zobacz kartę katalogową
Transkrypt
zobacz kartę katalogową
Silnik Tester ciśnienia benzyny DM.35-200 • Kontrola wtryskiwaczy wielopunktowych. • Zakres pomiarowy: 0 do 10 bar. • Pozwala na pomiar: - ciśnienia pompy - ciśnienia w układzie paliwowym - ciśnienia rezydualnego. • Pozwala na sprawdzanie regulatora ciśnienia. • Dostarczany z: - 26 końcówkami i połączeniami pozwalającymi na kontrolę większości pojazdów. - 1 zestawem złączek DM.35MJ1. - 1 zestawem adapterów PSA/FIAT/OPEL DM.35-39. - 1 trójnikiem podłączeniowym z zaworem ćwierć-obrotowym. - 5 przewodami, 2 przejściami, 1 saszetką z uszczelkami. • Umożliwia kontrolę: pompy paliwa, układu zasilania, regulatora ciśnienia, zaworu zwrotnego, wtryskiwaczy. • Wymiary: 360 x 340 x 125 mm. • Walizka z tworzywa sztucznego z przegródkami. D : 3,7 kg. F DM.35A10 DM.35MJ1 DM.35-39 DM.35-38 DM.35-37-01 DM.35-37-02 Opis Zestaw do wtrysku jednopunktowego Zestaw złączek do DM.35 Zestaw adaptorów PSA/FIAT/OPEL Końcówka Peugeot i Ford Końcówka Renault Końcówka Renault Zestaw do wtrysku jednopunktowego DM.35A10 • Zakres pomiarowy: 0 do 2 bar. • Dokładna podziałka pozwala na precyzyjne pomiary wtrysku jednopunktowego. • Dostarczany z końcówką połączeniową. • Dla urządzenia przewidziano miejsce w walizce DM.35. D : 400 g. Zestaw złączek do DM.35 DM.35MJ1 • Zawiera: DM.35-37-01 i DM.35-37-02 >> RENAULT Mégane, Clio, Kangoo, Twingo DM.35-38 >> Wszystkie typy, PEUGEOT 206, 1,1l i 1,4l, FORD Ka. • Dostarczany w kasecie plastikowej BP.100. • Wymiary: 200 x 110 x 40 mm. Zestaw adaptorów PSA/FIAT DM.35-39 • Zestaw 2 adaptorów: zewnętrzny i wewnętrzny. • Specyfikacja: - Citroën: Saxo (silnik NFZ i HFX) - Xsara (silnik NFU i KFX) - Picasso (silnik FZB) - Berlingo (silnik lFX). - Peugeot: 106 - 206 - 306 - 406 - te same silniki. - Grupa Fiat: Alfa 156/166 - Punto - Brava - Bravo - marea. - Również do niektórych silników OPEL. D : 90 g. plik pobrano z www.imbth.com.pl www.facom.com 745