Informacja nt. tegorocznej kampanii

Europejski Tydzień Zrównoważonego
Transportu
16-22 września 2007
„ULICE DLA LUDZI”
"Wzrost mobilności w ciągu ostatnich 50 lat poprawił jakość życia i stanowi czynnik stymulujący
rozwój gospodarczy i powstawanie miejsc pracy w Europie. Jednak nasze miasta i miejscowości
ponoszą tego konsekwencje w postaci zanieczyszczenia powietrza, zwiększonego tłoku i ruchu
drogowego, wysokiego poziomu hałasu i skrócenia średniej długości życia. Ponadto emisje
zanieczyszczeń i gazów cieplarnianych z codziennego ruchu miejskiego w znacznym stopniu
przyczyniają się do lokalnego zanieczyszczenia powietrza oraz do globalnego ocieplenia klimatu.
Udoskonalenia techniki i zmiana sposobu myślenia na temat transportu przyjaznego środowisku,
którą obserwujemy w wielu miastach, są częścią rozwiązania tych problemów i koniecznym
krokiem w celu zmiany przestrzeni urbanistycznych i stworzenia zdrowego środowiska dla naszych
dzieci, nas samych i dla naszej pracy".
Komisarz ds. Środowiska, Stavros Dimas
Jakość życia a transport samochodowy?
Jakość środowiska na terenach miejskich jest niezwykle ważna. To jeden z głównych czynników
decydujących o tym, czy dane miasto jest zdrowym miejscem do życia. Ruch uliczny w oczywisty sposób
pogarsza jakość powietrza, generuje hałas oraz osłabia atmosferę sąsiedztwa i wspólnoty lokalnej. Co roku
do ogólnej liczby samochodów w Europie dołączają ponad trzy miliony nowych pojazdów. Miasta i
miejscowości stają wobec problemu wzrostu transportu osobowego. Ta tendencja tworzy wiele problemów
społecznych, gospodarczych i środowiskowych, dlatego najlepiej byłoby, gdyby została odwrócona poprzez
zapewnienie bardziej równomiernego rozłożenia ruchu pomiędzy różne typy transportu. Do głównych
problemów związanych z rosnącym ruchem samochodowym w mieście możemy zaliczyć: utratę przestrzeni
życia miejskiego, wysoki poziom zanieczyszczenia powietrza, niedopuszczalną liczbę zgonów i urazów,
rosnące zużycie ograniczonych zasobów paliw kopalnych i spadającą wydajność gospodarczą związaną z
korkami drogowymi.
Lokalne władze oraz mieszkańcy muszą zdecydować, jak reagować na te problemy, czyli odpowiedzieć na
podstawowe pytania o jakość miejskiego życia oraz o to, jak powinno wyglądać miasto, w którym chcemy
żeby mieszkały nasze dzieci. Czy nie nadszedł czas, aby zastanowić się nad uzyskaniem równowagi
pomiędzy różnymi typami transportu i położyć większy nacisk na zarządzanie ruchem ulicznym, co
pozwoliłoby na odtworzenie atrakcyjnych miejsc publicznych w naszych miastach? Czy dominacja
samochodów na terenach miejskich nie powinna być przewartościowana, a w zamian czy nie powinniśmy
szerzej promować alternatywnych środków transportu? Coraz więcej miast odpowiada na te pytania
pozytywnie i wprowadza programy takie jak “Ulice dla ludzi”.
Zmiana przeznaczenia terenów ulicznych jako rozwiązanie nienaruszające równowagi ekologicznej?
Zmiana przeznaczenia terenów ulicznych nie polega na utrudnianiu życia kierowcom, ale na poprawie
mobilności i jakości miejskiego życia dla wszystkich.
Cytat z publikacji DG ds. Środowiska „Odzyskać ulice miast dla ludzi”.
Szósta edycja Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu w Europie jest organizowana pod
hasłem ‘Ulice dla ludzi’. Hasło to niesie jasne przesłanie, że powiększanie przestrzeni drogowej dostępnej
dla samochodów nie jest odpowiedzią na aktualne problemy transportowe. Wprost przeciwnie, ograniczenie
przestrzeni drogowej dla samochodów może stanowić pro-ekologiczne, wydajne rozwiązanie, dzięki któremu
wszyscy mieszkańcy będą mogli prowadzić zdrowszy styl życia bez ograniczania mobilności indywidualnej.
Hasło to ma zachęcić władze lokalne do przeznaczenia niektórych terenów ulicznych na ruch niezmotoryzowany. Kładzie również nacisk na potrzebę poprawy jakości powietrza w skali lokalnej, czyli główny
problem Unii Europejskiej i jej państw członkowskich.
Większość Europejczyków chce promować te typy transportu, które bardziej sprzyjają ochronie środowiska.
Wielu mieszkańców niepokoi się o jakość wdychanego powietrza i stawia zanieczyszczenie powietrza na
czele listy problemów związanych z zanieczyszczeniem środowiska. Większość z nich opowiada się również
za zwiększeniem ilości terenów zielonych i miejsc przeznaczonych dla ruchu pieszych, traktując to jako cel
ważniejszy od budowy autostrad. Celem jest wzmacnianie poczucia wspólnoty lokalnej i więzów sąsiedzkich
oraz rozwiązanie problemu zanieczyszczenia powietrza i poziomu hałasu. Fakty te mówią same za siebie,
gdy przeanalizujemy badania opinii publicznej przeprowadzone podczas Europejskiego Tygodnia
Zrównoważonego Transportu.
4%
Na stwierdzenie "aby zmniejszyć ruch uliczny i zanieczyszczenie,
korzystanie z samochodów musi być ograniczone",
respondenci odpowiadali ...
6%
8%
Zdecydowanie się zgadzam
39%
W pewnym stopniu się zgadzam
Nie do końca się zgadzam
Zdecydowanie nie zgadzam się
Nie wiem
43%
Analizy przypadku przeprowadzone na całym świecie pokazują, że możliwe jest zmniejszenie
przepustowości dróg bez zwiększania natężenia ruchu na otaczających ulicach. Wprost przeciwnie,
zmniejszenie ruchu ulicznego faktycznie jest możliwe, a zmiana ta przynosi efekty w postaci bardziej
przyjaznego środowiska. Więc dlaczego nie spróbować?
Źródło: Traffic Impact of Highway Capacity Reductions: Assessment of the Evidence
(Wpływ natężenia ruchu drogowego na ograniczanie przestrzeni drogowej autostrad)
. http://www.cts.ucl.ac.uk/tsu/tpab9828.htm
Idealna okazja, by sprawdzić, jak działa zmiana przeznaczenia przestrzeni drogowych w skali
lokalnej.
Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu jest organizowany w Europie od pięciu lat. Jego celem w
perspektywie długoterminowej jest poprawa mobilności i rozwiązanie problemu transportu miejskiego oraz
polepszenie zdrowia i jakości życia mieszkańców Europy. Organizowany jest co roku w dniach
16 - 22 września i stanowi doskonałą okazję do przedstawienia Europejczykom proekologicznych rozwiązań
oraz wyjaśnienia wyzwań, przed jakimi stają miasta i miejscowości, w celu osiągnięcia zmiany postaw i
wsparcia strategii transportu nienaruszającego równowagi ekologicznej Europy. Jest to okazja do
zastanowienia się nad tym, do czego tak naprawdę powinny służyć ulice miast. Czy ulice i przedmieścia
powinny być projektowane tak, żeby maksymalnie zwiększyć natężenie ruchu samochodowego, czy może
powinny być miejscem, gdzie ludzie mogą się spotkać, zrobić zakupy, poświęcić się aktywności sportowej
czy innym zajęciom? Władze lokalne mogą ponadto wykorzystać ten Tydzień do przetestowania nowych
rozwiązań transportu, aby zobaczyć, czy się sprawdzą i czy się spodobają.
Dalekosiężne skutki
Długofalowym celem inicjatywy Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu jest doprowadzenie
do zmian w dziedzinie mobilności i rozwiązanie problemów transportu miejskiego. Zaangażowane w te
działania władze lokalne mają za zadanie wprowadzić przynajmniej jeden stały program mający na celu
wsparcie transportu miejskiego przyjaznego środowisku, poprzez na przykład:
•
•
•
•
•
•
•
•
stworzenie strefy o zmniejszonym natężeniu ruchu drogowego lub strefy bez samochodów
wprowadzenie programów ograniczania prędkości
wprowadzenie i ulepszenie sieci dróg i ścieżek rowerowych oraz udogodnienia dla rowerzystów
ustanowienie systemu wspólnego korzystania z samochodu lub wzajemnego podwożenia się
zaproponowanie nowych innowacyjnych usług transportu publicznego
ustanowienie planu podróżowania dla firm i szkół
stworzenie forów dyskusji z mieszkańcami
wprowadzenie nowych ekologicznych flot autobusów
Istotne czynniki sukcesu Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu
•
•
•
Każdego roku kolejne miasta i miejscowości przyłączają się do kampanii. W 2006 r. udział w
Europejskim Tygodniu Zrównoważonego Transportu wzięło ponad 1300 przedstawicieli władz
lokalnych, o 37% więcej w porównaniu z rokiem 2005.
Ponad 200 milionów mieszkańców w 38 krajach wzięło udział w Tygodniu – inicjatywie, która
obecnie rozszerzyła się już na wiele innych rejonów świata.
W roku 2006 wprowadzono średnio 2,4 trwałych rozwiązań na miasto..
Kopenhaga: zwycięzca Nagrody w roku 2006
W Kopenhadze (Dania) przyjęto innowacyjne podejście do Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego
Transportu, wykorzystując tę okazję do przetestowania lokalnych pomysłów oraz projektów dotyczących
lepszych rozwiązań ruchu drogowego. Przetestowano 15 eksperymentalnych projektów drogowych, takich
jak nowe strategie parkowania w różnych dzielnicach. W ramach tego wysoce innowacyjnego podejścia
zwrócono uwagę na potrzebę publicznych konsultacji na temat poszczególnych rozwiązań i zatwierdzania
ich przed wprowadzeniem w życie. Centrum Kopenhagi zostało przywrócone pieszym i rowerzystom na trzy
dni, dzięki czemu skutecznie zredukowano hałas i zanieczyszczenie oraz poprawiono jakość życia
mieszkańców. Badanie opinii mieszkańców w ciągu tych trzech dni pokazało bardzo pozytywny odbiór
nowych rozwiązań, co obecnie otwiera administracji miasta drogę do wprowadzenia niektórych z nich na
stałe.
Miasto León: Zwycięzca Nagrody w roku 2007
Miasto León (Hiszpania) przeprowadziło podczas Tygodnia Zrównoważonego Transportu dobrze
zorganizowaną kampanię informacyjną z wieloma wystawami i wydarzeniami uświadamiającymi
mieszkańców w kwestiach zmian klimatu i przyjaznej środowisku miejskiej mobilności. León poświęciło
każdy dzień Tygodnia Zrównoważonego Transportu innemu zagadnieniu, skupiając się w poszczególnych
dniach na jeździe rowerem, transporcie publicznym oraz poprawie jakości lokalnego powietrza. Główną
grupą docelową były dzieci. Zapoczątkowano m.in. nową kampanię edukacyjną „Śladami tras miejskich
autobusów”. Ponad 30 szkół podstawowych wzięło udział w wycieczce, aby nauczyć się tras autobusowych
oraz dowiedzieć się o usługach biletowych. Wydarzenia tego tygodnia przyciągnęły ogromną liczbę
uczestników. Ponad 5000 osób wzięło udział w wycieczce rowerowej. W ramach trwałych rozwiązań w León
otworzono centrum informacyjne na temat energii odnawialnej - pierwsze w Hiszpanii, prezentujące hydroelektryczną mini stację w mieście, służącą zarówno celom naukowym, jak i energetycznym. W León otwarto
również nową trasę autobusową, zapoczątkowano prace nad nową trasą rowerową biegnącą równolegle do
obwodnicy miasta, oraz wprowadziło usługi informacyjne na temat transportu miejskiego na stronie
internetowej miasta.
W jaki sposób władze lokalne mogą wziąć udział w Tygodniu Zrównoważonego Transportu?
Władze lokalne mogą podjąć działania zmierzające do poprawy atrakcyjności danego miasta,
samopoczucia mieszkańców oraz jakości życia. Zainteresowane władze lokalne są proszone o:
•
•
zarejestrowanie wydarzeń w internecie, ze wskazaniem ich zgodności z ogólnym zarysem i
wytycznymi inicjatywy (www.mobilityweek.eu)
oficjalne podpisanie Karty Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu i przesłanie jej do
koordynatora krajowego.
Kryteria uczestnictwa:
•
•
•
zorganizowanie tygodnia wydarzeń ukierunkowanych na główne hasło roku 2007 „Ulice dla ludzi”
wprowadzenie przynajmniej jednego nowego praktycznego rozwiązania, które będzie stanowić
trwałą zmianę i przyczyni się do przejścia z transportu indywidualnego na transport przyjazny
środowisku oraz do rozwoju bardziej ekologicznej mobilności miejskiej.
zorganizowanie akcji „Europejski Dzień bez Samochodu”, to znaczy na przykład wyznaczenie kilku
miejsc w mieście zarezerwowanych wyłącznie dla pieszych, rowerzystów i transportu publicznego
przez cały dzień, najlepiej w sobotę, 22 września.
W celu uzyskania więcej informacji zapraszamy uczestników do kontaktu z koordynatorem krajowym lub z
Europejskim Punktem Informacyjnym (European Info Point).
Europejska koordynacja
EUROCITIES – Forum Mobilności
Koordynator Projektu
18, square de Meeûs – BE-1050 Brussels - BELGIUM
Kontakt: Ms. Valérie Bénard - Phone: +32 2 552 08 66 - [email protected]
Strona internetowa: http://www.eurocities.org
ENERGIE-CITÉS
Stowarzyszenie europejskich władz lokalnych promujących lokalną proekologiczną politykę energetyczną
2, Chemin de Palente – FR-25000 Besançon - FRANCE
Kontakt: Mr. Oliver Lagarde - Phone: + 33 3 81 65 37 90- [email protected]
Strona internetowa:: http://www.energie-cites.eu/
CLIMATE ALLIANCE (SOJUSZ NA RZECZ KLIMATU)
Climate Alliance of European Cities
Galvanistr. 28 – DE-60486 Frankfurt am Main - GERMANY
Kontakt: Ms. Ulrike Janssen - Phone: +49 69 717139 21 - [email protected]
Strona internetowa:: http://www.climatealliance.org
Wraz z politycznym i finansowym wsparciem:
KOMISJA EUROPEJSKA
Directorate-General for the Environment
200, rue de la Loi
BE-Brussels – BELGIUM
[email protected]
http://www.ec.europa.eu/environment
Szczegółowe informacje:
www.mobilityweek.eu
European Info Point
EUROCITIES – Mobility Forum
18 Square de Meeûs / BE-1050 Brussels - BELGIUM
Phone: +32 2 552 08 66 - Fax: +32 2 552 08 89
[email protected]
Krajowi koordynatorzy:
Proszę skontaktować się z krajowym koordynatorem odpowiedzialnym za
Zrównoważonego Transportu i Europejski Dzień bez Samochodu w danym państwie.
Europejski
Tydzień
ALBANIA [email protected] / ARGENTYNA [email protected] / AUSTRIA
[email protected] / BOŚNIA I HERCEGOWINA [email protected] / BELGIA
[email protected],
[email protected],
[email protected]
/
BRAZYLIA
[email protected] / BUŁGARIA - [email protected] / KANADA - [email protected] /
KOLUMBIA - [email protected] / CHORWACJA - [email protected] / CYPR
[email protected]
/
CZECHY
[email protected]
/
ESTONIA
[email protected] / FINLANDIA [email protected] , [email protected] / FRANCJA [email protected]
/
NIEMCY
[email protected],
[email protected] / GRECJA [email protected] / WĘGRY - [email protected],
[email protected]
/
IRLANDIA [email protected]
/
ISLANDIA
[email protected]
/
IZRAEL
[email protected]
/
JAPONIA
[email protected] / ŁOTWA - [email protected], [email protected] / LITWA
- [email protected] / LUKSEMBURG [email protected] / MACEDONIA - [email protected] /
MALTA - [email protected] / HOLANDIA - [email protected] / NORWEGIA [email protected] / POLSKA – [email protected], [email protected] /
PORTUGALIA - [email protected] / RUMUNIA [email protected] / SERBIA I
CZARNOGÓRA - [email protected] / SŁOWACJA - [email protected] / SŁOWENIA - [email protected] /
HISZPANIA
[email protected],
[email protected]
/
SZWECJA
/ SZWAJCARIA [email protected] / TAJWAN [email protected]
[email protected] / WIELKA BRYTANIA - [email protected]
Partnerzy europejscy i międzynarodowi
Poniższe organizacje i stowarzyszenia
Zrównoważonego Transportu:
aktywnie
wspierają
kampanię
Europejskiego
Tygodnia
AVERE [email protected] / BLICC [email protected] / CEMR [email protected] / CER elke.schä[email protected] / ECF [email protected] / EDF [email protected] / EGWA
[email protected] / ETSC [email protected] / European Schoolnet [email protected] /
Islenet [email protected] / POLIS [email protected] / T&E
[email protected] / TOCEMA Europe [email protected] / UITP
[email protected] / ETUC [email protected]