Łatwa stabilizacja_Makieta

Promocja
Łatwa stabilizacja dróg gruntowych
Utrzymanie dróg nieutwardzonych to spore wyzwanie dla zarządców dróg lokalnych.
Płynny, polimerowy stabilizator gleby może być alternatywą dla corocznej odbudowy tych tras.
awierzchnie nieutwardzone,
które w przypadku tras powiatowych i gminnych nadal
stanowią niemal 25 proc. każdego
roku wymagają sporych nakładów
na utrzymanie. Mimo rosnących
kosztów utrzymania, pozostają problemem zarówno odpowiedzialnych
za nie zarządców, jak i mieszkańców, którzy zmuszeni są korzystać
z nasączonych wodą, skoleinowanych dróg. Właśnie na takie problemy ma odpowiadać płynny polimerowy stabilizator gleby ROAD SEAL™.
Adresowany głównie do zarządców
dróg powiatowych i gminnych może
być dobrym rozwiązaniem dla dróg
nieutwardzonych.
po wymieszaniu w odpowiedniej
proporcji z wodą jest gotowym produktem do aplikacji na powierzchni
gleby. Dzięki swoim właściwościom
skutecznie zabezpiecza przed rozpadem gleby, zanieczyszczeniem spowodowanym pyłem, erozją gleby,
stratami wody ze zbiorników, cieków wodnych oraz studni. Stosowany jest m.in. na drogach polnych,
szutrowych i leśnych, starych zużytych drogach asfaltowych, parkingach, lotniskach, nasypach. Wykorzystywany jest także do zabezpieczania fundamentów domów mieszkalnych i budynków komercyjnych.
Co to jest ROAD SEAL™
Zagęszczenie przy użyciu polimeru może być przeprowadzone
na wszystkich rodzajach gleb (najlepiej piaszczystych i ziarnistych). Ko-
N
ROAD SEAL™ to ciekły dodatek
(polimer w postaci płynnej), który
2
Gdzie stosować
niecznym warunkiem jest zawartość
minimum 15 proc. piasku w objętości danej gleby (uziarnienie o średnicy w przedziale 0,068-2,0 mm).
Aplikacja produktu nie może być
stosowana w temperaturze poniżej 0°C oraz w czasie deszczu.
Zużycie produktu
Wielkość zużycia produktu jest
uzależniona od rodzaju i grubości
gleby, która ma być stabilizowana:
 ścieżki rowerowe i ruch pieszy
– 0.5 litra/m² (grubość 5-10 cm),
 ruch pojazdów – 0.6-0.8 litrów/ m²,
(grubość 10-15 cm),
 intensywny
ruch
pojazdów
– 1 litr/m² (grubość 15-20 cm),
 obszary manewrowania – indywidualne obliczenia.
Testy laboratoryjne wykazały, że
dzięki zastosowaniu ROAD SEAL™
Nr 1/2014
Etapy prac: wertykulacja, nawadnianie i utwardzenie
możliwe zwiększenie wytrzymałości
na ściskanie wynosi nawet 3000
proc. Znacznie też obniżona jest
przepuszczalność takiej nawierzchni
w stosunku do drogi nieutwardzonej.
Nie wymaga wykorzystania specjalnych ekip budowlanych. Utwardzenie drogi odbywa się trzema etapami: 1. Wertykulacja. 2. Nawadnianie produktem. 3. Utwardzenie (zagęszczenie).
Czas aplikacji
Produkt w naturalny sposób łączy
się z glebą i następuje utrata wilgotności. Dla porównania przy stabilizacji drogi cementem, przerwa dla ruchu kołowego wynosi ok. 7 dni.
Przy utwardzeniu drogi produktem
polimerowym przerwa dla ruchu wynosi 2 dni, a dla ruchu intensywnego (ciężkiego) 3-4 dni.
Jak aplikować produkt?
Produkt skoncentrowany dostarcza ny jest w IBC kon te ne rach
z 1040 l (1080 kg). Masa polimerowa nie ma właściwości toksycznych, jest natomiast bezpieczna dla
środowiska i łatwa w stosowaniu.
Nr 1/2014
Zalety produktu
Najważniejsze cechy ROAD SEAL™
to:
 przyjazność dla użytkownika – nie
wymaga zastosowania specjalnego sprzętu w czasie aplikacji,
 bezpieczeństwo dla środowiska
– produkt nie jest toksyczny,
 ekonomiczność – oszczędność
ok. 30 proc. w porównaniu
do tradycyjnych metod,
 rzetelność – produkt jest sprzedawany w ponad 30 krajach,
 długotrwały efekt – znaczne wydłużenie żywotności podłoża (np.
drogi),
 wodoszczelność – po obróbce
uszczelnienia podłoże otrzymuje
wysokie parametry nieprzepuszczalności,
 wysoka odporność na promienie
UV, wilgoć i zasadowość gleby
– rozwiązuje problemy związane
z erozją powierzchni gleby,
 możliwy do zastosowania na
wszystkich rodzajach gleby – każdy grunt może być zagęszczony
(15 proc. „piaszczystości”),
 ezbarwność i bezwonność – składniki gleby pozostają bez zmian
w wyglądzie (brak zabarwienia
gleby).
ROAD SEAL™
a stabilizacja cementem
Stabilizacja cementem wiąże się
z kilkoma głównymi problemami.
Przede wszystkim podłoże po stabilizacji cementem jest sztywne.
Przy zastosowaniu produktu polimerowego jest plastyczne, co ma istotne znaczenie w układzie warstw
w glebie. Sztywne podłoże może
3
Promocja
zostać odkształcone (pęknięcia,
przesunięcia, etc.) ze względu
na pracę górotworu, zwłaszcza
w dolnych warstwach.
Podłoża stabilizowane cementem
są ponadto wrażliwe na wodę,
zwłaszcza o odczynie kwaśnym.
Na produkt polimerowy działanie
wody nie ma żadnego wpływu. Pozwala on na: uszczelnienie powierzchni gleby, stabilizację powierzchni gleby, wodoodporność.
Do jego aplikacji nie ma potrzeby
angażowania sprzętu specjalistycznego, za wyjątkiem walca.
Stabilizacja cementem już na poziomie 2 proc. zmienia kolor ziemi
(szary). Przy zastosowaniu polimeru
i po jego wyschnięciu, powierzchnia
wygląda tak jak przed zastosowaniem środka (produkt zachowuje się
jakby był przezroczysty).
Droga przed utwardzeniem stabilizatorem
Bezpieczeństwo
dla środowiska
Produkt jest wytwarzany w Europie i posiada oznaczenie CE. Jako
polimer jest wyłączony z obowiązku
przestrzegania REACH dla substancji
chemicznych, ale mimo to spełnia te
normy. Jest nietoksyczny dla środowiska. Żadna z substancji chemicznych używanych do jego wytwarzania nie znajduje się na liście „toksycznych zanieczyszczeń” w zakresie
ochrony środowiska. ROAD SEAL™
z powodzeniem jest stosowany
m.in. w USA, Kanadzie, Australii,
Senegalu, Wietnamie, Gruzji, Ukrainie, etc. Obecnie jest wprowadzany
również w Polsce.

4
Droga po zastosowaniu stabilizatora ROAD SEAL™
PHOENIX DISTRIBUTION
Centrala: ul. Matejki 27, 62-200 Gniezno
Oddział Zachodni: ul. Pocztowa 9, 62-200 Gniezno
Oddział Wschodni: ul. Krakowskie Przedmieście 13/7; 20-002 Lublin
tel.: (+48) 61 6394751, fax: (+48) 61 6394521, tel. kom.: (+48) 502 496 950
www: pdistribution.pl, pgic.pl, phic.pl, pconstruction.pl
e-mail: [email protected]
Nr 1/2014