2013.01.30 Katedra Siłowni Morskich i Lądowych WOiO PG ra 2013

2013.01.30
Katedra Siłowni Morskich i Lądowych WOiO PG r.a. 2013/2014
Tematy prac dyplomowych – studia stacjonarne I stopnia,
Kierunki studiów: Oceanotechnika
Temat: Wpływ właściwości paliwa na trwałość pomp wtryskowych silników jachtów motorowych
P. Bzura
Zakres pracy:
1. Uzasadnienie tematu pracy
1
2.
Rozwiązania konstrukcyjne pomp wtryskowych w instalacjach zasilania silników paliwem
3.
Niezawodność i trwałość pomp wtryskowych
4.
Zużycie i uszkodzenia pomp wtryskowych
5.
Wymagania dotyczące paliw związane z prawidłową pracą pomp wtryskowych
Temat: Konstrukcja, dobór i metoda oceny trwałości przekładni mechanicznej jachtu motorowego o wyporności 20 ton
P. Bzura
Zakres pracy:
2
1.
Uzasadnienie tematu pracy
2.
Parametry konstrukcyjne i energetyczne charakteryzujące przekładnię mechaniczną
3.
Dobór silnika spalinowego i przekładni do napędu przyjętej jednostki
4.
Niezawodność i trwałość przekładni mechanicznej
5.
Metoda badania trwałości przekładni na podstawie smarności oleju przekładniowego
Temat: Analiza uszkodzeń zmęczeniowych w okrętowych układach napędowych i metody ich identyfikacji
Z. Korczewski
3
Zakres pracy:
1. Charakterystyka warunków użytkowania okrętowych układów napędowych.
2. Podstawy teoretyczne zmęczenia nisko- i wysokocyklowego materiałów konstrukcyjnych.
3. Pierwotne przyczyny powstawania uszkodzeń zmęczeniowych w eksploatacji okrętowych układów
napędowych.
4. Ocena intensywności uszkodzeń zmęczeniowych elementów konstrukcyjnych okrętowych układów
napędowych.
5. Metody identyfikacji uszkodzeń zmęczeniowych napędów mechanicznych ruchu obrotowego.
Temat: Wpływ warunków użytkowania na osiągi i trwałość turbinowych silników spalinowych stosowanych w
transporcie morskim
Z. Korczewski
4
5
Zakres pracy:
1. Zastosowanie turbinowych silników spalinowych w transporcie morskim.
2. Charakterystyka warunków użytkowania okrętowych turbinowych silników spalinowych.
3. Analiza obciążeń eksploatacyjnych okrętowych silników głównych i pomocniczych.
4. Deformacja charakterystyk mocy i sprawności silnika turbospalinowego w procesie użytkowania.
5. Eksploatacyjne przyczyny spadku trwałości silników turbospalinowych stosowanych w transporcie morskim.
Temat: Ilościowa i jakościowa ocena niezawodności wybranej instalacji rurociągów okrętowych z zastosowaniem
metody FTA
J. Rudnicki
Zakres pracy:
1. Dokonać identyfikacji problemu określania niezawodności instalacji rurociągów okrętowych:
2.
3.
4.
5.
 pojęcie niezawodności, wskaźniki niezawodnościowe
 niezawodność złożonych systemów technicznych
 czynniki wpływające na niezawodność systemów okrętowych
 rodzaje i skutki uszkodzeń okrętowych instalacji siłownianych
Przedstawić ogólną charakterystykę metody FTA
Przeprowadzić procedurę budowy drzewa uszkodzeń w odniesieniu do wybranych instalacji siłownianych.
W oparciu o dostępne narzędzia komputerowe dokonać analizy jakościowej i ilościowej opracowanych drzew
uszkodzeń.
Przeprowadzić analizę otrzymanych wyników oraz opracować wynikające z niej wnioski.
Temat: Projekt wstępny układu parowego podgrzewacza paliwa silnika wolnoobrotowego z uwzględnieniem jego
niezawodności
J. Rudnicki
6
Zakres pracy:
1. Przyjąć założenia projektowe – typ silnika, rodzaj paliwa, założony poziom niezawodności.
2. Przedstawić możliwe do zastosowania rozwiązania konstrukcyjne układu parowego podgrzewacza paliwa.
3. Dokonać wyboru rozwiązania – wyznaczyć wartości parametrów użytkowych.
4. Oszacować na podstawie baz danych niezawodnościowych niezawodność elementów składowych.
5. Wyznaczyć początkową niezawodność układu.
6. Na podstawie analizy porównawczej przedstawić konieczne modyfikacje układu w aspekcie uzyskania
założonego poziomu niezawodności.
Temat: Projekt techniczny stanowiska laboratoryjnego do badań diagnostycznych wtryskiwaczy
J. Rudnicki
7
Zakres pracy:
1. Ogólna budowa układu wtryskowego silnika z zapłonem samoczynnym – funkcje i klasyfikacja wtryskiwaczy.
2. Wpływ funkcjonowania wtryskiwacza na realizację obiegu roboczego w silniku z zapłonem samoczynnym –
typowe uszkodzenia wtryskiwaczy.
3. Przegląd istniejących rozwiązań stanowisk do regulacji i badań diagnostycznych wtryskiwaczy.
4. Przyjęcie założeń projektowych – opracowanie programu oraz budżetu realizacji projektu.
5. Wykonanie dokumentacji technicznej projektu z uwzględnieniem procesu technologicznego realizacji stanowiska
oraz wymaganych rysunków technicznych.
Temat: Projekt wstępny instalacji grzewczej ładunku na siarkowcu o nośności około 17 000 ton
R. Liberacki
8
Zakres pracy:
1. Przedstawić ogólną charakterystykę statków do przewozu płynnej siarki.
2. Utworzyć listę statków podobnych.
3. Przyjąć założenia projektowe.
4. Dokonać przeglądu rozwiązań instalacji grzewczych na siarkowcach.
5. Zaproponować rozwiązanie instalacji grzewczej dla projektowanej jednostki.
6. Wykonać niezbędne obliczenia oraz dobrać najistotniejsze elementy instalacji grzewczej.
7. Wykonać schemat instalacji grzewczej siarki.
Temat: Projekt wstępny siłowni jachtu motorowego o długości całkowitej około 10 metrów
R. Liberacki
9
Zakres pracy:
1. Przedstawić ogólną charakterystykę rekreacyjnych jachtów motorowych.
2. Utworzyć listę jednostek podobnych.
3. Przyjąć założenia projektowe.
4. Dokonać przeglądu rozwiązań układu napędowo - energetycznego tego typu jachtów
5. Zaproponować rozwiązanie układu napędowo - energetycznego projektowanej jednostki.
6. Wykonać niezbędne obliczenia oraz dobrać najistotniejsze urządzenia i mechanizmy.
7. Wykonać plan przedziału maszynowego projektowanej jednostki.
Temat: Projekt wstępny instalacji hydroforowej dla statku pasażerskiego do przewozu około 500 osób
R. Liberacki
10
Zakres pracy:
1. Przedstawić ogólną charakterystykę statków pasażerskich do przewozu około 500 osób.
2. Wykonać listę statków podobnych.
3. Przyjąć niezbędne założenia projektowe.
4. Zaproponować rozwiązanie instalacji hydroforowej dla projektowanej jednostki.
5. Wykonać niezbędne obliczenia oraz dobrać najistotniejsze elementy instalacji hydroforowej.
6. Wykonać schemat instalacji hydroforowej.
Temat: Możliwości odzysku ciepła odpadowego w siłowni okrętowej
J. Lemski
11 Zakres pracy:
1. Wykorzystanie ciepła spalin odlotowych
2. Wykorzystanie ciepła wody chłodzenia cylindrów i głowic silnika
3. Wykorzystanie innych źródeł ciepła
4. Wpływ utylizacji ciepła na sprawność energetyczną siłowni
Temat: Wymienniki ciepła i ich zadania w instalacjach okrętowych
J. Lemski
12 Zakres pracy:
6. Chłodnice, podgrzewacze, skraplacze, wyparowniki i ich zadania w instalacjach okrętowych /schematy/
7. Przebiegi temperatur i bilanse cieplne wymienników
8. Sposób obliczania powierzchni wymiany ciepła wybranego wymiennika
Temat: Przygotowanie paliwa ciężkiego do spalania w silnikach okrętowych
J. Lemski
Zakres pracy:
13
6. przykłady instalacji paliwowych w siłowniach okrętowych
7. Sposoby oczyszczania paliw ciężkich dla silników okrętowych
8. Podgrzewanie paliw ciężkich
9. Rozwiązania instalacji grzewczych
Temat: Analiza i ocena działania dwusuwowego silnika o zapłonie samoczynnym na podstawie analizy wykresów
indykatorowych
J. Girtler
Zakres pracy:
1. Przedstawienie uzasadnienia celowości wyboru tego tematu pracy.
2. Opisanie procesu spalania w silniku jako funkcji kąta obrotu wału korbowego oraz drogi tłoka.
14
3. Opisanie przyczyn powodujących zmiany przebiegu procesu spalania oraz skutki nieprawidłowego spalania w
cylindrach.
4. Przedstawienie wykresu indykatorowego dla silników dwusuwowych oraz możliwości określania ciśnienia
indykowanego.
5. Scharakteryzowanie aparatury pomiarowej do badań procesu spalania (opisać indykatory stosowane w praktyce).
6. Ustalenie przyczyn powodujących odchylenia kształtu wykresów indykatorowych od wzorcowego.
7. Przedstawienie podsumowania pracy (uzyskanych wyników) w formie uwag końcowych i wniosków.
8. Zamieszczenie spisu literatury cytowanej w pracy.
Temat: Analiza i ocena obciążenia układu korbowo-tłokowego okrętowego silnika głównego o zapłonie samoczynnym,
czterosuwowego
J. Girtler
Zakres pracy:
1. Przedstawienie uzasadnienia celowości wyboru tego tematu pracy.
15
2. Opisanie zasady pracy silnika czterosuwowego doładowanego.
3. Scharakteryzowanie obciążenia mechanicznego układu korbowo-tłokowego silnika.
4. Scharakteryzowanie obciążenia cieplnego układu korbowo-tłokowego silnika.
5. Przedstawienie wpływu poszczególnych czynników na obciążenie układu korbowo-tłokowego silnika.
6. Określenie możliwości nadzorowania obciążeń układu korbowo-tłokowego silnika.
7. Przedstawienie podsumowania pracy (uzyskanych wyników) w formie uwag końcowych i wniosków.
8. Zamieszczenie spisu literatury cytowanej w pracy.
Temat: Analiza i ocena własności energetycznych silników o zapłonie samoczynnym o różnych stanach technicznych
J. Girtler
Zakres pracy:
1. Przedstawienie uzasadnienia celowości wyboru tematu pracy.
2. Opisanie zasady działania silników o zapłonie samoczynnym czterosuwowych doładowanych.
16
3. Opisanie zasady działania silników o zapłonie samoczynnym dwusuwowych.
4. Przedstawienie wskaźników i charakterystyk pracy silników o zapłonie samoczynnym.
5. Scharakteryzowanie przyczyn pogarszania się własności energetycznych silników o zapłonie samoczynnym.
6. Określenie możliwości oceny własności energetycznych silnikówo zapłonie samoczynnym.
7. Dokonanie podsumowania pracy (uzyskanych wyników) w formie uwag końcowych i wniosków.
8. Zamieszczenie spisu literatury cytowanej w pracy.
Kierownik Katedry
prof. dr hab. inż. Zbigniew Korczewski