TRENDY ZMIAN W ORGANIZACJI TRANSPORTU W OBROCIE
Transkrypt
TRENDY ZMIAN W ORGANIZACJI TRANSPORTU W OBROCIE
PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 107 Transport 2015 +&) * (\(!) "@Q>!<Q=9@Q<!;(<"@Q/9@"x =9#@9;<@9x"<*>=Q9;<9=>< Q@!>|!<=@!>=<9=9;[= ^ : / : # & owoców i warzyw w Polsce ` " & ` , & \ + ! `( & ` wykorzystanie & \! \ \ ! & ` & " tr " ` /& V " \ \ ~=/"0 * " \ " , & \\"& "`| + \ \ ! zanieczyszczenia, ! + ! " ! ! + G! 5`( + & & & & &\ + "+ \ \ ]. Owoce i ! & "`( ` \ \ \`* " +! \ " w +` " + 70 *! " \ &+ " ]. * & & & "`* !& + \ ! ` * \ + \ ! ]. \"" & % ]. *&" " ! ` ( + * \ ! \ & & ` | & & + \ e powinny + . _=<+95@9x;(<9@!=><Q> <0!>Q@99=(9=9;[=<=@!>==9+/; _~=<+95@9x;(<9=9;[=<=@!>==9+/; ( \* \ + ! 9,8 \ a !\ \ \ ` ( !& + !" !\ \ \ \ \ . W ta 1 + owoców i warzyw. ). 1 =&'7\ %% ,% & _`~-_`~^^ \ \$% $ & , 7 ' \ $&% - -_`~ x x _`~ \ % \ %^ ^% ^% ^ \ \ \ \ \ 10,70 \ 11,80 829,7 9,10 810,6 8,27 \ 8,15 822,6 \ 551,1 6,05 651,1 6,65 512,8 \ \ \ 298,2 \ \ \ 192,7 2,11 202,5 2,07 188,2 2,06 176,5 1,80 198,5 2,18 162,6 1,66 121,0 \ 125,9 1,29 !$ _`~X_`~ ^ \ 118,56 97,70 110,79 118,15 \ 119,99 105,09 \ 81,91 \ ) " !… 71 ( \ & & \ \ ! !– \ \"– \ – \ `( \ & & ! – \ o – \ \ ` ( + ! \ ¹ \ \ % ` ( + !\ " + !, w Polsce, w latach 2011- ` ( + 6 5,58 5,5 5,61 \ \ 5 4,5 4 3,5 \ \ \ \ 3 2010 2011 2012 Owoce 2015 Warzywa ^``( + \* \- ]\. ( + !\ -\ ! o 22,67 ¹\ ! \ %. 2.2.=<+95/9@"x<<9@"x=@!>=<9=9;[= =9+/; ( + " , , wynios! \ ` ( + ksport !a \ \ \ ` ( &! \ %. |! !!– 57 % (\ ) – 7 % (\ ton\. ( ! " * -` 72 *! ). 2 \'% % & _`~-_`~^_^_. @_`~ x =&'7 \ % \ ^ ^% @_`~ x =&'7 \ % \ ^ ^% !$ _`~X_`~ ^ @ \ \ \ 29,27 57,69 #' \ \ \ \ \ x \ 8,95 \ \ 95,58 Q$ % \ \ 161,156 8,69 \ =& #% \ \ \ \ \ ; % 78,291 \ 81,178 \ \ @$ \ 2,85 \ \ 110,96 + \ 2,05 \ \ \ ( + " \ \ ! \ ` ( + !a \ \ \ ` ( &! \ ¹` | ! !– 17 % (\1 ) – 8 % (\ ton\`( ! * -` ). $\'% % & _`~-_`~^_^_. @_`~ x =&'7 \ % $\ ^ ^% @_`~ x =&'7 \ % $\ ^ ^% !$ _`~X_`~^ .\ \ \ 598,575 \ \ = % \ 10,99 \ 11,11 101,91 165,895 9,17 \ 10,57 116,06 .& \ \ \ 9,19 125,60 Q$ % \ 6,59 \ 7,58 115,95 ! \ ! ¹! " ` ) " !… 9@Q<!;("@Q/9@"x=9#@9;<=<*>< 9=9;<<=@!>=< ~/"Q9#;Q> *! " powinna +nie + " \ \ " & war \ ! + \ ! " +\ sorto\ \ " ` # - " \ ! oraz ]. ~~@\ W ! !& \ ! " \ ` ) " \ & !& ! ! ` ~ \ \ & " `( " + !\ " ` ( ! " + ow ` W " " + +! ]. * \& \ & wyposa" \ \ \ & " 100 " ` = \ ` * " { \ ~ % ^ ` ,! & !\ ` ( \ " \ % ! \ % !& ` * ! & !`* " & `) !& " – % " ! ` Zaledwie % " ! ` ( ! ` { ! *! ` (* % \ % \ % ` ^ ! %\ \ %, 21 %, 10 % ], ]. ~_=\ &,% * - " & " ! " ` *! z tego sektora \ "` ,& " + `` \ stale & \ !\ \ & oraz & ego. Wykorzystanie wsparcia logistycznego - " & \ \ + ! " \ " ! ! \ \\1]. * ! !\ & \ ! ! dostaw – ]. (! + ` ( - " ! w ! ` ! logistyki, " `| \" 58 % " ! ` ( ! & % "\ % \ % ! i 11 % ` ( + ! ` ( " !& ` syst " ` ( , " ¹ ! " & \ 26 % - " ! & \ % ! ` ( " & ! % `) & " + `` , o takich " \ & . ) " !… 75 ~.|) % ( & & &+ " ogniw & ` ! ! . Rys. 2`! ! \]. * "! posiada + & \ \ ! !" \ " ` ( ! " + " " \]. ~%&,% ( & & - " & ` ! & ! ! " ¹ " " ! " pozarolniczych. ! % 76 *! `! " ! \ % ]\ ]. ! ! - `` - ¹ \ & ! \ – ¹ rolno- " & ` ( " kosztów logistyki " "+ & G, \ " ]. |" + & ! ` Ponadto\ !& szereg ` \ \ \ "! ` _"@Q>!<Q _~"%$ } % \, ~& " , " ! "` ( ! & \ ! \ " \ ]. Zasilanie ! \ " "` W ie & \ gregaty na statkach & && ]. &"" ! \ 8]. T " \ transport owoców " ! \ " " ! ! ` Taka prakty !\ ! ` T \ ! \ " + " \ \ + przew !& ` , " " ! " + \ & ` " + ", " \ ]. ) " !… 77 __"%$ } % ) # ! ` &" \ + ` % & \ tworzone & `W transporcie "owoców i warzyw, wykorzysty & ` ! ! \ & `` \ . ^``! ! ]. % & ! \ !" \ "+ " ¹` (! \ & ! " w " "\! \&! \ ¹\ detaliczny " &&+ ¹`( \" ! " ! " ` _"%$ } \ &,% %$ ( & `! & ! " 78 *! & ! \ ` "& ! \! \ \ !` \ \ " + 9], ]. , \ d " & \ !" "9]. _=%%&%% ,\ ) " & de ` ,& \ & handel zagraniczny . ( + ! wykorzystanie \ " + \ \ \ . ) ! ` ! + & !` ( " + "& ]` | nr ! ` ) \ ) 0,018 ) 0,18 0 0,05 0,1 0,15 0,2 %#2 Rys. ` CO2 ! ]. ) " !… 79 ) &" ` * & & #2, z& " ! + ` # \ " ` ! " " + ]. W + \" + `| !& &&!\& cieplarnianych \ " ` \ " & \ \ & " & \ ` " & " & " w granicach \ - \ 22]. W ! q ) % ! \ \ ¹ " ! " ! ` \ + G op `` " \ ]. ) " " + ! \ ! \ " ! naczep drogowych na wagonach towarowych 12]. | " " & "& "& ! ` ( + `\" & ! \ \ ! ! \" ]. _"\$&% W Polsce ponad 97 ¹ & 10]. {& " ` ! \ ! ! ` 20\ 21]. | ! *q* - ! ¹!`( * & `` & \ wa i `~ ! * \ - ! % 19` ( + ych w Polsce w latach 2012-` 80 *! ). @%\$&% & & _`~_-_`~^~. @ ^% \^$&$ + $&% ^ _`~_ 8055,8 \ _`~ \ \ 689276 _`~ \ \ 699595 W latach 2012- ! * \ i przewozowa. ( "& ! &` * " \ + 18]` * " \ \ " ! ! ` # \ & !& \ + ! & & "& ! \ + ! !`# +" \ & " ` ! & ! ! ` { \ \ !& \ ! " ` ( ! ! + \ " ! " + !\ ` ! enerów ! " \ " ! ! " "+ ` 7]. 9/x9=Q< ( + \ * \ ! ` * \ \ ! o \ %. * ! % !& ` ! & ^ (29 %) ! } %). ( * 1,85 \ przy 1,82 `( * ! \ ` ! ! } %), (! }¹ % } %). ,& + oraz & ! " & \ ` ) " !… 81 K ! ! " & ! , " * . &\ ! & + ` ( rak " " " + " " \ . | " + & za \ & & ! & ! \ " \ & + "+ " ! ` * " " + \ ! ` \ \ ! ! \ ` * + + + ` ( owania ! " ! " ! ` |" + `` !& ! `( " + `` \ \ & !]. ) " ` ( ¹ " -` ( ! ! ` " \ &" \ ]. Jako przyczyny tak niskiego wyk ! \ & \ + !" ` = + & * \ \ 27], ` " \ \ ! \ " + ! proekologicznych oraz wzrost ! &\ " & " \ w których ! " + ransport 16], ]. 82 *! #&, 1. #`\ `^`# `{``* `% `\\\`-687. 2. ` ` `\\\`-22. ` !`(– Rynek w Polsce – `^# (`\\\` - ` )`\, `` `) ) `\\\`-150. 5. %`\*` `,&`\\\`-` 6. ` ( ` `\\\`-` 7. `q ! – &`*! "`\ \ 2009, s. 19-22. 8. - `\ ( q` ( & ! &% ` `\\\`-60. 9. !%` `( | *(|\( 10. ``^ * ! ` `\\\`-22. 11. { |`\ q` * " & & )*` Logistyka., nr 5, 2011, s. 61-` 12. ` ) ! niczy – & ` *! "`\ \ \ s. 28-29. ` q ~` { – ` * `\ \ \ s. 171-178. ` q`\^ )` twa owoców i warzyw. Logistyka., nr \\`-29. 15. q` – ` `\\\`-` 16. q `* ! + ! `, `\\\`-90. 17. q ~` * " ` `\\\`-` 18. ~ `\ ~`\ ` ^ ^ ) ` `\\\`-` 19. ~ ¡`* ^ ` ^ `\\\` 18-20. 20. Medwid ~`\^` `* szynowe., nr 1, s. 6-` 21. Medwid M., Merkisz- `\ (`\ . { \ - ` * `\\\`-` 22. Merkisz- `\,-) *`q `* `\\\`-` ` ~! *` ( ` ) ! `\\\`-` ` | `# – Rynek w Polsce – `^# (`\\\` 17-25. 25. # \\(` 26. # \\(` 27. *`* ! – % ` `\\\`-12. 28. *`! ` `\\\`-26. 29. *`(!"!! ` `\\\`-` ) " !… ` * q` * `, `\\\`-` ` * \ )q\ ( \ ` `-i - - \* - -w-- ` ``` ` ^ `*`\ ~ ~`^`q`\ ~ *`` ^ ` `% `^`^`\\\`-` ` ^*`{ &"&`^ `\ \\`-21. ` )`(– Rynek w Polsce – * `^# (`\\\`` ` ! `q " ` `\ 6, \`-71. ` ^` ) "` *! "`\ \ \ `-` ` =`# – Rynek w Polsce – * `^# (`\\\`-` ` )`,&! *}`{` +., nr 2, 2015, s. 68-69. ` ( q`\ ( `\ = ` * " ` `\\\`-55. ` (q`q ` `\\\`-25. ` ( ` – ! ` `\\\`-16. ` ( -qq`^ * & %` `\\ \`-17. ` , ` , ! ! " `, `\\\`-` ` ,& )`\! *`^ & ~* - " `\ `\\ 2011, s. 62-65. ` `q ` +`\\\`-65. "@Q/9;.Q/<Q".9@Q<!"<9Q9"@Q/9@"<Q"@ 999@9x;"/#/9QQ+9"#+/Q@x<"/ /$$%V ) * ` §` \ ` ) ` { \ \ \§ `* ` %V \\