Oddajemy w Państwa ręce znakomity produkt – łańcuchy

Oddajemy w Państwa ręce znakomity produkt – łańcuchy Sportmatik SMX! W przypadku uŜytkowania łańcuchów śniegowych
bardzo waŜną rolę odgrywa „czynnik ludzki” – zastosowanie się przez uŜytkownika do instrukcji obsługi produktu.
W przypadku nieprzestrzegania poniŜszych zaleceń nawet najlepszy produkt moŜe zostać stosukowo szybko zniszczony.
Prosimy więc o uwaŜne przeczytanie poniŜszych informacji i zastosowanie się do wskazówek producenta.
WAśNE UWAGI !
(zanim załoŜysz łańcuchy na koła)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
NaleŜy bezwzględnie sprawdzić, co na temat łańcuchów śniegowych mówi „Instrukcja Obsługi Pojazdu”. Bywa, Ŝe konstrukcja
pojazdu uniemoŜliwia uŜywanie łańcuchów śniegowych, mimo Ŝe łańcuchy pasują do wskazanego rozmiaru ogumienia idealnie.
NaleŜy bezwzględnie przestrzegać zaleceń producenta pojazdu!
Łańcuchy naleŜy zakładać w bezpiecznym miejscu, na płaskim odcinku drogi.
Łańcuchy muszą być zakładane parami na oś.
Zakładanie łańcuchów w sytuacji, gdy samochód „zakopał się” w śniegu jest spóźnione. Kierowca powinien wykazać się
umiejętnością przewidywania warunków drogowych. Zakładanie łańcuchów w momencie, gdy pojazd juŜ „zakopał się”,
moŜe doprowadzić do zniszczenia łańcuchów. NaleŜy pamiętać, Ŝe nawet łańcuchy samo napinające się wymagają przejechania
krótkiego dystansu, by mogły optymalnie dopasować się do kół i napiąć. Wtedy dopiero moŜemy stwierdzić, Ŝe łańcuchy zostały
poprawnie zamontowane. Poruszanie się pojazdem z łańcuchami nienapiętymi grozi uszkodzeniem łańcuchów i pojazdu.
Po zamontowaniu upewnij się, Ŝe Ŝadna część łańcucha nie ociera o elementy pojazdu.
W łańcuchach śniegowych moŜna jeździć tylko po śniegu i lodzie. Po zjechaniu z ośnieŜonej części drogi naleŜy łańcuchy
bezwzględnie zdemontować! Jakiekolwiek reklamacje wskazujące na jazdę w łańcuchach po innych nawierzchniach niŜ śnieg
i lód nie będą uwzględniane.
Jadąc po drodze lekko zaśnieŜonej staraj się jechać nie w koleinach, lecz po śniegu, by maksymalnie przedłuŜyć Ŝywotność
łańcuchów.
Buksowanie kołami grozi zniszczeniem łańcuchów, uszkodzeniem pojazdu; powoduje utratę gwarancji.
Jadąc w łańcuchach nie wolno przekraczać prędkości 50km/godzinę.
MONTAś
1.
2.
Rozepnij zapięcie kabla mocno pociągając za kabel w przeciwnych kierunkach.
Naciśnij czerwony przycisk napinacza w pozycji „OPEN”. Jednocześnie wyciągnij maksymalnie linkę z napinacza pociągając
za metalową kulkę.
2.A Po wyciągnięciu linki z napinacza zablokuj linkę przesuwając czerwony przycisk do pozycji „HOLD”.
3. Unieś łańcuch przed sobą i potrząśnij nim tak, by wszystkie elementy rozplątały się. Upewnij się, Ŝe Ŝółty koniec kabla
trzymasz w lewej ręce.
4. Przeciągnij kabel za kołem (od prawej do lewej) tak, by Ŝółty koniec przeciągniętego za kołem kabla znajdował się po
Twojej lewej stronie. Sprawdź czy podczas przeciągania kabla za kołem łańcuch nie poplątał się.
5. Unieś dwa końce łańcucha nad górną zewnętrzną krawędzią opony, zapnij kabel dociskając dwa końce zapięcia do siebie.
6. Kabel jest poprawnie zapięty, gdy usłyszysz charakterystyczne kliknięcie oraz gdy dwie strzałki na zapięciu zetkną się ze sobą.
Na tym etapie montaŜu zostaw zapięty kabel na górnej, zewnętrznej krawędzi opony, ale nie wsuwaj go jeszcze za oponę.
7. Połącz górny, płaski, czerwony haczyk z czerwonym bloczkiem.
8. Wepchnij kabel za oponę. Upewnij się, Ŝe kabel znajduje się centralnie na kole. MoŜna to ustalić sprawdzając palcami czy
kabel w róŜnych miejscach za kołem znajduje się w jednakowej odległości od krawędzi opony. NaleŜy zwrócić szczególną
uwagę, by zapięcie kabla nie pozostawało ani na bieŜniku, ani w bliskiej odległości od wewnętrznej krawędzi opony.
Zapięcie kabla ma znajdować się na wewnętrznej, bocznej ściance opony – to bardzo waŜne!
9. Połącz dolny, płaski, szary haczyk z czerwonym bloczkiem.
10. Ustaw czerwony przycisk obu napinaczy w środkowej pozycji „DRIVE”. Upewnij się, Ŝe tę bardzo waŜną czynność
wykonałeś poprawnie! W przeciwnym razie (jeśli omyłkowo przesuniesz czerwony przycisk do pozycji „OPEN”)
napinacz nie zadziała, łańcuch nie zostanie dopięty do opony i w rezultacie moŜe dojść do odpięcia się łańcucha,
jego uszkodzenia lub zgubienia. Zgubienie jest konsekwencją złego montaŜu! Jakiekolwiek reklamacje dotyczące
zgubienia łańcucha nie będą uwzględniane!
11. Po przeprowadzeniu wszystkich czynności związanych z montaŜem zwróć uwagę czy łańcuch jest zamontowany centralnie
na kole, czy Ŝadne elementy (w tym siatka bieŜna) nie są poskręcane.
Łańcuch dopnie się samoczynnie po przejechaniu kilku metrów. Mimo, Ŝe łańcuchy Sportmatik są łańcuchami samo
napinającymi się, zalecamy sprawdzenie ułoŜenia się i napięcia łańcuchów po przejechaniu kilkunastu metrów.
DEMONTAś
Łańcuch Sportmatik jest skonstruowany tak, by podczas jego demontaŜu nie trzeba było (jak w przypadku standardowych
łańcuchów) wkładać rąk za koło w celu rozpięcia kabla.
1. By ułatwić proces demontaŜu naleŜy przetoczyć pojazd tak, aby płaski, czerwony haczyk znalazł się w pozycji na godzinie
12. Jest to pozycja koła odpowiadająca tej, w jakiej montowaliśmy łańcuch. Zapięcie kabla znajduje się za kołem na
środku.
2. Naciśnij przycisk napinacza w pozycji „OPEN”. Jednocześnie wyciągnij maksymalnie linkę z napinacza pociągając za metalową
kulkę.
2.A Po wyciągnięciu linki z napinacza zablokuj linkę przesuwając czerwony przycisk napinacza do pozycji „HOLD”.
3. Wypnij najpierw dolny, płaski, szary haczyk z czerwonego bloczka.
4. Następnie wypnij górny, płaski, czerwony haczyk z czerwonego bloczka.
5. Uchwyć łańcuch za elementy siatki bocznej znajdujące się blisko czerwonego, płaskiego haczyka oraz czerwonego bloczka
(jak na rysunku nr 5), a następnie potrząśnij łańcuchem kilkakrotnie, pociągając go jednocześnie do siebie.
6. Łańcuch rozepnie się samoczynnie.
7. Oba końce kabla łańcucha opadną następnie symetrycznie na lewą i prawą stronę (pod warunkiem, Ŝe demontaŜ rozpoczęliśmy,
gdy czerwony, płaski haczyk znajdował się na godzinie 12!).
8. UłóŜ elementy łańcucha tak, by pojazd zjeŜdŜając z łańcucha nie uszkodził Ŝadnego z jego elementów. Zjedź z łańcucha.
9. Unieś łańcuch, potrząśnij nim tak, by opadły z niego śnieg oraz błoto pośniegowe. Przed włoŜeniem łańcuchów do opakowania
naleŜy zwinąć linki do napinaczy. W tym celu przytrzymaj za metalową kulkę linkę i jednocześnie przesuń czerwony przycisk
napinacza na pozycję „OPEN”. Pozwól lince zwinąć się do napinacza. Powtórz tą czynność z drugim napinaczem.
10. Zapnij łańcuch, zwiń go w „ósemkę”, a następnie schowaj do opakowania.
11. Po dotarciu do celu podróŜy pamiętaj koniecznie, by łańcuchy wymyć pod gorącą wodą i wyczyścić pudełko. Przed schowaniem
zarówno pudełko, jak i łańcuchy naleŜy wysuszyć.