Projekt organizacji ruchu - Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku

Projekt organizacji ruchu - Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
na objeździe na czas przebudowy mostu nad rzeką Radunią
w ciągu drogi wojewódzkiej nr 222 w m. Straszyn
Inwestor:
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku
Opracowanie:
MARBIS
Marcin Rost
ul. Różana 20
84-122 Żelistrzewo
Branża:
Inżynieria Ruchu
Obiekt:
Droga wojewódzka nr 222 w m. Straszyn
Termin obowiązywania organizacji ruchu:
01.06. – 30.11.2013 r.
Gdańsk, marzec 2013
OPIS TECHNICZNY
I.
PODSTAWA OPRACOWANIA
1. Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 października 2000 r. w
sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach /Dz. U nr 90 z dnia 26
października 2000 r./
2. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia
31.07.2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych /Dziennik Ustaw nr 170 z dnia
12.10.2002 r.
3. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r w sprawie szczegółowych
warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem
/Dz. Ustaw 03.177.1729 z dnia 14 października 2003 r.
4. Ustawa Prawo o ruchu drogowym/ Dz. U. Nr 108 poz. 908 z 2005 r.
5. Zlecenie inwestora
6. Wizja lokalna w terenie
II.
LOKALIZACJA
Rysunek 1 Lokalizacja
III.
ZAŁOŻENIA OGÓLNE
Niniejszy projekt dotyczy organizacji ruchu drogowego w czasie przebudowy mostu
drogowego nad rz. Radunia, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 222 Gdańsk – Starogard Gdański w
miejscowości Straszyn. Przebudowa mostu polega na rozbiórce nawierzchni istniejącego mostu i
wykonaniu nowej jezdni na elemencie konstrukcyjnym.
IV.
CHARAKTERYSTYKA RUCHU
Obiekt mostowy znajduje się w ciągu drogi wojewódzkiej nr 222 nad rzeką Radunia.
Droga wojewódzka nr 222 stanowi ważne połączenie pomiędzy Gdańskiem, drogą
ekspresową S6 a Starogardem Gdańskim. Natężenie ruchu wynosi średnio 11405 pojazdów na
dobę, udział pojazdów ciężkich wynosi 9%. Znaczna większość ruchu jest ruchem tranzytowym.
V.
TERMINY ZMIANY ORGANIZACJI RUCHU
Planuje się wykonywanie robót przy całkowitym zamknięciu obiektu mostowego w okresie
od 01.06.2013r. do 30.11.3013r. Sama przebudowa potrwa jednak około 3 miesięcy w podanym
przedziale czasowym.
VI.
OPIS PROJEKTOWANEJ ORGANIZACJI RUCHU
Technologia wykonywanych robót na moście wymaga całkowitego zamknięcia obiektu dla
ruchu kołowego. W ramach przebudowy z mostu zostanie zerwana warstwa nawierzchni,
oczyszczone i umocnione elementy konstrukcyjne oraz przyczółki i zostanie wylana nowa płyta
betonowa, na koniec zostanie wykonana nowa nawierzchnia z warstw bitumicznych. Podczas
przebudowy wymienione zostaną także istniejące bariery energochłonne oraz zostaną przedłużone
w kierunku Gdańska, po stronie prawej.
Objazd przewidziano dla wszystkich. Projekt organizacji ruchu przewiduje wyznaczenie
następujących tras przejazdu w zależności od grup pojazdów:
a) dla jadących od Gdyni do Starogardu Gd.

na drodze ekspresowej S6 należy ustawić znak A-30_1 z tablicą informacyjną o utrudnieniu
„Remont mostu w Straszynie DW 222. Dojazd do ul. Poprzecznej”, 200 m przed tablicą E2a, 100 m przed tablicą E-2a ustawić znak F-8_4. Na znaku E-2a zasłonić taśmą
magnetyczną napis „Starogard Gd.” Pod tablicą na wspólnej konstrukcji umieścić znak F9_1 (szczegóły na Rys. 1),

na węźle „Rusocin”, droga ekspresowa S6, pod znakiem E-2c umieścić znak F-9_4,
wskazujący zjazd do Starogardu Gd. Przed rondem, pod drogowskazem E-1 umieścić znak
F-9_6. Na zjeździe z ronda, pod drogowskazem E-3 umieścić kolejny znak F-9_3 (szczegóły
na Rys. 2),

na drodze wojewódzkiej nr 226 w miejscowości Jagatowo, pod drogowskazem E-1 umieścić
znak F-9_9 „Koniec objazdu”. Kierunek do Starogardu Gd. jest już pokazany na
drogowskazie. Dodatkowo na znaku E-1 zasłonić taśmą magnetyczną napis „Gdańsk”, aby
nie mylić kierowców (szczegóły na Rys. 5).
b) dla jadących od Gdańska do Starogardu Gd.

na drodze wojewódzkiej nr 222 główne znaki informujące o utrudnieniu należy ustawić
pomiędzy rondami, aby obejmowały one również kierowców jadących od strony Pruszcza
Gd. 200 m przed drogowskazem E-1 (km 0+369) umieścić znak A-30_1 „Remont mostu w
Straszynie DW 222. Dojazd do ul. Poprzecznej”. 135 m dalej umieścić znak F-8_7 ze
schematem objazdu. Na znaku E-1 (km 0+369) zasłonić taśmą magnetyczną napis
„Starogard Gd.”
Na rondzie zasłonić znak E-3 oraz umieścić dodatkowy znak F-9_3 pod drogowskazem E-3
„Łódź” (szczegóły na Rys. 1),

na węźle „Rusocin”, droga ekspresowa S6 oraz rondzie w miejscowości Jagatowo (droga
wojewódzka nr 226) rozmieszczenie znaków jak poprzednio (szczegóły na Rys. 2 i 5).
c) dla jadących z Autostrady A1 do Starogardu Gd.

na Autostradzie A1 (już poza „bramkami”) znaki informujące o utrudnieniach w Straszynie
umieścić zgodnie z Rys. 2. 360 m przed drogowskazem E-2d umieścić znak A-30_1
„Remont mostu w Straszynie DW 222. Dojazd do ul. Poprzecznej”, 120 m przed E-2d
umieścić znak F-8_1 ze schematem objazdu. W jednej linii ze znakiem E-2d, lecz na
osobnym słupku, poza barierami ochronnymi umieścić znak F-9_4,
Pod drogowskazem E-1, przed rondem, umieścić znak F-9_5. Na rondzie, pod znakiem E-3
„Łódź, Kościerzyna” umieścić znak F-9_3. Przed kolejnym rondem, pod tablicą E-1 należy
wskazać kierunek objazdu znakiem F-9_1, powtarzając kierunek znakiem F-9_3
umieszczonym pod znakiem E-3.
Dalej prowadzenie objazdu (w miejscowości Jagatowo) jak poprzednio.
d) dla jadących z DK91 (S6) do Starogardu Gd.

objazd oznakować zgodnie z Rys. 2. 200 m przed drogowskazem E-1 umieścić znak A30_1, informujący o utrudnieniu, 100 m przed umieścić znak F-8_5. Pod znakiem E-1
umieścić znak F-9_2,

dalej kierujący prowadzony jest znakami jak w przypadku „c”
e) dla jadących z Pruszcza Gd., drogą wojewódzką 226 do Starogardu Gd.

na drodze wojewódzkiej 226, przed rondem umieścić grupę znaków, analogicznie jak w
ppkt. „d”. Pod drogowskazem E-1 umieścić znak F-9_4, 100 m dalej F-8_3 i 100 m dalej A30_1. Dalej kierujących prowadzi oznakowanie jak opisano poprzednio (szczegóły na Rys.
2).
f) dla jadących ze Starogardu Gd. do Gdyni, Gdańska

pierwszy znak informujący o utrudnieniu w Straszynie umieścić przed rondem w
miejscowości Jagatowo (DW 222). 200 m przed tablicą E-1 umieścić znak z tablicą A-30_2,
100 m dalej znak F-8_2 i pod drogowskazem E-1 umieścić znak F-9_8. Dodatkowo na
znaku E-1 zasłonić taśmą magnetyczną napis „Gdańsk” (szczegóły na Rys. 5),

następnie kierujący prowadzony jest przez węzeł „Rusocin” gdzie, z uwagi na istniejące
oznakowanie, wskazujące drogę go Gdańska, umieszczono informację o końcu objazdu, F9_9 i wskazano kierunek na rondzie znakiem F-9_7 (szczegóły na Rys. 2)
g) dla jadących z Nowej Karczmy do Gdyni, Gdańska

podobnie jak w pptk. „f” znaki umieścić przed rondem w miejscowości Jagatowo.
Analogicznie: 200 m przed znakiem E-1, znak A-30_2, 100 m przed znak F-8_6, pod
znakiem E-1 znak F-9_7 i na tablicy E-1 zasłonić kierunek „Gdańsk” (szczegóły na Rys. 5).
Następnie prowadzenie objazdu przez węzeł „Rusocin” – jak poprzednio opisano (szczegóły
na Rys. 2).
Do każdego przypadku dodatkowo należy oznakować rondo w miejscowości Wojanowie
(DW 226), na wlotach od strony węzła „Rusocin” i od miejscowości Jagatowo znakami F-9_12
(szczegóły na Rys. 3).
h) Dla jadących z Kolbud do Gdańska

Znak A-30_2 należy ustawić 50 m przed drogowskazem E-2a z informacją o utrudnieniu.
Pod drogowskazem E-2a należy umieścić znak F-9_8, wskazując kierunek do Gdańska. Na
drogowskazie należy zasłonić kierunek Gdańsk. Szczegóły na Rys. 4.
VII.
WYMAGANIA DLA ZNAKÓW
Wszystkie znaki należy wykonać z blachy ocynkowanej, z folia odblaskową, co najmniej
typu II. W zależności od lokalizacji, znaki należy wykonać wg grup wielkościowych:

Znaki zlokalizowane na autostradzie A1 – wielkie

Znaki zlokalizowane na drodze ekspresowej S6 – duże

Znaki zlokalizowane na drodze wojewódzkiej – duże
Znaki należy umieszczać wg poniższych schematów, bądź na istniejących konstrukcjach, w
przypadku montażu znaków pod istniejącymi w terenie.
Jeżeli na rysunkach nie zaznaczono inaczej, znaki należy ustawiać 50 m przed skrzyżowaniem.
Znaki należy wykonać i umieszczać zgodnie z załącznikiem do Dz. U. Nr 220 poz. 2181 z dn. 23
grudnia 2003r.
VIII.
ZAŁĄCZNIKI
1. Rysunki 0-8.
2. Schemat objazdu
3. Przedmiar oznakowania
Rost Marcin
Załącznik nr 3.
Lp.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Lp.
1
2
Lp.
1
2
3
Oznaczenie (typ)
F-9_1
F-9_2
F-9_3
F-9_4
F-9_5
F-9_6
F-9_7
F-9_8
F-9_9
F-9_11
F-9_12
Oznaczenie (typ)
D-4a
T-1a
Oznaczenie (typ)
F-8_1
F-8_2
F-8_4
Ilość
2
1
3
2
1
1
2
2
2
1
2
Ilość
1
1
Ilość
1
1
1
4
F-8_6
1
5
Lp.
1
2
3
4
5
6
F-8_7
Oznaczenie (typ)
A-30_1
A-30_2
U-20b
B-1
Tab. „Nie dotyczy”
Taśma zasłaniająca
1
Ilość
3
3
2
2
2
8 szt.
Wszystkie znaki wykonać zgodnie z załącznikiem nr 9 do
Dz.U.2003.220.2181
Taśma zasłaniająca winna być taśmą magnetyczną, naklejaną na
znaki drogowe, nie ingerując w ich konstrukcję, nie uszkadzając ich
oraz nie zasłaniając innych elementów na znakach.
_3
F-9
Rusocin
Starogard
Gd.
Jagatowo
rz. Radu
Straszyn
65 m
nia
F-8_7
135 m
ie
traszyn
tu w S
t mos 222
ej
DW
rzeczn
. Pop
d do ul
Dojaz
Remon
10
0
m
1
A-30_
Ru
so
ard
F-9_2
Sta
rog
cin
F-9
_1
Gd
.
Ja
Str
ga
tow
o
as
zy
n
rz.
Ra
du
F-8
_
4
10
0m
nia
A-
30
_1
Tymczasowa Organizacja Ruchu Drogowego na czas remontu
Nazwa rysunku:
Nr rysunku:
1
Data:
3.2013 r.
120
Starog
.
ard Gd
towo
Jaga
du
rz. Ra
nia
Strasz
gard
Staro
yn
m
240
m
Tymczasowa Organizacja Ruchu Drogowego na czas remontu
Nazwa rysunku:
Nr rysunku:
2
Data:
3.2013 r.
R
1
F-8_
Doja
nie
szy
Stra
j
tu w
mos 222 eczne
DW Poprz
o ul.
zd d
nt
emo
1
0_
A-3
4
F-9_
Tymczasowa Organizacja Ruchu Drogowego na czas remontu
Nazwa rysunku:
Nr rysunku:
3
Data:
3.2013 r.
Tymczasowa Organizacja Ruchu Drogowego na czas remontu
Nazwa rysunku:
Nr rysunku:
4
Data:
Sta
rog
ard
Gd
.
3.2013 r.
50
m
11
9_
F-
100 m
90 m
rz. Radunia
10
0m
A-30_2
rz
.R
ad
un
ia
10
0
m
Tymczasowa Organizacja Ruchu Drogowego na czas remontu
A3
0_
2
Nazwa rysunku:
Nr rysunku:
5
Data:
3.2013 r.
Tymczasowa Organizacja Ruchu Drogowego na czas remontu
Nazwa rysunku:
Nr rysunku:
6
Data:
3.2013 r.
b
20
U-
B1
B1
U-
20
b