Pobierz tutaj. - HydroPhi Technologies Europe SA

HydroPhi Technologies Europe S.A. Informuje o Planowanej
Instalacji Technologii HydroPlant w Autobusach Komunikacji
Miejskiej w Polsce
Systemy produkcji paliwa wodorowego, wykorzystujące
elektrolizę wody umożliwiają zmniejszenie zużycia paliwa oraz
emisji gazów cieplarnianych
Warszawa, 13 października, 2014 – Terra S.A (w trakcie zmiany nazwy na HydroPhi Technologies
Europe S.A.) (“HTE”), wyłączny dystrybutor i licencjobiorca technologii HydroPhi Technologies
Group, Inc. (“HPTG”) w Europie poinformował w dniu dzisiejszym o planowanej instalacji pierwszych
jednostek technologii Hydroplant™ w Polsce. HPTG jest spółką notowaną na rynku OTC w USA,
działającą w branży ‘clean technologies’, specjalizująca się w tworzeniu i rozwijaniu systemów
produkcji paliwa wodorowego, wykorzystujących elektrolizę wody i umożliwiających zmniejszenie
zużycia paliwa oraz emisji gazów cieplarnianych. Zgodnie z umową, zawartą z dużym przewoźnikiem
komunikacji miejskiej, działającym w jednym z największych miast w Polsce, technologia zostanie
początkowo przetestowana na 2 autobusach w okresie od 15 października 2014 do 15 lutego 2015.
HTE otrzymała wyłączne prawa do wykorzystywania technologii HydroPlant™ na całą Europę, która
polega na zastosowaniu zintegrowanego systemu elektrolizy i monitorowania pracy silnika w czasie
rzeczywistym w celu wydzielenia na bieżąco wodoru i tlenu z wody, a następnie doprowadzenie go
do wlotu powietrza silnika zasilanego paliwami węglowymi takimi jak olej napędowy, benzyna
bezołowiowa oraz gaz ziemny. Technologia HydroPlant™ eliminuje konieczność zapewnienia
zbiorników do przechowywania wodoru pod wysokim ciśnieniem lub wykorzystywania
niebezpiecznych środków chemicznych, a w rezultacie zapewnia pewne i niedrogie alternatywne
źródło paliwa.
Oczekuje się, że rynek pojazdów z sinikami bazującymi na oleju napędowym (tzw. silniki diesla) w
Europie będzie dynamicznie rozwijać się ze względu na fakt, że państwa uprzemysłowione skłaniają
się ku alternatywnym źródłom energii pod wpływem wysokich cen oleju napędowego i zaostrzenia
przepisów środowiskowych. Prognozy rynkowe opublikowane przez Freedonia Group w 2014 roku
wskazują, że docelowy rynek dla technologii HydroPlant™ w Europie wynosi około 10 millionów
nowych silników diesla rocznie oraz 100 millionów używanych silników. W oparciu o dane Głównego
Urzędu Statystycznego, dotyczące liczby pojazdów zarejestrowanych w Polsce, docelowy rynek polski
stanowi około 3 milony ciężarówek (udział silników diesla wynosi ok. 68.5%), 11,518 autobusów
komunikacji miejskiej oraz 16,908 autobusów w ramach przewozu transportem samochodowym
(tzw. PKS). Szacuje się, że znaczna część tych pojazdów może wykorzystać innowacyjną technologię
HydroPlant ™do zminejszenia zużycia paliwa.
Wojciech Grzegorczyk, Prezes HTE komentuje: “Cieszymy się ze współpracy z HydroPhi Technologies
Group, Inc., w zakresie przeprowadzenia testów i oczekiwanego wprowadzenia technologii
HydroPlant w systemie transportu publicznego w jednym z największych miast w Polsce. Podpisana
umowa w zakresie testowania technologii z dużym przewoźnikiem komunikacji miejskiej pomoże
zweryfikować naszą technologię w Europie i będzie służyć jako ważny krok w kierunku wdrożenia
technologii w Polsce i całej Europie. Obecnie w Polsce przychody ze sprzedaży biletów nie
wystarczają na pokrycie kosztów funkcjonowania operatorów komunikacji miejskiej. W związku z
tym miasta i gminy w Polsce z liczbą mieszkańców przekraczającą 100.000, korzystające z transportu
publicznego, poszukują opłacalnych rozwiązań technologicznych w celu zmniejszenia zużycia paliwa,
przy jednoczesnym spełnieniu nowych zaostrzonych norm ochrony środowiska. Wierzymy, że
technogia HydroPlant™ stanowi idealne rozwiązanie tego problemu .”
Roger M. Slotkin, prezes spółki HPTG komentuje, “Cieszymy się, że możemy pomóc HTE we
wprowadzeniu naszej technologii HydroPlant™ na rynek polski. Wierzymy, że innowacyjna
technologia zwiększy efektywność zużycia paliwa, umożliwi znaczne korzyści dla ochrony środowiska i
zaoferuje wysoki zwrot z inwestycji dla operatorów flotowych. W najbliższych latach planujemy
kontynuować ekspansję w Polsce i w całej Europie ze względu na bardzo duże zapotrzebowanie na
technologie redukcji zużycia paliwa oraz emisji gazów cieplarnianych.”
O HydroPhi
Spółka HydroPhi Technologies Group, Inc. (HPTG), notowana na rynku OTC Markets w USA,
specjalizuje się w tworzeniu i rozwijaniu systemów produkcji paliwa wodorowego wykorzystujących
elektrolizę wody. Technologia HydroPhi nie jest oparta na ogniwach paliwowych oraz nie jest
alternatywą wodorową dla tradycyjnych paliw węglowodorowych. Technologia HPTG polega na
wykorzystaniu wody destylowanej do produkcji wodoru, a następnie doprowadzenie go do wlotu
powietrza silnika zasilanego paliwami węglowymi takimi jak olej napędowy, benzyna bezołowiowa
oraz gaz ziemny. Technologia HydroPlant™ opatentowana przez spółkę HPTG została poddana
testom w Meksyku, które wykazały zmniejszenie kosztów operacyjnych związanych z utrzymaniem
pojazdów dzięki zwiększeniu wydajności paliw do 20%, przy jednoczesnym zmniejszeniu emisji gazów
cieplarnianych o 70%. Dzięki wykorzystaniu zintegrowanego systemu elektrolizy w celu wydzielenia
na bieżąco wodoru i tlenu z wody, technologia HydroPlant™ eliminuje konieczność zapewnienia
zbiorników do przechowywania wodoru pod wysokim ciśnieniem lub wykorzystywania
niebezpiecznych środków chemicznych a w rezultacie zapewnia pewne i niedrogie alternatywne
źródło paliwa. Dzięki zastosowaniu systemu monitorowania pracy systemu w czasie rzeczywistym
będącego elementem nowoczesnej technologii paliw wodorowych stosowanej w konwencjonalnych
silnikach, technologia HPTG zapewnia poprawę wydajności zużycia paliwa dużej grupie potencjalnych
odbiorców m.in. logistyka, transport, pojazdy ciężarowe, przemysł morski oraz rolnictwo.
Szczegółowe informacje dotyczące Spółki HPTG oraz technologii HydroPlant dostępne są pod
adresem: www.hydrophi.com.
Contacts:
David K. Waldman
Crescendo Communications Europe Sp. z o.o.
Tel : +1-212-671-1021
e-mail: [email protected]