Bezpieczne Południe - materały promoc

Bezpieczne Południe – rozbudowa systemu
ratownictwa drogowego na ciągach
komunikacyjnych Polski południowej
Tytułem wstępu…
Mając na względzie szeroko pojęte bezpieczeństwo ludzi i środowiska naturalnego
Państwowa Straż Pożarna (PSP) stale analizuje zagrożenia wynikłe tak z działalności
człowieka jak i sił natury. Aby móc je skutecznie likwidować formacja ta musi
dysponować odpowiednią liczbą wyszkolonych ratowników oraz specjalistycznym
sprzętem ratowniczym.
Współistniejące - z jednej strony znaczna liczba (i rosnąca) potencjalnych
zagrożeń, z drugiej zaś niedobór i wysoki koszt zakupu sprzętu ratowniczego powodują
konieczność pozyskiwania znacznych kwot środków finansowych na zakup sprzętu
ratowniczego dla PSP. Powiązanie wspólnego celu, jaki przyświeca PSP oraz założenia
Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (PO IiŚ), tj. konieczność poprawy
bezpieczeństwa na drogach stworzyły podwaliny do realizacji projektu „Bezpieczne
Południe”.
Bezpieczne Południe – nasz wspólny cel
Strategicznym celem projektu "Bezpieczne Południe – rozbudowa systemu
ratownictwa drogowego na ciągach komunikacyjnych Polski południowej" jest
podniesienie poziomu bezpieczeństwa na drogach województw dolnośląskiego,
opolskiego, śląskiego, małopolskiego, podkarpackiego, poprzez poprawę, jakości
i skuteczności podejmowanych działań ratowniczych. W ten sposób projekt przyczynia
się do realizacji podstawowych założeń VIII osi priorytetowej Programu Operacyjnego
Infrastruktura i Środowisko.
Istotą przedsięwzięcia jest wsparcie systemu ratownictwa na drogach
południowej Polski. Zakupionych zostało 20 nowoczesnych, wysokospecjalistycznych
pojazdów pożarniczych, przeznaczonych do prowadzenia działań ratowniczych
na drogach:
− 8 ciężkich samochodów ratowniczo – gaśniczych ze zbiornikami wodnymi
o pojemności 8m3 i na środek pianotwórczy wraz ze sprzętem do uwalniania osób
z zakleszczonych pojazdów,
− 6 ciężkich samochodów ratowniczo – gaśniczych ze zbiornikami wodnymi
o pojemności 5m3 i na środek pianotwórczy wraz ze sprzętem do uwalniania osób
z zakleszczonych pojazdów,
− 3 specjalistyczne ciężkie samochody ratownictwa technicznego wyposażone w ciężki
sprzęt do usuwania skutków m.in. wypadków z udziałem samochodów ciężarowych
(cystern, TIR itp.)
− 3 specjalistyczne ciężkie samochody ratownictwa drogowego wyposażone
w urządzenia wyciągowe i holownicze oraz sprzęt do usuwania skutków m.in.
wypadków z udziałem samochodów ciężarowych (cystern, TIR itp.)
Projekt „Bezpieczne Południe - rozbudowa systemu ratownictwa drogowego na ciągach komunikacyjnych Polski
południowej” współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
Zakupione w ramach projektu pojazdy ratownicze, stanowią wyposażenie
jednostek ratowniczo-gaśniczych PSP. Ze względu na organizację systemu ratowniczego
w Polsce, wskazany sprzęt i pojazdy znajdujące się na wyposażeniu jednostek
ratowniczo – gaśniczych PSP, w przypadku wystąpienia zagrożeń o większym zakresie
mogą być kierowane do działań praktycznie na obszarze całego kraju w ramach tzw.
odwodów operacyjnych.
Droga po dotację...
Mając powyższe na uwadze, komendanci wojewódzcy PSP południowej Polski
podpisali w dniu 25 czerwca 2008 r. szczegółowe porozumienie w zakresie realizacji
wspólnego projektu współfinansowanego ze środków Programu Operacyjnego
Infrastruktura i Środowisko na rzecz poprawy bezpieczeństwa na drogach tej
newralgicznej części kraju. Dokument ten stanowił podsumowanie ponad rocznej pracy
zespołu roboczego i bezpośrednio nawiązywał do wstępnego porozumienia zawartego
w dniu 26 lutego 2007r.
Efektem partnerstwa było podpisanie w dniu 28 października 2009r. w siedzibie
Centrum Unijnych Projektów Transportowych w Warszawie umowy o dofinansowanie
projektu „Bezpieczne Południe - rozbudowa systemu ratownictwa drogowego
na ciągach komunikacyjnych Polski południowej”. Umowę podpisała dyrektor
CUPT Pani Anna Siejda oraz Śląski Komendant Wojewódzki Państwowej Straży Pożarnej
st. bryg. Marek Rączka. Partnerem wiodącym przedsięwzięcia (liderem projektu) jest
Komenda Wojewódzka PSP w Katowicach, a partnerami projektu są komendy
wojewódzkie PSP we Wrocławiu, Opolu, Krakowie i Rzeszowie.
Przedsięwzięcie realizowane jest w ramach środków finansowych PO IiŚ
przeznaczonych na realizację działania 8.1.: Bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Realizacja rzeczowa projektu zaplanowana jest na rok 2010.
Całkowita wartość projektu wynosi 24,36 mln zł, natomiast wartość
dofinansowania Unii Europejskiej wynosi 20,7 mln zł.
Dlaczego nasz projekt jest ważny
Głęboka analiza, która poprzedziła inicjatywę realizacji projektu dostarczyła
niepodważalnych argumentów wskazujących na konieczność realizacji tego
przedsięwzięcia. Zapisy, zawarte m.in. w treści PO IiŚ, wskazują na szczególnie duże
uprzemysłowienie obszaru południowej Polski. Region ten charakteryzuje się ponadto
unikalnymi walorami turystycznymi (zabytki i „perły natury”). Obszar ten cechuje
ponadto wysoki wskaźnik gęstości sieci dróg (międzynarodowych, krajowych
i wojewódzkich). Przebiegają przez niego ważne szlaki drogowe (w tym należące do
transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T):
wschód-zachód
− autostrada A4, wraz z drogą krajową nr 4 i nr 18, prowadząca do takich miast,
jak: Kijów (Ukraina), Drezno (RFN) i Berlin (RFN),
północ-południe
− droga krajowa nr 8, łącząca Litwę i Republikę Czech,
Projekt „Bezpieczne Południe - rozbudowa systemu ratownictwa drogowego na ciągach komunikacyjnych Polski
południowej” współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
− droga S6 wraz z drogą krajową nr 1, łącząca Gdynię z Republiką Czech
i Słowacją,
− droga krajowa nr 3, łącząca Świnoujście z Republiką Czech,
− droga krajowa nr 19 relacji Rzeszów – Kuźnica Białostocka – Litwa,
− Droga krajowa nr 9 relacji Radom – Rzeszów – Barwinek – Słowacja.
Wśród wymienionych szlaków drogowych szczególne znaczenie ma autostrada
A4, która w całości przebiega przez pięć województw południowej Polski. Szczególne
nasilenie transportu i ruchu turystycznego na tym szlaku nastąpi w najbliższych latach,
w związku z organizacją Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej EURO 2012. Autostrada A4
łączy Wrocław (miasto podstawowe) oraz Chorzów i Kraków (miasta rezerwowe).
Ponadto, jest to główny szlak drogowy łączący zachodnią Europę z Ukrainą.
Patrząc na obecną sytuację i wysuwając prognozy na przyszłość zdecydowanie
największy udział ilościowy w zagrożeniach związanych z rozwojem cywilizacyjnym
stanowią wypadki w transporcie, w tym przede wszystkim, w transporcie drogowym.
Statystyki prowadzone przez PSP wskazują na ciągły wzrost ilości niebezpiecznych
zdarzeń (wypadków, awarii, kolizji) związanych z transportem. Wzrost ten wynika
z wielu czynników, m.in. rozwoju gospodarczego, stanu infrastruktury komunikacyjnej,
intensywności transportu i ruchu turystycznego itp. Ww. prognozy zakładają, że
w najbliższych latach nasilenie tego ostatniego czynnika, a więc natężenia ruchu
transportowego i turystycznego będzie znacznie rosło. Wynika to z wielu czynników
m.in. rozwoju gospodarczego i atrakcyjności turystycznej kraju, powiązanego
z członkostwem Polski w Unii Europejskiej oraz wejściem do układu Schengen.
Serwis główny Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 znajduje się na
stronie: WWW.POIS.GOV.PL
Projekt „Bezpieczne Południe - rozbudowa systemu ratownictwa drogowego na ciągach komunikacyjnych Polski
południowej” współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
Projekt w liczbach
województwo
dolnośląskie
opolskie
śląskie
małopolskie
podkarpackie
Ciężkie samochody ratowniczo –
gaśnicze (ze zbiornikami wodnymi
o pojemności 8m3 i na środek
pianotwórczy i ze sprzętem do
uwalniania osób z zakleszczonych
pojazdów); nomenklatura PSP –
GCBA (870 tys. zł)
3
--
1
4
--
2503800
--
834600
3338400
--
Ciężkie samochody ratowniczo –
gaśnicze (ze zbiornikami wodnymi
o pojemności 5m3 i na środek
pianotwórczy oraz ze sprzętem do
uwalniania osób z zakleszczonych
pojazdów); nomenklatura PSP –
GCBA (750 tys. zł)
--
3
--
3
--
koszt sumaryczny [PLN]
--
2600100
--
2600100
--
Specjalistyczne ciężkie samochody
ratownictwa technicznego
wyposażone w ciężki sprzęt do
usuwania skutków m.in.
wypadków z udziałem
samochodów ciężarowych
(cystern, TIR itp.); nomenklatura
PSP – SCRt (2,2 mln zł)
--
--
2
--
1
koszt sumaryczny [PLN]
--
--
3295600
--
1647800
Specjalistyczne ciężkie samochody
ratownictwa drogowego
wyposażone w urządzenia
wyciągowe i holownicze oraz
sprzęt do usuwania skutków m.in.
wypadków z udziałem
samochodów ciężarowych
(cystern, TIR itp.); nomenklatura
PSP – SCRd (2,5 mln zł)
1
--
1
--
1
2493100
--
2493100
--
2493100
5938500
4140900
koszt sumaryczny [PLN]
koszt sumaryczny [PLN]
promocja projektu [PLN]
Suma komponentów
wojewódzkich [PLN]
Wartość projektu:
59 100
4996900
2600100
6682400
24 358 800 PLN
Projekt „Bezpieczne Południe - rozbudowa systemu ratownictwa drogowego na ciągach komunikacyjnych Polski
południowej” współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego