zawierających 4 baterie lub 2 akumulatory (lub mniej), które są zainstalowane w urządzeniu. Adres nadawcy (4) musi zawierać numer telefonu nadawcy Towary niebezpieczne (7): ‘Tak’ musi być zaznaczone Jak powinienem wypełnić list przewozowy TNT? AIR “Lithium Ion Batteries, Not Restricted, PI#” (*) lub “Lithium Metal Batteries, Not Restricted, PI#” (*) (*) wstaw właściwy numer Instrukcji Pakowania zgodnie z IATA DGR ROAD & SEA Czy mogę skonsolidować kilka paczek zawierających akumulatory litowe w jednej paczce? Pole Instrukcje specjalne (9) musi zawierać zapis: Pole Instrukcje Specjalne (9) musi zawierać zapis: ”Excepted Lithium Batteries as per Special Provision 188” Każda paczka, jeżeli spełnia niniejsze wymagania może być konsolidowana. AIR Jeżeli oznakowania opakowań wewnętrznych nie są widoczne to na przesyłce musi być zapis “overpack” oraz przesyłka taka musi być oznakowana naklejką “ Lithium Battery Handling Label” (taka jak powyżej). W celu uzyskania dodatkowych informacji należy zapoznać się z odpowiednimi przepisami transportu towarów niebezpiecznych. Niniejszy przewodnik ma charakter informacyjny i nie ma za zadanie zastąpić wymaganych przepisami IATA DGR szkoleń. Z uwagi na lokalne regulacje wysyłki baterii litowych metalicznych (Lithium Metal Batteries) są ograniczone do, z i przez USA. Szczegóły dostępne są w IATA Dangerous Goods Regulations Created by: TNT Express Operations Excellence - Dangerous Goods Department Version: October 2009 (including 2010 IATA DGR requirements) Page 2of 2 Transport Document for Excepted Lithium Batteries Transport baterii litowych przez TNT Express Transport baterii litowych(obowiązuje wyłączonych z przepisów od 1 stycznia 2010) CAUTION / UWAGA SHIPPER / NADAWCA (optional / opcjonalnie) CONSIGNEE / ODBIORCA ((optional / opcjonalnie) DO NOT LOAD OR TRANSPORT THIS SHIPMENT IF THE PACKAGE IS DAMAGED/ NIE WYSYŁAĆ LUB TRANSPORTOWAĆ, JEŻELI PRZESYŁKA JEST USZKODZONA TNT CONNOTE NUMBER: (optional) NUMER LISTU PRZEWOZOWEGO TNT: (opcjonalnie) CONTENT INFORMATION / INFORMACJE O ZAWARTOŚĆI: (mandatory / obowiązkowe) Lithium ________________ batteries Please indicate the type of battery i.e. METAL or ION Proszę wpisać rodzaj baterii np. METAL lub ION ADDITIONAL INFORMATION: (mandatory) INFORMACJE DODATKOWE (obowiązkowe ) ¨ This package must be handled with care ¨ Przesyłka wymaga ostrożnych manipulacji ¨ A flammability hazard exists if the package is damaged ¨ W wypadku uszkodzenia istnieje zagrożenie zapalenia ¨ Special procedures should be followed in the event the package is damaged including inspection and repacking if necessary. ¨ W wypadku uszkodzenia przesyłki należy zastosować procedury specjalne, włącznie, o ile to konieczne, z inspekcją i przepakowaniem FOR ADDITIONAL INFORMATION, CALL: (mandatory) Please provide a telephone number that can be used in case more information is needed on this shipment and/or DATE / DATA (optional / opcjonalnie ) NUMER TELEFONU: it’s content (obowiązkowe) Proszę podać numer telefonu pod którym można uzuyskac dodatkowe informacje w razie potrzeby PLACE / MIEJSCE (optional / opcjonalnie ) NAME / NAZWISKO (optional / opcjonalnie ) SIGNATURE / PODPIS (optional / opcjonalnie ) Created by: TNT Express Operations Excellence - Dangerous Goods Department Version: October 2009 (including 2010 IATA DGR requirements) Page 3of 2