Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.

Transkrypt

Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
Księga standardów
wybranych materiałów
ATL i BTL PKP S.A.
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
1.
Standaryzacja elementów
bazowych SIW ATL i BTL
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
1.1
forma i layout Systemu Identyfikacji Wizualnej
Podstawą layoutu Systemu Identyfikacji Wizualnej jest ornament składający się z trójkątów.
Trójkąty są równoramienne, oparte o kąt 35° obecny w znaku PKP S.A.
Teczka+skrzydełka
35°
Rollup 100 × 215
Kolory trójkątów oparte są o kolor podstawowy PKP S.A., łączone z kolorem jasnym niebieskim,
ciemnym granatowym oraz czerwonym.
DL 100 × 210
Torba 240 × 305
Jasny niebieski
CMYK: C:100 M:50 Y:0 K:0
Kolor podstawowy
CMYK: C:100 M:56 Y:0 K:34
Kolor podstawowy
CMYK: C:100 M:56 Y:0 K:34
Ciemny granat
CMYK: C:100 M:65 Y:0 K:55
Prezentacja 16:9
DL 210 × 100
Czerwień
CMYK: C:0 M:100 Y:100 K:0
Ciemny granat
CMYK: C:100 M:65 Y:0 K:55
Fragmenty ornamentu:
Teczka+skrzydełka
Rollup 100 × 215
DL 100 × 210
Torba 240 × 305
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
forma i layout Systemu Identyfikacji Wizualnej – kadrowanie ornamentu
Ornament kadrowany jest tak, by liczba trójkątów była zbliżona na użytkach różnej wielkości.
Poniżej przedstawiono układ ornamentu na przykładowych formatach – poziomych i pionowych.
Możliwe jest niezależne stosowanie górnej (z jasnymi trójkątami) i dolnej (z ciemnymi trójkątami)
części ornamentu i przemieszczanie ich względem siebie.
W przypadku formatów niestandardowych, należy wybrać kadr zbliżony jak najbardziej proporcjami do tych,
przedstawionych poniżej. Ornament z trójkątów powinien być stosowany w taki sposób, aby co drugi ich rząd
był pełen (zaczynał się i kończył na krawędzi trójkąta). Dodatkowo trójkąty w ornamencie powinny być dosunięte,
w miarę możliwości, do górnej oraz dolnej krawędzi formatu. Jeśli dosunięcie do obu krawędzi nie jest możliwe,
ornament powinien zaczynać się od górnej krawędzi formatu.
Przemieszczanie formatu użytku względem wzoru może być (A) całościowe, gdzie cały format jest przesuwany
na wzorze zgodnie z zachowaniem powyższych warunków lub (B) częściowe, gdzie dwa osobne fragmenty wzoru są
przesuwane na formacie dla uzyskania nowego i niepowtarzalnego wzoru.
A.
Plakat B1
Rollup 100 × 215
Okładka instrukcji
Teczka lub folder A4
Torba
240 × 305
B.
Pionowa
reklama
prasowa
Prezentacja 16:9
DL 210 × 100
Wizytówka 90 × 50
DL 100 × 210
1.2
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
forma i layout Systemu Identyfikacji Wizualnej – ornament na fotografiach
Ornament może występować jako trójkąty na tle fotograficznym.
Przykładowe tło fotograficzne
Biel
CMYK: C:0 M:0 Y:0 K:0
Przykładowe tło fotograficzne
Biel
CMYK: C:0 M:0 Y:0 K:0
Przykłady ornamentu na fragmentach zdjęć:
1.3
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
forma i layout Systemu Identyfikacji Wizualnej – ornament na fotografiach
Trójkąty na tle fotograficznym mogą przyjąć kolor podstawowy w dolnej części zdjęcia.
Przykładowe tło fotograficzne
Kolor podstawowy
CMYK: C:100 M:56 Y:0 K:34
Przykładowe tło fotograficzne
Kolor podstawowy
CMYK: C:100 M:56 Y:0 K:34
Przykłady ornamentu w kolorze podstawowym na fragmentach zdjęć:
1.4
ełka
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
1.5
forma i layout Systemu Identyfikacji Wizualnej – umiejscowienie znaku
Znak umiejscowiony jest w obrębie layoutu na trzy sposoby: na białej apli wyznaczonej ornamentem
oraz na tle koloru podstawowego lub na tle fotograficznym.
Rollup 100 × 215
Przykładowe umiejscowienie znaku na białej apli wyznaczonej ornamentem:
ełka
1
2 trójkąty / moduły
0,5
3,5 trójkąta / modułów ornamentu
0,5
DL 100 × 210
orba 240 × 305
Teczka+skrzydełka
Rollup 100 × 215
Rollup 100 × 215
X
DL 100 × 210
Torba 240 × 305
0,5
DLTeczka+skrzydełka
100 × 210
X
2 trójkąty / moduły
4,5 trójkąta / modułów ornamentu
orba 240 × 305
Rollup 100 × 215
1
DL 100 × 210
Prezentacja 16:9
Torba 240 × 305
min 0,5
DL 210 × 100
X
X
www.pkpsa.pl
Prezentacja 16:9
DL 210 × 100
1
Księga standardów wybranych materiałów
ATL i BTL PKP S.A.
Teczka+skrzydełka
1.6
Rollup 100 × 215
forma i layout Systemu Identyfikacji Wizualnej – umiejscowienie znaku
Znak umiejscowiony jest w obrębie layoutu na trzy sposoby: na białej apli wyznaczonej ornamentem
oraz na tle koloru podstawowego lub na tle fotograficznym.
DL 100 × 210
Przykładowe umiejscowienie znaku na apli w kolorze podstawowym z ornamentem:
Torba 240 × 305
Teczka+skrzydełka
Rollup 100 × 215
Prezentacja 16:9
DL 210 × 100
DL 100 × 210
Torba 240 × 305
Prezentacja 16:9
DL 210 × 100
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
1.7
Teczka+skrzydełka
forma i layout Systemu Identyfikacji Wizualnej – umiejscowienie znaku
Rollup 100 × 215
Znak umiejscowiony jest w obrębie layoutu na trzy sposoby: na białej apli wyznaczonej ornamentem
oraz na tle koloru podstawowego lub na tle fotograficznym.
Przykładowe umiejscowienie znaku na apli w kolorze podstawowym z ornamentem,
z adresem www.
DL 100 × 210
Nad adresem www znajduje się czerwony trójkąt, mniejszy niż trójkąty ornamentu, stanowiący przedłużenie kątów znaku.
Torba 240 × 305
Prezentacja 16:9
DL 210 × 100
35°
0,75 x
x
4x
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
forma i layout Systemu Identyfikacji Wizualnej – umiejscowienie apli na tekst
Tekst umiejscowiony jest w obrębie layoutu na trzy sposoby: na białej apli wyznaczonej ornamentem
oraz na tle koloru podstawowego lub na tle fotograficznym.
Przykładowe umiejscowienia białej apli na tekst: w prawym dolnym rogu, na całą wysokość, na całą szerokość.
W każdym przypadku krawędzie białej apli wyznaczają elementy ornamentu.
1.8
Rollup 100 × 215
Księga Teczka+skrzydełka
standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
1.9
DL 100 × 210
Torba 240 × 305
Rollup 100 × 215
forma i layout Systemu Identyfikacji Wizualnej – umiejscowienie tekstu na apli
Teczka+skrzydełka
Tekst umiejscowiony jest na białej apli według poniższych schematów.
Budowa marginesów oraz czerwonej kreski znajdującej się pod hasłem głównym jest oparta o wysokość 1 trójkąta („a”).
Wartość „min” oznacza minimalną dopuszczalną wielkość. Tekst umieszczony na apli nie powinien być zbudowany
DL 100 × 210
z wersalików. Hasła powinny być w kolorze niebieskim C:100 M:0 Y:0 K:34 zapisane fontem: Fira Sans Regular / Light,
tekst główny w kolorze
czarnym C:0 M:0 Y:0 K:100 zapisany fontem: Fira Sans Book, a bullety oraz czerwona kreska
Torba 240 × 305
w kolorze czerwonym C:100 M:100 Y:0 K:0. Rollup 100 × 215
Teczka+skrzydełka
a
DL 100 × 210
Zmieniamy się
dla Ciebie
Torba 240 × 305
Rollup 100 × 215
min 3/4a
min 2a
Teczka+skrzydełka
Modernizacja dworców kolejowych
3
2013 r. – PKP S.A. przeznaczyła 115 mln złotych na kompleksową
modernizację 17 dworców
DL 100 × 210
3
2014 r. – 220 mln złotych wydane na realizację 21 inwestycji
3
2015 r. – nakłady na remonty dworców to 390 mln złotych
min 3/4a
Torba 240 × 305
Rollup 100 × 215
min 3/8a
min 3/4a
DL 100 × 210
Torba 240 × 305
Zmieniamy się
dla Ciebie
min 2a
Modernizacja dworców kolejowych
3
2013 r. – PKP S.A. przeznaczyła 115 mln złotych na kompleksową
modernizację 17 dworców
3
2014 r. – 220 mln złotych wydane na realizację 21 inwestycji
3
2015 r. – nakłady na remonty dworców to 390 mln złotych
min 3/4a
Zmieniamy się dla Ciebie
min 3/4a
min 2a
Modernizacja dworców kolejowych
3
2013 r. – PKP S.A. przeznaczyła 115 mln złotych na kompleksową
modernizację 17 dworców
3
2014 r. – 220 mln złotych wydane na realizację 21 inwestycji
3
2015 r. – nakłady na remonty dworców to 390 mln złotych
min 3/4a
min 3/8a
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
2.
Materiały ATL i BTL
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
2.1
kolorystyka typografii w materiałach promocyjnych
tytuł lub główne hasło:
kolor podstawowy CMYK: C:100 M:56 Y:0 K:34
preferowane odmiany typografii:
Zmieniamy się
dla Ciebie
linia pozioma:
kolor czerwony CMYK: C:0 M:100 Y:100 K:0
nagłówek:
kolor podstawowy CMYK: C:100 M:56 Y:0 K:34
bullety:
kolor czerwony CMYK: C:0 M:100 Y:100 K:0
typografia:
Wingdings 3
Modernizacja dworców kolejowych
 2013 r. – PKP S.A. przeznaczyła 115 mln złotych na
kompleksową modernizację 17 dworców
 2014 r. – 220 mln złotych na realizację 21 inwestycji
 2015 r. – nakłady na remonty dworców to 390 mln złotych
PKP S.A. powstała 1 stycznia 2001 roku w wyniku komercjalizacji
tekst:
kolor czarny CMYK: C:0 M:0 Y:0 K:100
przedsiębiorstwa państwowego Polskie Koleje Państwowe.
Jej jedynym akcjonariuszem jest Skarb Państwa. Korzenie spółki
sięgają jednak 1926 roku. Wtedy powstało przedsiębiorstwo
państwowe PKP.
lead:
kolor podstawowy CMYK: C:100 M:56 Y:0 K:34
Po 1989 roku struktura PKP kilkukrotnie się
zmieniała. Finałem tych przemian było uchwalenie
ustawy o komercjalizacji, restrukturyzacji
i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego
„Polskie Koleje Państwowe”.
dodatkowe hasło:
kolor czerwony CMYK: C:0 M:100 Y:100 K:0
PKP S.A. pełni w Grupie PKP
szczególną rolę.
Nadzoruje i koordynuje bowiem działania innych spółek.
Wyznacza im cele i dba o ich realizację. Koordynuje też
działania komunikacyjno-marketingowe całej Grupy PKP.
Dane w wykresach i tabelach:
kolor czarny CMYK: C:0 M:0 Y:0 K:100
kolor podstawowy CMYK: C:100 M:56 Y:0 K:34
Wszelkie napisy na tle fotograficznym
bądź ciemnej apli graficznej
powinny być białe.
PKP S.A. – 24
509
Zmieniamy się
dla Ciebie
Modernizacja dworców kolejowych
 2013 r. – PKP SA przeznaczyła 115 mln złotych na
kompleksową modernizację 17 dworców
 2015 r. – nakłady na remonty dworców to 390 mln złotych
PKP S.A. powstała 1 stycznia 2001 roku w wyniku komercjalizacji
przedsiębiorstwa państwowego Polskie Koleje Państwowe.
Jej jedynym akcjonariuszem jest Skarb Państwa.
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
2.2
reklama prasowa
a
typografia: font Fira Sans
hasło: Fira Sans Regular i Light – 22 pkt, interlinia: 28 pkt
teksty na białej apli:
hasło / nagłówek: Fira Sans Regular – 9 pkt, interlinia: 14 pkt
tekst: Fira Sans Book – 7 pkt, interlinia: 14 pkt
ornament tworzony zgodnie z wytycznymi na stronach 1.1–1.4
znak graficzny oraz teksty na białej apli zgodnie
z wytycznymi na stronach 1.5 i 1.8
Zmieniamy się
dla Ciebie
min 3/4a
min 2a
Modernizacja dworców kolejowych
3
2013 r. – PKP S.A. przeznaczyła 115 mln złotych na kompleksową
modernizację 17 dworców
3
2014 r. – 220 mln złotych wydane na realizację 21 inwestycji
3
2015 r. – nakłady na remonty dworców to 390 mln złotych
Apla mieszcząca teksty oraz hasła może zawierać zdjęcia.
min 3/8a
Zmieniamy się
dla Ciebie
Modernizacja dworców kolejowych
3
2013 r. – PKP S.A. przeznaczyła 115 mln złotych na kompleksową
modernizację 17 dworców
www.pkpsa.pl
3
2014 r. – 220 mln złotych wydane na realizację 21 inwestycji
3
2015 r. – nakłady na remonty dworców to 390 mln złotych
Zmieniamy się dla Ciebie
Modernizacja dworców kolejowych
www.pkpsa.pl
3
2013 r. – PKP S.A. przeznaczyła 115 mln złotych na kompleksową modernizację
3
2015 r. – nakłady na remonty dworców to 390 mln złotych
3
2014 r. – 220 mln złotych wydane na realizację 21 inwestycji
DL 100 × 210
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
2.3
reklama prasowa
ornament tworzony zgodnie z wytycznymi na stronach 1.1–1.4
znak graficzny oraz teksty na białej apli zgodnie
z wytycznymi na stronach 1.5 i 1.8
Apla mieszcząca teksty oraz hasła może zawierać zdjęcia.
Nieruchomości
na sprzedaż
a
Zmieniamy się
dla Ciebie
min 3/4a
min 2a
Zmieniamy się
dla Ciebie
Modernizacja dworców kolejowych
3
2013 r. – PKP S.A. przeznaczyła 115 mln złotych na kompleksową
modernizację 17 dworców
3
2014 r. – 220 mln złotych wydane na realizację 21 inwestycji
3
2015 r. – nakłady na remonty dworców to 390 mln złotych
Modernizacja dworców kolejowych
3
2013 r. – PKP SA przeznaczyła 115 mln złotych na
3
2014 r. – 220 mln złotych wydane na realizację 21 inwestycji
3
2015 r. – nakłady na remonty dworców to 390 mln złotych
kompleksową modernizację 17 dworców
www.pkpsa.pl
min 3/8a
3
3
3
Zmieniamy się dla Ciebie
Zmieniamy się dla Ciebie
Modernizacja dworców kolejowych
Modernizacja dworców kolejowych
3 2013 r. – PKP SA przeznaczyła 115 mln złotych na kompleksową
modernizację 17 dworców
3 2014 r. – 220 mln złotych wydane na realizację 21 inwestycji
3 2015 r. – nakłady na remonty dworców to 390 mln złotych
2013 r. – PKP SA przeznaczyła 115 mln złotych na kompleksową
modernizację 17 dworców
2014 r. – 220 mln złotych wydane na realizację 21 inwestycji
2015 r. – nakłady na remonty dworców to 390 mln złotych
PKP S.A. ogłasza przetarg w dzienniku o zasięgu ogólnokrajowym
3
30 dni – vestibulum ante at urna arcu vitae wisi vel metus
60 dni – Suspendisse dapibus dui, ultrices sapien auctor eu, cursus dui non dui
3
praesent odio sit amet tellus. Integer mi at turpis lobortis condimentum
3
quisque vitae eros quis arcu. In eros bibendum pede rhoncus eget, rutrum et, felis
3
www.pkpsa.pl
www.pkpsa.pl
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
2.4
ulotka DL
20,4 mm
20,4 mm
format: A4 – 297 x 210 mm, składany do DL – 100 x 210 mm
typografia: font Fira Sans
tytuł na okładce: Fira Sans Book i Extra Light 29 pkt, interlinia 34,5 pkt
tytuł na drugiej okładce: Fira Sans Book i Extra Light 27 pkt,
interlinia 32 pkt
bullety na okładce: Fira Sans Book 9 pkt, interlinia 12 pkt
bullety na drugiej okładce: Fira Sans Book 9 pkt, interlinia 12 pkt
hasło na okładce: Fira Sans Regular i Light 10 pkt, interlinia 13 pkt
adres www na okładce: Fira Sans Regular 7,5 pkt, interlinia 11 pkt
hasło wewnątrz: Fira Sans Book i Extra Light 34 pkt, interlinia 40 pkt
duże numery: Fira Sans Hair 70 pkt, interlinia 80 pkt
numery na mapie: Fira Sans Medium 7,5 pkt, interlinia 12 pkt
tekst: Fira Sans Semibold, Regular i Book 7 pkt, interlinia 11 pkt
mniejsze, czerwone hasło: Fira Sans Light 20 pkt, interlinia 27 pkt
lead: Fira Sans Book 9 pkt, interlinia 13,5 pkt
Nieruchomości w Warszawie
2
3
1
37,2 mm
10,2 mm
Niezabudowana działka o pow. 0,2576 ha zlokalizowana w dzielnicy
Nieruchomości
na sprzedaż
ornament tworzony zgodnie z wytycznymi na stronach 1.1–1.4
znak graficzny oraz teksty na białej apli zgodnie
z wytycznymi na stronach 1.5 i 1.8
1
2
Lokal wyposażony jest w instalacje elektryczną, wodną, kanalizacyjną
3
Kawalerka składająca się z pokoju, kuchni, przedpokoju, łazienki
Włochy, u zbiegu ulic Śląskiej i Popularnej, w bliskim sąsiedztwie
i centralnego ogrzewania z ogólnej sieci miejskiej. Nieruchomość
oraz spiżarki (1,04 m²). Mieszkanie zlokalizowane jest u zbiegu ulic
dworca kolejowego Warszawa Włochy. Nieruchomość ma kształt
położona jest w ścisłym centrum Warszawy w dzielnicy Wola,
Targowej i Białostockiej, w monumentalnym zespole budynków
prostokąta. Najbliższe otoczenie stanowi zabudowa jedno-
na terenie zamkniętym ulicami: Al. Jerozolimskie, ul. Żelazna,
wybudowanych na planie litery H. Między skrzydłami obiektu położone
oraz wielorodzinna. Bezpośredni dojazd odbywa się od ulicy Śląskiej.
ul. Chmielna i al. Jana Pawła II. W bliskim sąsiedztwie znajduje się
jest wewnętrzne podwórze i ozdobne, sklepione przejścia bramowe.
Okolica bardzo dobrze skomunikowana z innymi dzielnicami miasta.
Plac Defilad z Pałacem Kultury i Nauki oraz Dworzec Centralny.
Mieszkanie mieści się w skrzydle E, na III piętrze.
Adres Śląska, Warszawa 02-472
Adres Chmielna 73B/30, Warszawa 00-801
Adres Targowa 70/105a, Warszawa 03-734
Gmina Warszawa Włochy
Gmina Warszawa
Gmina Warszawa Ujazdów
Powiat Warszawa Miasto Stołeczne
Powiat Warszawa Miasto Stołeczne
Powiat Warszawa Miasto Stołeczne
Cena 3 300 000,00 zł
Cena 666 000,00 zł
Cena 700 000,00 zł
3
Atrakcyjne lokalizacjew centrach miast
3
Różnorodne przeznaczenie gruntów
Tryb sprzedaży przetarg ustny nieograniczony
Tryb sprzedaży przetarg ustny nieograniczony
Tryb sprzedaży przetarg ustny nieograniczony
3
Wysoki potencjał inwestycyjny
Kontakt Karol Rzeszowski
Kontakt Magdalena Sawicka
Kontakt Karol Rzeszowski
601 415 831 / [email protected]
22 474 50 37; 603 207 838 / [email protected]
601 415 831 / [email protected]
PKP SA Oddział Gospodarowania Nieruchomościami
PKP SA Oddział Gospodarowania Nieruchomościami
PKP SA Oddział Gospodarowania Nieruchomościami
w Warszawie, ul. Armatnia 14, 01-246 Warszawa
w Warszawie, ul. Armatnia 14, 01-246 Warszawa
w Warszawie, ul. Armatnia 14, 01-246 Warszawa
Powierzchnia gruntu 2 576,00 m²
www.pkpsa.pl
DL 100 × 210
20,4 mm
20,4 mm
Nieruchomości w
Nieruchomości
na sprzedaż
3
3
3
Atrakcyjne lokalizacje
w centrach miast
1
Różnorodne
przeznaczenie gruntów
DL 100 × 210
Atrakcyjne grunty
w centrach dużych miast.
Nowe dworce kolejowe
połączone z centrami
handlowymi, biurami
i zabudową mieszkaniową.
Wysoki potencjał
inwestycyjny
1
W najbliższych latach PKP S.A. przeznaczy do
sprzedaży, w trybie przetargowym, nieruchomości
o wysokim potencjale inwestycyjnym, znajdujące
się w różnych częściach Polski. W ofercie znajdą
się duże obiekty biurowe (zlokalizowane
Włochy, u zbiegu ulic Śląskiej i Popularnej, w bliskim sąsiedztwie
w atrakcyjnych miejscach dużych miast),
nieruchomości na terenach kolejowych
i zabudowane byłą infrastrukturą kolejową
dworca kolejowego Warszawa Włochy. Nieruchomość ma kształt
oraz rozległe nieruchomości gruntowe.
Niezabudowana działka o pow. 0,2576 ha zlokalizowana w dzielnicy
prostokąta. Najbliższe otoczenie stanowi zabudowa jednooraz wielorodzinna. Bezpośredni dojazd odbywa się od ulicy Śląskiej.
Okolica bardzo dobrze skomunikowana z innymi dzielnicami miasta.
Potencjalnymi nabywcami mogą być firmy i podmioty działające
w różnych segmentach gospodarki - w branży logistycznej,
biurowej, handlowej lub mieszkaniowo-hotelarskiej.
Adres Śląska, Warszawa 02-472
Większość działek przeznaczonych na sprzedaż objęta jest
Gmina Warszawa Włochy
miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego
Powiat Warszawa Miasto Stołeczne
lub zostały podjęte, co do nich decyzje o warunkach zabudowy
Cena 3 300 000,00 zł
i zagospodarowania terenu (znacząco ułatwi to proces
Tryb sprzedaży przetarg ustny nieograniczony
inwestycyjny przyszłemu właścicielowi).
Kontakt Karol Rzeszowski
www.pkpsa.pl
Zmieniamy się
dla Ciebie
601 415 831 / [email protected]
Szczegółowe informacje znajdują się w zamieszczonych poniżej
PKP SA Oddział Gospodarowania Nieruchomościami
folderach reklamowych. Można uzyskać je także bezpośrednio
w Warszawie, ul. Armatnia 14, 01-246 Warszawa
w oddziałach PKP S.A., odpowiedzialnych za region, w którym
Powierzchnia gruntu 2 576,00 m²
znajduje się dana nieruchomość.
www.pkpsa.pl
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
2.5
ulotka DL – wymiarowanie
85,7 mm
9,5
mm
55 mm
Nieruchomości w Warszawie
20,4 mm
20,4 mm
2
64 mm
3
1
37,2 mm
10,2 mm
1
2
Niezabudowana działka o pow. 0,2576 ha zlokalizowana w dzielnicy
Nieruchomości
na sprzedaż
86,2 mm
3
Lokal wyposażony jest w instalacje elektryczną, wodną, kanalizacyjną
Kawalerka składająca się z pokoju, kuchni, przedpokoju, łazienki
Włochy, u zbiegu ulic Śląskiej i Popularnej, w bliskim sąsiedztwie
i centralnego ogrzewania z ogólnej sieci miejskiej. Nieruchomość
oraz spiżarki (1,04 m²). Mieszkanie zlokalizowane jest u zbiegu ulic
dworca kolejowego Warszawa Włochy. Nieruchomość ma kształt
położona jest w ścisłym centrum Warszawy w dzielnicy Wola,
Targowej i Białostockiej, w monumentalnym zespole budynków
prostokąta. Najbliższe otoczenie stanowi zabudowa jedno-
na terenie zamkniętym ulicami: Al. Jerozolimskie, ul. Żelazna,
wybudowanych na planie litery H. Między skrzydłami obiektu położone
oraz wielorodzinna. Bezpośredni dojazd odbywa się od ulicy Śląskiej.
ul. Chmielna i al. Jana Pawła II. W bliskim sąsiedztwie znajduje się
jest wewnętrzne podwórze i ozdobne, sklepione przejścia bramowe.
Okolica bardzo dobrze skomunikowana z innymi dzielnicami miasta.
Plac Defilad z Pałacem Kultury i Nauki oraz Dworzec Centralny.
Mieszkanie mieści się w skrzydle E, na III piętrze.
Adres Śląska, Warszawa 02-472
Adres Chmielna 73B/30, Warszawa 00-801
Adres Targowa 70/105a, Warszawa 03-734
Gmina Warszawa Włochy
Gmina Warszawa
Gmina Warszawa Ujazdów
Powiat Warszawa Miasto Stołeczne
Powiat Warszawa Miasto Stołeczne
Powiat Warszawa Miasto Stołeczne
Cena 3 300 000,00 zł
Cena 666 000,00 zł
Cena 700 000,00 zł
3
Atrakcyjne lokalizacjew centrach miast
3
Różnorodne przeznaczenie gruntów
Tryb sprzedaży przetarg ustny nieograniczony
Tryb sprzedaży przetarg ustny nieograniczony
Tryb sprzedaży przetarg ustny nieograniczony
3
Wysoki potencjał inwestycyjny
Kontakt Karol Rzeszowski
Kontakt Magdalena Sawicka
Kontakt Karol Rzeszowski
601 415 831 / [email protected]
22 474 50 37; 603 207 838 / [email protected]
601 415 831 / [email protected]
PKP SA Oddział Gospodarowania Nieruchomościami
PKP SA Oddział Gospodarowania Nieruchomościami
PKP SA Oddział Gospodarowania Nieruchomościami
w Warszawie, ul. Armatnia 14, 01-246 Warszawa
w Warszawie, ul. Armatnia 14, 01-246 Warszawa
w Warszawie, ul. Armatnia 14, 01-246 Warszawa
Powierzchnia gruntu 2 576,00 m²
www.pkpsa.pl
9
mm
17,5 mm
9
mm
9
mm
9
mm
9
mm
85,7 mm
9,5
mm
55 mm
Nieruchomości w
20,4 mm
20,4 mm
20,4 mm
Atrakcyjne grunty
w centrach dużych miast.
Nowe dworce kolejowe
połączone z centrami
handlowymi, biurami
i zabudową mieszkaniową.
Nieruchomości
na sprzedaż
3
3
3
Atrakcyjne lokalizacje
w centrach miast
1
Różnorodne
przeznaczenie gruntów
Wysoki potencjał
inwestycyjny
1
W najbliższych latach PKP S.A. przeznaczy do
sprzedaży, w trybie przetargowym, nieruchomości
o wysokim potencjale inwestycyjnym, znajdujące
się w różnych częściach Polski. W ofercie znajdą
się duże obiekty biurowe (zlokalizowane
w atrakcyjnych miejscach dużych miast),
nieruchomości na terenach kolejowych
i zabudowane byłą infrastrukturą kolejową
oraz rozległe nieruchomości gruntowe.
Niezabudowana działka o pow. 0,2576 ha zlokalizowana w dzielnicy
Włochy, u zbiegu ulic Śląskiej i Popularnej, w bliskim sąsiedztwie
dworca kolejowego Warszawa Włochy. Nieruchomość ma kształt
prostokąta. Najbliższe otoczenie stanowi zabudowa jednooraz wielorodzinna. Bezpośredni dojazd odbywa się od ulicy Śląskiej.
Potencjalnymi nabywcami mogą być firmy i podmioty działające
Okolica bardzo dobrze skomunikowana z innymi dzielnicami miasta.
w różnych segmentach gospodarki - w branży logistycznej,
biurowej, handlowej lub mieszkaniowo-hotelarskiej.
Adres Śląska, Warszawa 02-472
Większość działek przeznaczonych na sprzedaż objęta jest
Gmina Warszawa Włochy
miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego
Powiat Warszawa Miasto Stołeczne
lub zostały podjęte, co do nich decyzje o warunkach zabudowy
Cena 3 300 000,00 zł
i zagospodarowania terenu (znacząco ułatwi to proces
Tryb sprzedaży przetarg ustny nieograniczony
inwestycyjny przyszłemu właścicielowi).
Kontakt Karol Rzeszowski
www.pkpsa.pl
Zmieniamy się
dla Ciebie
64,5 mm
601 415 831 / [email protected]
Szczegółowe informacje znajdują się w zamieszczonych poniżej
PKP SA Oddział Gospodarowania Nieruchomościami
folderach reklamowych. Można uzyskać je także bezpośrednio
w Warszawie, ul. Armatnia 14, 01-246 Warszawa
w oddziałach PKP S.A., odpowiedzialnych za region, w którym
Powierzchnia gruntu 2 576,00 m²
znajduje się dana nieruchomość.
20,4 mm
9
mm
9
mm
9
mm
9
mm
9
mm
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
2.6
plakat sprzedażowy
a
Tekst głównego hasła powinien znajdować się w miejscu fotografii,
w którym jego czytelność będzie największa.
Zmieniamy się
dla Ciebie
typografia: font Fira Sans
hasło: Fira Sans Light – 157 pkt, interlinia: 160 pkt
teksty na białej apli:
hasło/nagłówek: Fira Sans Book i Fira Sans Light – 74 pkt,
interlinia: 86 pkt
tekst: Fira Sans Regular – 24 pkt i Fira Sans Book – 22 pkt
min 3/4a
min 2a
Modernizacja dworców kolejowych
3
2013 r. – PKP S.A. przeznaczyła 115 mln złotych na kompleksową
modernizację 17 dworców
ornament tworzony zgodnie z wytycznymi na stronach 1.1–1.4
znak graficzny oraz teksty na białej apli zgodnie
z wytycznymi na stronach 1.5 i 1.8
3
2014 r. – 220 mln złotych wydane na realizację 21 inwestycji
3
2015 r. – nakłady na remonty dworców to 390 mln złotych
min 3/8a
Nieruchomości
na sprzedaż
Zmieniamy się
dla Ciebie
Modernizacja dworców kolejowych
3
2013 r. – PKP S.A. przeznaczyła 115 mln złotych na kompleksową
modernizację 17 dworców
www.pkpsa.pl
3
2014 r. – 220 mln złotych wydane na realizację 21 inwestycji
3
2015 r. – nakłady na remonty dworców to 390 mln złotych
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
2.7
plakat korporacyjny
a
typografia: font Fira Sans
hasło: Fira Sans Light – 157 pkt, interlinia: 160 pkt
teksty na białej apli:
hasło/nagłówek: Fira Sans Book i Fira Sans Light – 74 pkt,
interlinia: 86 pkt
tekst: Fira Sans Regular – 24 pkt i Fira Sans Book – 22 pkt
Zmieniamy się
dla Ciebie
min 3/4a
min 2a
Teczka+skrzydełka
Modernizacja dworców kolejowych
ornament tworzony zgodnie z wytycznymi na stronach 1.1–1.2
znak graficzny oraz teksty na białej apli zgodnie
z wytycznymi na stronach 1.5 i 1.8
3
2013 r. – PKP S.A. przeznaczyła 115 mln złotych na kompleksową
modernizację 17 dworców
3
2014 r. – 220 mln złotych wydane na realizację 21 inwestycji
3
2015 r. – nakłady na remonty dworców to 390 mln złotych
Teczka+skrzydełka
Rollup 100 × 215
min 3/8a
Rollup 100 × 215
DL 100 × 210
Torba 240 × 305
DL 100 × 210
Torba 240 × 305
Nieruchomości
na sprzedaż
www.pkpsa.pl
Zmieniamy się
dla Ciebie
Modernizacja dworców kolejowych
3
www.pkpsa.pl
2013 r. – PKP SA przeznaczyła 115 mln złotych na kompleksową
modernizację 17 dworców
3
2014 r. – 220 mln złotych wydane na realizację 21 inwestycji
3
2015 r. – nakłady na remonty dworców to 390 mln złotych
Teczka+skrzydełka
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
2.8
Teczka+skrzydełka
Rollup 100 × 215
Rollup 100 × 215
folder
DL 100 × 210
PKP SA | Żywa pagina: Tytuł publikacji lorem ipsum
3
Torba 240 × 305
format: A4 – 210 x 297 mm
PKP SA aximus esti accuptiis sit intesio
venimus mi, vellam, sitatem
DL 100 × 210
typografia: font Fira Sans
tytuł rozdziału: Fira Sans Regular 21 pkt, interlinia 25 pkt
podtytuł rozdziału: Fira Sans Regular 13 pkt, interlinia 15,6 pkt
lead: Fira Sans Book 12 pkt, interlinia 14,4 pkt
nagłówek w tekście: Fira Sans Medium 9 pkt, interlinia 10,8 pkt
tekst główny: Fira Sans Book 9 pkt, interlinia 10,8 pkt
podpis fotografii: Fira Sans Book 7,5 pkt, interlinia 9 pkt
adres www na dole strony: Fira Sans Book 7,5 pkt, interlinia 9 pkt
pagina: Fira Sans Regular 7,5 pkt, interlinia 9 pkt
bullety: wcięcie 5 mm, font Wingdings 3
tytuł na fotografii: Fira Sans Light 44 pkt, interlinia 52,8 pktPrezentacja 16:9
lead na fotografii: Fira Sans Book 12 pkt, interlinia 14,4 pkt DL 210 × 100
tytuł wykresu: Fira Sans Book 9 pkt, interlinia 10,8 pkt
opis w danych wykresu: Fira Sans Book 7,5 pkt, interlinia
9 pkt
Prezentacja 16:9
liczby w danych wykresu: Fira Sans Book 12 pkt, interlinia 14,4 pkt
DL 210 × 100
kategorie w tabeli: Fira Sans Medium 7 pkt, interlinia 8,4 pkt
dane w tabeli: Fira Sans Book 7 pkt, interlinia 8,4 pkt
Torba 240 × 305
Acusdand itatia ius expliquatur?
Fictas magnima gnatem quasseque nimus dolum volent, sequia velentisto et ad quissit
quiam sed magnis doluptas quiaepero essitemporia dolor mod moloritat reprehent endam
erum nos aute il il ipsam eic tempor rerion eictiorem inctoreste.
 Struktura zatrudnienia w Grupie PKP według wykształcenia w roku 2015
zasadnicze –
24 101
wyższe –
12 127
podstawowe –
4 487
2015
www.pkpsa.pl
Kamil Kowalski
średnie –
43 330
Director of the Investment Department
e-mail: [email protected]
mobile: +48 514 891 385
Fentias et landandebit
Are id que molorrovid ut veruptam
Domus demquo voluptae
reptat. At reperibus si dolupta tibus.
Lehic te voluptiunt untorio necabo.
Omnimoluptae nobis alium estions
con res qui ipsandene od tetur. Qui
Ur acepudi strunto dolest faciis
porrunt autasitaturitio molor audae
dust harciis sendus qui numet aliqui
maximos sequibus elia volorep aut
consentias provid el ius. Aiscimet
ut quisquo.
alitia vel eos utes exces ea nam.
eaturep roruntis conese.
 Nakłady inwestycyjne w podziale na spółki Grupy PKP w latach 2014–2015 (w mln zł)
papier: biały, gładki, dwustronnie powlekany
gramatura: 120–150 g/m2
gramatura okładki: 300–350 g/m2
wykończenie: folia matowa
kolor druku: CMYK
Oferta PKP S.A.
dla Jednostek
Samorządu
Terytorialnego
2014
PKP S.A.
PKP CARGO
PKP Intercity
Departament Geodezji
i Współpracy z Samorządami
mln zł
struktura %
2014–2015
1,0%
21,4
3,2%
-155,4
5,4%
4,4
8,2%
11,0
1,8%
-31,4
24,1%
%
553,6
33,5%
202,4
3,8%
56,0
11,1%
16,2
0,3%
43,6
0,6%
2,4
PKP Energetyka
11,1
3,4%
352,1
5,2%
11,1
14,5%
PKP Informatyka
4,1
0,1%
12,2
0,2%
43,3
25,6%
TK Telekom
www.pkpsa.pl
Zmiana / Change
struktura %
33,9
PKP SKM
GRUPA PKP / PKP GROUP
46,3
26%
0,8%
21,5
0,3%
-24,4
46,5%
321,1
4,0%
5 251,0
6,8%
1 330,6
133,4%
5 301,5
100%
6 25,4
100%
1 524,3
12,7%
PKP PLK
Wykresy stosowane w folderze są dwuwymiarowe. Pod numerem
strony stosuje się element graficzny.
2015
mln zł
www.pkpsa.pl
ornament tworzony zgodnie z wytycznymi na stronach 1.1–1.4
znak graficzny oraz teksty na białej apli zgodnie
z wytycznymi na stronach 1.5 i 1.8
PKP SA | Przykładowe wykresy i tabele
1
Aximus estima aptiis
sit intesio vegimac
velam site
Wykresy i tabele
 Źródła finansowania inwestycji w latach 2014–2015 (w mln zł)
2014
3000
4
2015
2500
2000
1500
1000
PKP SA | Żywa pagina: Tytuł publikacji lorem ipsum
PKP SA | Żywa pagina: Tytuł publikacji lorem ipsum
PKP SA aximus esti accuptiis sit intesio
venimus mi, vellam, sitatem
Quibearchit quatempor as cusdaerchit
Anno in cum untia nobis
Edolo vende quias
Fepres con rerferum
Acusdand itatia ius expliquatur?
 te voloria a in pres con rerferum,
 ptatio totaque volupta tusanis
 roruntis est volorep eriorro
eatate cum, utem evel et, cus
nem aut autet omnihictios
 ptatio totaque volupta tusanis
Fictas magnima gnatem quasseque nimus dolum volent, sequia velentisto et ad quissit
quiam sed magnis doluptas quiaepero essitemporia dolor mod moloritat reprehent endam
erum nos aute il il ipsam eic tempor rerion eictiorem inctoreste.
aut iscimet eaturep
aut iscimet eaturep
 roruntis est volorep eriorro
illuptatatur accum eos preius
 simporum re volum fugit
 roruntis est volorep eriorro
illuptatatur accum eos preius
 ptatio totaque volupta tusanis
aut iscimet eaturep
 te voloria a in pres con rerferum,
eatate cum, utem evel et, cus
illuptatatur accum eos preius
nem aut autet omnihictios
 simporum re volum fugit
500
Fictas magnima gnatem quasseque nimus
dolum volent, sequia velentisto et ad quissit
quiam sed magnis doluptas quiaepero
essitemporia dolor mod moloritat reprehent
rerion eictiorem inctoreste.
0
Dotacje
Kredyty / obligacje
Środki UE
Środki własne
Fundusz kolejowy
Inne
 Przykładowy wykres kołowy z dużą ilością danych w roku 2015
36 018
33 079
32 102
Foro ipsum – 31 098
Dorem – 28 034
Apsuma aes – 27 101
Corem – 24 034
Ipsumes – 21 101
2015
18 034
16 101
14 034
Ipsumes – 11 123
Bore – 10 078
Ipsumes – 9 007
Sorem – 8 043
Apsumes – 7 056
Ales lorem –
Lorem –
Ipsumes –
Ipsum est –
Horem –
Aorem –
 Nakłady inwestycyjne w podziale na spółki Grupy PKP w latach 2014–2015 (w mln zł)
 Evoluptiunt untorio necabo. Officit quasped et ulluptatem quat latibus none volorer ovidit fugia coressunt,
iligend itatios am, qui quis quiani essequae parchictest aligent erem nonsend uciliquia quam.
 Agend itatios am, qui quis
quiani essequae parchictest
 Fare em sunt acepudi gniendio cum sum aut labori rem quaepelendae dolore nonseca
tianimi niaerum deliqui offictempel iusdam cusae omnimin turiasp elitatur
Alibustr untias et landandebit
Errunt demquo voluptae
Aqui resto beatem apis
Ur acepudi strunto dolest faciis
Anno in cum untia nobis poressi
Adellum, omnimoluptae nobis alium
Lea vendiatus nonsend uciliquia
maximos sequibus elia volorep
minverist, alitet essi optatiur,
estions endaero im volessit, este
quam que si con res qui ipsandene
udandeles dolo vende quias aceptur
santiat.
poremporrunt autasitaturitio molor
od tetur. Qui dust harciis sendus
audae consentias provid el ius.
qui numet quiamen iendelit exeritis
Lehic te voluptiunt untorio necabo.
Officit quasped et ulluptatem quat
2014
PKP S.A.
PKP CARGO
PKP Intercity
PKP SKM
PKP Energetyka
PKP Informatyka
2015
latibus none volorer ovidit fugia
Zmiana / Change
mln zł
struktura %
mln zł
struktura %
2014–2015
%
33,9
1,0%
21,4
3,2%
-155,4
5,4%
4,4
8,2%
11,0
1,8%
-31,4
24,1%
202,4
3,8%
56,0
11,1%
553,6
33,5%
16,2
0,3%
43,6
0,6%
2,4
26%
3,4%
352,1
11,1
5,2%
11,1
14,5%
4,1
0,1%
12,2
0,2%
43,3
25,6%
TK Telekom
46,3
0,8%
21,5
0,3%
-24,4
46,5%
PKP PLK
321,1
4,0%
5 251,0
6,8%
1 330,6
133,4%
5 301,5
100%
6 25,4
100%
1 524,3
12,7%
GRUPA PKP / PKP GROUP
Ihillaccae. Nequiducil ideres doluptur
re id que molorrovid ut veruptam
quo dolore volorem olorum andit
reptat. At reperibus si dolupta tibus.
coressunt, iligend itatios am, qui quis
Ur acepudi strunto dolest faciis
quiani essequae parchictest aligent
maximos sequibus elia volorep aut
erem nonsend uciliquia quam que si
volupta turiones et labor aruptio
con res qui ipsandene od tetur.
consequia voluptatur se experem
Qui dust harciis sendus qui numet
alitia vel eos utes exces ea nam.
Aprorereiur, seque eostinihil ipsam
nonsequo voluptaerae.
volupta nimaio estiore ictotas aut
Olo elis ut harum, nullamus nobiti
excest faccate expliscimin conseque
temquas eture doluptu reicto blam
ma plignietusam ipsandae que arcillu
consed magnime que ipiendit odi
aut volupta turiones et labor aruptio
dis dolest officiet autecat ibusam,
alitia vel eos utes exces ea nam.
Aquibusdaes nam eatius dolores eost
que arcillu
 ptatio totaque volupta tusanis
aut iscimet eaturep
experunt et eum aut ellestem rem
 roruntis est volorep eriorro
culparc itatiunti duciumqui ad enist
 te voloria a in pres con rerferum,
voluptas ate dunti omnis.
quiamen iendelit exeritis nonsequo
Aquibusdaes nam eatius dolores
ptatio totaque volupta tusanis aut
aciis es dolut eatetuscia num sieast,
untius cor aciis es dolut eatetuscia
eost utemquaes es ducimagnis unt id
iscimet eaturep roruntis conese
tem velic tem alist, noneceprecae.
Adem aut utemquaes es ducimagnis
precae nihicae magnis. Errumquas
nullabo rumqui de pro velit explibus
rerferum, eatate cum, utem evel et,
Errumquas et officidelest provitatus
unt id quis dolorro qui dem sam
et cum imos si non coreium harciet
odissunti ut volutem quasit is aut am
cus nem aut autet omniveniminis
volorio nsenis.
ventem eture odissunti ut volutem
aliqui ut quisquo.
Numqui nesedit, sendios esequos.
magnis moluptat.
www.pkpsa.pl
 Et quis ma plignietusam ipsandae
eatate cum, utem evel et, cus
nem aut autet omnihictios
 simporum re volum fugit, veniminis magnis moluptat.
sendios esequos.
www.pkpsa.pl
5
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
2.9
kolorystyka tabel i wykresów
Kolory podane są w wartościach CMYK do materiałów drukowanych
oraz RGB do wersji elektonicznej.
Przykładowe zastosowanie kolorystyki w wykresach: kołowy, słupkowy.
Przy mniejszej ilości danych zaleca się używanie co drugiego koloru w celu
zwiększenia kontrastów między sobą.
CMYK: C:0 M:100 Y:100 K:0
RGB: R:227 G:0 B:11
CMYK: C:100 M:50 Y:0 K:20
RGB: R:0 G:87 B:153
CMYK: C:30 M:100 Y:80 K:20
RGB: R:155 G:21 B:40
CMYK: C:100 M:50 Y:0 K:0
RGB: R:0 G:104 B:180
CMYK: C:30 M:90 Y:50 K:50
RGB: R:114 G:31 B:52
CMYK: C:100 M:30 Y:0 K:0
RGB: R:0 G:128 B:200
CMYK: C:60 M:85 Y:30 K:50
RGB: R:80 G:37 B:71
CMYK: C:100 M:10 Y:0 K:0
RGB: R:0 G:149 B:219
CMYK: C:100 M:65 Y:0 K:55
RGB: R:0 G:45 B:94
CMYK: C:65 M:0 Y:0 K:0
RGB: R:62 G:192 B:240
CMYK: C:100 M:60 Y:0 K:45
RGB: R:0 G:57 B:111
CMYK: C:50 M:0 Y:0 K:0
RGB: R:129 G:208 B:245
CMYK: C:100 M:56 Y:0 K:34
RGB: R:0 G:70 B:129
CMYK: C:35 M:0 Y:0 K:0
RGB: R:175 G:223 B:249
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
2.10
folder okładka – wymiarowanie
typografia: font Fira Sans
tytuł na okładce: Fira Sans Regular i Light 22 pkt, interlinia 28 pkt
podtytuł na okładce: Fira Sans Light 12 pkt, interlinia 18 pkt
adres www na okładce: Fira Sans Regular 12 pkt, interlinia 18 pkt
dane adresowe na okładce: Fira Sans Light 12 pkt, interlinia 18 pkt
126 mm
10,5
mm
84,5 mm
30 mm
www.pkpsa.pl
Kamil Kowalski
Director of the Investment Department
e-mail: [email protected]
mobile: +48 514 891 385
10,5 mm
Oferta PKP S.A.
dla Jednostek
Samorządu
Terytorialnego
90 mm
Departament Geodezji
i Współpracy z Samorządami
www.pkpsa.pl
17 mm
78,5 mm
5,5 mm
147 mm
15 mm
4
PKP SA | Żywa pagina: Tytuł publikacji lorem ipsum
PKP SA | Żywa pagina: Tytuł publikacji lorem ipsum
5
11 mm
PKP SA aximus esti accuptiis sit intesio
venimus mi, vellam, sitatem
Quibearchit quatempor as cusdaerchit
Anno in cum untia nobis
Edolo vende quias
Fepres con rerferum
Acusdand itatia ius expliquatur?
 te voloria a in pres con rerferum,
 ptatio totaque volupta tusanis
 roruntis est volorep eriorro
eatate cum, utem evel et, cus
nem aut autet omnihictios
aut iscimet eaturep
aut iscimet eaturep
Fictas magnima gnatem quasseque nimus dolum volent, sequia velentisto et ad quissit
quiam sed magnis doluptas quiaepero essitemporia dolor mod moloritat reprehent endam
erum nos aute il il ipsam eic tempor rerion eictiorem inctoreste.
illuptatatur accum eos preius
 roruntis est volorep eriorro
 ptatio totaque volupta tusanis
 ptatio totaque volupta tusanis
illuptatatur accum eos preius
aut iscimet eaturep
 simporum re volum fugit
 te voloria a in pres con rerferum,
 roruntis est volorep eriorro
eatate cum, utem evel et, cus
illuptatatur accum eos preius
nem aut autet omnihictios
 simporum re volum fugit
 Evoluptiunt untorio necabo. Officit quasped et ulluptatem quat latibus none volorer ovidit fugia coressunt,
iligend itatios am, qui quis quiani essequae parchictest aligent erem nonsend uciliquia quam.
 Agend itatios am, qui quis
quiani essequae parchictest
 Fare em sunt acepudi gniendio cum sum aut labori rem quaepelendae dolore nonseca
tianimi niaerum deliqui offictempel iusdam cusae omnimin turiasp elitatur
Alibustr untias et landandebit
Errunt demquo voluptae
Aqui resto beatem apis
Ur acepudi strunto dolest faciis
Anno in cum untia nobis poressi
Adellum, omnimoluptae nobis alium
Lea vendiatus nonsend uciliquia
maximos sequibus elia volorep
minverist, alitet essi optatiur,
estions endaero im volessit, este
quam que si con res qui ipsandene
udandeles dolo vende quias aceptur
santiat.
poremporrunt autasitaturitio molor
od tetur. Qui dust harciis sendus
audae consentias provid el ius.
qui numet quiamen iendelit exeritis
Ihillaccae. Nequiducil ideres doluptur
re id que molorrovid ut veruptam
Lehic te voluptiunt untorio necabo.
quo dolore volorem olorum andit
Officit quasped et ulluptatem quat
reptat. At reperibus si dolupta tibus.
latibus none volorer ovidit fugia
coressunt, iligend itatios am, qui quis
Ur acepudi strunto dolest faciis
quiani essequae parchictest aligent
maximos sequibus elia volorep aut
erem nonsend uciliquia quam que si
volupta turiones et labor aruptio
con res qui ipsandene od tetur.
consequia voluptatur se experem
Qui dust harciis sendus qui numet
nonsequo voluptaerae.
Aprorereiur, seque eostinihil ipsam
alitia vel eos utes exces ea nam.
volupta nimaio estiore ictotas aut
Olo elis ut harum, nullamus nobiti
excest faccate expliscimin conseque
temquas eture doluptu reicto blam
ma plignietusam ipsandae que arcillu
consed magnime que ipiendit odi
aut volupta turiones et labor aruptio
 Et quis ma plignietusam ipsandae
dis dolest officiet autecat ibusam,
que arcillu
alitia vel eos utes exces ea nam.
 ptatio totaque volupta tusanis
Aquibusdaes nam eatius dolores eost
aut iscimet eaturep
experunt et eum aut ellestem rem
 roruntis est volorep eriorro
culparc itatiunti duciumqui ad enist
 te voloria a in pres con rerferum,
voluptas ate dunti omnis.
quiamen iendelit exeritis nonsequo
Aquibusdaes nam eatius dolores
ptatio totaque volupta tusanis aut
aciis es dolut eatetuscia num sieast,
untius cor aciis es dolut eatetuscia
eost utemquaes es ducimagnis unt id
iscimet eaturep roruntis conese
tem velic tem alist, noneceprecae.
Adem aut utemquaes es ducimagnis
precae nihicae magnis. Errumquas
nullabo rumqui de pro velit explibus
rerferum, eatate cum, utem evel et,
Errumquas et officidelest provitatus
unt id quis dolorro qui dem sam
et cum imos si non coreium harciet
odissunti ut volutem quasit is aut am
cus nem aut autet omniveniminis
volorio nsenis.
ventem eture odissunti ut volutem
aliqui ut quisquo.
Numqui nesedit, sendios esequos.
magnis moluptat.
eatate cum, utem evel et, cus
nem aut autet omnihictios
 simporum re volum fugit, veniminis magnis moluptat.
sendios esequos.
7 mm
www.pkpsa.pl
www.pkpsa.pl
17 mm
17,5 mm
17,5 mm
5 mm
175 mm
5 mm
17,5 mm
17,5 mm
5 mm
175 mm
5 mm
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
2.11
banner
a
ornament tworzony zgodnie z wytycznymi na stronach 1.1–1.4
znak graficzny oraz teksty na białej apli zgodnie
z wytycznymi na stronach 1.5 i 1.8
Zmieniamy się
dla Ciebie
Teczka+skrzydełka
min 3/4a
min 2a
Modernizacja dworców kolejowych
3
2013 r. – PKP S.A. przeznaczyła 115 mln złotych na kompleksową
modernizację 17 dworców
3
2014 r. – 220 mln złotych wydane na realizację 21 inwestycji
3
2015 r. – nakłady na remonty dworców to 390 mln złotych
Rollup 100 × 215
min 3/8a
DL 100 × 210
Torba 240 × 305
Teczka+skrzydełka
Zmieniamy dworzec
dla Ciebie
Rollup 100 × 215
Zakończenie prac
już pod koniec tego roku
www.pkpsa.pl
DL 100 × 210
Prezentacja
W przypadku bannerów,
na16:9
których apla w lewym
rogu nie komponuje się dobrze z fotografią lub układem hasła,
Torba górnym
240 × 305
stosować można układ ze znakiem PKP S.A. umieszczonym na białej apli z prawej strony, na całą wysokość formatu bannera.
DL 210 × 100
Zmieniamy dworzec dla Ciebie
Zakończenie prac już pod koniec tego roku
Prezentacja 16:9
DL 210 × 100
www.pkpsa.pl
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
2.12
billboard
proporcje billboardu: 6 x 3
typografia: font Fira Sans
Prezentacja 16:9
DL 210 × 100
Zmieniamy dworzec dla Ciebie
Zakończenie prac już pod koniec tego roku
www.pkpsa.pl
Remont dworca
Warszawa Centralna
www.pkpsa.pl
Remont dworca
Warszawa Centralna
Księga standardów wybranych materiałów ATL i BTL PKP S.A.
wytyczne materiałów wizualnych
Fotografie powinny być wykonane prawidłowo pod względem technicznym: odpowiednio
naświetlone, z głębią ostrości obejmującą kluczowe elementy.
Fotografie nie powinny zawierać zbyt wielkiej ilości drobnych detali i zbyt bogatej gamy
kolorystycznej. Fotografie architektury muszą mieć wyprostowaną geometrię.
Nie powinny zawierać dużej ilości zbędnych detali: wielu przypadkowych przechodniów,
reklam czy samochodów. Preferowane są szerokie plany, obejmujące całą bryłę
budynku. W przypadku dużych formatów dopuszczalne są panoramy Dla materiałów
o charakterze sprzedażowym należy wykorzystywać zdjęcia, wizualizacje dworców
lub nieruchomości z puli zdjęć PKP S.A.
Fotografie z ludźmi są przeznaczone do stosowania w materiałach wizerunkowych,
eventowych, rekrutacyjnych lub komunikacji wewnętrznej.
Powinny one obejmować twarz w głębi ostrości. Twarz powinna być dobrze naświetlona,
reszta zdjęcia może być lekko prześwietlona.
Modele powinni reprezentować szeroki przekrój wiekowy, a także charakteryzować się
przyjaznym wyrazem twarzy (delikatny uśmiech lub wyraz zadowolenia i komfortu).
W materiałach należy również zachować właściwy układ proporcji dla obu płci.
Preferowane są ujęcia w planie średnim i amerykańskim, pozwalające na odpowiednie
wyeksponowanie mimiki prezentowanych na fotografiach osób.
Zarówno w przypadku fotografii architektury, jak i zdjęć przedstawiających ludzi, zbyt
bliskie plany oraz eksponowanie pojedynczych detali jest niepożądane. Wszystkie
zdjęcia powinny dawać wrażenie nowoczesności – zarówno pod względem technologii
wykonania fotografii, jak i ich tematyki.
W przypadku layoutów o charakterze eventowym (imprezy z okazji Dnia Dziecka,
Walentynek, itp.) użyte fotografie nie powinny odbiegać poziomem wykonania od
tych eksponowanych w layoutach korporacyjnych: powinny prezentować tematykę
wydarzenia w sposób nowoczesny, bez infantylnej symboliki i kolorystyki,
ale z humorem. Rekomendowane są zdjęcia z ludźmi, prezentowanymi zgodnie
z zasadami opisanymi powyżej. Jeśli wykonanie sesji fotograficznej na potrzeby
wydarzenia jest niemożliwe, wykorzystywane zdjęcia powinny pochodzić
z profesjonalnych, komercyjnych banków fotografii.
Jako alternatywę dla fotografii, które stanowią wizualną dominantę materiałów
marketingowych PKP S.A., można w wyjątkowych przypadkach użyć ilustracji
i infografik.
Infografiki służą jako uproszczone przedstawienie skomplikowanych lub rozłożonych
w czasie procesów – mogą pojawić się we wnętrzach folderów, raportów lub w ulotkach.
Ilustracje mogą być używane w key visualu projektów reklamowych w wyjątkowych
przypadkach, jednak ilustracja musi wpisywać się w pozostałe elementy layoutu
ustalone w Systemie Identyfikacji Wizualnej, w tym ornament.
Ilustracje oraz filmy animowane powinny opierać się na prostych, geometrycznych
kształtach i ograniczonej, ale żywej gamie kolorów. Muszą być profesjonalnie
przygotowane i wizualnie wiarygodne.
2.13

Podobne dokumenty