International Porsche Festival International Porsche Festival

International Porsche Festival
International Porsche Festival – IX Zlot Porsche Club Polska już za nami. Tegoroczna
impreza była wyjątkowa, ponieważ została zorganizowania wraz z Akademią Sportowej
Jazdy Porsche Automobilklubu Wielkopolski. Już na miesiąc przed, w Poznaniu i okolicach
o wydarzeniu było głośno, liczne konkursy i audycje w Radiu RMI FM, „mrugające
światłami” z billboardów samochody Porsche, obszerne informacje na wiatach
przystankowych, plakaty w całym mieście, spoty w Wielkopolskiej Telewizji Kablowej oraz
kampania internetowa (epoznan.pl, otomoto.pl, motoallegro.pl, auto.bydgoszcz.pl....) dawały
przedsmak, jakich emocji możemy się spodziewać. A działo się...
Mimo iż oficjalne rozpoczęcie zaplanowane było w piątek 29 sierpnia na godzinę
17:00 to pierwsze symptomy „poznańskiej inwazji Porsche” były widoczne w Polsce już dużo
wcześniej. Trzy zorganizowane grupy z południowej, wschodniej oraz północnej Polski
ściągały do Strykowa by stamtąd, w samo południe wyruszyć II Ogólnopolską Kolumną
Porsche Club Poland Autostradą A2. Imponująco wyglądała kolumna około 30 samochodów
Porsche gdy majestatycznie sunęły autostradą oraz gdy korzystały z udostępnionych przez
Autostradę Wielkopolską bramek „For Porsche Only”. Po dotarciu do Poznania uczestników
czekała jeszcze rejestracja i przygotowanie samochodów na malowniczym dziedzińcu Urzędu
Miejskiego w Poznaniu. Wjeżdżające na Rynek Starego Miasta na ceremonię rozpoczęcia
oraz uroczysty start samochody Porsche, w ilości ponad setki, były witanie przez licznych
widzów, a po kilku minutach auta wypełniły dostępną uczestnikom powierzchnię rynku.
O 17:00 nastąpiło uroczyste rozpoczęcie International Porsche Festival – IX Zlot
Porsche Club Polska w obecności zaproszonych honorowych gości: Macieja Frankiewicza Wiceprezydenta Miasta Poznania, Roberta Werle – Prezesa Automobilklubu Wielkopolski,
Waldemara Witkowskiego - Radnego Sejmiku Wojewódzkiego, Wiceprzewodniczącego
Komisja Kultury Fizycznej i Turystyki, kierownictwa zlotu Ryszarda Kopczyka - Dyrektora
Głównego oraz Dariusza Krupa – Dyrektora Wykonawczego a także przedstawicieli
Partnerów Imprezy, Głównego firmy Michelin oraz BP Polska, Link4. Jako pierwsza z rampy
startowej, w otoczeniu lasu flag i balonów partnerów startowała załoga z nr. 125 Dariusz
Krupa, Filip Sobczak w Porsche 911 mod. 964 Carrera 4. Kolejne startujące załogi na rampę
startową wprowadzały modelki w skromnych mundurach „ochrony” a następnie po krótkim
pokazie mody w zwiewnych kreacjach wieczorowych. Po krótkiej prezentacji zawodnicy
wyruszali na miejsce pierwszej próby sprawnościowej, która odbywała się na parkingu pod
siedzibą Automobilklubu Wielkopolski - budynek „DELTA”. Na startujące załogi czekała
tutaj niespotykana wcześniej próba polegająca na szybkim i precyzyjnym podjechaniu do
półmetka, który stanowiły dwie tyczki ustawione w odległości około 10 cm, pierwszą z nich
trzeba było przewrócić nie dojeżdżając do drugiej, a następnie na biegu wstecznym powrócić
na metę. Całość zadania trwała około 20 sekund ale próba pokazała, że nie tylko duża moc
liczy się w rywalizacji. Na kolejnej próbie, zlokalizowanej przy Centrum Handlowym
AUCHAN w Swadzimiu na uczestników czekali na trybunie honorowej kolejni goście,
przedstawiciele gminy Tarnowo Podgórne, Dyrekcja CH Auchan, Dyrekcja Bazy Zlotu
Hotelu 500***. Próba była dłuższa i dużo bardziej widowiskowa niż wcześniejszy test
techniczny, polegała na szybkich driftach wokół latarni i przejechaniu długiego slalomu.
Licznie zgromadzeni goście Centrum Handlowego podziwiała gromadzące się na parkingu w
coraz większej ilości „Prosiaczki” od wiekowych 911 poprzez zwinne 924, 944 aż do
najnowszych Caymanów i 911 GT3 oraz Turbo. Szczególnie spektakularne były wyczyny
zwinnych Boxsterów obydwóch generacji, które z Mirosławem Skwarkiem i Karolem
Matyskiem za sterami uzyskały odpowiednio pierwszą i drugą lokatę w Pucharze Dyrektora
Auchan, trzecie miejsce w 911 Carrera 4S zdobył Marek Rzepecki. Mimo, iż zapadły
ciemności to uczestnicy mieli do pokonania jeszcze jedną próbę w centrum Tarnowa
Podgórnego, która po zmroku nabrała dodatkowego wymiaru. Brawurowym pokonaniem
podwójnego nawrotu popisał się tutaj Maciej Hodura w 911 mod. 964 Carrera 2, który
przybył na zlot aż z wysp brytyjskich. Po „pracowitym” popołudniu i wieczorze wszyscy
zawodnicy udali się na spoczynek do Bazy Zlotu Hotelu 500*** - następnego dnia czekały
ich sportowe emocje na Torze Poznań.
Tor Poznań „bladym świtem” (około 8:30) przywitał wszystkich pięknym słońcem
oraz...... badaniem głośności wydechów, następnie po krótkim powitaniu zawodnicy
rozjechali się na miejsca swoich prób sprawnościowych gdzie wg. harmonogramu mieli
jeździć przez 2 godziny. Mimo, że próby na „Klombach”, „Kartingu” i „Ciężarówkach” były
spektakularne to najbardziej emocjonujące były jednak przejazdy poszczególnych grup po
„Torze Poznań” gdzie uczestnicy po odbyciu krótkiego szkolenia z bezpieczeństwa i techniki
jazdy pod okiem instruktorów-utytułowanych mistrzów kierownicy wytrwale ćwiczyli zawiłe
tajniki sportowej jazdy, a następnie sami doskonalili swoje umiejętności. Efekty sportowych
zmagań na nitce Toru Widzowie mogli śledzić na rozstawionych na terenie depo monitorach,
a zaproszeni goście oraz VIP w specjalnym namiocie PORSCHE (250m2), gdzie w miłym
towarzystwie, przy przekąskach i szklaneczce złocistego Peroni komentowano sportowe
wyczyny uczestników. Poza sportowymi atrakcjami widzowie i goście w Depo mieli
możliwość podziwiania wielu modeli Porsche a także uczestniczenia w rozgrywkach
wirtualnego turnieju PORSCHE 2000 zorganizowanego przez firmę WINMAR Komputery.
Na najmłodszych czekały atrakcje w postaci trampolin, dmuchanego zamku, pierwsza nauka
jazdy dla dzieci - autochodzik LINK4 oraz obowiązkowe lody, gofry i wata cukrowa.
O godzinie 15:00 muzykę z głośników zagłuszył ryk wyczynowego PORSCHE 911
GT3 CUP należącego do pięciokrotnego Mistrza Polski Macieja Stańco – był to znak, że
rozpoczęły się jego przejazdy pokazowe Co-driving dla laureatów konkursów, uczestników
zlotu i zaproszonych gości. Chętnych na przejażdżkę było wielu, niestety ograniczony czas
nie pozwolił wielu doznać wrażeń mega szybkiej rundki po torze. Po chwili Tor wróciły
równie emocjonujące przejazdy ostatniej najsilniejszej grupy uczestników, których można
było podziwiać za kierownicami potężnych 911 Turbo, 911 GT3 MK2, 911 Carrera S itp. W
tej właśnie grupie swoją całkowitą dominację na torze potwierdził Mariusz Bartnik w 911
(996) Turbo regularnie uzyskując doskonałe czasy przejazdów na poziomie 1:44: .... Na
zakończenie zmagań na torze organizatorzy przewidzieli Pokazowe Przejazdy Ze Startu
Zatrzymanego Na Światła Startowe. Do zmagań stanęło około 30 uczestników podzielonych
na trzy grupy wg. czasów uzyskanych w przejazdach kwalifikacyjnych. Podczas startu liczyła
się zimna krew i opanowanie, a emocje były niemniejsze niż w czasie wyścigów Formuły 1.
W przejazdach I grupy najlepsi okazali się Mariusz Bartnik, Radek Kordecki oraz Sławomir
Kubzdyl, rewelacyjny podczas startu Mirek Skwarek w Boxsterze S niestety musiał ustąpić w
dalszej części przejazdu pola szybszym „turbinom”. Przejazdy grupy II rozpoczęły się od
sporej niespodzianki – ustawiony na ostatniej linii Dariusz Krupa na 911 (964) Carrera 4
brawurowym startem przebił się na trzecią pozycję i odpierając ataki rywali dowiózł to
miejsce do mety ustępując zwycięzcom Piotrowi Pawelcowi w 911 (996) Turbo oraz
Krzysztofowi Grudzińskiemu w 911 (997) Carrera S. Równie emocjonujący był trzeci start
kiedy to startujący z trzeciej pozycji Ryszard Majewski w 911 (964) Carrera 2 szybko przebił
się na prowadzenie i minął linię mety przed Wojciechem Radwańskim (968) i Bartoszem
Banaszakiem (944S2). Tego dnia na uczestników czekał jeszcze bankiet zakończeniowy i
dekoracja laureatów pucharami.
Niedziela była ostatnim dniem International Porsche Festival – IX Zlot Porsche Club
Polska, w planie była uroczysta parada z Tarnowa Podgórnego – Hotel 500*** na Rynek
Starego Miasta w Poznaniu. W paradzie wzięło udział około 40 samochodów pilotowanych
przez Safety Car Toru „Poznań”. Przejazd takiej ilości budził duże zainteresowanie
obserwatorów zaś „Porsche Parking” na płycie Rynku stał się tłem wielu sesji
fotograficznych. Uczestnicy Zlotu pożegnali się ze sobą oraz gościnnym Poznaniem,
tradycyjną „kawą i słodkim” w stałym miejscu spotkań Porsche Club Polska - Restauracji
„Dom Vikingów”.