dane techniczne r6.130 r6.150 r6.150.7 r6.165.7

R6.130
Typ
il./cm3
KM/kW
KM/kW
KM/kW
obr/min
obr/min
Nm
%
obr/min
l
120 / 88
128 / 94
141 / 104
512
43
1100 -1600
590
34
1100 -1600
588
41
1200 -1600
580/70 R38
4587
2470
2922
520
2647
1900
1850
4950
5610
580/70 R38
4760
2580
2985
535
2770
1790 -2000
1800-2000
5130
5880
660
45
1000 -1600
305
580/70 R38
4760
2530
2985
535
2770
1900
1850
5130
5970
40 P + 40 T
40 km/h
podwójne sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej,
sterowanie elektroniczne, załączanie poprzez dźwignie
wymuszone + chłodnica oleju skrzyni biegów
System (ASM) automatyczne sterowanie
przednim napędem i blokadą przedniego
mechanizmu różnicowego / blokada wielotarczowa
sterowana elektro-hydraulicznie
Sterowany automatycznie razem z przednim napędem / hamulce tarczowe w kąpieli olejowej
Hydrostatyczny z niezależną pompą / 52 / 5,13
Hydrostatyczny z niezależną pompą / 52 / 4,95
Automatyczna blokada dyferencjału
do 45% / System ASM
-/-/m
UKŁAD HYDRAULICZNY
Typ
Błotniki przednie
regulowane, skrętne
WOM TYLNY
Sprzęgło / załączanie
Prędkość
WOM PRZEDNI
Sprzęgło / załączanie
w kąpieli olejowej, modulowane (płynny start)
/ elektro-hydrauliczne z funkcją auto
obr/min 540 / 540 ECO / 1000 / 1000 ECO
wielotarczowe w kąpieli olejowej
/ elektro-hydrauliczne
Układ kierowniczy: wydajność
l/min (bar) 42 (185)
pompy (ciśnienie)
Układ hydrauliczny: olej w układzie
wspólny z olejem skrzyni biegów
hydraulicznym
Wydajność pompy / Ciśnienie l/min (bar) układ otwarty 83 (200)
/ Load Sensing 120 (200)
/ Wydajność oleju ze skrzyni
/ max. 40 wydatku zewnętrznego
ROZDZIELACZE HYDRAULICZNE
Ilość dróg
Wydajność oleju
8 (dźwignia sterująca krzyżowa)
regulowana 0 - 83 l (w układzie otwartym)
obr/min 1000
PODNOŚNIK
3-pkt. kat. II/III WKS - udźwig
Podnośnik przedni kat. II udźwig
MIEJSCE KIEROWANIA
L
M
H
S
2000 / 2350
1800 - 2350
24 P + 24 T
tradycyjny
na zawieszeniu hydraulicznym
o regulacji automatycznej
Fotel operatora
162 / 119
170 / 125
180 / 132
w kąpieli olejowej sterowane elektro-hydraulicznie
MOST PRZEDNI
Oprzyrządowanie
145 / 107
150 / 110
166 / 122
270
520/70 R38
4587
2304
2922
520
2647
1800
1800
4950
5460
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
Napęd na przednią oś / blokada mechanizmów
różnicowych przód i tył
Kabina
BF 6 M 1013 EC
6 / 7146
2000 / 2300
1800 - 2300
Smarowanie
UKŁAD HAMULCOWY I KIEROWNICZY
Prędkość
R6.150.7 R6.165.7
145 / 107
150 / 110
160 / 118
Inwersor hydrauliczny załączany pod obciążeniem
Układ hamulcowy przód / tył
Układ kierowniczy / Kąt skrętu / Promień zawracania
R6.150
BF 6 M 2012 C
6 / 6057
kg
kg
6200 / 9200 (opcja)
9200
4000
oryginalna, wyciszona, zapewniająca doskonałą widoczność (320 ),
wentylowana i ogrzewana (18 dysz nawiewowych, 4 prędkości wentylatora), klimatyzacja
zawieszenie mechaniczne / zawieszenie pneumatyczne
Cyfrowe INFOCENTER II
Cyfrowe INFOCENTER III + radar
/ INFOCENTER III + radar
na zawieszeniu pneumatycznym Aerofit / Aeromat + podłokietnik
SKRZYNIA BIEGÓW POWERSHIFT 40P + 40T PRĘDKOŚĆ W KM/H PRZY 2350 OBR/MIN, SILNIKA OGUMIENIE TYLNE 520/70R38
5
3
4
1
1 SR
2 SR
3 SR
4 SR
2
3,23
0,71
1,14
1,72
14,00
0,39
5,81
9,30
19,30
2,06
0,47
1,37
11,20
23,10
0,89
3,87
6,96
16,80
0,57
20,20
1,07
1,64
2,47
4,64
13,40
8,35
27,80
33,3
5,56
1,22
16,1
24,2
0,68
1,96
2,96
10
6
25,90
31,10
37,30
50,00*
*ograniczona do 40 km/h ze względu na przepisy o ruchu drogowym
Niniejsze dane mogą ulec modyfikacji ze względu na stały proces udoskonalania produktów. Producent zastrzega sobie prawo dokonywania zmian bez wcześniejszego informowania.
DANE TECHNICZNE
Silnik DEUTZ chłodzony cieczą
Ilość cylindrów / pojemność
Moc nominalna (ECE R24)
Moc maksymalna (ECE R24)
Moc maksymalna (2000/25 EC)
Obroty mocy maksymalnej / nominalnej
Zakres stałej mocy
Maksymalny moment obrotowy
Zapas momentu obrotowego
Zakres stałego momentu obrotowego
Pojemność zbiornika paliwa
WYMIARY I MASY z ogumieniem tylnim
Długość maksymalna
Szerokość
Wysokość maksymalna
Prześwit
Rozstaw osi
Rozstaw kół przód
Rozstaw kół tył
Promień skrętu bez hamulców
Masa
UKŁAD NAPĘDOWY
Sprzęgło skrzyni biegów
Skrzynia biegów z Powershift: 6 przełożeń,
4 biegi pod obciążeniem
Skrzynia biegów z Powershift: 6 przełożeń, 4 biegi
pod obciążeniem + super reduktor
Prędkość maksymalna